Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) venceu, este s\u00e1bado e pelo terceiro ano consecutivo, o Rali Terras D\u2019Aboboreira, dominando do princ\u00edpio ao fim a terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), para concluir as 10 classificativas (114,39 km) com uma diferen\u00e7a de 27.6s para Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally2). Armindo Ara\u00fajo (Skoda Fabia RS Rally2) foi o piloto portugu\u00eas melhor classificado, confirmando a superioridade que vem evidenciando desde a \u00e9poca anterior, quando ent\u00e3o discutiu o t\u00edtulo com o brit\u00e2nico.<\/p>\n
A hist\u00f3ria deste terceiro rali da \u00e9poca, em termos absolutos, resumiu-se ao despique entre Meeke e Sordo, que deixaram a concorr\u00eancia para tr\u00e1s desde o in\u00edcio, \u00e0 semelhan\u00e7a do sucedido tanto em Fafe como no Algarve. Contudo, mais uma vez o piloto da Toyota n\u00e3o deu hip\u00f3teses ao da Hyundai e somou o terceiro triunfo consecutivo em 2025. Importa, contudo, referir que o furo sofrido por Sordo na derradeira classificativa (power stage), quando estava a ser o mais r\u00e1pido, fez aumentar a diferen\u00e7a final de 9.2 para 27.6s, numa \u201cespecial\u201d em que Meeke tamb\u00e9m fez um\u2026 \u201cpi\u00e3o\u201d.<\/p>\n
Se o despique pela posi\u00e7\u00e3o de melhor portugu\u00eas prometia um novo \u201ctira-teimas\u201d entre Armindo Ara\u00fajo e Gon\u00e7alo Henriques (Hyundai i20 N Rally2), o certo \u00e9 que o mesmo durou apenas tr\u00eas classificativas, quando ambos partiam separados por 0.9 segundos para o segundo dia de prova. O jovem do Hyundai J\u00fanior Team FPAK perdeu, primeiro, mais de dez segundos com um \u201cpi\u00e3o\u201d em Marco 2 e depois em Bai\u00e3o n\u00e3o conseguiu evitar um \u201ctoque\u201d com a traseira esquerda do Hyundai que lhe danificou a roda e ditou a desist\u00eancia. A partir de ent\u00e3o, Ara\u00fajo ficava mais folgado no terceiro lugar, controlando o bom desempenho de R\u00faben Rodrigues, que se sentia pela primeira vez confort\u00e1vel ao volante do Toyota GR Yaris Rally2.<\/p>\n
O campe\u00e3o a\u00e7oriano j\u00e1 era quarto do CPR e tinha ganho essa posi\u00e7\u00e3o a Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2) quando este, na sequ\u00eancia de um despiste j\u00e1 a baixa velocidade, foi for\u00e7ado a abandonar a quatro classificativas do final. A partir da\u00ed, tanto Ricardo Teod\u00f3sio (Toyota GR Yaris Rally2) como Jos\u00e9 Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2), separados por cerca de 30 segundos, pouco mais poderiam fazer que manter as suas posi\u00e7\u00f5es, dada a margem confort\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a Ernesto Cunha (Skoda Fabia Evo Rally2). Paulo Neto (Skoda Fabia Evo Rally2), o estreante nos Rally2 Diogo Marujo (Skoda Fabia Evo Rally2) e Paulo Caldeira (Skoda Fabia Evo Rally2) fecharam o \u201ctop 10\u201d.<\/p>\n
A incerteza em torno da vit\u00f3ria no CPR 2RM (duas rodas motrizes) durou at\u00e9 \u00e0 \u00faltima classificativa do rali \u2013 Aboboreira (21,13 km) \u2013, para a qual Ricardo Sousa (Peugeot 208 Rally4) e Henrique Miranda (Peugeot 208 Rally4) entraram separados por\u2026 um segundo. O ucraniano Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4), ent\u00e3o terceiro classificado, somava mais 25.9s, mas tinha Henrique Moniz (Peugeot 208 Rally4) a 7.1s. Portanto, emo\u00e7\u00f5es ao rubro na Power Stage, numa altura em que dois outros protagonistas como Rafael Rego (Peugeot 208 Rally4), devido a despiste, e Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4), por avaria mec\u00e2nica, j\u00e1 haviam sido for\u00e7ados a renunciar. Ali\u00e1s, Rego liderou, de forma autorit\u00e1ria, desde a primeira classificativa e Meireles, depois de tamb\u00e9m ter sido l\u00edder, estava em condi\u00e7\u00f5es de discutir um dos tr\u00eas primeiros lugares.<\/p>\n
No momento do tudo ou nada, Sousa garantiu a vit\u00f3ria, perante o desespero de Miranda, que se despistou e n\u00e3o concluiu o rali. Moniz, gra\u00e7as a um \u201ctempo canh\u00e3o\u201d, pulou de quarto para segundo, com Korzun no \u00faltimo lugar do p\u00f3dio, enquanto S\u00e9rgio Dias (Peugeot 208 Rally4) e Gil Antunes (Peugeot 208 Rally4), separados por menos de um segundo, completaram os cinco primeiros lugares.<\/p>\n
Classifica\u00e7\u00e3o final <\/strong>(oficiosa)<\/p>\n 1\u00ba, Kris Meeke\/Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2), 1h21m02.6s<\/p>\n 2\u00ba, Dani Sordo\/Patricia S\u00e1iz Ruiloba (Hyundai i20 N Rally2), a 27.6<\/p>\n 3\u00ba, Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 1m59.8s<\/p>\n 4\u00ba, R\u00faben Rodrigues\/Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2), a 3.20.2<\/p>\n 5\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2), a 3.26.1<\/p>\n 6\u00ba, Jos\u00e9 Pedro Fontes\/In\u00eas Ponte (Citroen C3 Rally2), a 3.37.6<\/p>\n 7\u00ba, Ernesto Cunha\/Valter Cardoso (Skoda Fabia Evo Rally2), a 5.20.5<\/p>\n 8\u00ba, Paulo Neto\/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Evo Rally2), a 7.48.9<\/p>\n 9\u00ba, Diogo Marujo\/Jorge Carvalho (Skoda Fabia Evo Rally2), a 8.21.5<\/p>\n 10\u00ba, Paulo Caldeira\/Carlos Magalh\u00e3es (Skoda Fabia Evo Rally2), a 9.55.8<\/p>\n 2RM<\/strong><\/p>\n 1\u00ba, Ricardo Sousa\/Lu\u00eds Marques (Peugeot 208 Rally4), 1h33m07.0s<\/p>\n 2\u00ba, Henrique Moniz\/Jorge Dinis (Peugeot 208 Rally4), a 3.3s<\/p>\n 3\u00ba, Anton Korzun\/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4), a 25.7<\/p>\n 4\u00ba, S\u00e9rgio Dias\/Bruno Abreu (Peugeot 208 Rally4), a 34.2<\/p>\n 5\u00ba, Gil Antunes\/Alexandre Ramos (Peugeot 208 Rally4), a 35.0<\/p>\n \n \u00ba, Joni Gon\u00e7alves\/Paulo Silva (Peugeot 208 Rally4),<\/p>\n \u00ba, Pedro Silva\/Ricardo Moura (Peugeot 208 Rally4),<\/p>\n <\/p>\n CAMPEONATOS<\/strong> (Classifica\u00e7\u00f5es oficiosas):<\/p>\n Absoluto<\/strong>: 1\u00ba, Kris Meeke, 81 pontos; 2\u00ba, Dani Sordo, 66; 3\u00ba, Armindo Ara\u00fajo, 53; 4\u00ba,<\/p>\n Ricardo Teod\u00f3sio, 38; 5\u00ba, Jos\u00e9 Pedro Fontes, 29; 6\u00bas, Pedro Meireles e R\u00faben<\/p>\n Rodrigues, 18; 8\u00bas, Gon\u00e7alo Henriques e Ernesto Cunha, 17; 10\u00ba, Pedro Almeida, 11.<\/p>\n 2RM<\/strong>: 1\u00ba, Ricardo Sousa, 50 pontos; 2\u00bas, Guilherme Meireles, S\u00e9rgio Dias e Henrique<\/p>\n Moniz, 49; 5\u00ba, Anton Korzun, 33.<\/p>\n J\u00fanior<\/strong>: 1\u00ba, Guilherme Meireles, 55 pontos; 2\u00ba, Pedro Gast\u00e3o, 54; 3\u00ba, Danny Carreira,<\/p>\n 45; 4\u00ba, Rafael Rego, 23; 5\u00ba, Eduardo Santos, 17.<\/p>\n \n O Campeonato de Portugal de Ralis prossegue a 15 e 16 deste m\u00eas, no Vodafone Rally de Portugal, sendo que para efeitos de pontua\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00e1lida apenas o resultado no final da primeira etapa.<\/p>\n Fotos: Zoom Motorsport\/FPAK<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) venceu, este s\u00e1bado e pelo terceiro ano consecutivo, o Rali Terras D\u2019Aboboreira, dominando do princ\u00edpio ao fim a terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), para concluir as 10 classificativas (114,39 km) com uma diferen\u00e7a de 27.6s para Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally2). 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