{"id":18918,"date":"2025-07-14T22:26:21","date_gmt":"2025-07-14T22:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18918"},"modified":"2025-07-15T22:34:08","modified_gmt":"2025-07-15T22:34:08","slug":"maserati-deixa-a-sua-marca-no-festival-de-velocidade-de-goodwood-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18918","title":{"rendered":"MASERATI DEIXA A SUA MARCA NO FESTIVAL DE VELOCIDADE DE GOODWOOD 2025"},"content":{"rendered":"

O Tridente revelou o seu novo superdesportivo, o MCPURA.
\nTodos os olhares virados para o GT2 Stradale durante a lend\u00e1ria \u201cHillclimb\u201d, empolgando a multid\u00e3o com o seu rugido extraordin\u00e1rio, gra\u00e7as ao sistema de escape de competi\u00e7\u00e3o totalmente novo.<\/em><\/p>\n

M\u00f3dena, 14 de julho de 2025 \u2013 Uma edi\u00e7\u00e3o memor\u00e1vel do Festival de Velocidade de Goodwood chega ao fim, e a Maserati despede-se do p\u00fablico brit\u00e2nico ap\u00f3s quatro dias a celebrar a excel\u00eancia italiana. No meio dos melhores do mundo, o Tridente cativou os f\u00e3s do automobilismo com uma presen\u00e7a carism\u00e1tica e repleta de adrenalina, exibi\u00e7\u00f5es na pista, estreias mundiais e um \u201cpaddock\u201d onde era exibido o melhor do luxo e do desempenho.<\/em><\/p>\n

Entre os destaques, esteve a estreia do\u00a0novo Super Sports Car MCPURA<\/strong>, a express\u00e3o mais pura da filosofia de desempenho da Maserati, apresentado na quinta-feira, 10 de julho.<\/p>\n

O MCPURA recebe o esp\u00edrito do MC20 e enriquece-o, levando-o \u00e0 sua forma mais intensa e requintada. J\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es\u00a0coup\u00e9<\/em>\u00a0e descapot\u00e1vel (esta \u00faltima denominada MCPURA Cielo), este novo modelo apresenta quatro elementos distintivos: a carro\u00e7aria autoportante de fibra de carbono, o ic\u00f3nico motor Nettuno V6 com tecnologia de c\u00e2mara de pr\u00e9-combust\u00e3o patenteada, as portas \u201cBorboleta\u201d e o teto de vidro eletrocrom\u00e1tico retr\u00e1til para a vers\u00e3o\u00a0cabrio<\/em>.<\/p>\n

Em termos de din\u00e2mica, foi o\u00a0Maserati GT2 Stradale<\/strong>\u00a0que arrebatou as aten\u00e7\u00f5es, iluminando a lend\u00e1ria \u201cHillclimb\u201d com o seu som profundo e magn\u00e9tico, proporcionado por um sistema de\u00a0escape de competi\u00e7\u00e3o totalmente novo<\/strong>. A sua sinfonia mec\u00e2nica eletrizou o p\u00fablico, transformando cada passagem numa experi\u00eancia visceral. Nascido diretamente da experi\u00eancia da Maserati em pistas internacionais, o GT2 Stradale \u00e9 a vers\u00e3o de estrada do emblem\u00e1tico carro de corrida GT2, que marcou o regresso da Maserati \u00e0s vit\u00f3rias nos campeonatos de GT.<\/p>\n

O rugido extraordin\u00e1rio prov\u00e9m de um\u00a0novo sistema de escape de competi\u00e7\u00e3o desenvolvido pela Maserati Corse em colabora\u00e7\u00e3o com a TubiStyle<\/strong>, uma refer\u00eancia em escapes de alto desempenho e fornecedora do sistema original do m\u00edtico MC12. Constru\u00eddo exclusivamente para utiliza\u00e7\u00e3o em pista e fabricado em tit\u00e2nio de alta qualidade, o novo sistema permite uma redu\u00e7\u00e3o do peso de 7 quilos em compara\u00e7\u00e3o com a configura\u00e7\u00e3o de s\u00e9rie, aprimorando ainda mais as capacidades din\u00e2micas do carro.<\/p>\n

Cada componente \u00e9 soldado manualmente segundo os mais altos padr\u00f5es artesanais, refletindo o compromisso da Maserati com a excel\u00eancia t\u00e9cnica e estil\u00edstica. Criado para amplificar o desempenho do motor, o novo sistema proporciona um som direto e aut\u00eantico que reflete o car\u00e1ter desportivo do GT2 Stradale e as ra\u00edzes profundas da Maserati no automobilismo. Com este novo sistema, a Maserati Corse reafirma o seu papel no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es de alta performance.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, na mesma pista da lend\u00e1ria \u201cHillclimb\u201d, duas interpreta\u00e7\u00f5es diferentes da Maserati competiram numa altern\u00e2ncia perfeita entre sofistica\u00e7\u00e3o din\u00e2mica e pot\u00eancia extrema. Em destaque, o\u00a0novo GranCabrio de 490 cv<\/strong>, com uma elegante pintura\u00a0Verde Giada<\/em>, interiores em couro perfurado Ice de alta qualidade, equipado com um motor V6 Nettuno Twin Turbo de 3 litros, que atinge uma velocidade m\u00e1xima de 300 km\/h e consegue acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 4 segundos.<\/p>\n

Coroando o evento, o exclusivo\u00a0MCXtrema<\/strong>\u00a0fez a sua estreia, exibindo uma espetacular pintura\u00a0Blue Xtrema<\/em>. Homologado apenas para uso em pista e com produ\u00e7\u00e3o limitada a apenas 62 unidades, o MCXtrema \u00e9 uma verdadeira fera de corrida, equipada com um V6 biturbo de 3 litros, derivado do Nettuno, que debita 740 cv de pot\u00eancia pura para uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o extrema.<\/p>\n

O\u00a0Goodwood 2025<\/strong>\u00a0chega, assim, ao fim sob a ins\u00edgnia inconfund\u00edvel do Tridente, que roubou a cena com a estreia mundial do MCPURA, a introdu\u00e7\u00e3o do novo escape de competi\u00e7\u00e3o e a presen\u00e7a dos seus modelos mais marcantes tanto no \u201cSuper Paddock\u201d como na exigente \u201cHillclimb\u201d, definindo a interpreta\u00e7\u00e3o \u00fanica da Maserati de luxo de alta performance.<\/p>\n

Foi um palco exclusivo de elevado n\u00edvel, perfeitamente alinhado com as celebra\u00e7\u00f5es do Ano do Tridente, em homenagem ao famoso log\u00f3tipo criado h\u00e1 100 anos: um s\u00edmbolo duradouro da excel\u00eancia mundial da Maserati. Uma jornada que culminar\u00e1 no centen\u00e1rio da primeira vit\u00f3ria em corridas da Maserati, quando o Tipo 26 (o primeiro carro com um Tridente no cap\u00f4) venceu a Targa Florio em 1926, com Alfieri Maserati ao volante.<\/p>\n

Uma comemora\u00e7\u00e3o que homenageia o glorioso passado da marca, ao mesmo tempo que reafirma o compromisso cont\u00ednuo da Maserati com um futuro de excel\u00eancia, inova\u00e7\u00e3o e genu\u00edno esp\u00edrito italiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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