{"id":17558,"date":"2025-06-02T14:43:13","date_gmt":"2025-06-02T14:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17558"},"modified":"2025-06-02T14:43:13","modified_gmt":"2025-06-02T14:43:13","slug":"agora-e-oficial-x-offroad-recebe-luz-verde-para-avancar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17558","title":{"rendered":"Agora \u00e9 oficial. X-Offroad recebe luz verde para avan\u00e7ar"},"content":{"rendered":"
O pr\u00f3ximo dia 12 de julho promete ser hist\u00f3rico para os apaixonados do todo-o-terreno em Portugal. A vila do Cou\u00e7o, Coruche, vai receber a primeira prova de sempre do novo X-Offroad, uma competi\u00e7\u00e3o pioneira que procura trazer de volta \u00e0s pistas as viaturas que marcaram gera\u00e7\u00f5es e fizeram do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno o melhor do mundo.<\/div>\n
<\/div>\n
Esta nova iniciativa \u00e9 da responsabilidade da X-Adventure, entidade j\u00e1 conhecida pelo seu dinamismo na promo\u00e7\u00e3o do desporto motorizado, e surge com um objetivo claro: dar nova vida \u00e0s viaturas 4×4 cl\u00e1ssicas, nomeadamente das classes T8, T9, T0 e TA, que durante d\u00e9cadas foram o cora\u00e7\u00e3o da modalidade em Portugal.<\/div>\n
<\/div>\n
Ao longo dos anos, estas m\u00e1quinas \u2014 que iam desde as que eram preparadas por apaixonados, a outras que pertenciam a equipas com estatuto de “equipa de f\u00e1brica” \u2014 foram protagonistas de momentos \u00e9picos no panorama nacional e internacional. A sua presen\u00e7a foi fundamental para a afirma\u00e7\u00e3o do todo-o-terreno portugu\u00eas, fazendo do todo-o-terreno a modalidade de automobilismo mais popular em Portugal. S\u00e3o incont\u00e1veis os momentos \u00e9picos e carregados de emo\u00e7\u00e3o que estas viaturas proporcionaram, n\u00e3o s\u00f3 entre participantes, mas tamb\u00e9m entre a vasta legi\u00e3o que era o p\u00fablico. De fora de Portugal, olhava-se para c\u00e1 com respeito e admira\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m com algum receio do confronto, dada a rapidez e qualidade dos pilotos locais que, com or\u00e7amentos muito menores, faziam maravilhas ao volante destas “gloriosas m\u00e1quinas quase voadoras.”<\/div>\n
<\/div>\n
Contudo, com a evolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, altera\u00e7\u00f5es nos regulamentos, as altera\u00e7\u00f5es do regime fiscal dos 4×4, as op\u00e7\u00f5es das marcas e v\u00e1rios outros fatores dispersos ao longo dos \u00faltimos anos, contribu\u00edram para que estas viaturas fossem sendo gradualmente afastadas da competi\u00e7\u00e3o, relegadas para o fundo das oficinas, esquecidas em garagens ou apenas largadas \u00e0 sua sorte num espa\u00e7o qualquer. Por fim, a chegada dos SSV, que j\u00e1 dominam o nosso campeonato e que at\u00e9 j\u00e1 colocam em risco a posi\u00e7\u00e3o dos fant\u00e1sticos T1+ ter\u00e1 sido como que um golpe de miseric\u00f3rdia para os “mais velhos”, pois apesar do seu valor competitivo, hist\u00f3rico e emocional, deixaram de ser op\u00e7\u00e3o para quem quer fazer corridas de todo-o-terreno e quase desapareceram das listas de inscritos, com a honrosa exce\u00e7\u00e3o das 24 horas TT, onde alguns ainda teimam em aparecer.<\/div>\n
<\/div>\n
Foi precisamente para corrigir essa lacuna que nasceu o X-Offroad, que mais do que uma competi\u00e7\u00e3o, pretende ser um tributo \u00e0 hist\u00f3ria e um reconhecimento do m\u00e9rito destas m\u00e1quinas. A prova do Cou\u00e7o servir\u00e1 como um ensaio geral para um futuro trof\u00e9u exclusivo para viaturas cl\u00e1ssicas 4×4, que poder\u00e1 vir a integrar o calend\u00e1rio nacional na pr\u00f3xima \u00e9poca. A organiza\u00e7\u00e3o pretende dar a conhecer o formato a equipas, pilotos, parceiros e entidades respons\u00e1veis, para que depois, baseado nesta experi\u00eancia e com o contributo de todos, se possa avan\u00e7ar para algo mais ambicioso.<\/div>\n
<\/div>\n
Gra\u00e7as ao empenho da X-Adventure e \u00e0 abertura demonstrada pela FPAK (Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Automobilismo e Karting), foi poss\u00edvel criar um formato simples, acess\u00edvel e competitivo, baseado na experi\u00eancia adquirida com o Trof\u00e9u Super SSV, tamb\u00e9m criado e desenvolvido pela mesma equipa, e que \u00e9 a \u00fanica competi\u00e7\u00e3o em Portugal destinada exclusivamente aos SSV. O formato da prova \u00e9 significativamente diferente das Bajas tradicionais e tamb\u00e9m das provas de resist\u00eancia 4×4, disputando-se neste caso, num \u00fanico tro\u00e7o com aproximadamente 14 quil\u00f3metros, e ser\u00e1 composta por 2 setores, e cada um desses setores ter\u00e1 at\u00e9 um m\u00e1ximo de 4 especiais de classifica\u00e7\u00e3o, permitindo assim que os participantes usufruam ao m\u00e1ximo da condu\u00e7\u00e3o das suas viaturas, sem desgaste excessivo das mec\u00e2nicas.<\/div>\n
<\/div>\n
O percurso inclui a emblem\u00e1tica travessia do Rio Sorraia, um local que faz parte da mem\u00f3ria coletiva dos f\u00e3s da modalidade. Muitos ter\u00e3o ainda na mem\u00f3ria as passagens espetaculares das Bajas 1000 e do Rali Transib\u00e9rico, e sabem que este \u00e9 um cen\u00e1rio carregado de tradi\u00e7\u00e3o e emo\u00e7\u00e3o. Neste caso, a travessia ser\u00e1 simples e acess\u00edvel, sendo apenas para “molhar” e n\u00e3o para “mergulhar”. O restante tra\u00e7ado est\u00e1 desenhado para valorizar a fluidez, a divers\u00e3o e garantir a fiabilidade das m\u00e1quinas, sem zonas extremas ou t\u00e9cnicas que penalizem a mec\u00e2nica.<\/div>\n
<\/div>\n
Importa ainda referir que o X-Offroad Cou\u00e7o 2025, que se disputa no s\u00e1bado, dia 12 de julho, est\u00e1 inserido num programa mais amplo \u2014 o Festival Off-Road Trial Cou\u00e7o 2025 \u2014 que se prolonga por dois dias e promete transformar a vila num verdadeiro centro da cultura 4×4. No domingo, dia 13, ter\u00e1 lugar o CISET 4×4 Cou\u00e7o 2025, uma das provas mais emblem\u00e1ticas do calend\u00e1rio de trial ib\u00e9rico, considerada por muitos a verdadeira festa anual da modalidade. Assim, s\u00e3o muitos os motivos para os amantes dos ve\u00edculos todo-o-terreno e do desporto motorizado rumarem a Cou\u00e7o neste fim de semana \u00fanico.<\/div>\n
<\/div>\n
O n\u00famero de inscri\u00e7\u00f5es est\u00e1 agora limitado a 35 viaturas, uma decis\u00e3o pensada para garantir a melhor experi\u00eancia poss\u00edvel a todos os participantes. Face ao grande interesse j\u00e1 demonstrado, a organiza\u00e7\u00e3o recomenda que os verdadeiros interessados garantam a sua inscri\u00e7\u00e3o o quanto antes. O regulamento da prova, assim como a ficha de inscri\u00e7\u00e3o, est\u00e3o dispon\u00edveis no site oficial:\u00a0www.x-offroad.pt<\/a>.<\/div>\n
<\/div>\n
Esta \u00e9 uma oportunidade \u00fanica para os propriet\u00e1rios e entusiastas destas viaturas voltarem a dar-lhes uso em ambiente competitivo e partilharem com o p\u00fablico e com outros pilotos a paix\u00e3o pelo verdadeiro esp\u00edrito do todo-o-terreno.<\/div>\n
<\/div>\n
A organiza\u00e7\u00e3o agradece \u00e0 FPAK, \u00e0s autarquias locais, aos parceiros institucionais e privados, e a todos aqueles que acreditaram neste projeto e tornaram poss\u00edvel a sua concretiza\u00e7\u00e3o. O X-Offroad Cou\u00e7o 2025 \u00e9 o in\u00edcio de uma nova fase \u2014 uma fase que respeita o passado, valoriza a tradi\u00e7\u00e3o e abre portas a uma nova vida das viaturas 4×4 cl\u00e1ssicas.<\/div>\n
<\/div>\n
Dia 12 de julho, em Cou\u00e7o, os cl\u00e1ssicos voltam \u00e0 a\u00e7\u00e3o. E com eles, regressa tamb\u00e9m uma parte essencial da hist\u00f3ria do todo-o-terreno em Portugal.<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O pr\u00f3ximo dia 12 de julho promete ser hist\u00f3rico para os apaixonados do todo-o-terreno em Portugal. A vila do Cou\u00e7o, Coruche, vai receber a primeira prova de sempre do novo X-Offroad, uma competi\u00e7\u00e3o pioneira que procura trazer de volta \u00e0s pistas as viaturas que marcaram gera\u00e7\u00f5es e fizeram do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno o melhor […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17559,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-17558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17560,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17558\/revisions\/17560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}