A edi\u00e7\u00e3o de 2025 do Vodafone Rally de Portugal arranca, amanh\u00e3, com a cerim\u00f3nia de partida em Coimbra e uma superespecial na Figueira da Foz. Vai ser um in\u00edcio em festa que junta os \u00faltimos quatro campe\u00f5es do mundo.<\/p>\n
A prova organizada pelo Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) tem a melhor lista de inscritos do ano do Campeonato do Mundo de Ralis \u2013 est\u00e3o presentes 12 carros da categoria Rally1 \u2013 e espera-se uma batalha sem tr\u00e9guas nas mais ic\u00f3nicas classificativas do WRC, o que refor\u00e7a a ideia de Ott T\u00e4nak, campe\u00e3o do mundo de 2019: \u201cO Rali de Portugal \u00e9 um grande evento em muitos aspectos. fant\u00e1stico. \u00c9 tudo o que se pode pedir num rali\u201d .<\/p>\n
A prova \u00e9 dividida em tr\u00eas etapas e tem 24 provas especiais de classifica\u00e7\u00e3o, num total de 344,5 km cronometrados, sendo a rapidez e a estrat\u00e9gia determinantes para os pilotos que aspiram \u00e0 vit\u00f3ria. A Toyota venceu as quatro provas realizadas este ano, com tr\u00eas pilotos diferentes, mas a Hyundai e a M-Sport Ford querem terminar com o dom\u00ednio da marca japonesa no mundial de ralis.<\/p>\n
A campe\u00e3 do mundo Toyota apresenta-se com um quarteto de luxo, incluindo quatro GR Yaris Rally1: Elfyn Evans, S\u00e9bastien Ogier, Kalle Rovanper\u00e4 e Takamoto Katsuta, embora apenas os tr\u00eas primeiros pontos para o campeonato de construtores. Destaque tamb\u00e9m para a estreia do finland\u00eas Sami Pajari, campe\u00e3o do WRC2 em 2023, com um GR Yaris preparado pela Toyota Gazoo Racing WRT2.<\/p>\n
O oito vezes campe\u00e3o do mundo Ogier continua motivado: “\u00c9 um rali com uma atmosfera \u00fanica e muitos adeptos. O ano passado foi bom conquistando a sexta vit\u00f3ria e seria incr\u00edvel repetir esse resultado em 2025” . J\u00e1 Evans, o l\u00edder do mundial, sublinha: “Portugal tem excelentes classificativas e vamos tentar aproveit\u00e1-las. Ser o primeiro na estrada \u00e9 penalizador no primeiro dia, mas espero ser competitivo at\u00e9 domingo” . Por outro lado, Kalle Rovanper\u00e4 afirma: “Gosto dos tro\u00e7os em Portugal e espero ser r\u00e1pido. Voltamos aos pisos de terra, onde ainda estou a trabalhar para me sentir t\u00e3o confort\u00e1vel como no asfalto” .<\/p>\n
A Hyundai responde com um trio de peso. Thierry Neuville, atual campe\u00e3o do mundo, Ott T\u00e4nak e Adrien Fourmaux se alinham com os Hyundai i20 N Rally1 oficiais e partem com ambi\u00e7\u00f5es renovadas de contrariar o dom\u00ednio da Toyota na temporada.<\/p>\n
O belga Neuville abordou a prova com alguma cautela: \u201cAs estradas muito abrasivas podem causar maior desgaste dos pneus, se formos demasiado exigentes\u201d , refere o piloto do i20 N Rally1. No Vodafone Rally de Portugal, os pilotos enfrentam tro\u00e7os muito t\u00e9cnicos e exigentes, como confirmado T\u00e4nak: “N\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que o rali ser\u00e1 dif\u00edcil. Tem dias muito longos e condi\u00e7\u00f5es duras na segunda etapa” . Um sentimento que tamb\u00e9m \u00e9 partilhado por Adrien Fourmaux: “\u00c9 um grande desafio. H\u00e1 sempre calor e a gest\u00e3o dos pneus \u00e9 uma tarefa complicada” .<\/p>\n
A M-Sport Ford refor\u00e7a a sua presen\u00e7a nesta ronda do mundial, com quatro Ford Puma Rally1 inscritos. Os habituais Gr\u00e9goire Munster e Josh McErlean, juntam-se o let\u00e3o Marti\u0146\u0161 Sesks e o portugu\u00eas Diogo Salvi, que se estreia na categoria principal. \u201c\u00c9 um presente que dou a mim pr\u00f3prio\u201d , confessa o portugu\u00eas de 55 anos, empres\u00e1rio da \u00e1rea das tecnologias da informa\u00e7\u00e3o.
\nA M-Sport Ford tamb\u00e9m entra na luta pelos primeiros lugares, com confian\u00e7a redobrada depois dos testes antes da prova. \u201cA equipe j\u00e1 mostrou que o carro pode ser competitivo aqui, por isso vamos lutar por um bom resultado\u201d , admite Gr\u00e9goire Munster.<\/p>\n
J\u00e1 o WRC2 est\u00e1 mais competitivo do que nunca. Em Portugal, a lista de inscritos inclui 55 pilotos, prometendo uma luta intensa e um espet\u00e1culo emocionante ao longo das classificativas. Nomes como Oliver Solberg (Toyota GR Yaris), Gus Greensmith (Skoda Fabia RS), Kajetan Kajetanowicz (Toyota GR Yaris), Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS), Jan Solans (Toyota GR Yaris) e os irm\u00e3os Yohan e L\u00e9o Rossel (Citro\u00ebn C3) s\u00e3o candidatos naturais \u00e0 vit\u00f3ria, mas numa categoria t\u00e3o equilibrada, h\u00e1 sempre espa\u00e7o para surpresas.<\/p>\n
O destaque vai, tamb\u00e9m, para a presen\u00e7a de duas figuras bem conhecidas do WRC: Kris Meeke (Toyota GR Yaris) e Dani Sordo (Hyundai i20 N), que agora competem com carros Rally2 no Campeonato de Portugal de Ralis. \u00c9 precisamente nesta categoria que se concentram os principais pilotos portugueses, com Armindo Ara\u00fajo, Ricardo Teod\u00f3sio, Jos\u00e9 Pedro Fontes, Pedro Meireles, Pedro Almeida e Gon\u00e7alo Henriques a liderarem a armada. Al\u00e9m de somar pontos cruciais para o CPR, ter\u00e1 a oportunidade de medir for\u00e7as com os melhores pilotos do mundo.<\/p>\n
O Vodafone Rally de Portugal integra ainda os campeonatos WRC3 e FIA Junior WRC.
\nA primeira etapa pontual tamb\u00e9m para o Campeonato de Portugal de Ralis.<\/p>\n
Programa Vodafone Rally de Portugal<\/strong><\/p>\n Quinta-feira, 15 de maio Sexta-feira, 16 de maio S\u00e1bado, 17 de maio Domingo, 18 de maio Declara\u00e7\u00f5es dos pilotos oficiais (Rally1): A edi\u00e7\u00e3o de 2025 do Vodafone Rally de Portugal arranca, amanh\u00e3, com a cerim\u00f3nia de partida em Coimbra e uma superespecial na Figueira da Foz. Vai ser um in\u00edcio em festa que junta os \u00faltimos quatro campe\u00f5es do mundo. 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\nPE 1 Figueira da Foz (2,94 km) – 19h05<\/p>\n
\nPE 2 Mort\u00e1gua 1 (14,59 km) – 07h35
\nPE 3 Lous\u00e3 1 (12,28 km) – 09h05
\nPE 4 G\u00f3is 1 (14,30 km) – 09h53
\nPE 5 Arganil 1 (14,44 km) – 10h41
\nPE 6 Lous\u00e3 2 (12, 28 km) – 13h05
\nPE 7 G\u00f3is 2 (14,30 km) – 13h53
\nPE 8 Arganil 2 (14,44 km) – 14h41
\nPE 9 Mort\u00e1gua 2 (14,59 km) – 17h05
\nSS 10 \u00c1gueda\/Sever (15,08 km) – 18h35
\nSS 11 Sever\/Albergaria (20,24 km) – 19h20<\/p>\n
\nPE 12 Vieira do Minho 1 (17,69 km) – 07h35
\nPE 13 Cabeceiras de Basto 1 (19,91 km) – 08h35
\nPE 14 Amarante 1 (22,10km) – 10h25
\nPE 15 Vieira do Minho 2 (17,69 km) – 15h05
\nPE 16 Cabeceiras de Basto 2 (19,91 km) – 16h05
\nPE 17 Amarante 2 (22,10 km) – 17h55
\nPE 18 Lousada (3,36 km) \u2013 19h05<\/p>\n
\nSS 19 Paredes 1 (16,09 km) – 06h43
\nPE 20 Felgueiras 1 (8,81 km) – 07h48
\nPE 21 Fafe 1 (11,18 km) – 08h35
\nSS 22 Paredes 2 (16,09 km) – 09h58
\nPE 23 Felgueiras 2 (8,81 km) – 11h03
\nSS 24 Fafe 2 – Etapa de Pot\u00eancia (11,18 km) – 13h15<\/p>\n
\nElfyn Evans (Toyota)<\/strong>
\n“Se o tempo estiver seco vai ser desafiante largar em primeiro na sexta-feira. Os testes foram com piso molhado, pelo que a prepara\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi a ideal, mas a sensa\u00e7\u00e3o foi boa e estou confiante.”
\nKalle Rovanper\u00e4 (Toyota)<\/strong>
\n\u201cGosto dos tro\u00e7os em Portugal e espero ser r\u00e1pido. Voltamos aos pisos de terra, onde ainda estou a trabalhar para me sentir t\u00e3o confort\u00e1vel como no asfalto. H\u00e1 sempre menos ader\u00eancia e, com os novos pneus, continuo \u00e0 procura do acerto ideal. Trabalh\u00e1mos bastante durante a semana passada e espero encontrar um ritmo bom e ser consistente para conseguir somar pontos nesta prova\u201d.
\nS\u00e9bastien Ogier (Toyota)<\/strong>
\n\u201cDesde o Chile, em outubro do ano passado, que n\u00e3o fa\u00e7o um rali em terra e, desde ent\u00e3o, o carro e os pneus mudaram. Encontrei condi\u00e7\u00f5es ambientais desafiantes nos testes, mas tenho a sorte de ter uma grande equipe \u00e0 minha volta, e espero que possamos continuar com o in\u00edcio da temporada. Sempre adorei Portugal.\u201d
\nThierry Neuville (Hyundai)<\/strong>
\n\u201cNo Rali de Portugal, como em qualquer outro rali de terra, \u00e9 importante aproveitar a posi\u00e7\u00e3o na estrada e administrar as temperaturas, especialmente na zona de Amarante. As classificativas de domingo s\u00e3o mais suaves e \u00e9 poss\u00edvel for\u00e7ar o andamento no \u00faltimo dia. A equipe precisa de um bom resultado, mas para isso temos de ser mais fortes do que os Toyota e precisamos de ultrapassar o Elfyn, que tem uma grande vantagem no campeonato.\u201d
\nOtt T\u00e4nak (Hyundai)<\/strong>
\n“Sempre que vamos para um rali temos o objetivo de lutar pela vit\u00f3ria, s\u00f3 que n\u00e3o temos sido suficientemente fortes. Temos de manter a cabe\u00e7a fria e trabalhar para voltar ao topo. Este \u00e9 o quinto rali em que temos pneus novos e precisamos de tirar o m\u00e1ximo partido deles.”
\nAdrien Fourmaux (Hyundai)<\/strong>
\n\u201cO Rali de Portugal \u00e9 um grande desafio. H\u00e1 sempre calor e a gest\u00e3o dos pneus \u00e9 uma tarefa complicada. H\u00e1 tro\u00e7os onde o ataque \u00e9 total, mas temos de ter cuidado com os pneus, e outras zonas onde temos de ser cautelosos, mas onde \u00e9 poss\u00edvel criar grandes diferen\u00e7as. Temos de acabar com o dom\u00ednio da Toyota e obter um bom resultado com os tr\u00eas carros. Quero voltar a subir ao p\u00f3dio.\u201d
\nGr\u00e9goire Munster (Ford)<\/strong>
\n“Tive uma sensa\u00e7\u00e3o muito boa durante os testes e a equipe est\u00e1 motivada para recuperar depois das Can\u00e1rias. Portugal sempre dois tipos de classificativas: algumas com piso macio, como Fafe, e outras mais \u00e1speras e com uma base dura.”
\nJosh McErlean (Ford)<\/strong>
\n\u201c\u00c9 \u00f3timo estar de volta ao Rali de Portugal, guardo boas recorda\u00e7\u00f5es da prova. Mal posso esperar para voltar a correr, desta vez num Rally1. \u00c9 o in\u00edcio da \u00e9poca em terra e n\u00e3o h\u00e1 melhor s\u00edtio para come\u00e7ar. F\u00e3s, ambiente e estradas – tudo \u00e9 simplesmente fant\u00e1stico em Portugal.\u201d
\nMarti\u0146s Sesks (Ford)<\/strong>
\n\u201cCorri em Portugal no WRC Junior, em 2021, alguns dos tro\u00e7os s\u00e3o semelhantes e espero que isso ajude. Fiz dois ralis do campeonato portugu\u00eas com a Past Racing o que tamb\u00e9m deve ser \u00fatil. Preparei bem a prova, mas sei que todos os pilotos est\u00e3o empenhados em fazer um bom resultado aqui. O meu objetivo \u00e9 continuar a evoluir e ser consistente. Estou ansioso para ver o que consegue fazer este ano em terra.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"