{"id":18710,"date":"2025-07-06T22:19:43","date_gmt":"2025-07-06T22:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18710"},"modified":"2025-07-07T11:21:21","modified_gmt":"2025-07-07T11:21:21","slug":"corrida-intensa-nas-ruas-de-vila-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18710","title":{"rendered":"Corrida intensa nas ruas de Vila Real"},"content":{"rendered":"
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Depois da chuva de ontem, a segunda corrida da etapa do Campeonato de Portugal de Velocidade na 54\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Circuito Internacional de Vila Real foi disputada sob Sol e intenso calor, mas a emo\u00e7\u00e3o voltou a ser elevada.<\/div>\n<\/div>\n
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Pedro Salvador, em Toyota GR Supra GT4 EVO2, arrancou da pole-position para a corrida de cinquenta minutos e manteve o comando, muito embora levasse no seu encal\u00e7o Rafael Lobato, tamb\u00e9m em carro igual da Speedy Motorsport, Mathieu Martins, em Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, e Francisco Abreu, no carro da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.<\/div>\n<\/div>\n
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Pedro Salvador, na sua estreia no campeonato este ano, sofreu uma forte press\u00e3o do seu colega de equipa, mas conseguiu manter a lideran\u00e7a, ainda que por curta margem, acabando esta por ser ainda mais reduzida devido a uma situa\u00e7\u00e3o de Safety-Car provocada por incidente entre o Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport pilotado por Patrick Cunha e o Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport de Filipe Videira.<\/div>\n<\/div>\n
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O carro ingl\u00eas bateu na chicane da Descida de Mateus, regressando \u00e0s boxes para abandonar, mas as barreiras que delimitam a pista na zona tiverem de ser repostas, o que obrigou \u00e0 neutraliza\u00e7\u00e3o da prova.<\/div>\n<\/div>\n
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Quando a ac\u00e7\u00e3o foi retomada, estava na hora de realizar a troca de pilotos, assistindo-se a uma aut\u00eantica romaria \u00e0s boxes. Neste jogo, quem mais perdeu foi C\u00e9sar Machado, colega de equipa de Rafael Lobato, que caiu para quarto, e Francisco Mora, que partilha o Supra da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal com Francisco Abreu, que desceu para sexto.<\/div>\n<\/div>\n
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Do lado dos que ganharam posi\u00e7\u00f5es ficaram Roberto Faria, que partilha um dos Aston Martin da Racar Motorsport com Mathieu Martins, e Vasco Oliveira, que faz equipa com Francisco Carvalho tamb\u00e9m num carro da marca inglesa da equipa de Odivelas, que acendeu a terceiro.<\/div>\n<\/div>\n
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C\u00e9sar Machado, o Campe\u00e3o em t\u00edtulo da categoria absoluta de GT, pressionou bastante Vasco Oliveira, mas este acabou por manter o terceiro posto da geral, conquistando o triunfo na divis\u00e3o GT4 Bronze, ajudado por uma bandeira vermelha causada pelo incidente de Nuno Afonso. O piloto do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport deixou muito \u00f3leo na pista e terminou com a corrida quando esta j\u00e1 estava perto da bandeira de xadrez.<\/div>\n<\/div>\n
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Na frente, Jos\u00e9 Carlos Pires concluiu o servi\u00e7o iniciado por Pedro Salvador, vencendo a segunda corrida do programa, batendo Roberto Faria e Mathieu Martins, que terminaram na segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Bruno Pires e Patrick Cunha, apesar de uma corrida com alguns sustos, assinaram uma excelente presta\u00e7\u00e3o, culminando com o triunfo na GT4 Pro-Bronze, superiorizando-se aos Toyotas de Nuno Afonso e Alex Areia, Gianfranco Motorsport, que apesar do incidente ficaram classificados em segundo, e de S\u00e9rgio Azevedo e Orlando Batina, da Batina Racing.<\/div>\n<\/div>\n
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Ruben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende mantiveram a sua invencibilidade na GT4 Am, apesar de um furo na primeira metade da corrida, impondo o Aston Martin Vantage AMR GT4 inscrito pela Gianfranco Motorsport ao carro semelhante da Racar Motorsport pilotado por Filipe Videira e Ant\u00f3nio Lopes.<\/div>\n<\/div>\n
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Pompeu Sim\u00f5es e Duarte Camelo completaram um fim-de-semana perfeito com mais um triunfo na GTX aos comandos do Porsche Cayman CS preparado pela Speedy Motorsport, superiorizando-se a Henrique Moura Oliveira e Ruben Silva, em BMW M4 GT4 (F82) da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, e a Luca Staccini e Gracie Mitchell, que em Ginetta G55 da Tockwith Motorsports terminaram com o carro danificado.<\/div>\n<\/div>\n
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A divis\u00e3o Cup teve um p\u00f3dio igual a ontem. O favorito Rui Miritta imp\u00f4s o Porsche 911 inscrito pela Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, continuando a sua boa presta\u00e7\u00e3o nas exigentes ruas de Vila Real. Nas posi\u00e7\u00f5es imediatas ficaram Adam Fawsitt e Pedro Raposo, Protech Motorsport, e V\u00edtor Costa, Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m em carros do famoso modelo do construtor de Zuffenhausen.<\/div>\n<\/div>\n
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Depois da prova desta tarde, o Campeonato de Portugal de Velocidade regressa em Jerez de la Frontera nos dias 31 de Outubro a 2 de Novembro, mas j\u00e1 de 12 a 14 de Setembro o Iberian Supercars e o Supercars Espa\u00f1a voltar\u00e3o \u00e0 ac\u00e7\u00e3o em Val\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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