{"id":16353,"date":"2025-05-03T20:42:45","date_gmt":"2025-05-03T20:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16353"},"modified":"2025-05-03T20:42:45","modified_gmt":"2025-05-03T20:42:45","slug":"max-gunther-e-a-ds-automobiles-no-top-10-da-primeira-corrida-do-e-prix-do-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16353","title":{"rendered":"MAX G\u00dcNTHER E A DS AUTOMOBILES NO TOP 10 DA PRIMEIRA CORRIDA DO E-PRIX DO M\u00d3NACO"},"content":{"rendered":"<ul type=\"disc\">\n<li class=\"m_-5934520458835460882MsoListParagraphCxSpFirst\" style=\"text-align: justify;\"><b>Terminando no top-10, Maximilian G\u00fcnther e a DS Automobiles marcaram um ponto nos Campeonatos de Pilotos e Construtores.<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-5934520458835460882MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Tal como Jean-\u00c9ric Vergne, que terminou no 12\u00ba lugar, toda a equipa est\u00e1 ansiosa pela desforra na segunda corrida, de amanh\u00e3, domingo.<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-5934520458835460882MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-align: justify;\"><b>O DS N\u00b08 foi mostrado ao p\u00fablico antes da corrida deste s\u00e1bado, numa demonstra\u00e7\u00e3o em pista no evento mais prestigiado do ano<\/b><b style=\"font-style: inherit;\">\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\">Embora a DS Automobiles tenha brilhado, no passado e com frequ\u00eancia, no Principado do M\u00f3naco, hoje os DS E-TENSE FE25 n\u00e3o conseguiram expressar todo o seu potencial, durante a primeira das duas corridas programadas para este fim de semana.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s uma qualifica\u00e7\u00e3o muito disputada, Maximilian G\u00fcnther e Jean-\u00c9ric Vergne, que ficaram muito perto de entrar na fase dos duelos, foram obrigados a largar da 10\u00aa e 16\u00aa posi\u00e7\u00f5es da grelha. Trata-se de um verdadeiro desafio neste circuito, que tamb\u00e9m \u00e9 utilizado pela F\u00f3rmula 1, e onde ultrapassar \u00e9 geralmente complicado.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\">Pouco antes do in\u00edcio da corrida, a DS levou para a pista o seu N\u00b08, para algumas voltas de demonstra\u00e7\u00e3o, mostrando ao p\u00fablico o mais recente autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico da marca francesa\u00a0<i>premium<\/i>, equipado com conceitos e elementos derivados da F\u00f3rmula E.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\">Minutos depois, G\u00fcnther e Vergne fizeram uma largada cautelosa para evitar os habituais contactos na curva de Sainte-D\u00e9vote. N\u00e3o conseguindo tirar partido das afina\u00e7\u00f5es conforme era esperado, os dois pilotos lutaram no meio de um pelot\u00e3o, sempre com os lugares do\u00a0<i>top 10<\/i>\u00a0em vista. Com duas neutraliza\u00e7\u00f5es por Full Course Yellow e tendo em conta o uso do Pit Boost, uma novidade introduzida nesta temporada, que permite recarregar energia numa breve paragem nas boxes, a estrat\u00e9gia tamb\u00e9m desempenhou um papel importante.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\">A rodar sempre entre os dez primeiros, chegando mesmo a ocupar a 5.\u00aa posi\u00e7\u00e3o, Maximilian G\u00fcnther viria a terminar a corrida no 10.\u00ba lugar, somando um ponto para os Campeonatos de Pilotos e Equipas. J\u00e1 Jean-\u00c9ric Vergne lutou para recuperar at\u00e9 \u00e0 12.\u00aa posi\u00e7\u00e3o, depois de ter partido de 16.\u00b0 na grelha de partida.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\">Pela primeira vez na sua hist\u00f3ria, o E-Prix do M\u00f3naco ter\u00e1 uma segunda corrida amanh\u00e3, domingo. Toda a equipa DS PENSKE est\u00e1 determinada em vingar-se, largando de posi\u00e7\u00f5es melhores na grelha. Ap\u00f3s os treinos livres, a realizar pelas 08h30, a importante sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio \u00e0s 10h40, estando a partida para a segunda corrida agendada para as 15h00 (horas locais; menos 1 hora em Portugal Continental).<\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u><u><\/u><b>Eugenio Franzetti, Diretor da DS Performance:<u><\/u><u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cA primeira corrida no M\u00f3naco foi muito dif\u00edcil para n\u00f3s. Tivemos dificuldade em encontrar as afina\u00e7\u00f5es certas nos treinos livres, sem conseguir melhorias nas qualifica\u00e7\u00f5es, sess\u00e3o que n\u00e3o nos permitiu partir de boas posi\u00e7\u00f5es na grelha, o que \u00e9, muitas vezes, problem\u00e1tico em Monte Carlo. Na corrida lut\u00e1mos para tentar recuperar posi\u00e7\u00f5es. O JEV recuperou uns quantos lugares face \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o na grelha, mas terminou fora dos pontos. O Max conquistou um ponto com o 10.\u00ba lugar. Agora temos de trabalhar para identificar melhorias e ter um melhor desempenho amanh\u00e3, na Corrida 2.\u201d<u><\/u><u><\/u><\/i><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\"><b>Jean-\u00c9ric Vergne, Campe\u00e3o de F\u00f3rmula E em 2018 e 2019:<u><\/u><u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cFoi uma corrida complicada, sem somar pontos. Foi dif\u00edcil, tendo em conta a nossa posi\u00e7\u00e3o na largada. Tentei tudo, mas hoje n\u00e3o foi suficiente. Amanh\u00e3 teremos outra oportunidade, com outra qualifica\u00e7\u00e3o para fazer uma corrida melhor.\u201d<u><\/u><u><\/u><\/i><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\"><b>Maximilian G\u00fcnther, Piloto de F\u00f3rmula E:<u><\/u><u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_-5934520458835460882Townanddate\" style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cN\u00e3o foi um dia f\u00e1cil para n\u00f3s. Desde a primeira sess\u00e3o que n\u00e3o conseguimos manter o nosso ritmo normal no pelot\u00e3o. Tent\u00e1mos melhorar sess\u00e3o ap\u00f3s sess\u00e3o. Mas tive algumas dificuldades com o equil\u00edbrio geral e sofri alguns danos ao evitar um acidente e isso comprometeu um pouco as \u00faltimas voltas em termos de efic\u00e1cia e equil\u00edbrio do carro. Tent\u00e1mos tudo. Vamos trabalhar para sermos mais r\u00e1pidos amanh\u00e3.\u201d<\/i>.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terminando no top-10, Maximilian G\u00fcnther e a DS Automobiles marcaram um ponto nos Campeonatos de Pilotos e Construtores. Tal como Jean-\u00c9ric Vergne, que terminou no 12\u00ba lugar, toda a equipa est\u00e1 ansiosa pela desforra na segunda corrida, de amanh\u00e3, domingo. 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