{"id":16878,"date":"2025-05-16T13:24:26","date_gmt":"2025-05-16T13:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16878"},"modified":"2025-05-16T13:24:26","modified_gmt":"2025-05-16T13:24:26","slug":"hyundai-marca-o-ritmo-no-vodafone-rally-de-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16878","title":{"rendered":"Hyundai marca o ritmo no Vodafone Rally de Portugal"},"content":{"rendered":"

A Hyundai respondeu \u00e0 vit\u00f3ria inicial de Elfyn Evans (Toyota) com dom\u00ednio absoluto nas classificativas de terra disputadas na manh\u00e3 desta sexta-feira, na regi\u00e3o Centro. Ott T\u00e4nak lidera a prova com escassos 0,2s de vantagem sobre o colega de equipa, Adrien Fourmaux, num arranque de rali marcado por tr\u00eas vencedores diferentes em cinco especiais. A Toyota promete contra-atacar, numa luta que promete emo\u00e7\u00f5es fortes at\u00e9 domingo.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\nOtt T\u00e4nak venceu os dois primeiros tro\u00e7os do dia (Mort\u00e1gua 1 e Lous\u00e3 1), enquanto Adrien Fourmaux foi o mais r\u00e1pido nas duas classificativas seguintes (G\u00f3is 1 e Arganil 1), acabando separados por 0,2s. No final da sec\u00e7\u00e3o, o est\u00f3nio afirmou:\u00a0\u201cOs pisos estavam escorregadios e tivemos de lutar muito com o carro. A batalha \u00e9 intensa.\u201d<\/i>\u00a0J\u00e1 o franc\u00eas mostrou-se satisfeito:\u00a0\u201cTive uma boa sensa\u00e7\u00e3o ao volante, apesar da ader\u00eancia ser reduzida. Foi uma loucura. Fiz um bom esfor\u00e7o e estou satisfeito com a escolha de pneus. Mas ainda h\u00e1 um longo caminho a percorrer.\u201d<\/i><\/p>\n

\nOs pilotos dos i20 N Rally1 foram bastante r\u00e1pidos nos duros e escorregadios tro\u00e7os da zona Centro, ao passo que os rivais da Toyota e Ford sentiram dificuldades com a falta de ader\u00eancia, sobretudo em zonas h\u00famidas \u2013 algo que j\u00e1 se adivinhava pelas declara\u00e7\u00f5es dos pilotos no final dos testes.<\/p>\n

\nNa terceira posi\u00e7\u00e3o aparece S\u00e9bastien Ogier, o melhor piloto da Toyota, a 7,4s, seguido pelo colega de equipa Takamoto Katsuta, a 8,1s, e por Kalle Rovanper\u00e4, que perdeu duas posi\u00e7\u00f5es na passagem por Arganil, estando agora a 13,1s do primeiro lugar. O finland\u00eas mostrou-se frustrado no final da sec\u00e7\u00e3o:\u00a0\u201cAs condi\u00e7\u00f5es de ader\u00eancia s\u00e3o muito dif\u00edceis e n\u00e3o fizemos a melhor escolha de pneus.\u201d\u00a0<\/i><\/p>\n

\nO l\u00edder do campeonato, Elfyn Evans, est\u00e1 a ter a ingrata miss\u00e3o de ser o primeiro na estrada, estando a 21,7s do l\u00edder:\u00a0\u201cOs pisos est\u00e3o muito escorregadios, \u00e9 como um tampo de vidro, e n\u00e3o consegui ser suficientemente eficaz\u201d<\/i>, disse o gal\u00eas.<\/p>\n

Refer\u00eancia ainda para o pi\u00e3o protagonizado pelo campe\u00e3o do mundo em t\u00edtulo, Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1), e para o furo de M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks (Ford Puma Rally1), ambos na classificativa de abertura do dia.<\/p>\n

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\nNa categoria WRC2, Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2) venceu as quatro classificativas realizadas esta manh\u00e3 e lidera com 16,7s de vantagem sobre Yohan Rossel (Citro\u00ebn C3 Rally2) e 19,4s sobre Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2).<\/p>\n

\nEntre as equipas que participam no Campeonato de Portugal de Ralis, a manh\u00e3 ficou marcada pelo duelo entre Kris Meeke (Toyota) e Dani Sordo (Hyundai), com vantagem para o primeiro, por 15,1s. Armindo Ara\u00fajo (Skoda) \u00e9 o terceiro classificado \u2013 e melhor portugu\u00eas! \u2013 com 7,4s de vantagem sobre Pedro Almeida (Skoda).<\/p>\n

Durante a tarde, os pilotos repetem a passagem pelas classificativas de Mort\u00e1gua, Lous\u00e3, G\u00f3is e Arganil, e v\u00e3o ainda disputar \u00c1gueda\/Sever e Sever\/Albergaria.<\/p>\n

\nClassifica\u00e7\u00e3o no final da 2\u00aa se\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong><\/p>\n

\n1\u00ba Ott T\u00e4nak\/Martin J\u00e4rveoja (Hyundai I20N Rally1), com a 38:45.1<\/p>\n

\n2\u00ba Adrien Fourmaux\/Alexandre Coria (Hyundai I20N Rally1), a 0.2s<\/p>\n

\n3\u00ba S\u00e9bastien Ogier\/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1), a 7.4s<\/p>\n

\n4\u00ba Takamoto Katsuta\/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), a 8.1s<\/p>\n

\n5\u00ba Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1), a 13.1 s<\/p>\n

\n6\u00ba Elfyn Evans\/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), a 21.7s<\/p>\n

\n7\u00ba Thierry Neuville\/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20N Rally1), a 25.8s<\/p>\n

\n8\u00ba Sami Pajari\/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1), a 30.9s<\/p>\n

\n9\u00ba Joshua McErlean\/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1), a 47.7s<\/p>\n

\n10\u00ba Gr\u00e9goire Munster\/Louis Louka (Ford Puma Rally1), a 50.2s<\/p>\n

\n11\u00ba Oliver Solberg\/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2), a 1.20.1m (1\u00ba Rally2)<\/p>\n

\n15.\u00ba Kris Meeke\/Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2), 1.44.9m (1\u00ba PCR)<\/p>\n

\n34\u00ba Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 3-19.2m (1\u00ba portugu\u00eas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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