{"id":17215,"date":"2025-05-22T14:46:55","date_gmt":"2025-05-22T14:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17215"},"modified":"2025-05-22T14:46:55","modified_gmt":"2025-05-22T14:46:55","slug":"homenagem-no-rally-de-portugal-celebra-piloto-jorge-ortigao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=17215","title":{"rendered":"Homenagem no Rally de Portugal celebra piloto Jorge Ortig\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Jorge Ortig\u00e3o foi surpreendido com a presen\u00e7a de uma r\u00e9plica fiel do Toyota Corolla GT Coup\u00e9 que conduziu com brilhantismo no Rally de Portugal de 1986.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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No cora\u00e7\u00e3o pulsante do Rally de Portugal 2025, em plena Exponor, a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal promoveu um momento especialmente marcante e carregado de simbolismo. O espa\u00e7o da equipa, dinamizado pela Sports & You, encheu-se de amigos de longa data, admiradores e jornalistas para celebrar os 75 anos de vida de Jorge Ortig\u00e3o, um dos nomes maiores dos ralis portugueses e dos mais destacados pilotos nacionais da marca japonesa nos anos 80.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Com a presen\u00e7a dos seus dois filhos e rodeado de um p\u00fablico comovido,\u00a0Jorge Ortig\u00e3o foi surpreendido com a presen\u00e7a de uma r\u00e9plica fiel do Toyota Corolla GT Coup\u00e9 que conduziu com brilhantismo no Rally de Portugal de 1986<\/strong>. Nessa edi\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ou o 4.\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o geral, o melhor registo de sempre de um piloto portugu\u00eas na prova, e venceu a competitiva classe A6, com Pedro Perez como navegador, aos comandos de um carro inscrito pela Salvador Caetano \/ Mobil.<\/p>\n

Mas a hist\u00f3ria de Ortig\u00e3o com a Toyota come\u00e7ou muito antes. Em 1980, depois de ficar sem carro para competir, aceitou o desafio de alinhar no Rally de Portugal com um modesto Toyota Starlet 1000, num gesto de coragem e paix\u00e3o que hoje \u00e9 contado como uma lenda:<\/p>\n

\u201cO Starlet era quase mais uma ideia do que um verdadeiro carro de ralis, mas eu acreditava no seu potencial. O Dr. Jorge Soares, Diretor Comercial da Salvador Caetano na altura, confiou em mim e disse: \u201cLeve o carro, mas n\u00f3s n\u00e3o sabemos de nada, nem temos nada a ver com isso…\u201d No fim da Volta a Portugal, s\u00f3 sete carros terminaram. N\u00f3s fomos sextos. Liguei-lhe logo e deu para perceber no seu tom de voz o al\u00edvio que sentiu. Foi um momento inesquec\u00edvel.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n

A partir desse ponto, iniciou-se uma liga\u00e7\u00e3o s\u00f3lida com a Salvador Caetano que durou at\u00e9 1988. Guiou um Starlet 1300 (o c\u00e9lebre \u201cStarlet amarelo\u201d) com o qual superou todas as expectativas no Rally de Portugal de 1981, terminando em 14.\u00ba da geral e vencendo a classe. Mais tarde, j\u00e1 com os Toyota Corolla GT Coup\u00e9, em v\u00e1rias configura\u00e7\u00f5es e evolu\u00e7\u00f5es, deixou marca nos tro\u00e7os portugueses e nas classifica\u00e7\u00f5es, gra\u00e7as \u00e0 sua consist\u00eancia, t\u00e9cnica e conhecimento profundo do terreno.<\/p>\n

A carreira de Jorge Ortig\u00e3o come\u00e7ou em 1973, com a conquista do t\u00edtulo de Iniciados do Regional Norte. Ao longo de 16 participa\u00e7\u00f5es no Rally de Portugal, alinhou ao volante de m\u00e1quinas t\u00e3o diversas quanto m\u00edticas: o Datsun 1200 GX, o Opel 1904 SR da Arbo, os referidos Starlet e Corolla, sempre com uma abordagem determinada e consistentes. Destacou-se ainda com vit\u00f3rias noutras provas de relevo, como a Volta \u00e0 Ilha de S\u00e3o Miguel nos A\u00e7ores, e foi mesmo retratado numa das hist\u00f3rias do universo de Michel Vaillant, um feito muito raro entre os pilotos lusos.<\/p>\n

Na cerim\u00f3nia, visivelmente emocionado, confessou:<\/p>\n

\u201cAs saudades s\u00e3o muitas. Esta homenagem foi uma verdadeira surpresa. Sabia que vinha c\u00e1, mas n\u00e3o com este esp\u00edrito t\u00e3o bonito. Fiquei logo surpreso com o Corolla l\u00e1 fora, mas n\u00e3o imaginava a moldura humana que aqui se reuniu para esta iniciativa. Estou aqui com uma enorme gratid\u00e3o e uma boa dose de humildade. Obrigado\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n

Mais do que uma justa celebra\u00e7\u00e3o de um percurso \u00edmpar, este tributo simboliza tamb\u00e9m a liga\u00e7\u00e3o entre a hist\u00f3ria da Toyota nos ralis e o presente vitorioso da marca no Mundial. Aos 75 anos, Jorge Ortig\u00e3o continua a ser um nome que se escreve com respeito e admira\u00e7\u00e3o. Um piloto eterno, como bem disseram alguns dos presentes, e um dos rostos que ajudou a transformar este nosso Rally de Portugal num verdadeiro patrim\u00f3nio nacional do desporto motorizado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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