Na sequ\u00eancia da recente decis\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), relativa \u00e0 obrigatoriedade da utiliza\u00e7\u00e3o de uma marca \u00fanica de gasolina sint\u00e9tica no Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Rod\u00e3o, tomei a decis\u00e3o de n\u00e3o participar nesta prova.<\/p>\n
Considero esta delibera\u00e7\u00e3o profundamente injusta e desequilibrada. No meu caso particular, insere-se numa linha de atua\u00e7\u00e3o federativa que tem vindo a revelar uma preocupante tend\u00eancia para o tratamento desigual dos concorrentes.<\/p>\n
Permitam-me um breve enquadramento.<\/p>\n
No in\u00edcio da temporada, no Rali Serras de Fafe, inform\u00e1mos a FPAK de que a Skoda Motorsport n\u00e3o disponibilizava um mapa de motor compat\u00edvel com as gasolinas sint\u00e9ticas ent\u00e3o aprovadas, sendo o nosso ve\u00edculo apenas compat\u00edvel com combust\u00edvel da marca P1, entretanto retirada do mercado.<\/p>\n
Solicit\u00e1mos, com anteced\u00eancia e de forma fundamentada, autoriza\u00e7\u00e3o excecional para utilizar outro tipo de combust\u00edvel apenas nessa prova, enquanto procur\u00e1vamos uma solu\u00e7\u00e3o definitiva para as restantes. O pedido foi recusado. A FPAK sugeriu, em alternativa, que n\u00e3o particip\u00e1ssemos ou que compet\u00edssemos fora da classifica\u00e7\u00e3o do campeonato, integrados apenas no Challenge R5\/S2000.<\/p>\n
Gra\u00e7as a um esfor\u00e7o significativo da nossa equipa e ao acaso de encontrarmos combust\u00edvel P1 ainda em stock num agente franc\u00eas, conseguimos participar em Fafe e nas provas seguintes, cumprindo sempre os regulamentos.<\/p>\n
Chegados agora a Castelo Branco, somos confrontados com uma altera\u00e7\u00e3o s\u00fabita das regras, a escassos dias da prova, atrav\u00e9s de um aditamento que imp\u00f5e o uso de uma \u00fanica marca de combust\u00edvel \u2013 medida tomada para satisfazer a solicita\u00e7\u00e3o de uma equipa. Este crit\u00e9rio vari\u00e1vel e discriminat\u00f3rio fere o princ\u00edpio da equidade e revela uma preocupante pr\u00e1tica de “dois pesos e duas medidas”, com a qual n\u00e3o nos identificamos nem compactuamos.<\/p>\n
N\u00e3o criticamos os colegas e advers\u00e1rios que legitimamente defendem os seus interesses. Criticamos, sim, a incoer\u00eancia da FPAK ao aplicar crit\u00e9rios totalmente distintos consoante o interlocutor. Essa instabilidade regulat\u00f3ria descredibiliza o campeonato e compromete a verdade desportiva.<\/p>\n
Defendemos que qualquer altera\u00e7\u00e3o regulamentar deve ser feita de forma atempada, transparente e com a ausculta\u00e7\u00e3o de todos os pilotos e equipas. S\u00f3 assim se garante o respeito pelos intervenientes da modalidade e se promove uma competi\u00e7\u00e3o justa e digna.<\/p>\n
Com esta posi\u00e7\u00e3o, afirmamos o nosso compromisso com a verdade desportiva e com a igualdade de tratamento no seio da modalidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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