{"id":18600,"date":"2025-07-04T20:25:56","date_gmt":"2025-07-04T20:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18600"},"modified":"2025-07-04T20:25:56","modified_gmt":"2025-07-04T20:25:56","slug":"rolex-6-horas-de-sao-paulo-o-team-peugeot-totalenergies-quer-regressar-aos-bons-resultados-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18600","title":{"rendered":"Rolex 6 Horas de S\u00e3o Paulo: O Team Peugeot TotalEnergies quer regressar aos bons resultados no Brasil"},"content":{"rendered":"<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Quatro semanas depois das 24 Horas de Le Mans, S\u00e3o Paulo aguarda os concorrentes do Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA (WEC) no circuito de Interlagos.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>As 6 Horas de S\u00e3o Paulo marcam o in\u00edcio da segunda metade da temporada do WEC \u2013 realizada exclusivamente fora do continente europeu \u2013 que termina no Bahrein no in\u00edcio de novembro.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Com Jean-\u00c9ric Vergne e Stoffel Vandoorne comprometidos com a F\u00f3rmula E, os PEUGEOT 9X8 ser\u00e3o pilotados por Di Resta\/Jensen (#93) e Duval\/Jakobsen (#94).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Embora o Team Peugeot TotalEnergies n\u00e3o tenha sido recompensado pela sua intensa prepara\u00e7\u00e3o e esfor\u00e7os nas 24 Horas de Le Mans, a equipa francesa continua determinada e pretende confirmar os progressos demonstrados no in\u00edcio da temporada, nas corridas de seis horas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">A equipa regressa a este formato familiar no Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace \u2013 batizado em homenagem ao piloto brasileiro de F1 que venceu o Grande Pr\u00e9mio do Brasil de 1975 \u2013 anteriormente conhecido como Interlagos. Localizado na zona sul de S\u00e3o Paulo, o circuito mais curto do calend\u00e1rio (4,309 km) serpenteia entre os lagos artificiais Guarapiranga e Billings, que abastecem a regi\u00e3o de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">No ano passado, o Team Peugeot TotalEnergies terminou em 8.\u00ba lugar com o PEUGEOT 9X8 #93, que largou em 17.\u00ba lugar na grelha.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u201cEst\u00e1vamos a descobrir este circuito \u00fanico e hist\u00f3rico de Interlagos\u201d, explicou Olivier Jansonnie, diretor t\u00e9cnico da Peugeot Sport. \u201c\u00c9 uma pista muito variada, com se\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas e uma parte mais estreita e sinuosa. O circuito foi parcialmente repavimentado desde a corrida do ano passado. As equipas usaram estrat\u00e9gias de pneus diferentes e n\u00e3o tivemos controlo total das coisas do nosso lado durante essa corrida. Estaremos mais bem preparados este ano.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Devido a uma sobreposi\u00e7\u00e3o com o Campeonato do Mundo de F\u00f3rmula E da FIA (E-Prix de Berlim), a forma\u00e7\u00e3o de pilotos ser\u00e1 reorganizada para as 6 Horas de S\u00e3o Paulo. O PEUGEOT 9X8 #93 ser\u00e1 conduzido por Paul Di Resta e Mikkel Jensen, enquanto o #94 ser\u00e1 partilhado por Lo\u00efc Duval e Malthe Jakobsen. O piloto de testes Th\u00e9o Pourchaire tamb\u00e9m estar\u00e1 no Brasil como reserva, se necess\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Os dois PEUGEOT 9X8 entrar\u00e3o em pista na sexta-feira, 11 de julho, para duas sess\u00f5es de treinos livres. No dia seguinte est\u00e1 agendada mais uma sess\u00e3o de treinos livres, qualifica\u00e7\u00e3o e a sess\u00e3o Hyperpole com os 10 melhores Hypercars. A quinta ronda do Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA 2025 ter\u00e1 in\u00edcio no domingo, 13 de julho, \u00e0s 13h30, hora local (17h30, hora portuguesa).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Jean-Marc Finot &#8211; Vice-Presidente S\u00e9nior da Stellantis Motorsport:\u00a0<\/strong>&#8220;<em>O nosso objetivo \u00e9 ter uma segunda metade da temporada forte, come\u00e7ando em S\u00e3o Paulo, onde trabalharemos para melhorar o nosso ritmo de corrida para nos mantermos na luta, como fizemos em Spa-Francorchamps. Tamb\u00e9m precisamos manter o mesmo n\u00edvel de excel\u00eancia operacional que mostr\u00e1mos em Le Mans e aplicar a n\u00f3s mesmos o lema nacional do Brasil: \u2018Ordem e Progresso\u2019<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93):\u00a0<\/strong><em>&#8220;Estou ansioso por regressar a Interlagos, onde j\u00e1 corri na F\u00f3rmula 1 e, no ano passado, nos Hypercar. \u00c9 um circuito especial, sobretudo porque se corre no sentido contr\u00e1rio aos ponteiros do rel\u00f3gio \u2013 \u00e9 um grande desafio. Espero que possamos redescobrir o nosso n\u00edvel de desempenho de Spa-Francorchamps e garantir um bom resultado. Com o JEV a correr em Berlim, seremos apenas n\u00f3s os dois a partilhar o #93, por isso teremos mais tempo de condu\u00e7\u00e3o. Todos est\u00e3o bem descansados depois de Le Mans e estamos prontos para dar in\u00edcio \u00e0 segunda metade do campeonato.&#8221;<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94):\u00a0<\/strong><em>\u201cEsta ser\u00e1 a minha primeira vez em Interlagos, um circuito lend\u00e1rio \u2013 mal posso esperar. Tenho-me preparado no simulador, que \u00e9 uma ferramenta muito valiosa, uma vez que o nosso tempo de pista antes da corrida \u00e9 bastante limitado. O tempo tamb\u00e9m pode desempenhar um papel preponderante. Embora o nosso ritmo de corrida n\u00e3o tenha sido suficientemente forte em Le Mans, a equipa teve um desempenho operacional muito bom ao longo dos dez dias. Estamos prontos para S\u00e3o Paulo e para a segunda metade da temporada.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quatro semanas depois das 24 Horas de Le Mans, S\u00e3o Paulo aguarda os concorrentes do Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA (WEC) no circuito de Interlagos. 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