{"id":16365,"date":"2025-05-03T21:47:48","date_gmt":"2025-05-03T21:47:48","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16365"},"modified":"2025-05-03T21:47:48","modified_gmt":"2025-05-03T21:47:48","slug":"vitoria-suada-de-ricardo-sousa-na-peugeot-rally-cup-portugal-e-na-peugeot-rally-cup-iberica-rali-terras-daboboreira-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16365","title":{"rendered":"VIT\u00d3RIA SUADA DE RICARDO SOUSA NA PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL E NA PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA – Rali Terras D\u00b4Aboboreira (Final)"},"content":{"rendered":"

A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e a PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA voltaram a proporcionar momentos de enorme competitividade, bem como de tens\u00e3o e de indefini\u00e7\u00e3o mesmo at\u00e9 aos derradeiros quil\u00f3metros do Rali Terras d\u2019Aboboreira – Amarante, Bai\u00e3o e Marco de Canaveses. <\/strong><\/p>\n

Mostrando as val\u00eancias dos v\u00e1rios Le\u00f5es e dos seus 208 Rally4 que servem de base a todos os 3 trof\u00e9us da marca corridos em solo ib\u00e9rico, assistiram-se a duras batalhas pela vit\u00f3ria entre variadas equipas, num rali discutido ao segundo, enriquecendo esta prova do Campeonato de Portugal de Ralis de 2025, que serviu de palco \u00e0 estreia, este ano, do trof\u00e9u ib\u00e9rico da PEUGEOT e que foi a segunda do calend\u00e1rio portugu\u00eas. <\/strong><\/p>\n

Em termos de luta pela vit\u00f3ria, ao dom\u00ednio inicial da dupla Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves, seguiram-se outros protagonistas, primeiro <\/strong>Guilherme Meireles \/ Pedro Alves<\/strong>, depois <\/strong>Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques<\/strong>, que encetou uma luta tit\u00e2nica com Helder Miranda \/ Rui Teixeira, entrando para o \u00faltimo tro\u00e7o do rali separados por um \u00fanico segundo.<\/strong><\/p>\n

No final, o ranking<\/em> de tempos colocaria <\/strong>Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques<\/strong> como vencedores desta dupla contenda, batendo Henrique Moniz \/ Jorge Diniz por uns \u00ednfimos 3,3 segundos e S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu por 34,2 segundos. <\/strong><\/p>\n

No trof\u00e9u ib\u00e9rico, ao ser a primeira prova de 2025, as pontua\u00e7\u00f5es espelham o alinhamento final do rali; no caso do trof\u00e9u portugu\u00eas, somados os pontos da Aboboreira aos do Algarve, \u00e9 tamb\u00e9m Ricardo Sousa quem surge no topo do ranking<\/em> provis\u00f3rio.<\/strong>
\n<\/strong><\/p>\n

DO DOM\u00cdNIO INICIAL DE RAFAEL R\u00caGO NA SEXTA-FEIRA\u2026<\/strong><\/p>\n

Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves <\/strong>estiveram em destaque na noite de ontem (sexta-feira), primeiro dia de rali com apenas tr\u00eas Especiais, uma dela com o estatuto de tro\u00e7o espet\u00e1culo. Apostando na velocidade e na regularidade, duas caracter\u00edsticas essenciais para se lutar pelos melhores lugares em qualquer trof\u00e9u, nomeadamente nos organizados pela marca PEUGEOT na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, a dupla do PEUGEOT 208 Rally4 n.\u00ba 40 come\u00e7ou por se impor na primeira passagem pelos 7,72 km do tro\u00e7o de Amarante, deixando Guilherme Meireles \/ Pedro Alves<\/strong> a escassos 0,2 segundos e Joni Gon\u00e7alves \/ Paulo Silva<\/strong> a 0,3. Nesta primeira me\u00e7a de for\u00e7as, o top-10<\/em> coube em seis segundos, um exemplo perfeito da competitividade que se vive nos trof\u00e9us de ralis da marca PEUGEOT.<\/p>\n

Se as diferen\u00e7as foram ent\u00e3o apertadas, R\u00eago<\/strong> aumentou-as nos 6,88 km de Marco 1, onde os uruguaios Nahuel Barba \/ Santiago Cabrera<\/strong> e Danny Carreira \/ Marco Vilas Boas<\/strong> foram os segundos e terceiros mais r\u00e1pidos, ambos a cerca de tr\u00eas segundos da refer\u00eancia. No final do dia, e j\u00e1 depois da Super Especial, Marco Rios de Emo\u00e7\u00e3o (2.13 km), tro\u00e7o em asfalto desenhado no centro da cidade de Marco de Canaveses e onde Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodriguez<\/strong> seriam os mais lestos, Rafael R\u00eago<\/strong> acabava a etapa com 9,9 segundos de vantagem para H\u00e9lder Miranda<\/strong> e com 10,9 segundos para Nahuel Barba<\/strong>.<\/p>\n

Das equipas que ficaram pelo caminho neste dia \u2013 Miguel Gutierrez \/ Osel Ruiz<\/strong> e Baptiste Panissi\u00e9 \/ Th\u00e9o Pallu<\/strong> \u2013 apenas os franceses regressariam no segundo dia, sob o estatuto de Super Rally, lutando pelos tempos nos tro\u00e7os e tentando recuperar posi\u00e7\u00f5es na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u2026 AO DESALENTO AO IN\u00cdCIO DA TARDE DE S\u00c1BADO<\/strong><\/p>\n

Hoje (s\u00e1bado correu-se o dia dois deste Rali Terras d\u00b4Aboboreira, come\u00e7ando, de novo, com R\u00eago<\/strong> a mandar nas hostes nos 6,88 km de Marco 2, ali dilatando a sua vantagem para Miranda<\/strong>, numa especial onde tamb\u00e9m Meireles<\/strong> \u00a0aumentava o ritmo, tentando chegar-se ao l\u00edder da prova. Estes tr\u00eas \u201cLe\u00f5es\u201d foram os mais r\u00e1pidos nos 6,88 km, deixando Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques<\/strong> \u2013 os vencedores no Algarve \u2013 com o quarto melhor tempo e S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu<\/strong> a fechar o top 5<\/em>. Seguir-se-ia a ES5 (Bai\u00e3o; 12,82 km), tro\u00e7o que viria a ser neutralizado devido a um acidente com um dos pilotos da categoria Rally2, pelo que os 208 Rally4<\/strong> dos trof\u00e9us PEUGEOT rumaram \u00e0 especial seguinte.<\/p>\n

Meireles<\/strong> foi o mais r\u00e1pido nos 14,07 km de Mar\u00e3o 1, a \u00faltima especial da manh\u00e3 de s\u00e1bado, dando um pulo significativo na geral, aproveitando, tamb\u00e9m, o facto de R\u00eago<\/strong> ter perdido cerca de 11 segundos. Seguido de \u00c1lex Espa\u00f1ol <\/strong>e Nahuel Barba<\/strong>, o piloto luso venceu essa ES6, galgando tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es at\u00e9 ao 2\u00ba lugar.<\/p>\n

No final da sec\u00e7\u00e3o matinal, R\u00eago<\/strong> liderava com 7,8 segundos de vantagem para Meireles<\/strong> e Barba<\/strong> fechava o top 3<\/em> com 11,7 segundos de diferen\u00e7a. Seguiam-se Miranda<\/strong> (a 11,9 segundos) e Sousa <\/strong>(a 17,4 segundos), todos com esperan\u00e7as em acabar a prova nos lugares do p\u00f3dio e at\u00e9 numa eventual vit\u00f3ria, bastando-lhes realizar boas presta\u00e7\u00f5es ao cron\u00f3metro nos cerca de 63 km dos 4 tro\u00e7os que ainda faltavam disputar e esperar por eventuais azares dos advers\u00e1rios.\u00a0<\/strong><\/p>\n

GUILHERME MEIRELES ENTRA AO ATAQUE, MAS\u2026<\/strong><\/p>\n

E foi isso que aconteceu a dois deles, acabando com o sonho de Rafael R\u00eago<\/strong> de vencer este Rali Terras d\u2019Aboboreira nos 7,72 km da segunda visita a Amarante, tal como aconteceu com Nahuel Barba<\/strong>, o ent\u00e3o terceiro classificado. Ambos ficaram pelo caminho num tro\u00e7o em que Guilherme Meireles<\/strong> foi o mais r\u00e1pido, ascendendo, por isso, \u00e0 lideran\u00e7a do rali desenhado no tri\u00e2ngulo Amarante, Bai\u00e3o e Marco de Canaveses. Ricardo Sousa<\/strong> seguiu-o de perto, dele distando, ap\u00f3s esta especial, pouco mais de 12 segundos, tendo atr\u00e1s de si H\u00e9lder Miranda<\/strong> a uns parcos 1,5 segundos.<\/p>\n

Ambos seguiam \u00e0 frente de outras lutas que se desenhavam ao longo do top-10<\/em>, entre o 4\u00ba lugar de Giovanni Fari\u00f1a<\/strong> e o 10\u00ba de Danny Carreira<\/strong>, algumas presas por intervalos de 6 d\u00e9cimas de segundo e outras por cerca de uma dezena de segundos, demonstrativas da competitividade do trof\u00e9u disputado pelos hipercompetitivos PEUGEOT 208 Rally4<\/strong>.<\/p>\n

Mas era a luta pelos lugares do p\u00f3dio e pela vit\u00f3ria que concentrava as aten\u00e7\u00f5es, pois no tro\u00e7o seguinte, os longos 21,13 km de Aboboreira, o mais r\u00e1pido viria a ser Sousa<\/strong>, batendo Miranda<\/strong> por 8,4 segundos, beneficiando do atraso de Meireles<\/strong>, que perdeu 15,3 segundos. O outsider<\/em> nesta luta viria a ser Henrique Moniz<\/strong>, o segundo mais r\u00e1pido no tro\u00e7o, a 5,6 segundos do melhor crono<\/em>.<\/p>\n

Com isso, o vencedor do Rallye do Algarve subia a um provis\u00f3rio 1\u00ba lugar, com uma vantagem de 2,5 segundos para o anterior l\u00edder e de 9,9 segundos para Miranda. Atr\u00e1s deles, Fari\u00f1a<\/strong> e Moniz<\/strong> discutiam o 4\u00aa lugar, \u00e0 espreita de qualquer percal\u00e7o entre os homens da frente, enquanto Alex Espa\u00f1ol, Gil Antunes, Joni Gon\u00e7alves<\/strong> e S\u00e9rgio Dias<\/strong> lutavam taco a taco pela 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o, com duas m\u00e3os cheias de segundos entre os quatro.<\/p>\n

RICARDO SOUSA COM VIT\u00d3RIA FINAL TIRADA A FERROS<\/strong><\/p>\n

Seguiu-se a repeti\u00e7\u00e3o dos 14,7 km da especial de Mar\u00e3o, onde os dominadores se invertiam em termos de ordem, com Meireles<\/strong> a entregar os pontos e a ficar fora de prova. Dias<\/strong> era o mais r\u00e1pido, batendo Moniz por meio segundo e Miranda<\/strong> por 3,2 segundos, num tro\u00e7o onde Sousa<\/strong> perdeu algum tempo. Ou seja, a uma (longa) especial do final do rali nada estava decidido. Ricardo Sousa<\/strong> mantinha-se \u00e0 frente, mas a vantagem sobre Miranda<\/strong> era de apenas\u2026 1 segundo.<\/p>\n

Para fechar a contenda e acabar com todas as indefini\u00e7\u00f5es, a organiza\u00e7\u00e3o guardou a repeti\u00e7\u00e3o da especial da Aboboreira, com o estatuto de Power Stage, onde os seus derradeiros 21,13 km ditariam o desfecho da prova.<\/p>\n

Nesta especial de classifica\u00e7\u00e3o, Moniz <\/strong>foi o mais r\u00e1pido, batendo Dias <\/strong>por uns expressivos 14,6 segundos e Gil Antunes <\/strong>por 16,6 segundos, com os tr\u00eas pilotos a somar, os pontos adicionais. Quanto a Helder Miranda<\/strong>, ficaria pelo caminho com a meta \u00e0 vista, no que seria um final ingl\u00f3rio.<\/p>\n

Findos os 101,67 cronometrados das 9 Especiais efetivamente corridas, ver-se-iam consagrados Ricardo Sousa \/ Luis Marques, <\/strong>n\u00e3o s\u00f3 como vencedores desta segunda jornada da<\/strong> PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025,<\/strong> como da primeira da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025<\/strong>. Impuseram-se o final do rali a Henrique Moniz \/ Jorge Diniz <\/strong>por apenas 3,3 segundos e a S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu <\/strong>por uns mais confort\u00e1veis 34,2 segundos. Acrescente-se que Gil Antunes \/ Alexandre Ramos<\/strong> ficaram a uns \u00ednfimos 8 d\u00e9cimos de segundo de poderem subir ao p\u00f3dio.<\/p>\n

No final da prova, Ricardo Sousa<\/strong>, que somou a melhor posi\u00e7\u00e3o no Campeonato de Portugal de Ralis \/ 2 Rodas Motrizes<\/strong> e tamb\u00e9m na categoria<\/strong> RC4<\/strong>, comentou o resultado: \u201cFoi um rali realizado em supera\u00e7\u00e3o, com uma vit\u00f3ria tirada a ferros e quase no limite, em que lid\u00e1mos com pequenos problemas no carro que, felizmente, a minha equipa t\u00e9cnica foi conseguindo resolver. Fomos evoluindo ao longo do rali e atac\u00e1mos onde pudemos, tentando depois gerir as diferen\u00e7as para os nossos advers\u00e1rios mais diretos\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cEstou agora consciente de que levantei o p\u00e9 um pouco demais no \u00faltimo tro\u00e7o, quando vi o H\u00e9lder Miranda parado, e que isso me ia custando caro, pois o Henrique Moniz fez uma \u00faltima especial a dar tudo. Felizmente conseguimos esta vit\u00f3ria que quero dedicar a toda a equipa Prolama e \u00e0 minha fam\u00edlia e amigos, bem como a todos os que puxam por n\u00f3s nos tro\u00e7os. Espero que este resultado, em conjunto com a tamb\u00e9m vit\u00f3ria no Algarve, nos ajudem a desbloquear as verbas necess\u00e1rias para podermos continuar nos dois trof\u00e9us, portugu\u00eas e ib\u00e9rico. Vamos acreditar que sim\u201d<\/em><\/strong>, acrescentou o piloto.<\/p>\n

Destaque-se, ainda, o ineg\u00e1vel dom\u00ednio dos<\/strong> 208 Rally4<\/strong> na classifica\u00e7\u00e3o final desta edi\u00e7\u00e3o do Rali Terras d\u2019Aboboreira. No CPR\/2RM os 10 primeiros classificados foram PEUGEOT 208 Rally4<\/strong>, viatura que venceu tamb\u00e9m a categoria RC4, em cujo top-20<\/em> estiveram 18 \u201cLe\u00f5es\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Contabilizando as pontua\u00e7\u00f5es dos dois ralis j\u00e1 corridos (de um total de cinco), no caso da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL<\/strong>, o top-3<\/em> \u00e9 composto por Ricardo Sousa \/ Luis Marques<\/strong> (50 pontos), <\/strong>S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu <\/strong>(32 pontos) <\/strong>e Henrique Moniz \/ Jorge Diniz<\/strong> (30 pontos)<\/strong>. Quanto \u00e0 PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA<\/strong>, que aqui teve a primeira de quatro provas, o top-3<\/em> \u00e9 composto por Ricardo Sousa \/ Luis Marques<\/strong> (25 pontos), <\/strong>Henrique Moniz \/ Jorge Diniz<\/strong> (23 pontos) <\/strong>e S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu<\/strong> (19 pontos)<\/strong>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

CLASSIFICA\u00c7\u00c3O FINAL | RALI TERRAS D\u2019ABOBOREIRA
\nAmarante \/ Bai\u00e3o \/ Marco de Canaveses<\/strong><\/p>\n

– 2\u00aa prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong><\/p>\n

– 1\u00aa prova da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

1\u00ba Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques, 1h 09m 13,4s <\/strong><\/p>\n

2\u00ba Henrique Moniz\/ Jorge Diniz, a 3,3s<\/p>\n

3\u00ba S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu, a 34,2s<\/p>\n

4\u00ba Gil Antunes \/ Alexandre Ramos, a 35,0s<\/p>\n

5\u00ba Giovanni Fari\u00f1a (1\u00ba J\u00fanior) \/ Alejandro Rodriguez, a 41,4s<\/p>\n

6\u00ba Alex Espa\u00f1ol \/ Borja Odriozola, a 1m 02,7s; 7\u00ba Joni Gon\u00e7alves \/ Paulo Silva, a 1m 24,2s; 8\u00ba Javier Ca\u00f1ada \/ Aday Ortiz, a 3m 10,5s; 9\u00ba Danny Carreira (2\u00ba J\u00fanior) \/ Marco Villas Boas, a 4m 50,8s; 10\u00ba Filipe Nogueira \/ Pedro Figueira, a 5m 27,6s; 11\u00ba Rafael Antunes (3\u00ba J\u00fanior) \/ Nuno Batalha, a 24m 09,6s; 12\u00ba Baptiste Panissi\u00e9 \/ Th\u00e9o Pallu, a 31m 44,0s; 13\u00ba Iago Gabeiras \/ Ian Quintana, a 42m 55,3s.<\/p>\n

Desist\u00eancias: Eduardo Santos (J\u00fanior) \/ Jos\u00e9 Marques (n\u00e3o alinhou); Miguel Garc\u00eda \/ \u00d3sel Roman (ES2); Francisco Cust\u00f3dio (J\u00fanior) \/ Nuno Carvalhosa (ES4); Jo\u00e3o Andrade \/ Pedro Santana (ES6); Rafael R\u00eago (J\u00fanior) \/ Ana Gon\u00e7alves (ES7); Nahuel Barba \/ Santiago Cabrera (ES7); Guilherme Meireles (J\u00fanior) \/ Pedro Alves (ES9); H\u00e9lder Miranda \/ Rui Teixeira (ES10).<\/em><\/p>\n

Todos em PEUGEOT 208 Rally4. Piloto J\u00fanior: nascido em ou ap\u00f3s 1 de janeiro de 1998.<\/em><\/p>\n

* Classifica\u00e7\u00e3o Provis\u00f3ria at\u00e9 \u00e0 publica\u00e7\u00e3o oficial dos resultados pela Organiza\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n

Coorganizados pela PEUGEOT Portugal e pela PEUGEOT Espanha, com a gest\u00e3o log\u00edstica a cargo da estrutura desportiva da Sports & You, os tr\u00eas trof\u00e9us ib\u00e9ricos – PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA, PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e DESAF\u00cdO PEUGEOT \u2013 contam com a PIRELLI no fornecimento e assist\u00eancia de pneus, contando ainda com o apoio do ACP, RACC, SPARCO, GUPE e RACE FOR GOOD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e a PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA voltaram a proporcionar momentos de enorme competitividade, bem como de tens\u00e3o e de indefini\u00e7\u00e3o mesmo at\u00e9 aos derradeiros quil\u00f3metros do Rali Terras d\u2019Aboboreira – Amarante, Bai\u00e3o e Marco de Canaveses. 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