{"id":17576,"date":"2025-06-02T15:08:40","date_gmt":"2025-06-02T15:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17576"},"modified":"2025-06-02T15:08:40","modified_gmt":"2025-06-02T15:08:40","slug":"eletrizante-regresso-do-ralicross-a-lousada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17576","title":{"rendered":"Eletrizante regresso do Ralicross a Lousada"},"content":{"rendered":"

Muito p\u00fablico e corridas emocionantes marcaram a prova de abertura do Campeonato do Mundo deRalicross (WRX). No final, venceu a tecnologia mais amiga do ambiente, atrav\u00e9s do finland\u00eas Niclas Gr\u00f6nholm (filho do bicampe\u00e3o do mundo de ralis Marcus Gr\u00f6nholm), ao volante de um PWR R1 el\u00e9trico. Nas bancadas, a festa foi ainda maior com o triunfo do portugu\u00eas Jo\u00e3o Ribeiro na prova reservada ao Europeu da categoria RX3.
\nA estreia internacional do renovado e, agora designado, Circuito Internacional de Lousada, foi um verdadeiro sucesso, com a r\u00e1pida curva em terra, com um banking de 14 graus, a ganhar o estatuto de \u00edcone mundial e s\u00e3o os pilotos que o dizem. Johan Kristofferson, heptacampe\u00e3o do mundo de ralicross, afirmou: \u201cO tra\u00e7ado \u00e9 muito, muito bom. O trabalho que fizeram em Lousada foi incr\u00edvel. A nova se\u00e7\u00e3o em terra \u00e9 mais t\u00e9cnica, mas todo o circuito \u00e9 bom e divertido\u201d. Kevin Hansen, vice-campe\u00e3o do mundo, tamb\u00e9m gostou do que viu: \u201c\u00c9 incr\u00edvel como criaram um supercircuito em t\u00e3o pouco tempo. A ader\u00eancia \u00e9 muito boa e permite um andamento flu\u00eddo. J\u00e1 a curva r\u00e1pida em terra \u00e9 \u00fanica\u201d, disse.
\nO ralicross \u00e9 uma competi\u00e7\u00e3o rica em a\u00e7\u00e3o e a prova de abertura do Mundial de 2025 foi verdadeiramente espetacular, com finais disputadas at\u00e9 ao \u00faltimo metro, para g\u00e1udio dos mais de 10 mil espetadores que, com o seu entusiasmo, contribu\u00edram para um ambiente verdadeiramente \u00edmpar.
\nA jornada reservada ao WRX proporcionou uma extraordin\u00e1ria batalha tecnol\u00f3gica entre carros de tra\u00e7\u00e3o integral com motor t\u00e9rmico com mais de 600 cavalos de pot\u00eancia e motores el\u00e9tricos de 680 cavalos. A final foi uma corrida louca, com os seis pilotos a levarem a luta por uma posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao limite.
\nO campe\u00e3o do mundo Johan Kristofferson (VW Polo WRX) saiu da primeira linha e, na tentativa de chegar \u00e0 lideran\u00e7a, acabou por se atrasar e perder a possibilidade de vencer pela sexta vez em Lousada.
\nNiclas Gr\u00f6nholm (PWR RX1) foi menos exuberante, mas mais eficaz e liderou a corrida de princ\u00edpio a fim, conseguindo um triunfo indiscut\u00edvel. O filho do ex-bicampe\u00e3o mundial de ralis, Marcus Gr\u00f6nholm, sublinhou: \u201cFoi um dia excelente e estou muito contente. Tra\u00e7\u00e1mos uma estrat\u00e9gia e vimos onde pod\u00edamos melhorar para a corrida, que foi muito disputada\u201d. O finland\u00eas fez ainda quest\u00e3o de reconhecer: \u201cGosto muito dos f\u00e3s e de correr em Portugal\u201d.
\nTimmy Hansen (Peugeot 208 WRXe) foi segundo classificado e refor\u00e7ou o dom\u00ednio dos carros el\u00e9tricos nesta prova. \u201cFoi um fim de semana perfeito e com uma atmosfera fant\u00e1stica. Quando estava na partida e vi aquela multid\u00e3o \u00e0 minha frente na bancada fiquei impressionado. A corrida foi muito disputada e com diferen\u00e7as curtas, mas fiz um bom trabalho\u201d, frisou o piloto sueco. Ole Veiby (WV Polo WRX) terminou na terceira posi\u00e7\u00e3o e defendeu a honra dos motores de combust\u00e3o interna. \u201cApesar das dificuldades iniciais, o desempenho com a nova equival\u00eancia de rendimento foi bom. Os tempos por volta s\u00e3o semelhantes aos carros el\u00e9tricos, mas no arranque eles t\u00eam vantagem. Esperava mais, mas um p\u00f3dio \u00e9 sempre bom. Vamos trabalhar para melhorar\u201d, garantiu.
\nLousada marcou tamb\u00e9m o in\u00edcio do Europeu de Ralicross para as categorias RX1 e RX3, onde competiram pilotos portugueses. O grande dominador das qualifica\u00e7\u00f5es na categoria RX1, Yuri Belevski (Audi S1) voltou a mostrar um andamento superior aos advers\u00e1rios e ganhou com uma vantagem pouco habitual nestas corridas.
\nOs pilotos portugueses dominaram a categoria Euro RX3 e ocuparam as duas primeiras posi\u00e7\u00f5es numa corrida intensa. Ao longo do fim de semana, o vice-campe\u00e3o europeu Jo\u00e3o Ribeiro (Audi A1) mostrou um andamento claramente superior e, na final, liderou desde a primeira volta. \u201cFoi um fim de semana perfeito, j\u00e1 que ganhei todas as corridas. Contudo, na meia-final, um toque no muro podia ter comprometido o resultado, mas a equipa recuperou o carro para a final\u201d, explicou o piloto. Foi a melhor forma de come\u00e7ar o Europeu, com o objetivo de conquistar o t\u00edtulo na categoria RX3: \u201c\u00c9 uma motiva\u00e7\u00e3o extra come\u00e7ar com uma vit\u00f3ria, tendo em conta o meu objetivo de ser campe\u00e3o europeu.\u201d
\nA competi\u00e7\u00e3o de Kartcross teve como vencedor S\u00e9rgio Castro, seguido por Jorge Gonzaga e Pedro Marques.
\nCLASSIFICA\u00c7\u00d5ES DAS FINAIS <\/strong>
\nWorld RX<\/strong>
\n1\u00ba Niclas GR\u00d6NHOLM (PWR RX1), 6 voltas, em 3:57.510s
\n2\u00ba Timmy HANSEN (Peugeot 208 EV), a 0.917s
\n3\u00ba Ole Christian VEIBY (Volkswagen Polo RX1), a 1.140S
\n4\u00ba Kevin HANSEN (Peugeot 208 EV), a 1.617s
\n5\u00ba Johan KRISTOFFERSSON (Volkswagen Polo RX1), a 2.138s
\n6\u00ba Klara ANDERSSON (PWR RX1), a 9.741s
\nEuro RX1<\/strong>
\n1\u00ba Yury BELEVSKIY (Audi S1), 6 voltas, em 3:56.722s
\n2\u00ba Damian LITWINOWICZ (Audi S1), a 5.740s
\n3\u00ba Mika LIIMATAINEN (Hyundai i20 RX1), a 7.254s
\n4\u00ba Martin ENLUND (Ford Fiesta), a 7.985s
\n5\u00ba L\u00e1szl\u00f3 KISS (Peugeot 208 WRX), 9.198s
\n6\u00ba Jos\u00e9 OLIVEIRA (Peugeot 208 WRX), a 10.362s
\nEuro RX3<\/strong>
\n1\u00ba Jo\u00e3o RIBEIRO (Audi A1), 6 voltas, em 4:20.515s
\n2\u00ba Andr\u00e9 SOUSA (Audi A1), a 3.974s
\n3\u00ba S\u00e1muel KOV\u00c1CS (\u0160koda Fabia), a 4.589s
\n4\u00ba Joaquim MACHADO (Audi A1), a 6.513s
\n5\u00ba Libor TEJE\u0160 (Audi A1), a 7.284s
\n6\u00ba Rytis GURKLYS (Audi A1), a 7.945s
\nKartcross<\/strong>
\n1\u00ba S\u00e9rgio Castro, 6 voltas, em 4:09.449
\n2\u00ba Jorge Gonzaga, a 0.462s
\n3\u00ba Pedro Marques, a 4.542s
\n4\u00ba Tiago Costa, a 6.031s
\n5\u00ba Jo\u00e3o Pinheiro, a 6.634s
\n6\u00ba Renato Campos, a 10.090s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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