{"id":18754,"date":"2025-07-09T09:48:24","date_gmt":"2025-07-09T09:48:24","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18754"},"modified":"2025-07-09T09:48:24","modified_gmt":"2025-07-09T09:48:24","slug":"novo-aston-martin-vantage-s-o-vantage-mais-centrado-na-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18754","title":{"rendered":"NOVO ASTON MARTIN VANTAGE S: O VANTAGE MAIS CENTRADO NA PERFORMANCE"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Vantage\u00a0S assinala a chegada do Vantage mais focado na performance da aclamada gama de autom\u00f3veis desportivos da Aston Martin<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Pot\u00eancia aumentada para uns impressionantes 680\u00a0cv, refer\u00eancia na classe, combinada com um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 800\u00a0Nm<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Altera\u00e7\u00f5es espec\u00edficas no chassis permitem alcan\u00e7ar ganhos em termos de agilidade, da liga\u00e7\u00e3o com o condutor, e de refinamento<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Nova calibra\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador para uma melhor sensa\u00e7\u00e3o e uma maior precis\u00e3o<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Novos e impactantes l\u00e2minas no capot, spoiler no l\u00e1bio traseiro e discreto emblema \u201cS\u201d conferem ao Vantage\u00a0S uma identidade \u00fanica<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Distinto estilo interior \u201cS\u201d numa nova combina\u00e7\u00e3o de Alcantara e pele. Controlo rotativo do modo de condu\u00e7\u00e3o com acabamento anodizado em vermelho ou prateado entre a oferta de novas op\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do \u201cS\u201d\u00a0<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>A mais recente adi\u00e7\u00e3o \u00e0 lend\u00e1ria linha de modelos \u201cS\u201d de alta performance da Aston Martin, que remonta ao DB3S de 1953<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Vantage\u00a0S far\u00e1 a sua estreia mundial din\u00e2mica no Festival de Velocidade de Goodwood de 2025<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>In\u00edcio das entregas agendado para o quarto trimestre de 2025\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Aston Martin orgulha-se de anunciar a chegada do novo Vantage S \u2013 o Vantage mais focado na performance da gama de autom\u00f3veis desportivos da Aston Martin. Juntamente com o j\u00e1 entusiasmante Vantage, firmemente estabelecido como o autom\u00f3vel desportivo com motor dianteiro l\u00edder da sua classe, o Vantage S refor\u00e7a a sua posi\u00e7\u00e3o com mais pot\u00eancia e ainda maior capacidade din\u00e2mica. Em conjunto com as melhorias exteriores e interiores diferenciadoras, o Vantage S estabelece uma nova refer\u00eancia na aclamada gama de autom\u00f3veis desportivos com motor dianteiro da Aston Martin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois do rec\u00e9m-lan\u00e7ado DBX S, o Vantage S \u00e9 o passo seguinte no reviver da longa tradi\u00e7\u00e3o da Aston Martin de aplicar o sufixo \u201cS\u201d a vers\u00f5es especiais, e de elevada performance, dos seus principais modelos. Uma conven\u00e7\u00e3o que teve in\u00edcio com o Vanquish\u00a0S, que fez a sua estreia p\u00fablica no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Paris, em 2004, prosseguida nos excecionais modelos Vantage\u00a0S V8 e V12, lan\u00e7ados em 2011 e 2013, respetivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adrian Hallmark, CEO da Aston Martin, afirmou: \u201cDurante v\u00e1rias d\u00e9cadas, a ilustre designa\u00e7\u00e3o Vantage representou o melhor em termos de performance, entusiasmo e emo\u00e7\u00e3o ao volante. Estas qualidades estiveram muito presentes quando, no ano passado, o novo Vantage foi lan\u00e7ado com grande aclama\u00e7\u00e3o mundial. Exceder essas qualidades foi o desafio e a motiva\u00e7\u00e3o que estiveram por detr\u00e1s do novo Vantage\u00a0S. O resultado \u00e9 uma nova refer\u00eancia no segmento dos autom\u00f3veis desportivos de ultraluxo com motor dianteiro; um autom\u00f3vel para entusiasmar os apaixonados e exigentes clientes da Aston Martin, e uma demonstra\u00e7\u00e3o v\u00edvida do talento, da compet\u00eancia e da motiva\u00e7\u00e3o que atualmente existem na marca\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Central, no Vantage\u00a0S, \u00e9 uma vers\u00e3o atualizada do formid\u00e1vel motor Aston Martin V8 biturbo de 4,0\u00a0litros. Incrementando a vantagem da Aston Martin em termos de performance no segmento dos autom\u00f3veis desportivos de luxo com motor dianteiro, o Vantage\u00a0S debita, agora, 680\u00a0cv \u00e0s 6000\u00a0rpm, com um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 800\u00a0Nm disponibilizado entre as 3000 e as 6000\u00a0rpm, para uma resposta imediata ao acelerador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Melhorando ainda mais o envolvimento do condutor, e a sensa\u00e7\u00e3o de performance, os engenheiros da Aston Martin continuaram a aperfei\u00e7oar e a calibrar o peso e a resposta do pedal do acelerador, de acordo com as carater\u00edsticas \u201cS\u201d. Ao oferecer uma resist\u00eancia adaptada a um mapeamento espec\u00edfico para o \u201cS\u201d do acelerador drive-by-wire, e ajustado a cada um dos modos de condu\u00e7\u00e3o, o Vantage\u00a0S proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o ainda maior de liga\u00e7\u00e3o, com todos os controlos a funcionarem em harmonia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m foram efetuadas altera\u00e7\u00f5es de calibra\u00e7\u00e3o no grupo propulsor, com a otimiza\u00e7\u00e3o do sistema Launch Control a resultar numa melhoria de 0,1\u00a0segundos no tempo dos 0 aos 100 km\/h, que \u00e9 agora de apenas 3,4 segundos, e dos 0 aos 200\u00a0km\/h em 10,1\u00a0segundos. A velocidade m\u00e1xima mant\u00e9m-se inalterada, nuns impressionantes 325\u00a0km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Vantage\u00a0S tamb\u00e9m beneficia de um vasto conjunto de altera\u00e7\u00f5es de pormenor nos elementos mec\u00e2nicos suspens\u00e3o do novo Vantage, nos apoios do grupo motopropulsor, e no software de controlo, de modo a proporcionar uma maior agilidade, juntamente com melhorias em termos de sensa\u00e7\u00e3o, do envolvimento do condutor, e de atitude din\u00e2mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E, pese embora os engenheiros de chassis da Aston Martin estivessem determinados em extrair mais agilidade e ader\u00eancia da sec\u00e7\u00e3o dianteira da plataforma do Vantage, tamb\u00e9m estiveram centrados em garantir que esses avan\u00e7os n\u00e3o eram alcan\u00e7ados \u00e0 custa de uma diminui\u00e7\u00e3o do conforto e do refinamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A afina\u00e7\u00e3o dos elementos mec\u00e2nicos, e as altera\u00e7\u00f5es operadas na calibra\u00e7\u00e3o do software dos amortecedores adaptativos Bilstein DTX, melhoraram a leitura e a resposta da frente, enquanto a rigidez da mola traseira foi reduzida para equilibrar a compress\u00e3o e a expans\u00e3o, melhorando a qualidade de condu\u00e7\u00e3o a baixa velocidade. Uma redu\u00e7\u00e3o de 10% na rigidez dos apoios da transmiss\u00e3o proporciona um refinamento adicional, ao controlar o movimento do grupo motopropulsor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 carro\u00e7aria e ao chassis, permitindo que o ve\u00edculo respire em harmonia com a estrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ganhos adicionais foram conseguidos, em termos de resposta imediata, e de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s da montagem direta do subchassis traseiro na carro\u00e7aria, ao inv\u00e9s de recorrer a casquilhos de borracha. Por fim, para maximizar os benef\u00edcios combinados destas altera\u00e7\u00f5es, ao n\u00edvel dos componentes e do software, as regula\u00e7\u00f5es do camber, da converg\u00eancia e do caster da suspens\u00e3o foram ajustadas para melhorar a resposta, aumentar a ader\u00eancia da dianteira sob cargas laterais elevadas, e afinar com rigor o equil\u00edbrio din\u00e2mico global. O resultado \u00e9 um autom\u00f3vel com um apetite emocionante pelas curvas, apoiado por uma estabilidade inabal\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visualmente, o Vantage\u00a0S exibe um visual que corresponde \u00e0s suas capacidades em termos de performance, gra\u00e7as \u00e0s carater\u00edsticas distintivas que combinam formas de design imaculadas com uma verdadeira fun\u00e7\u00e3o de melhoria do desempenho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na frente, o novo Vantage\u00a0S \u00e9 identificado pelas novas l\u00e2minas do capot montadas em posi\u00e7\u00e3o central. Com acabamento em Gloss Black, ou em fibra de carbono diagonal, estas condutas de ventila\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 proporcionam um car\u00e1cter estil\u00edstico mais assertivo, como tamb\u00e9m otimizam a extra\u00e7\u00e3o de ar quente do en\u00e9rgico motor V8 com configura\u00e7\u00e3o \u201chot-V\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A designa\u00e7\u00e3o do modelo restringe-se ao discreto, mas marcante, emblema \u201cS\u201d nos guarda-lamas dianteiros. Feito \u00e0 m\u00e3o, cada \u201cS\u201d em cobre forjado \u00e9 uma verdadeira pe\u00e7a de joalharia autom\u00f3vel. O \u201cS\u201d \u00e9 preenchido com esmalte de vidro vermelho, com uma moldura em cromado brilhante, ou escuro, de acordo com a especifica\u00e7\u00e3o do cliente, a contornar a letra, para combinar com a cor das asas Aston Martin,.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Garantindo que o Vantage\u00a0S \u00e9 imediatamente reconhec\u00edvel, tanto quando visto de tr\u00e1s, como quando visto de frente, um spoiler a toda a largura do tejadilho \u00e9 o indicador mais expl\u00edcito do apurado foco da marca na performance. N\u00e3o s\u00f3 pela assertividade est\u00e9tica, o novo spoiler traseiro incrementa a downforce traseira em 44\u00a0kg \u00e0 velocidade m\u00e1xima, contribuindo significativamente para os 111\u00a0kg de downforce total \u00e0 velocidade m\u00e1xima.\u00a0 O novo spoiler foi utilizado para apurar a aerodin\u00e2mica do Vantage\u00a0S, aumentando a estabilidade, e assegurando que o equil\u00edbrio global da downforce \u00e9 direcionado para a dianteira, de modo a gerar uma resposta excecional na inser\u00e7\u00e3o na trajet\u00f3ria, e a manter um elevado n\u00edvel de ader\u00eancia em curva. Outras atualiza\u00e7\u00f5es no fundo da carro\u00e7aria permitem obter os 67\u00a0kg adicionais de downforce \u00e0 velocidade m\u00e1xima, incluindo um novo defletor de ar dianteiro, e aletas de efeito Venturi dianteiras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Vantage\u00a0S tamb\u00e9m pode ser equipado com jantes de 21\u201d com raios em Y em Satin Black com grafismo vermelho, continuando a associar os detalhes em vermelho, sin\u00f3nimos da marca \u201cS\u201d, elegantemente combinados com pin\u00e7as de trav\u00e3o pintadas num contrastante tom de bronze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Vantage\u00a0S continua a distinguir-se atrav\u00e9s de personalizados apontamentos \u201cS\u201d no seu interior, com exclusivos revestimentos em Alcantara<sup>\u00ae\u00a0<\/sup>e pele \u201cAccelerate\u201d, com inser\u00e7\u00f5es em fibra de carbono em diagonal com acabamento acetinado. Maximizando a sua apar\u00eancia desportiva, e oferecendo uma modesta redu\u00e7\u00e3o de peso face ao Vantage, este interior capta na perfei\u00e7\u00e3o a ess\u00eancia do \u201cS\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal como o emblema exterior representa a manufatura artesanal, o interior do Vantage S \u00e9 orgulhosamente adornado com log\u00f3tipos \u201cS\u201d bordados na cor correspondente \u00e0 do painel superior dos bancos. Com quase 2500\u00a0pontos individuais, e mais de 16\u00a0metros de linha, cada \u201cS\u201d n\u00e3o deixa d\u00favidas quanto ao compromisso, em termos de luxo e performance absolutos, de cada modelo S da Aston Martin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Complementando o sufixo \u201cS\u201d, as emblem\u00e1ticas asas da Aston Martin tamb\u00e9m est\u00e3o bordadas nos encostos de cabe\u00e7a. Uma t\u00e9cnica pioneira na ind\u00fastria, que utiliza tanto o relevo como a grava\u00e7\u00e3o, \u00e9, tamb\u00e9m, uma op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel para os clientes, aplicando uma press\u00e3o extrema (1,5\u00a0toneladas) e calor para esculpir as asas na pele com uma precis\u00e3o impec\u00e1vel, criando um detalhe subtil e de grande beleza.\u00a0Adicionalmente, o s\u00edmbolo \u201cS\u201d aparece tanto nas soleiras das portas, como na placa de inspe\u00e7\u00e3o final no compartimento do motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Vantage\u00a0S tamb\u00e9m oferece aos clientes um exclusivo pacote de op\u00e7\u00f5es interiores, para real\u00e7ar ainda mais o seu estatuto de mais desportivo de todos os modelos Vantage. \u00c9 poss\u00edvel escolher o bot\u00e3o rotativo de controlo dos modos de condu\u00e7\u00e3o, em metal serrilhado, com acabamento anodizado em vermelho ou prateado, criando uma arrojada pe\u00e7a central no habit\u00e1culo. A cor do bot\u00e3o rotativo \u00e9 combinada com a dos cintos de seguran\u00e7a, do debrum de contraste, das costuras contrastantes, e do bordado dos encostos de cabe\u00e7a, para criar um coeso fluxo de destaques no conjunto do habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para os clientes que desejem mergulhar num n\u00edvel de luxo ainda mais elevado, o interior Inspire Sport est\u00e1 dispon\u00edvel tanto em pele semi-anilina, como pele semi-anilina e Alcantara<sup>\u00ae<\/sup>, nas op\u00e7\u00f5es com uma ou duas cores. Estes interiores totalmente novos apresentam um acolchoado diagonal decrescente, rodeado por perfura\u00e7\u00f5es colocadas, transmitindo uma sensa\u00e7\u00e3o inconfund\u00edvel de velocidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marcando a sua estreia din\u00e2mica a n\u00edvel mundial, o Vantage\u00a0S ser\u00e1 visto a percorrer a famosa subida na colina do Festival de Velocidade de Goodwood de 2025, durante este fim de semana. Realizado, todos os anos, no m\u00eas de julho, na propriedade de Goodwood, o Festival de Velocidade \u00e9 um dos pontos altos da \u00e9poca de ver\u00e3o brit\u00e2nica, atraindo entusiastas dos desportos motorizados de todo o mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Vantage\u00a0S j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda, juntamente com o Vantage, nas vers\u00f5es Coup\u00e9 e Roadster, estando as primeiras entregas previstas para o quarto trimestre de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vantage\u00a0S assinala a chegada do Vantage mais focado na performance da aclamada gama de autom\u00f3veis desportivos da Aston Martin Pot\u00eancia aumentada para uns impressionantes 680\u00a0cv, refer\u00eancia na classe, combinada com um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 800\u00a0Nm Altera\u00e7\u00f5es espec\u00edficas no chassis permitem alcan\u00e7ar ganhos em termos de agilidade, da liga\u00e7\u00e3o com o condutor, e de refinamento Nova 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