{"id":17567,"date":"2025-06-02T14:52:07","date_gmt":"2025-06-02T14:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17567"},"modified":"2025-06-02T14:52:07","modified_gmt":"2025-06-02T14:52:07","slug":"helder-silva-volta-a-vencer-na-serra-da-estrela-e-bate-recorde-da-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17567","title":{"rendered":"H\u00e9lder Silva volta a vencer na Serra da Estrela e bate recorde da pista"},"content":{"rendered":"

H\u00e9lder Silva (Norma FC20) foi, mais uma vez, a grande estrela na edi\u00e7\u00e3o 2025 da Rampa Serra da Estrela \u2013 Covilh\u00e3, quarta prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. O piloto dominou por completo o evento, venceu todas as subidas e ainda estabeleceu um novo recorde da pista, conquistando a sua segunda vit\u00f3ria da \u00e9poca.<\/strong><\/p>\n

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A prova, organizada com grande compet\u00eancia pelo CAMI Motorsport, contou com a presen\u00e7a de 70 pilotos e foi marcada por bom tempo, temperaturas elevadas e muito p\u00fablico presente.<\/p>\n

H\u00e9lder Silva, tetracampe\u00e3o nacional absoluto e piloto da Power House, fez jus ao seu estatuto ao impor um ritmo avassalador, vencendo todas as subidas do programa da prova serrana. Na \u00faltima de prova, cravou um novo recorde absoluto da rampa com o tempo de 2:45.341. Esta vit\u00f3ria, segunda da temporada, consolida ainda mais a sua lideran\u00e7a no campeonato, colocando-o em excelente posi\u00e7\u00e3o para chegar ao quinto cetro nacional.<\/p>\n

Jos\u00e9 Correia (Osella PA.30) garantiu o segundo lugar da geral ap\u00f3s um fim de semana exigente, marcado por problemas mec\u00e2nicos na sua barchetta que o limitaram sobretudo no dia inaugural. O piloto e l\u00edder da JC Group Racing Team ultrapassou com garra as adversidades e mostrou que come\u00e7a a estar cada vez mais adaptado \u00e0 Osella.<\/p>\n

Carlos Vieira \u2018voou baixinho\u2019 na Covilh\u00e3<\/strong><\/p>\n

Carlos Vieira foi uma das figuras do evento, imprimindo um ritmo avassalador ao Porsche 992 GT3 Cup preparado pela Veloso Motorsport. O r\u00e1pido piloto de Fafe terminou em terceiro na geral e venceu com total autoridade a Categoria GT.<\/p>\n

Agora inscrito no campeonato, torna-se mais um \u2018player\u2019<\/em> de topo que poder\u00e1 vir a desempenhar um papel importante na discuss\u00e3o do t\u00edtulo nacional, embora Jos\u00e9 Rodrigues, l\u00edder da tabela pontual, tenha realizado uma excelente opera\u00e7\u00e3o pontual ao terminar no 2\u00ba posto da categoria, suplantando a necess\u00e1ria adapta\u00e7\u00e3o ao Porsche 991.2 GT3 Cup da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es que utilizou pela primeira vez.<\/p>\n

V\u00edtor Pascoal (Porsche 991.2 GT3 Cup), atual campe\u00e3o em t\u00edtulo, tudo tentou para suplantar os seus advers\u00e1rios, mas teve de se contentar com o 3\u00ba lugar entre os GT. Apesar do resultado positivo, o piloto de Bai\u00e3o continua em vencer esta \u00e9poca e a renova\u00e7\u00e3o do t\u00edtulo conquistado em 2024 est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil.<\/p>\n

Tom\u00e1s Pinto: nasceu mais uma estrela…<\/strong><\/p>\n

Aos 17 anos de idade, Tom\u00e1s Pinto foi \u00e0 Serra da Estrela assumir-se como mais uma potencial estrela da modalidade.<\/p>\n

A bem da verdade, refira-se que estamos a falar do vice-campe\u00e3o nacional em t\u00edtulo dos 1300 e, tudo o que fez na \u00e9poca de 2024 e nas provas iniciais de 2025 j\u00e1 auguravam um futuro promissor ao talento da Famaconcret Racing Team.<\/p>\n

Mas, o que o jovem de Peso da R\u00e9gua fez numa das mais desafiantes pistas do campeonato, foi algo muito acima de todos os feitos anteriores.<\/p>\n

Assumiu os comandos de um BRC CM 05 Evo preparado pela FR Power e perante um naipe de pilotos de fino recorte, simplesmente assumiu a lideran\u00e7a da tabela de tempos e da\u00ed j\u00e1 n\u00e3o saiu at\u00e9 ao fecho da prova, vencendo com autoridade e, no caminho, foi ainda 5\u00ba da geral e pulverizou o recorde da pista para prot\u00f3tipos desta divis\u00e3o!…<\/p>\n

E s\u00e3o os \u2018jovens lobos\u2019 que atualmente d\u00e3o cartas entre os Prot\u00f3tipos B. Afonso Santos reclamou para si o 2\u00ba lugar, suplantando os problemas que afetaram o seu BRC B49 no dia de arranque da rampa. A Power House colocou o prot\u00f3tipo espanhol em condi\u00e7\u00f5es para domingo e Afonso Santos chegou com naturalidade ao 2\u00ba posto, recolhendo preciosos pontos para a discuss\u00e3o da vit\u00f3ria final nesta divis\u00e3o do campeonato.<\/p>\n

Nuno Guimar\u00e3es (Silver Car S2) foi o \u00fanico dos consagrados a aproximar-se do \u2018sangue novo\u2019, com o l\u00edder da NJ Racing a assegurar o 3\u00ba lugar.<\/p>\n

Super Challenge: o reino de Lu\u00eds Nunes<\/strong><\/p>\n

Lu\u00eds Nunes (Skoda Fabia R5) voltou a n\u00e3o dar hip\u00f3teses \u00e0 concorr\u00eancia na Categoria Super Challenge, somando o quarto triunfo da temporada, mantendo assim a invencibilidade. O piloto de Valpa\u00e7os almejou ainda fechar o Top 10 absoluto e, obviamente, triunfar nas contas da Divis\u00e3o SC-A.<\/p>\n

Em claro crescendo de forma, Jos\u00e9 Lameiro (Skoda Fabia MKIII) \u00a0foi segundo na geral da categoria e da divis\u00e3o. O piloto da Diatosta foi quem mais se aproximou de Nunes, sendo claro que o seu carro est\u00e1 mais competitivo. Logo atr\u00e1s, Daniel Pacheco prosseguiu com \u00eaxito a sua adapta\u00e7\u00e3o ao Renault Clio Super Car, conquistando um duplo 3\u00ba posto.<\/p>\n

Nesta Categoria, Pedro Cardoso (Seat Leon MKI) foi o melhor entre os SC-B, sendo aqui secundado por Pedro Cerqueira (Peugeot 207 RC). Bruno Carvalho (Citroen Saxo) dominou nos SC-C, Lu\u00eds Fernandes (Peugeot 106) foi segundo e Jorge Costela (Citroen Saxo) concluiu no 3\u00ba lugar. Bruno Gomes alcan\u00e7ou nova vitoria nos SC-D, na frente de Hor\u00e1cio Morais (Renault Clio).<\/p>\n

Turismo: Pedro Alves soma segundo triunfo consecutivo<\/strong><\/p>\n

Pedro Alves (Cupra TCR) confirmou a sua boa forma ao vencer a Categoria Turismo, alcan\u00e7ando o segundo triunfo consecutivo, sendo claramente o mais r\u00e1pido em todas as subidas de prova.<\/p>\n

O piloto de Vila Real adaptou-se muito rapidamente ao seu carro catal\u00e3o e assume-se, mesmo partindo com a desvantagem de n\u00e3o ter corrida nas duas primeiras rampas da \u00e9poca integrado nesta categoria, como um dos candidatos ao t\u00edtulo, at\u00e9 porque Gon\u00e7alo In\u00e1cio, o l\u00edder da tabela pontual, esteve ausente.<\/p>\n

Destaque para a presen\u00e7a de Joaquim Teixeira. O l\u00edder da JT59 Racing Team fez a sua terceira apari\u00e7\u00e3o da temporada e levou com\u00a0 naturalidade o seu Hyundai Elantra TCR ao 2\u00ba lugar. Seria muito bom para a discuss\u00e3o do t\u00edtulo que o consagrado transmontano estivesse presente nas demais provas da \u00e9poca.<\/p>\n

Beatriz Correia protagonizou uma exibi\u00e7\u00e3o em crescendo aos comandos do Cupra TCR da JC Group Racing team e garantiu o terceiro posto, somando assim mais um p\u00f3dio ao seu palmar\u00e9s.<\/p>\n

Os tr\u00eas primeiros da geral da categoria reservaram os mesmos lugares na classifica\u00e7\u00e3o da Divis\u00e3o Turismo 2.<\/p>\n

Quanto \u00e0 Divis\u00e3o Turismo 3, o regressado Martim Pereira \u2013 esteve ausente na Falperra \u2013 levou o Peugeot 208 VTI R2 da Befast Motorsport \u00e0 vit\u00f3ria sem oposi\u00e7\u00e3o. Carlos Ferreira (Citroen Saxo) e\u00a0 Bruno Rodrigues (Honda Civic Type R) reclamaram os restantes lugares do p\u00f3dio.<\/p>\n

O campeonato segue agora para o Douro Vinhateiro, onde se disputar\u00e1 a 1\u00aa Rampa de Santa Marta, agendada para os dias 21 e 22 de junho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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