{"id":18234,"date":"2025-06-23T20:59:21","date_gmt":"2025-06-23T20:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18234"},"modified":"2025-06-23T20:59:21","modified_gmt":"2025-06-23T20:59:21","slug":"corrida-desafiante-para-a-maserati-msg-racing-em-jacarta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18234","title":{"rendered":"CORRIDA DESAFIANTE PARA A MASERATI MSG RACING EM JACARTA"},"content":{"rendered":"

Prova desafiante para Stoffel Vandoorne e Jake Hughes no calor da Indon\u00e9sia<\/em><\/p>\n

EM N\u00daMEROS<\/strong><\/p>\n

Stoffel Vandoorne<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Treino Livre \/\/ 17\u00ba<\/p>\n

2\u00ba Treino Livre \/\/ 5\u00ba<\/p>\n

Qualifica\u00e7\u00e3o \/\/ 14\u00ba [01:10,402, Grupo A]<\/p>\n

Corrida \/\/ DNF<\/p>\n

Lugares conquistados \/\/ N\/A<\/p>\n

Volta mais r\u00e1pida \/\/ 01:08,062<\/p>\n

Lugar no Campeonato \/\/ 13\u00ba [50 pontos]<\/p>\n

Jake Hughes<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Treino Livre \/\/ 16\u00ba<\/p>\n

2\u00ba Treino Livre \/\/ 1\u00ba<\/p>\n

Qualifica\u00e7\u00e3o \/\/ 18\u00ba [01:09,649, Grupo B]<\/p>\n

Corrida \/\/ DNF<\/p>\n

Lugares conquistados \/\/ N\/A<\/p>\n

Volta mais r\u00e1pida \/\/ 01:08,571<\/p>\n

Lugar no Campeonato \/\/ 15\u00ba [39 pontos]<\/p>\n

Maserati MSG Racing<\/strong><\/p>\n

Lugar no Campeonato \/\/ 8\u00ba [89 pontos]<\/p>\n

O E-Prix de Jacarta n\u00e3o proporcionou os resultados que a Maserati MSG Racing esperava, pois nem Jake Hughes nem Stoffel Vandoorne terminaram a corrida.<\/p>\n

O dia come\u00e7ou de forma competitiva, com Jake e Stoffel a fazerem uma boa exibi\u00e7\u00e3o na sess\u00e3o matinal de treinos livres com piso molhado, parecendo bem posicionados para a qualifica\u00e7\u00e3o. A luta foi ac\u00e9rrima na fase de grupos. Embora estivessem apenas ligeiramente abaixo do ritmo dos l\u00edderes, nem Jake nem Stoffel avan\u00e7aram al\u00e9m desta fase.<\/p>\n

Com as altas temperaturas a serem um fator cr\u00edtico em termos de performance, tudo dependia da correta gest\u00e3o da corrida para conquistar posi\u00e7\u00f5es no pelot\u00e3o. Jake e Stoffel tiveram arranques limpos, e, embora n\u00e3o tivessem conquistado muitas posi\u00e7\u00f5es, conseguiram entrar diretamente nas respetivas estrat\u00e9gias.<\/p>\n

O plano era avan\u00e7ar na corrida, gerir a bateria e a temperaturas dos pneus dos dois Maserati Tipo Folgore, e, depois, ativar os oito minutos de Modo de Ataque nas \u00faltimas etapas da corrida, para capitalizar a oportunidade face a quaisquer rivais que necessitassem de entrar em \u201cmodo de gest\u00e3o\u201d. Tudo corria conforme planeado at\u00e9 Jake receber um alarme decisivo de temperatura da bateria, que, efetivamente, ditou o fim da sua corrida.<\/p>\n

Tal levou \u00e0 entrada do\u00a0safety car<\/em>. Stoffel esperava capitalizar esta situa\u00e7\u00e3o, com o pelot\u00e3o a reagrupar-se, e tendo ainda seis minutos de Modo de Ataque para utilizar. Mas, simplesmente, n\u00e3o era o dia da Maserati MSG Racing. Infelizmente, Stoffel perdeu o controlo do seu carro, e embateu contra uma barreira. Apesar do incidente, ficou bem, mas foi algo que eliminou qualquer hip\u00f3tese de a equipa pontuar em Jacarta.<\/p>\n

A Maserati MSG Racing vai agora concentrar-se nas \u00faltimas quatro corridas da temporada \u2013 duas rondas duplas, em Berlim e Londres. Ainda h\u00e1 trabalho a fazer quanto ao desempenho nas qualifica\u00e7\u00f5es, mas a equipa espera encerrar a Temporada 11 em alta.<\/p>\n

CITA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n

Jake Hughes, Piloto, Maserati MSG Racing:<\/strong>\u00a0\u201cO fim de semana terminou de forma dececionante. Nunca \u00e9 bom ver que nenhum dos carros chega ao fim da corrida, mas foi uma pena, porque penso que hoje tivemos um bom ritmo. Em todas as condi\u00e7\u00f5es: liderando a segunda sess\u00e3o de treinos livres com piso molhado, e, com o piso seco, eu estava a uma curva de entrar na fase de duelos. Est\u00e1 certo, s\u00e3o \u201cses, mas e talvez\u201d, mas mostra que o potencial do carro que a equipa me entregou estava l\u00e1. Na corrida, come\u00e7ando de onde come\u00e7\u00e1mos, e com a estrat\u00e9gia que t\u00ednhamos escolhido, sab\u00edamos que ir\u00edamos apostar na segunda metade da prova. Mas antes de termos a oportunidade de l\u00e1 chegar, e ver a nossa estrat\u00e9gia em plena a\u00e7\u00e3o, tivemos um problema terminal. Precisamos de entender o que aconteceu. Acima de tudo, estou feliz por o Stoff estar bem\u201d.<\/p>\n

Stoffel Vandoorne, Piloto, Maserati MSG Racing:<\/strong>\u00a0\u201cFoi um fim de semana dif\u00edcil, terminar com um frustrante DNF na corrida devido a uma forte colis\u00e3o. N\u00e3o sei exatamente o que aconteceu, mas tivemos muitos alarmes no painel e fic\u00e1mos sem trav\u00f5es. O pedal do trav\u00e3o foi at\u00e9 ao fundo, e sofri um forte impacto frontal. Felizmente, sinto-me bem, o que \u00e9 bom. Mas, globalmente, foi um fim de semana complicado; condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis de gerir, n\u00e3o t\u00ednhamos o ritmo certo no momento certo, e as condi\u00e7\u00f5es da pista eram inaceit\u00e1veis para a F\u00f3rmula E, com muita poeira na pista. Foi uma situa\u00e7\u00e3o muito dif\u00edcil de gerir, mas sinto que, agora, precisamos de recome\u00e7ar, e, espero, de voltarmos mais fortes em Berlim.\u201d<\/p>\n

Cyril Blais, Team Principal, Maserati MSG Racing:<\/strong>\u00a0“Nenhum dos carros terminar a corrida \u00e9 algo que n\u00e3o poder\u00edamos esperar, especialmente de todo o trabalho \u00e1rduo que todos levaram a cabo para esta corrida incrivelmente exigente em termos f\u00edsicos. Dizer que \u00e9 uma grande dece\u00e7\u00e3o \u00e9 um eufemismo. Precisamos de analisar completamente o que correu mal neste fim de semana. Vamos aproveitar o tempo antes de Berlim, reagruparmo-nos, e chegarmos mais fortes \u00e0s duas \u00faltimas rondas duplas da \u00e9poca”.<\/p>\n

Maria Conti, Head of Maserati Corse:<\/strong>\u00a0\u201cHoje, as condi\u00e7\u00f5es foram desafiantes, mas tent\u00e1mos abordar a corrida com uma mentalidade positiva, como sempre. Mas a sorte, hoje, n\u00e3o esteve do nosso lado, pelo que, infelizmente, isso n\u00e3o chegou. Vamos retirar ensinamentos desta corrida para enfrentar a parte final da temporada, aproveitar as nossas oportunidades em todas as etapas restantes, e conseguir aproximar-nos do grupo dos l\u00edderes.\u201d<\/p>\n

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Prova desafiante para Stoffel Vandoorne e Jake Hughes no calor da Indon\u00e9sia EM N\u00daMEROS Stoffel Vandoorne 1\u00ba Treino Livre \/\/ 17\u00ba 2\u00ba Treino Livre \/\/ 5\u00ba Qualifica\u00e7\u00e3o \/\/ 14\u00ba [01:10,402, Grupo A] Corrida \/\/ DNF Lugares conquistados \/\/ N\/A Volta mais r\u00e1pida \/\/ 01:08,062 Lugar no Campeonato \/\/ 13\u00ba [50 pontos] Jake Hughes 1\u00ba Treino 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