{"id":18229,"date":"2025-06-23T12:49:09","date_gmt":"2025-06-23T12:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18229"},"modified":"2025-06-23T12:49:09","modified_gmt":"2025-06-23T12:49:09","slug":"helder-silva-foi-rei-e-senhor-na-10a-rampa-de-santa-marta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18229","title":{"rendered":"H\u00e9lder Silva foi rei e senhor na 10\u00aa Rampa de Santa Marta"},"content":{"rendered":"
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H\u00e9lder Silva imp\u00f4s \u00e0 geral a sua Norma FC20 na 10\u00aa Rampa de Santa Marta, dando um passo importante rumo ao seu 5\u00ba t\u00edtulo nacional. Destaque para os 102 pilotos que alinhara \u00e0 partida da prova muito bem organizada pelo Clube Autom\u00f3vel da R\u00e9gua, o que passa a ser recorde, e para a inten\u00e7\u00e3o competi\u00e7\u00e3o que levou ao rubro o muito p\u00fablico presente na 5\u00aa tirada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.<\/div>\n<\/div>\n
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O tetracampe\u00e3o nacional n\u00e3o deu hip\u00f3tese \u00e0 concorr\u00eancia, vencendo todas as subidas do fim de semana com um ritmo demolidor. O seu melhor tempo \u2013 1:40.549 \u2013 foi alcan\u00e7ado logo na primeira Subida de Prova, no s\u00e1bado, terminando a rampa com 8,3 segundos de vantagem sobre o segundo classificado.<\/div>\n<\/div>\n
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A disputa pelo segundo lugar foi renhida at\u00e9 ao fim. Jos\u00e9 Correia (Osella) segurou a posi\u00e7\u00e3o com apenas 0,3 segundos de vantagem sobre Nuno Guimar\u00e3es (Silver Car), que, a correr em casa, brilhou com a sua primeira vit\u00f3ria do ano na Divis\u00e3o Prot\u00f3tipos B.<\/div>\n<\/div>\n
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Lu\u00eds Nunes (Skoda) voltou a rubricar uma exibi\u00e7\u00e3o exemplar, que o levou a ser 8\u00ba da Geral \u2013 o mais forte a seguir aos prot\u00f3tipos \u2013 e vencer categoricamente a Categoria Super Challenge e a Divis\u00e3o SC-A. Jos\u00e9 Lameiro (Skoda) est\u00e1 mais perto do dominador da categoria e conquistou com m\u00e9rito mais um 2\u00ba lugar, enquanto Daniel Pacheco (Renault) assegurava o terceiro posto. Nas restantes divis\u00e3o da Categoria Super Challenge, registe-se os triunfos de Jo\u00e3o Pires (BMW M3) na SC-B, Bruno Carvalho (Citroen Saxo) na SC-C e de Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport) entre os SC-D.<\/div>\n<\/div>\n
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A Categoria GT foi palco de uma emocionante batalha entre V\u00edtor Pascoal e Jos\u00e9 Rodrigues, ambos em Porsche. Pascoal liderou nas duas primeiras subidas, mas Rodrigues surpreendeu na derradeira tentativa com um tempo extraordin\u00e1rio, garantindo a vit\u00f3ria por apenas 0,7 segundos. Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte (Porsche 991) alcan\u00e7ou o seu primeiro p\u00f3dio na categoria, com o terceiro lugar.<\/div>\n<\/div>\n
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Santa Marta foi palco de um duelo intenso pela vitoria na Categoria Turismo, protagonizado sobretudo por Pedro Alves (Cupra TCR) e Gon\u00e7alo In\u00e1cio (KIA CEED), com Joaquim Teixeira (Hyundai Elantra TCR) a permanecer por perto. na expectativa do que poderia suceder.<\/div>\n<\/div>\n
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In\u00e1cio foi o mais r\u00e1pido na 1\u00aa Subida de Prova, mas Pedro Alves teve um dia final de domingo a ro\u00e7ar a perfei\u00e7\u00e3o, vencendo as duas subidas a contar e vendo ainda In\u00e1cio dar um toque numa delas. No final, ficaram separados por apenas 1,2 segundos. J\u00e1 Joaquim Teixeira foi um tranquilo 3\u00ba colocado, a 5,3 segundos. Pedro Alves foi tamb\u00e9m vencedor na Divis\u00e3o 2, enquanto Lu\u00eds Silva (Mitsubishi Lancer EVO IX) fazia o mesmo na Divis\u00e3o 1 e Martim Pereira (Peugeot 208 R2) comemorava mais uma vitoria na Divis\u00e3o 3.<\/div>\n<\/div>\n
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Rui Costa (Ford Escort RS 1600) somou a terceira vit\u00f3ria do ano nos Cl\u00e1ssicos, mas teve de suar para bater Ricardo Pereira (Ford Escort RS 1800), por apenas 1,6 segundo, com Fl\u00e1vio Sainhas, atual campe\u00e3o nacional, em terceiro, a 5,2 segundos.<\/div>\n<\/div>\n
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Nos Legends, Ant\u00f3nio Barros (BMW M3) voltou a brilhar com uma recupera\u00e7\u00e3o not\u00e1vel ap\u00f3s problemas t\u00e9cnicos. Um problema na caixa de velocidades do seu BMW M3 impediu-o de fazer a 1\u00aa Subida de Prova, ficando pressionado a registar tempos nas duas restantes. Essa press\u00e3o extra em nada abalou o foco do piloto e foi claramente o mais r\u00e1pido em ambas as subidas, suplantando a forte concorr\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n
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Aplauso para Filipe Macedo (Citroen Saxo Cup), que se bateu at\u00e9 ao fim pela vit\u00f3ria, terminando no 2\u00ba lugar, a escassos 3,1 segundos do vencedor. Telmo Costa, tamb\u00e9m num Saxo, rubricou uma exibi\u00e7\u00e3o de bom n\u00edvel e foi jpremiado com o 3\u00ba posto.<\/div>\n<\/div>\n
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Na competi\u00e7\u00e3o reservada aos 1300, Jos\u00e9 Salgado (Toyota Starlet) voltou a demonstrar que n\u00e3o tem concorr\u00eancia. Concluiu a rampa sem perder qualquer subida, com 9,6 segundos de vantagem sobre An\u00edbal Rolo (Datsun 1200) e 11,9 em rela\u00e7\u00e3o a Francisco Marr\u00e3o (Datsun 1200). Rolo tamb\u00e9m triunfou na Divis\u00e3o Cl\u00e1ssicos 1300.<\/div>\n<\/div>\n
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Na Ta\u00e7a de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group, M\u00e1rcio Ara\u00fajo (Semog Bravo) foi dominador absoluto, batendo Ant\u00f3nio Alves (AG AG\/S) e J\u00falio Pereira (Question Engineering).<\/div>\n<\/div>\n
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No FPAK Junior Team, Nuno Guimar\u00e3es Jr. conquistou a quinta vit\u00f3ria consecutiva, mas, desta feita, viu Andr\u00e9 Br\u00e1s rodar bem perto, terminando separados por apenas 1,1 segundos. Carolina Martins completou o p\u00f3dio.<\/div>\n<\/div>\n
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A pr\u00f3xima prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group est\u00e1 agendada para os dias 12 e 13 de julho, com a realiza\u00e7\u00e3o da Rampa do Caramulo.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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