{"id":18664,"date":"2025-07-05T22:22:45","date_gmt":"2025-07-05T22:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18664"},"modified":"2025-07-06T08:24:39","modified_gmt":"2025-07-06T08:24:39","slug":"francisco-mora-e-francisco-abreu-vence-corrida-caotica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18664","title":{"rendered":"Francisco Mora e Francisco Abreu vence corrida ca\u00f3tica"},"content":{"rendered":"
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A primeira corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade da ronda do 54\u00ba Circuito Internacional de Vila Real, que ficou marcada pela chuva que encharcou a pista transmontana antes do in\u00edcio, teve Francisco Abreu e Francisco Mora como vencedor.<\/div>\n<\/div>\n
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Ao longo de todo o fim-de-semana o calor foi intenso exigindo bastante dos pilotos e equipas, mas na primeira prova de cinquenta minutos do programa foi a chuva a dar dores de cabe\u00e7a a pilotos e \u00e0s estruturas que os apoiam.<\/div>\n<\/div>\n
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Poucos momentos antes dos carros formarem a grelha de partida um verdadeiro dil\u00favio abateu-se sobre o tra\u00e7ado vilarealense, obrigando as equipas a decidir entre pneus de chuva e slicks.<\/div>\n<\/div>\n
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Uma das primeiras v\u00edtimas foi Jos\u00e9 Carlos Pires, que acarrancava da quarta posi\u00e7\u00e3o, que perdeu o controlo do seu Toyota GR Supra GT4 EVO2, danificando-o num ligeiro contacto com os rails.<\/div>\n<\/div>\n
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A Speedy Motorsport ainda tentou perceber se era recuper\u00e1vel, mas era imposs\u00edvel, tendo sido obrigado a retirar o carro da prova.<\/div>\n<\/div>\n
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O arranque da prova deu-se com o Safety-Car em pista, dadas as dif\u00edceis condi\u00e7\u00f5es da pista, mas ao fim de tr\u00eas voltas as bandeiras verdes foram mostradas, come\u00e7ando C\u00e9sar Machado, em Toyota da Speedy Motorsport, que arrancou da pole-position, a sofrer press\u00e3o de Francisco Mora, tamb\u00e9m num carro nip\u00f3nico, mas da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.<\/div>\n<\/div>\n
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Na quarta volta, Henrique Ventura Oliveira foi pressionado por Ricardo Costa, acabando o Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport e o Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team por se tocarem, o que atirou o carro brit\u00e2nico para os rails.<\/div>\n<\/div>\n
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Com o Aston Martin no meio da pista e as barreiras de protec\u00e7\u00e3o danificadas, a corrida foi interrompida com bandeiras vermelhas, precisamente quando C\u00e9sar Machado se dirigiu paras boxes para montar slicks, deixando o seu perseguidor no comando.<\/div>\n<\/div>\n
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Com o Sol, de volta, a come\u00e7ar a banhar o circuito, os pilotos que sa\u00edram com pneus de chuva aproveitaram para montar slicks, uma vez que a pista transmontana estava a secar rapidamente.<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Mora foi um deles e, quando a prova foi retomada rapidamente abriu uma vantagem confort\u00e1vel para Bruno Pires, que no Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport, subira de s\u00e9timo a segundo, passando a liderar a divis\u00e3o GT4 Pro-Bronze.<\/div>\n<\/div>\n
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O piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal cedeu o carro nip\u00f3nico a Francisco Abreu, que manteve a toada forte e assim caminhou para um triunfo seguro, conquistando a dupla o seu segundo triunfo da temporada.<\/div>\n<\/div>\n
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No segundo posto ficou C\u00e9sar Machado e Rafael Lobato, que depois de terem ca\u00eddo para o pen\u00faltimo posto, por terem passado pelas boxes para trocar de pneus, conseguiram recuperar de forma espectacular, e para g\u00e1udio dos espectadores, at\u00e9 ao segundo lugar.<\/div>\n<\/div>\n
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S\u00e9rgio Azevedo e Orlando Batina assinaram uma presta\u00e7\u00e3o de elevado n\u00edvel, tendo o piloto da Batina Racing realizado excelentes ultrapassagens, o que lhes permitiu terminar no terceiro posto da geral e vencer a divis\u00e3o GT4 Pro-Bronze, ficando \u00e0 frente do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport pilotado por Mathieu Martins e Roberto Faria, que chegaram ao Vila Real no comando do Campeonato de Portugal de Velocidade na categoria absoluta de GT.<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00e1 o p\u00f3dio da divis\u00e3o GT4 Pro-Bronze contou ainda com Bruno Pires e Patrick Cunha, na segunda posi\u00e7\u00e3o, e com Nuno Afonso e Alexandre Areia, em Toyota GR Supra GT4 EVO2.<\/div>\n<\/div>\n
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Ricardo Costa e Nuno Teixeira, em Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, realizaram uma presta\u00e7\u00e3o de encher o olho, impondo-se na GT4 Bronze em condi\u00e7\u00f5es bastante dif\u00edceis, dando continuidade aos bons resultados que j\u00e1 tinham evidenciado nas qualifica\u00e7\u00f5es. Numa corrida disputada a tr\u00eas, com v\u00e1rios momentos animados em pista, Lu\u00eds Calheiros e Paulo Macedo, em Porsche Cayman RS CS, e Andr\u00e9 e Miguel Nabais, em Toyota GR Supra GT4 EVO2, completaram o p\u00f3dio.<\/div>\n<\/div>\n
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Pedro Bastos Rezende e Ruben Vaquinhas mantiveram o ascendente da divis\u00e3o GT4 Am que vinham a apresentar desde os treinos-livres e levaram de vencida aos comandos do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Gianfranco Motorsport.<\/div>\n<\/div>\n
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Pompeu Sim\u00f5es e Duarte Camelo, em Porsche Cayman CS, estiveram tamb\u00e9m em plano de evid\u00eancia, vencendo a divis\u00e3o GTX frente de Gracie Mitchell e Luca Staccini, em Ginetta G55 da Tockwith Motorsport. Tom Roche e Simon Moore, tamb\u00e9m em Ginetta, completaram o p\u00f3dio, beneficiando do infort\u00fanio de Henrique Moura Oliveira e Ruben Silva, que desistiram devido a um problema de transmiss\u00e3o no seu BMW M4 GT4 (F82).<\/div>\n<\/div>\n
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Rui Miritta voltou a estar imperial aos comandos do Porsche 911 Cup preparado pela Monteiros competi\u00e7\u00f5es e venceu a divis\u00e3o Cup, ficando em segundo lugar Adam Fawsitt e Pedro Paiva Raposo, da Protech Motorsport, e em terceiro V\u00edtor Costa, da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m eles em carros da marca de Weissach.<\/div>\n<\/div>\n
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A corrida de amanh\u00e3 ter\u00e1 o seu in\u00edcio \u00e0s 15h30 e ser\u00e1 transmitido pela DAZN Portugal, podendo tamb\u00e9m ser seguidas no canal de YouTube da Race Ready.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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