{"id":16855,"date":"2025-05-15T17:08:51","date_gmt":"2025-05-15T17:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16855"},"modified":"2025-05-15T17:08:51","modified_gmt":"2025-05-15T17:08:51","slug":"50-anos-do-opel-kadett-city-o-hatchback-versatil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16855","title":{"rendered":"50 anos do Opel Kadett City: o hatchback vers\u00e1til"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Autom\u00f3vel citadino para fam\u00edlias jovens: em 1975, foi lan\u00e7ado o Kadett City de design desportivo<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><em>Hatchback<\/em> com car\u00e1cter: a porta traseira de grandes dimens\u00f5es assegura uma utiliza\u00e7\u00e3o muito pr\u00e1tica<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Diversidade em 2025: o atual Astra est\u00e1 dispon\u00edvel com tecnologias de topo e um vasto portef\u00f3lio de motores.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">O <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-electric-2022\">Opel Astra<\/a> \u00e9 desportivo, elegante, flex\u00edvel e est\u00e1 dispon\u00edvel com uma variedade de sistemas de propuls\u00e3o como nenhum outro modelo na gama Opel. Hoje, a atual gera\u00e7\u00e3o do Astra d\u00e1 continuidade \u00e0 hist\u00f3ria de sucesso dos <em>bestsellers<\/em> da classe dos compactos com o Blitz, que come\u00e7ou h\u00e1 muitas d\u00e9cadas com o Kadett. Agora, uma variante muito especial est\u00e1 a celebrar o seu anivers\u00e1rio: <strong>o Opel Kadett City faz 50 anos<\/strong>. Embora a carreira da terceira gera\u00e7\u00e3o do Kadett tenha come\u00e7ado j\u00e1 em 1973, a Opel foi mais longe dois anos mais tarde com a variante City <em>hatchback<\/em>. Porque, j\u00e1 nessa altura, era verdade que o design desportivo combinado com uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o din\u00e2mica e versatilidade era o trunfo! E assim, os engenheiros conceberam um ve\u00edculo que satisfazia ambos os requisitos com a sua silhueta <em>hatchback<\/em> e grande porta da bagageira, cujo design ainda hoje faz bater mais depressa o cora\u00e7\u00e3o de muitos entusiastas.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Uma variedade como nenhuma outra: em 1973, foi lan\u00e7ado o Opel Kadett C<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quer seja um elegante autom\u00f3vel familiar com duas ou quatro portas ou uma Caravan com tr\u00eas portas, um elegante coup\u00e9 ou um potente autom\u00f3vel desportivo com um aspeto extrovertido: a fam\u00edlia Kadett C teve muitas caras entre 1973 e 1979. Com uma carro\u00e7aria claramente definida e um novo eixo dianteiro com suspens\u00e3o de bra\u00e7os duplos, o Kadett C de tra\u00e7\u00e3o traseira fez a sua estreia no final do ver\u00e3o de 1973. Os elementos carater\u00edsticos do design incluem a grelha plana do radiador, o capot com o vinco t\u00edpico da marca e o avental dianteiro concebido para formar um spoiler. Mas tudo isto n\u00e3o era suficiente para os respons\u00e1veis da Opel na altura. Eles queriam oferecer aos clientes ainda mais op\u00e7\u00f5es no bem-sucedido modelo da classe dos compactos e, ao mesmo tempo, aumentar ainda mais as suas vantagens pr\u00e1ticas. Com este posicionamento, o novo Opel Kadett City chegou em 1975.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opel Kadett City de 1975: \u201cO Opel \u00e1gil com uma vasta gama de aplica\u00e7\u00f5es\u201d<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>N\u00e3o s\u00f3 engole facilmente os sacos maiores do supermercado, como tamb\u00e9m equipamento completo de montanhismo ou mergulho &#8211; de acordo com as prefer\u00eancias desportivas do seu propriet\u00e1rio. O autom\u00f3vel, que mostra a sua manobrabilidade e facilidade de carga na utiliza\u00e7\u00e3o quotidiana, tamb\u00e9m oferece desempenho de condu\u00e7\u00e3o e conforto para viagens de lazer \u00e0s montanhas ou at\u00e9 ao mar<\/em>.\u201d Com estas palavras, a Opel publicitou o Kadett City quando este foi lan\u00e7ado em meados da d\u00e9cada de 1970. Com a nova variante de tr\u00eas portas com porta traseira, o fabricante completou a gama da terceira gera\u00e7\u00e3o do Kadett.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O City inspirou com as suas linhas elegantes. Do ponto de vista atual, as jantes opcionais ATS de 13 polegadas e os pneus de 185 mil\u00edmetros, introduzidos nos anos seguintes, tamb\u00e9m contribu\u00edram para o design desportivo do Kadett City. Para al\u00e9m disso, as grandes janelas proporcionavam muita luz e uma boa visibilidade geral. Aumentam a atmosfera de bem-estar para os passageiros e a seguran\u00e7a em igual medida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No entanto, a carater\u00edstica mais marcante em compara\u00e7\u00e3o com as outras variantes do Kadett \u00e9 a traseira carater\u00edstica do citadino de apenas 3,90 metros de comprimento. A grande porta traseira abre possibilidades completamente novas, porque \u201c<em>o City destina-se a fam\u00edlias jovens que procuram um autom\u00f3vel funcional e valorizam uma bagageira vari\u00e1vel. O mesmo se aplica aos trabalhadores que necessitam de um modelo compacto e manobr\u00e1vel para as suas desloca\u00e7\u00f5es para o trabalho, mas que tamb\u00e9m valorizam uma vasta gama de aplica\u00e7\u00f5es nos seus tempos livres<\/em>\u201d, l\u00ea-se na descri\u00e7\u00e3o contempor\u00e2nea. A porta traseira inclinada tornava f\u00e1cil e c\u00f3modo o carregamento do Kadett City. Isto era ainda mais f\u00e1cil porque podia ser aberta com o dedo mindinho, gra\u00e7as a um elevador a g\u00e1s, com mola, recentemente desenvolvido. Gra\u00e7as \u00e0 constru\u00e7\u00e3o inteligente da sec\u00e7\u00e3o traseira da carro\u00e7aria, sem sali\u00eancias para o interior, a \u00e1rea de carga plana era totalmente utiliz\u00e1vel. E quando era necess\u00e1rio ainda mais espa\u00e7o para bagagem, materiais de trabalho ou outros objetos, o encosto do banco traseiro podia ser rebatido para a frente em dois passos simples e, assim, quase duplicar o espa\u00e7o de carga sem qualquer esfor\u00e7o adicional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A tecnologia do City era, em grande parte, a mesma que a do resto da gera\u00e7\u00e3o C do Kadett: o eixo traseiro provinha da Caravan e o eixo dianteiro foi reajustado durante o desenvolvimento devido \u00e0 altera\u00e7\u00e3o da distribui\u00e7\u00e3o do peso. No que respeita ao motor, os clientes do Kadett City podiam escolher entre motores de quatro cilindros com 1,0 e 1,2 litros de cilindrada e 29 kW (40 cv), 38 kW (52 cv) e 44 kW (60 cv) no in\u00edcio. Este \u00faltimo estava tamb\u00e9m dispon\u00edvel &#8211; o que n\u00e3o era habitual na altura &#8211; com uma confort\u00e1vel transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Na exposi\u00e7\u00e3o IAA de 1977, a Opel adicionou o motor S de 1,6 litros com 55 kW (75 cv) \u00e0 gama de motores. Com ele, o Kadett City podia acelerar dos 0 aos 100 km\/h em 13 segundos e atingir uma velocidade m\u00e1xima de 157 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 1979, a gera\u00e7\u00e3o extremamente bem-sucedida do Kadett C &#8211; e com ela o Kadett City &#8211; saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o como o \u00faltimo modelo da classe dos compactos da Opel com tra\u00e7\u00e3o traseira. O sucessor j\u00e1 estava pronto e anunciava uma nova era da Opel no segmento: o Kadett D foi lan\u00e7ado no mesmo ano como o primeiro modelo de tra\u00e7\u00e3o dianteira da marca.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Diversidade no presente:<\/strong> <strong>o Opel Astra tem a oferta certa para cada necessidade<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O mais recente <em>bestseller<\/em> da classe dos compactos da Opel, o Astra, \u00e9 produzido na sede da Opel em R\u00fcsselsheim. O desportivo e elegante cinco portas &#8211; tal como a pr\u00e1tica <em>station wagon<\/em> Astra Sports Tourer &#8211; oferece a solu\u00e7\u00e3o certa para quase todas as necessidades. O modelo \u00e9 extremamente confort\u00e1vel e est\u00e1 equipado com tecnologias de topo, como a ilumina\u00e7\u00e3o adaptativa Intelli-Lux Pixel. Mas este n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico ponto em que impressiona. Especialmente em termos de motoriza\u00e7\u00f5es, a atual gera\u00e7\u00e3o do Astra oferece uma variedade como nenhum outro modelo do portf\u00f3lio Opel. <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-electric-2022\">El\u00e9trico a bateria<\/a>, como <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/new-astra-hybrid\">h\u00edbrido plug-in<\/a>, com um <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/new-astra\">motor de combust\u00e3o altamente eficiente<\/a> e tamb\u00e9m como <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/press\/encomendas-abertas-o-bestseller-opel-astra-agora-tambem-disponivel-com-tecnologia-hibrida-de-48-volts\">h\u00edbrido com tecnologia de 48 Volts<\/a>. Os clientes t\u00eam toda a escolha e podem desfrutar de um prazer de condu\u00e7\u00e3o altamente eficiente. O mais recente Astra d\u00e1 assim continuidade \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o da Opel de oferecer sempre aos clientes a solu\u00e7\u00e3o certa para as suas necessidades de mobilidade, pr\u00e1tica, eficiente e, ao mesmo tempo, com um design que desperta emo\u00e7\u00f5es.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Informa\u00e7\u00e3o de Consumos e Emiss\u00f5es <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados de acordo com o WLTP<\/em><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Opel Astra \u2013 Consumo de combust\u00edvel: 5,0-6,0 l\/100 km; Emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub>: 130-135 g\/km; Etiqueta de CO<sub>2<\/sub>: D.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Opel Astra Hybrid 48V \u2013 Consumo de combust\u00edvel: 5,0 l\/100 km; Emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub>: 112 g\/km; Etiqueta de CO<sub>2<\/sub>: C.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Opel Astra Plug-in-Hybrid \u2013 Consumo de energia \/ combust\u00edvel (ponderado): 16,3 kWh\/100 km + 1,3 l\/100 km; Emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub>: 29 g\/km; Etiqueta de CO<sub>2<\/sub>: B. Consumo de combust\u00edvel com a bateria esgotada: 6,2; Etiqueta de CO<sub>2<\/sub>: E.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Opel Astra Electric \u2013 Consumo de energia combinado: 15,6 kWh\/100 km; Emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub>: 0 g\/km; Etiqueta de CO<sub>2<\/sub>: A.<\/em><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.\u00ba 715\/2007, R (UE) n.\u00ba 2017\/1151). A autonomia real pode variar em condi\u00e7\u00f5es quotidianas e depende de v\u00e1rios fatores, em particular do estilo de condu\u00e7\u00e3o pessoal, das carater\u00edsticas do percurso, da temperatura exterior, da utiliza\u00e7\u00e3o de aquecimento e ar condicionado e do pr\u00e9-condicionamento t\u00e9rmico.<\/em><em style=\"font-size: 16px;\">\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Os valores de um ve\u00edculo n\u00e3o dependem apenas da utiliza\u00e7\u00e3o eficiente do combust\u00edvel, mas s\u00e3o tamb\u00e9m influenciados pelo comportamento de condu\u00e7\u00e3o e por outros fatores n\u00e3o t\u00e9cnicos.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autom\u00f3vel citadino para fam\u00edlias jovens: em 1975, foi lan\u00e7ado o Kadett City de design desportivo Hatchback com car\u00e1cter: a porta traseira de grandes dimens\u00f5es assegura uma utiliza\u00e7\u00e3o muito pr\u00e1tica Diversidade em 2025: o atual Astra est\u00e1 dispon\u00edvel com tecnologias de topo e um vasto portef\u00f3lio de motores. 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