{"id":17619,"date":"2025-06-02T22:15:29","date_gmt":"2025-06-02T22:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17619"},"modified":"2025-06-02T22:15:29","modified_gmt":"2025-06-02T22:15:29","slug":"mathieu-martins-e-roberto-faria-vencem-em-jarama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17619","title":{"rendered":"Mathieu Martins e Roberto Faria vencem em Jarama"},"content":{"rendered":"
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Mathieu Martins e Roberto Faria, em Aston Martin da Racar Motorsport, venceram a segunda corrida da ronda do Circuito de Madrid Jarama – RACE depois de um intenso duelo com Nerea Mart\u00ed e Jos\u00e9 de los Milagros, da BMW Espa\u00f1a Motorsport.<\/div>\n<\/div>\n
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Jos\u00e9 de los Milagros arrancava da pole-position com o seu BMW M4 GT4 (G82), mantendo o comando, mas tinha de ganhar vantagem para os seus perseguidores, dado ter um handicap de dez segundos, depois da sua vit\u00f3ria na corrida da manh\u00e3.<\/div>\n<\/div>\n
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Por seu lado, Mathieu Martins, que alinhava no quinto posto da grelha de partida a bordo do seu Aston Martin Vantage AMR GT4, dava o primeiro passo para a vit\u00f3ria, com um arranque que o deixava na terceira posi\u00e7\u00e3o no encal\u00e7o de Tom\u00e1s Guedes, que mantivera o segundo posto na partida aos comandos do Toyota GR Supra GT4 EVO2.<\/div>\n<\/div>\n
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Os planos de Jos\u00e9 de los Milagros ficaram defraudados, uma vez que poucos momentos depois do in\u00edcio da corrida, Bernardo Pinheiro tinha uma sa\u00edda de pista, o que provocou uma situa\u00e7\u00e3o de bandeiras vermelhas, suprindo a vantagem que tinha constru\u00eddo, o que deixava exposto aos seus advers\u00e1rios.<\/div>\n<\/div>\n
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A corrida teria uma forte componente estrat\u00e9gica e, quando a janela de troca de pilotos abriu, a Racar Motorsport chamou Mathieu Martins para que este cedesse o Aston Martin a Roberto Faria, seguindo-se nas voltas seguintes Tom\u00e1s Guedes, que cedeu o Toyota a Jos\u00e9 Carlos Pires, e Jos\u00e9 de los Milagros, que passou o BMW a Nerea Mart\u00ed.<\/div>\n<\/div>\n
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Quando ciclo de paragens nas boxes terminou, o piloto da Speedy Motorsport liderava, seguido do brasileiro da equipa portuguesa e da espanhola da BMW Espa\u00f1a Motorsport, ficando este trio agrupado.<\/div>\n<\/div>\n
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No entanto, o carro japon\u00eas come\u00e7ou a desenvolver problemas de trav\u00f5es, tendo Jos\u00e9 Carlos Pires tido uma ligeira sa\u00edda de pista que permitiu que Roberto Faria subisse a primeiro. Poucos momentos depois, o piloto da Speedy Motorsport rumava \u00e0s boxes para abandonar.<\/div>\n<\/div>\n
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Ficava no comando o piloto da Racar Motorsport seguido da sua rival da BMW Espa\u00f1a Motorsport. Nerea Mart\u00ed tudo fez para colocar Roberto Faria sob press\u00e3o, mas este aguentou, mantendo quase sempre uma vantagem de pouco mais de um segundo de conforto.<\/div>\n<\/div>\n
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O duelo acabou por ser terminado com uma situa\u00e7\u00e3o de bandeiras vermelhas a dois minutos do fim devido a uma sa\u00edda de pista de R\u00faben Silva, cujo BMW M4 GT4 (F82) da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es ficou preso na gravilha.<\/div>\n<\/div>\n
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Roberto Faria e Mathieu Martins venciam a corrida ao ficarem classificados na primeira posi\u00e7\u00e3o com uma vantagem de quase dois segundos para Nerea Mart\u00ed e Jos\u00e9 de los Milagros, que ficaram no segundo lugar.<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Abreu e Francisco Mora, depois de n\u00e3o terem alinhado na segunda qualifica\u00e7\u00e3o de ontem, arrancaram da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o da grelha de partida. O duo do Toyota GR Supra GT4 EVO2 realizou uma boa recupera\u00e7\u00e3o, cruzando a linha de meta no terceiro posto a nove segundos dos vencedores.<\/div>\n<\/div>\n
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No encal\u00e7o da dupla da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal ficou Guillermo Aso e Filip Vava, que levaram \u00e0 vit\u00f3ria o Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team na GT4 Pro-Bronze, apesar da forte oposi\u00e7\u00e3o do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport, dividido por Nuno Afonso e Alexandre Areia, ficando os dois carros separados por 0,9s. No terceiro posto da divis\u00e3o ficaram Orlando Batina e Miguel Lobo, em Toyota da Batina Racing, tendo este \u00faltimo conclu\u00eddo uma excelente estreia no campeonato.<\/div>\n<\/div>\n
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Ricardo Costa e Andr\u00e9s Prieto, em Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, voltaram a vencer na GT4 Bronze, sendo acompanhados na subida ao p\u00f3dio por Vasco Oliveira e Francisco Carvalho, Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO preparado pela Racar Motorsport, ficando os dois separados por apenas 0,085s. Andrius Zemaitis completou o p\u00f3dio aos comandos do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da GT Race Marbella by Speedy, com uma prova s\u00f3lida.<\/div>\n<\/div>\n
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Javier Macias e Sm\u00f6rg voltaram a vencer na GT4 Am, tendo a sua passagem por Jarama raiado a perfei\u00e7\u00e3o. O duo do BMW M4 GT4 (G82) da Promotion Motorsport imp\u00f4s-se com clareza a Ant\u00f3nio Lopes e Filipe Videiras, em Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, que ficaram em segundo e somaram v\u00e1rios quil\u00f3metros numa pista de desconheciam.<\/div>\n<\/div>\n
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Alejandro Iribas e \u00c1ngel Santos voltaram a assinar uma prova irrepreens\u00edvel para vencerem a GTX aos comandos do Ligier JS2R da Chefo Sport by Petrogold, superiorizando-se com algum conforto a Simon Moore e Aubrey Hall, Ginetta G55 da Tockwith Motorsports, e a H\u00e9ctor Hern\u00e1ndez, que correu a solo no BMW M4 GT4 (F82) da Autoworks Motorsport, dado o seu companheiro de equipa, Borja Hormigos, ter sido pai este domingo.<\/div>\n<\/div>\n
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Na batalha pela primazia na Cup, desta feita, foi a vez de Rui Miritta levar a melhor, impondo o seu Porsche 911 Cup preparado pela Monteiros Competi\u00e7\u00f5es ao da Lan GP Racing, que se estreou no campeonato com \u00c1ngel Lanchares e Ramiro Garc\u00eda-Pumarino. No degrau mais baixo do p\u00f3dio ficou Marcus Fothergill, a debater-se com problemas de sobreaquecimento de motor no seu Porsche 911 Cup da Tockwith Motorsports.<\/div>\n<\/div>\n
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Entre os jovens da FPAK Junior Team, Tom\u00e1s Martins e Jo\u00e3o Faria repetiram o triunfo matinal na divis\u00e3o TC, impondo o seu Ginetta G40 preparado pela Monteiros Competi\u00e7\u00f5es ao dividido por Tom\u00e1s Gomes e Martim Rom\u00e3o. Diogo Castro e Rodrigo Vila\u00e7a n\u00e3o tiveram a sorte pelo seu lado, tendo de abandonar com problemas el\u00e9ctricos no \u00e1gil carro ingl\u00eas.<\/div>\n<\/div>\n
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Depois da etapa de Jarama, o Supercars Espa\u00f1a regressa a 13 e 14 de Setembro em Val\u00eancia, mas o Campeonato de Portugal de Velocidade prossegue j\u00e1 nos dias 3, 4 e 5 de Julho no Circuito Internacional de Vila Real, o \u00fanico circuito citadino da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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