{"id":16930,"date":"2025-05-17T20:31:17","date_gmt":"2025-05-17T20:31:17","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16930"},"modified":"2025-05-17T20:31:46","modified_gmt":"2025-05-17T20:31:46","slug":"sebastien-ogier-toyota-a-caminho-da-setima-vitoria-no-vodafone-rally-de-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16930","title":{"rendered":"S\u00e9bastien Ogier (Toyota) a caminho da s\u00e9tima vit\u00f3ria no Vodafone Rally de Portugal"},"content":{"rendered":"

Golpe de teatro no Vodafone Rally de Portugal. L\u00edder desde a segunda classificativa, Ott T\u00e4nak foi tra\u00eddo pela dire\u00e7\u00e3o assistida do seu Hyundai na segunda passagem por Amarante (17.\u00aa especial da prova) e caiu para o terceiro lugar. Com apenas 72,1 quil\u00f3metros cronometrados por disputar, s\u00f3 um imprevisto poder\u00e1 impedir S\u00e9bastien Ogier de alcan\u00e7ar a sua s\u00e9tima vit\u00f3ria em Portugal, mantendo a invencibilidade da Toyota na presente \u00e9poca do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC).\u00a0<\/strong><\/p>\n

Seis anos ap\u00f3s a sua \u00fanica vit\u00f3ria em solo portugu\u00eas, T\u00e4nak parecia bem encaminhado para repetir o feito e conquistar o primeiro triunfo do ano para a Hyundai. Ao longo do dia, e depois de ver Ogier reduzir a diferen\u00e7a para apenas dois segundos, o est\u00f3nio voltou a acelerar, refor\u00e7ando gradualmente a lideran\u00e7a. Tudo indicava que terminaria a etapa com uma vantagem de pelo menos 15 segundos, mas um problema na dire\u00e7\u00e3o assistida do seu Hyundai traiu-lhe as expectativas.\u00a0\u201cSuper f\u00e1cil! Lindo!\u201d,<\/strong><\/i>\u00a0ironizou T\u00e4nak no final da especial, acrescentando mais tarde, j\u00e1 mais a frio:\u00a0\u201cFaz parte do jogo, acho eu. \u00c9 muito azar, mas demos tudo da nossa parte. O que mais posso dizer?\u201d\u00a0<\/strong><\/i><\/p>\n

Ogier est\u00e1 assim bem posicionado para conquistar o seu s\u00e9timo triunfo em Portugal, mas fez quest\u00e3o de reconhecer:\u00a0\u201cN\u00e3o \u00e9 a forma como se quer vencer uma luta. Est\u00e1vamos os dois a for\u00e7ar bastante, mesmo que ele (Ott) estivesse um pouco mais r\u00e1pido. Precis\u00e1vamos de manter a press\u00e3o\u201d<\/strong><\/i>. O franc\u00eas parte para o \u00faltimo dia com 27,6 segundos de vantagem sobre o colega de equipa Kalle Rovanper\u00e4, mas sublinha:\u00a0\u201cO rali ainda n\u00e3o acabou. Amanh\u00e3 vai ser um dia longo.\u201d\u00a0<\/strong><\/i><\/p>\n

Rovanper\u00e4, que herdou a segunda posi\u00e7\u00e3o, resumiu assim:\u00a0\u201cFoi um dia longo e estamos aqui, por isso \u00e9 bom.\u201d\u00a0<\/strong><\/i>O finland\u00eas parte para domingo com 8,5 segundos de vantagem sobre T\u00e4nak, num duelo que promete.<\/p>\n

Takamoto Katsuta mostrou um ritmo impressionante em alguns momentos, mas foi perdendo tempo para Rovanper\u00e4 e acabou por ceder \u00e0 press\u00e3o do campe\u00e3o do mundo em t\u00edtulo, Thierry Neuville. Apenas 1,9 segundos separavam os dois ap\u00f3s a SS16, mas o belga passou para a frente na segunda passagem por Amarante e terminou o dia em quarto lugar.<\/p>\n

O atual l\u00edder do WRC, Elfyn Evans, beneficiou de uma posi\u00e7\u00e3o mais favor\u00e1vel na estrada este s\u00e1bado, mas teve dificuldades em ganhar terreno ao seu colega de equipa Sami Pajari, terminando o dia no s\u00e9timo lugar, atr\u00e1s do jovem finland\u00eas, que tem impressionado.<\/p>\n

Josh McErlean foi o melhor dos quatro pilotos da M-Sport Ford Puma. Conseguiu superar o colega de equipa Gr\u00e9goire Munster ao longo do dia, assegurando o oitavo lugar. Munster teve dificuldades em encontrar a afina\u00e7\u00e3o ideal durante a manh\u00e3 e acabou por estabilizar na nona posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Oliver Solberg mant\u00e9m lideran\u00e7a no WRC2\u00a0<\/strong><\/p>\n

No d\u00e9cimo lugar da geral, Oliver Solberg passou grande parte do dia a gerir pneus, poupando os de composto macio para atacar no domingo e utilizando compostos duros no seu Toyota GR Yaris. A estrat\u00e9gia resultou e o sueco terminou o dia com 50,1 segundos de vantagem sobre Gus Greensmith (\u0160koda Fabia RS) e 55,6 segundos sobre Yohan Rossel (Citro\u00ebn C3 Rally2).\u00a0\u201cHouve tro\u00e7os com muitas pedras e trilhos. Tentei conduzir de forma limpa\u201d<\/strong><\/i>, explicou Solberg.<\/p>\n

Nikolay Gryazin (\u0160koda Fabia RS Rally2) foi for\u00e7ado a abandonar ap\u00f3s sair de estrada em Cabeceiras de Basto 2, quando era quarto classificado. O lugar foi ocupado por Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2), que chegou a vencer um tro\u00e7o durante o dia.<\/p>\n

No final da etapa, Armindo Ara\u00fajo (\u0160koda Fabia RS Rally2) era o melhor portugu\u00eas em prova:\u00a0\u201cTemos a nossa posi\u00e7\u00e3o consolidada e queremos mant\u00ea-la at\u00e9 ao fim. N\u00e3o podemos correr riscos desnecess\u00e1rios. O carro tem estado muito bem, sem qualquer problema\u201d<\/strong><\/i>, afirmou. Diogo Salvi (Ford Puma Rally1) segue como o segundo melhor portugu\u00eas, seguido por Pedro Meireles e Diogo Mar\u00fajo, ambos em \u0160koda Fabia RS Rally2.<\/p>\n

O dia de amanh\u00e3\u00a0<\/strong><\/p>\n

A terceira e \u00faltima etapa disputa-se este domingo e inclui seis classificativas, num total de 72,1 km cronometrados. O percurso integra duas passagens por Paredes, Felgueiras e Fafe \u2014 esta \u00faltima ser\u00e1 a Power Stage da prova. Os tro\u00e7os s\u00e3o r\u00e1pidos e com bom piso, e o ponto alto ser\u00e1, como habitualmente, o salto da Pedra Sentada, em Fafe, onde os carros voam dezenas de metros e que j\u00e1 se tornou imagem de marca do Vodafone Rally de Portugal.<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o no final da 2.\u00aa etapa\u00a0<\/strong><\/p>\n

1\u00ba S\u00e9bastien Ogier\/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1), com 3h:01.04,7
\n2\u00ba Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1), a 27,6s
\n3\u00ba Ott T\u00e4nak\/Martin J\u00e4rveoja (Hyundai I20N Rally1), a 36,1s
\n4\u00ba Thierry Neuville\/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20N Rally1), a 44,6s
\n5\u00ba Takamoto Katsuta\/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), a 46,8s
\n6\u00ba Sami Pajari\/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1), a 1m.58,4
\n7\u00ba Elfyn Evans\/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), 2m.15,9
\n8\u00ba Joshua McErlean\/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1), a 4m.13,2
\n9\u00ba Gr\u00e9goire Munster\/Louis Louka (Ford Puma Rally1), a 4m.41,7
\n10\u00ba Oliver Solberg\/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2), a 7m.07.5 (1\u00ba Rally2)
\n26\u00ba Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 17m20,07s (1\u00ba portugu\u00eas)<\/p>\n

Programa\u00a0<\/strong><\/p>\n

Domingo, 18 de maio\u00a0<\/strong>
\nSS19 \u2013 Paredes 1 (16,09 km) \u2013 06h43
\nSS20 \u2013 Felgueiras 1 (8,81 km) \u2013 07h48
\nSS21 \u2013 Fafe 1 (11,18 km) \u2013 08h35
\nSS22 \u2013 Paredes 2 (16,09 km) \u2013 09h58
\nSS23 \u2013 Felgueiras 2 (8,81 km) \u2013 11h03
\nSS24 \u2013 Fafe 2 – Power Stage (11,18 km) \u2013 13h15<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Golpe de teatro no Vodafone Rally de Portugal. L\u00edder desde a segunda classificativa, Ott T\u00e4nak foi tra\u00eddo pela dire\u00e7\u00e3o assistida do seu Hyundai na segunda passagem por Amarante (17.\u00aa especial da prova) e caiu para o terceiro lugar. Com apenas 72,1 quil\u00f3metros cronometrados por disputar, s\u00f3 um imprevisto poder\u00e1 impedir S\u00e9bastien Ogier de alcan\u00e7ar a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16931,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-16930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16930"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16933,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16930\/revisions\/16933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}