{"id":17659,"date":"2025-06-04T17:33:34","date_gmt":"2025-06-04T17:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17659"},"modified":"2025-06-04T17:33:34","modified_gmt":"2025-06-04T17:33:34","slug":"speedy-motorsport-com-14-carros-em-jarama-com-muito-sucesso-a-mistura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17659","title":{"rendered":"Speedy Motorsport com 14 carros em Jarama, com muito sucesso \u00e0 mistura"},"content":{"rendered":"

– A Speedy Motorsport esteve no Jarama Classics com uma impressionante presen\u00e7a. Com 14 carros em pista, divididos por duas competi\u00e7\u00f5es, foi uma das \u201carmadas\u201d mais numerosas do fim de semana.<\/strong><\/p>\n

– Na exigente pista nos arredores de Madrid, o fim de semana deu excelentes apontamentos, com algum azar \u00e0 mistura, que n\u00e3o apaga todo o potencial demonstrado, quer no Supercars Espa\u00f1a, quer no Caterham Motorsport Ib\u00e9ria<\/strong><\/p>\n

– No total, foram cinco p\u00f3dios e quatro vit\u00f3rias conquistadas pelo trabalho da Speedy, prova da capacidade da equipa<\/strong><\/p>\n

A Speedy Motorsport foi at\u00e9 aos arredores de Madrid para a segunda jornada do Supercar Espa\u00f1a, competi\u00e7\u00e3o espanhola organizada pela Race Ready que acompanha o Campeonato de Portugal de Velocidade e o Iberian Supercars, al\u00e9m de estar presente tamb\u00e9m no Caterham Motorsport Ib\u00e9ria, tamb\u00e9m na sua segunda jornada de 2025. Para o\u00a0 fim de semana dos GT, a estrutura de Pedro Salvador levou tr\u00eas m\u00e1quinas: O Toyota GR Supra GT4 EVO 2 de Jos\u00e9 Carlos Pires e Tom\u00e1s Guedes, o Porsche Cayman CS RS de Jo\u00e3o Aguiar-Branco e Bernardo Pinheiro, ambos na divis\u00e3o GT4 Pro e deu tamb\u00e9m assist\u00eancia ao GR Supra GT4 EVO2 da equipa GT Race Marbella by Speedy de Andrius Zemaitis na divis\u00e3o GT4 Bronze.<\/p>\n

GT4PRO<\/p>\n

O fim de semana come\u00e7ou da melhor forma para a dupla Pires \/ Guedes. A Qualifica\u00e7\u00e3o 1 deu uma luta renhida pela pole, com Pires a ficar a apenas 0,030 seg. do melhor tempo da sess\u00e3o, assegurando o segundo lugar da grelha de partida para a Corrida 1. Jo\u00e3o Aguiar Branco ficou com o s\u00e9timo tempo nos GT4 Pro. Na qualifica\u00e7\u00e3o 2, Tom\u00e1s Guedes repetiu\u00a0feito do seu colega de equipa e fez o segundo melhor tempo da sess\u00e3o, enquanto Bernardo Pinheiro ficou com o quinto melhor registo.<\/p>\n

Na primeira corrida, Pires come\u00e7ou aprova ao ataque, mantendo a segunda posi\u00e7\u00e3o, que lhe permitiu pressionar o advers\u00e1rio que seguia \u00e0 sua frente. Depois de um bom primeiro\u00a0stint\u00a0<\/em>de Pires, Tom\u00e1s Guedes assumiu a lideran\u00e7a ap\u00f3s as trocas de pilotos, beneficiando do handicap dos advers\u00e1rios. No entanto, com a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus a dificultar a vida ao jovem piloto, foi ultrapassado por um advers\u00e1rio, que mais tarde seria penalizado por ultrapassagem sob bandeiras amarelas. Ainda na frente das opera\u00e7\u00f5es, Guedes manteve-se nas lutas pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es, logrando terminar no p\u00f3dio. A dupla terminou no terceiro lugar, com um desempenho s\u00f3lido. J\u00e1 a dupla Aguiar-Branco \/ Pinheiro fez uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o. Aguiar-Branco perdeu algumas posi\u00e7\u00f5es no arranque mas conseguiu recuperar algum terreno. Com as trocas de pilotos, Pinheiro teve trabalho extra, mas conseguiu subir at\u00e9 ao quinto posto dos GT4 Pro, onde terminou.<\/p>\n

Na segunda corrida, foi a vez de Guedes fazer o arranque e, \u00e0 imagem da corrida 1, o Supra #5 da Speedy manteve-se no encal\u00e7o do l\u00edder, colocando press\u00e3o durante todo o seu turno de condu\u00e7\u00e3o. Jos\u00e9 Carlos Pires recebeu o Toyota de Guedes em posi\u00e7\u00e3o de atacar a lideran\u00e7a ap\u00f3s as paragens nas boxes. Contudo, problemas de trav\u00f5es deitaram por terra todo o trabalho feito. Pires teve de abandonar, retirando a dupla da luta pela vit\u00f3ria que parecia uma possibilidade bem real no momento em que os trav\u00f5es da m\u00e1quina nip\u00f3nica claudicaram. Tamb\u00e9m para a dupla do Porsche a segunda corrida revelou-se madrasta. Bernardo Pinheiro teve uma sa\u00edda de pista pouco depois do in\u00edcio da segunda corrida, terminando prematuramente o esfor\u00e7o da jovem dupla.<\/p>\n

Jos\u00e9 Carlos Pires fez o balan\u00e7o do fim de semana, onde o ritmo voltou a ser interessante, mas os resultados acabaram por n\u00e3o refletir a qualidade do trabalho desenvolvido:<\/p>\n

\u201cO fim de semana em Jarama, apesar de terminar com um sabor amargo, foi muito positivo do ponto de vista de ritmo. Estivemos sempre r\u00e1pidos, desde os treinos de sexta-feira at\u00e9 aos cronometrados. Perdemos a pole por uma margem m\u00ednima \u2014no meu caso por 30 mil\u00e9simas, e o Tom\u00e1s por cerca de tr\u00eas d\u00e9cimos. Num circuito que claramente favorecia quem j\u00e1 o conhecia bem, como os espanh\u00f3is com os BMW, isso mostra o bom n\u00edvel em que est\u00e1vamos.<\/strong><\/em><\/p>\n

Na primeira corrida, tivemos problemas com a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus, o que nos prejudicou bastante. O carro perdeu rendimento, o que dificultou a vida aoTom\u00e1s para defender a posi\u00e7\u00e3o. Mesmo assim, conseguimos um terceiro lugar que soube a pouco, mas foi o que era poss\u00edvel dadas as circunst\u00e2ncias.<\/strong><\/em><\/p>\n

Na segunda corrida, depois de corrigirmos as press\u00f5es e alguns aspetos do setup, est\u00e1vamos prontos para vencer. Cheg\u00e1mos \u00e0 fase de troca com uma vantagem de 9 ou 10 segundos para o segundo classificado. No entanto, mal entrei na pista, percebi que o trav\u00e3o dianteiro esquerdo n\u00e3o estava a funcionar \u2014 a pin\u00e7a simplesmente deixou de trabalhar. Fiz uma volta assim, sem travagem \u00e0 frente, e acabei por ser ultrapassado. A partir da\u00ed, o abandono foi inevit\u00e1vel. Foi frustrante, porque t\u00ednhamos tudo para ganhar com tranquilidade.<\/strong><\/em><\/p>\n

No entanto, apesar da dece\u00e7\u00e3o, sa\u00edmos de Jarama com sinais muito positivos: conseguimos corrigir os problemas que t\u00ednhamos sentido em Portim\u00e3o e j\u00e1 temos uma base de setup s\u00f3lida. A nossa dupla est\u00e1 forte, e isso deixa-me muito entusiasmado com o que a\u00ed vem.<\/strong><\/em><\/p>\n

Portanto, sim, saio triste pelo resultado, mas motivado com a evolu\u00e7\u00e3o e confiante para as pr\u00f3ximas corridas\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

J\u00e1 Jo\u00e3o Aguiar-Branco lamentou o incidente do colega de equipa, mas revelou-se muito satisfeito com o resultado que d\u00e1 motiva\u00e7\u00e3o para o resto da temporada:<\/p>\n

\u201cO fim de semana n\u00e3o terminou como desej\u00e1vamos. O incidente do Bernardo foi uma infelicidade que acontece nas corridas. Felizmente saiu do carro pelo pr\u00f3prio p\u00e9 e estou certo que vai recuperar rapidamente e estar pronto para Val\u00eancia.Mas olhando ao que foi a nossa progress\u00e3o neste fim de semana, h\u00e1 motivos para estarmos contentes. Evolu\u00edmos, mostramos um ritmo interessante e consistente e acredito que demos os passos certos para chegar onde queremos. \u00c9 uma caminhada que tem de ser feita gradualmente, mas com o apoio da equipa estou certo que podemos ser bem sucedidos. As indica\u00e7\u00f5es que tiramos da jornada de Jarama d\u00e3o-nos \u00e2nimo e motiva\u00e7\u00e3o para as pr\u00f3ximas jornadas.\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n

GT4Bronze<\/strong><\/p>\n

Andrius Zemaitis chegou a Jarama para continuar a evoluir, aos comandos do seu novo GR Supra GT4 EVO2 e a consist\u00eancia foi a palavra-chave do fim de semana. Nas Qualifica\u00e7\u00f5es 1 e 2, Zemaitis foi o terceiro mais r\u00e1pido nos GT4 Bronze.<\/p>\n

Na primeira corrida, beneficiou de alguns incidentes entre advers\u00e1rios diretos para ascender ao segundo lugar da divis\u00e3o, mostrando maturidade na gest\u00e3o da prova e mantendo sempre um ritmo seguro. J\u00e1 na segunda corrida, voltou a destacar-se com uma atua\u00e7\u00e3o controlada e eficaz, que lhe garantiu o terceiro lugar do p\u00f3dio, refor\u00e7ando a sua imagem de piloto fi\u00e1vel e regular neste in\u00edcio de temporada.<\/p>\n

Andrius Zemaitis teve uma presta\u00e7\u00e3o s\u00f3lida e consistente ao longo do fim de semana na categoria GT4 Bronze, confirmando o seu bom momento competitivo.<\/p>\n

14 carros em pista<\/strong><\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o da Speedy Motorsport voltou a contar com n\u00fameros impressionantes. Sob a al\u00e7ada da estrutura estiveram 14 carros, entre os GT e as m\u00e1quinas da Caterham Motorsport Ib\u00e9ria onde foram conquistados dois triunfos e tr\u00eas p\u00f3dios nos 420R a que se somou mais um p\u00f3dio nos 320R. Tamb\u00e9m nos SS600 a equipa estreou um novo carro com um fim de semana perfeito (duas poles e duas vit\u00f3rias). Junta-se a isto mais um p\u00f3dio nos GT. O fim de semana fica com uma contabilidade de quatro vit\u00f3rias e cinco p\u00f3dios, uma safra positiva para a equipa.<\/p>\n

CHEFE DE EQUIPA<\/strong><\/p>\n

\u201cA an\u00e1lise do fim de semana de Jarama tem de come\u00e7ar pelas corridas dos SS 600 do Caterham Motorsport Ib\u00e9ria, onde tive o prazer de fazer equipa com o meu amigo Javier Morcillo. Foi a nossa estreia nesta categoria com um carro que agora disponibilizamos para clientes, com uma abordagem mais empresarial e de experi\u00eancia do que puramente competitiva. Apesar disso, foi uma surpresa muito positiva \u2014 um carro com pouca pot\u00eancia, mas extremamente divertido de conduzir. Correu tudo bem, vencemos ambas as provas com alguma margem e lan\u00e7\u00e1mos mais um produto da CRM com uma excelente organiza\u00e7\u00e3o e um ambiente muito saud\u00e1vel.<\/strong><\/em><\/p>\n

Nos 340R, o balan\u00e7o podia ter sido mais positivo. O carro do Ruben teve problemas t\u00e9cnicos e n\u00e3o conseguimos fazer as duas corridas, o que nos deixou tristes, especialmente sabendo do potencial que t\u00ednhamos para lutar pela vit\u00f3ria. Com os irm\u00e3os Matos, tivemos um bom andamento, mas o Gon\u00e7alo, na segunda corrida, foi muito afetado pelo calor e pela falta de cones de aspira\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o permitiram a progress\u00e3o desejada.<\/strong><\/em><\/p>\n

Nos 420R, sa\u00edmos super contentes. Fizemos a pole, vencemos as duas corridas e conseguimos resultados de equipa excelentes \u2014 1.\u00ba, 2.\u00ba, 4.\u00ba e 5.\u00ba lugares. O Tom\u00e1s venceu as duas corridas, o Pedro Ferreira regressou com bons resultados, e estamos agora na lideran\u00e7a do campeonato com o Diogo Tavares e o Gon\u00e7alo Lobo do Vale. Nota de destaque tamb\u00e9m para o Lev Krivoshein que fez um p\u00f3dio na Corrida 2 do Gentleman, mostrando excelente progress\u00e3o e atingindo os objetivos que hav\u00edamos delineado. O \u00fanico ponto menos positivo foi com o Santiago, que teve algumas dificuldades, tamb\u00e9m ligadas ao calor, mas tenho a certeza de que em Zandvoort vai voltar mais forte.<\/strong><\/em><\/p>\n

Nos GTs, tivemos um fim de semana competitivo. O Z\u00e9 Carlos e o Tom\u00e1s conquistaram dois segundos lugares nas qualifica\u00e7\u00f5es. Na primeira corrida fic\u00e1mos em terceiro, com margem para mais. Na segunda, est\u00e1vamos a caminho da vit\u00f3ria com grande vantagem quando um problema no trav\u00e3o da frente nos obrigou a desistir. Um azar enorme, mas sa\u00edmos com a confian\u00e7a de que estamos cada vez mais fortes e prontos para lutar por vit\u00f3rias.<\/strong><\/em><\/p>\n

O Bernardo e o Jo\u00e3o continuam a evoluir no GT4 com o Cayman. Conseguimos um \u00f3timo resultado na primeira corrida, mas na segunda o Bernardo teve uma sa\u00edda de pista que provocou at\u00e9 bandeira vermelha. Felizmente, est\u00e1 bem, com apenas uma pequena consequ\u00eancia, e vai recuperar para regressar em for\u00e7a. Poder\u00edamos ter alcan\u00e7ado um excelente resultado com os dois, dando continuidade \u00e0 grande progress\u00e3o que\u00a0 t\u00eam evidenciado nesta temporada.<\/strong><\/em><\/p>\n

Quanto ao Andrius, com a GT Marbella, foi um fim de semana excelente. Teve um aumento de competitividade muito significativo e conquistou dois p\u00f3dios. Correu sozinho num calor intenso, mostrando uma resili\u00eancia enorme e uma excelente competitividade. Saiu de Jarama com um sorriso e sentimento de divers\u00e3o e progresso \u2014 e isso deixa-me muito feliz.<\/strong><\/em><\/p>\n

No geral, o balan\u00e7o do fim de semana n\u00e3o \u00e9 totalmente positivo, porque um acidente nunca nos pode deixar satisfeitos. Vencemos como equipa e sofremos como equipa. Mas, ao mesmo tempo, tivemos momentos muito altos, e o orgulho \u00e9 imenso por termos levado 14 carros a Jarama, sido competitivos em todas as categorias, vencido algumas e discutido a vit\u00f3ria em todas. \u00c9 um reflexo do trabalho, da dedica\u00e7\u00e3o e da organiza\u00e7\u00e3o de toda a equipa da Speedy, e isso deixa-me extremamente orgulhoso de todos\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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