{"id":16176,"date":"2025-04-29T10:58:50","date_gmt":"2025-04-29T10:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16176"},"modified":"2025-04-29T10:58:50","modified_gmt":"2025-04-29T10:58:50","slug":"21-inscritos-na-ronda-inagural-da-peugeot-rally-cup-iberica-e-segunda-prova-do-trofeu-portugues-de-2025-rali-terras-d-aboboreira-com-jornada-dupla-da-peugeot-rally-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16176","title":{"rendered":"21 INSCRITOS NA RONDA INAGURAL DA PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA E SEGUNDA PROVA DO TROF\u00c9U PORTUGU\u00caS DE 2025 &#8211; Rali Terras D \u2018Aboboreira com jornada dupla da PEUGEOT RALLY CUP"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ser\u00e3o 21 os \u201cLe\u00f5es\u201d presentes no Rali Terras D\u2019Aboboreira &#8211; Amarante \/ Bai\u00e3o \/ Marco de Canaveses, a segunda jornada da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, que ocorre pouco mais de um m\u00eas ap\u00f3s o entusiasmante arranque da competi\u00e7\u00e3o portuguesa. O rali marca, tamb\u00e9m, o in\u00edcio da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025, dando in\u00edcio \u00e0 s\u00e9tima \u00e9poca do bem-sucedido trof\u00e9u que percorre m\u00faltiplas classificativas de ambos os lados da fronteira.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Num pelot\u00e3o recheado de irrever\u00eancia e talento contam-se tr\u00eas nacionalidades diferentes, com as duplas lusas em maior n\u00famero. S\u00e3o 14 as tripula\u00e7\u00f5es portuguesas que recebem a companhia de seis equipas espanholas\u00a0e ainda uma gaulesa, evidenciado o car\u00e1cter internacional dos trof\u00e9us da PEUGEOT, que continuam a atrair jovens pilotos, dentro e fora da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. A esper\u00e1-los estar\u00e3o 10 Especiais e <\/strong><strong>114,39 quil\u00f3metros ao cron\u00f3metro, numa prova desafiante e exigente em pisos de terra.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Retomando as primeiras lutas desenhadas no Algarve, Guilherme Meireles \/ Pedro Alves, Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves e Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques &#8211; os vencedores dessa contenda &#8211; regressam para um segundo embate, juntando-se-lhes mais onze duplas portuguesas. De Espanha destacam-se Javier Ca\u00f1ada \/ Aday Ortiz, vencedores do Rallye Sierra Morena, primeira prova do Desaf\u00edo PEUGEOT 2025, Giovani Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodriguez e ainda Iago Gabeiras \/ Ian Quintana, dupla que este ano apostou na competi\u00e7\u00e3o portuguesa. Baptiste Panissi\u00e9 \/ Theo Pallu s\u00e3o os \u00fanicos n\u00e3o ib\u00e9ricos, aventurando-se no que ser\u00e1 uma estreia de fogo. O grupo inclui uns quantos estreantes em qualquer destes dois trof\u00e9us de ralis da PEUGEOT. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Todos competem nos PEUGEOT 208 Rally4, m\u00e1quina de elei\u00e7\u00e3o para jovens pilotos dos quatro cantos do mundo, pela sua fiabilidade e competitividade, que garante sempre um espet\u00e1culo de grande n\u00edvel, renhido e de elevada incerteza, no rali e nas duas iniciativas coorganizadas pela PEUGEOT PORTUGAL e PEUGEOT ESPANHA, com o apoio log\u00edstico da Sports &amp; You.<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>UM RALI, DUAS COMPETI\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pela primeira vez em 2025 e tal como h\u00e1 um ano, o tiro de partida do <strong>Rali Terras D\u2019Aboboreira<\/strong> <strong>&#8211; Amarante \/ Bai\u00e3o \/ Marco de Canaveses<\/strong> do pr\u00f3ximo fim de semana ter\u00e1 dupla val\u00eancia, pois n\u00e3o s\u00f3 marcar\u00e1 o in\u00edcio da segunda prova da <strong>PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong>, como tamb\u00e9m do primeiro confronto da <strong>PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os <strong>21 inscritos<\/strong> ir\u00e3o lutar pelos 15 mil euros em jogo para a <strong>PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL<\/strong>, assim como pelos pontos para a classifica\u00e7\u00e3o, que garante ao \u2018Campe\u00e3o\u2019 a participa\u00e7\u00e3o num rali em 2026, com uma viatura da categoria Rally 2 do grupo <strong>Stellantis<\/strong>. Nas contas da <strong>PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA<\/strong>, jogam-se as primeiras cartadas de uma luta que se antecipa acirrada. Ao \u2018Campe\u00e3o \u2019\u00e9 garantido um programa oficial em Portugal ou Espanha em 2026. Pr\u00e9mios que certamente v\u00e3o motivar os participantes desta jornada no norte de Portugal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Neste lote de inscritos, mescla-se a experi\u00eancia dos pilotos mais conhecedores e a irrever\u00eancia das jovens promessas, a bordo dos PEUGEOT 208 Rally4, m\u00e1quinas usadas nas quatro \u00e9pocas anteriores do trof\u00e9u ib\u00e9rico e noutros pontos do planeta. Trata-se de um dos autom\u00f3veis de ralis da categoria Rally4 mais vendidos em todo o mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vinda de um triunfo suado e motivador no Rallye Casinos do Algarve, a dupla <strong>Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques<\/strong> inicia o fim de semana com o r\u00f3tulo de favorita na <strong>PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL<\/strong>, liderando a classifica\u00e7\u00e3o geral, \u00e0 frente da dupla <strong>Iago Gabeiras \/ Ian Quintana<\/strong>, com <strong>Guilherme Meireles \/ Pedro Alves<\/strong> na terceira posi\u00e7\u00e3o. Destaque tamb\u00e9m para <strong>Rafael Rego \/ Ana Gon\u00e7alves<\/strong>, que foram protagonistas na emocionante prova algarvia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De Espanha chega a dupla <strong>Javier Ca\u00f1ada \/ Aday Ortiz <\/strong>para dar continuidade ao bom momento iniciado na vit\u00f3ria no Rallye Sierra Morena, primeira prova do Desaf\u00edo PEUGEOT 2025 (denomina\u00e7\u00e3o do trof\u00e9u espanhol), apontando \u00e0s posi\u00e7\u00f5es de topo na <strong>PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA<\/strong>. O mesmo pretendem alcan\u00e7ar<strong> Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodriguez,<\/strong> a dupla que mais pr\u00f3xima ficou dos vencedores daquele rali espanhol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nota de destaque para a presen\u00e7a de uma dupla francesa. <strong>Baptiste Panissi\u00e9 \/ Theo Pallu<\/strong> chegam a Portugal para a sua primeira aventura fora do seu pa\u00eds natal, ganhando experi\u00eancia para outros voos, num rali que conta com uma lista de inscritos de luxo, j\u00e1 com vista \u00e0 prepara\u00e7\u00e3o para o Rally de Portugal. Nada melhor que aprender onde os melhores se preparam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nas duplas lusas, <strong>H\u00e9lder Miranda<\/strong> ter\u00e1 um novo navegador para esta prova (<strong>Andr\u00e9 Bastos<\/strong>), tal como <strong>Rafael Antunes<\/strong>, que ter\u00e1 ao seu lado <strong>Paulo Lopes<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acrescente-se que as 21 equipas &#8211; seis tripula\u00e7\u00f5es espanholas, uma francesa e 14 portuguesas &#8211; est\u00e3o inscritas na PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e na PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA. Os pilotos portugueses ir\u00e3o, tamb\u00e9m, bater-se pelos melhores lugares no <strong>CPR \/ 2 Rodas Motrizes<\/strong>, categoria onde o <strong>208 Rally4<\/strong> tem dado cartas, num Rali Terras D\u2019Aboboreira que tem, tamb\u00e9m, estatuto internacional, ao pontuar para o <strong>FIA European Rally Trophy<\/strong> (ERT), para Pilotos e Navegadores, e para o <strong>FIA Junior ERT<\/strong>, para Pilotos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>LISTA DE INSCRITOS | RALI TERRAS D\u2019ABOBOREIRA<br \/>\nAmarante \/ Bai\u00e3o \/ Marco de Canaveses<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; 1\u00aa prova da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; 2\u00aa prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table width=\"567\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"31\"><strong><em>N\u00ba<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"148\"><strong><em>Piloto <\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"66\"><strong><em>J\u00fanior *<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"151\"><strong><em>Navegador <\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"170\"><strong><em>Equioa<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">32<\/td>\n<td width=\"148\">Ricardo Sousa<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Lu\u00eds Marques<\/td>\n<td width=\"170\">Prolama<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">33<\/td>\n<td width=\"148\">Javier Ca\u00f1ada<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Aday Ortiz<\/td>\n<td width=\"170\">One Racing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">35<\/td>\n<td width=\"148\">Iago Gabeiras<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Ian Quintana<\/td>\n<td width=\"170\">ROQ Motorsport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">36<\/td>\n<td width=\"148\">Giovanni Fari\u00f1a<\/td>\n<td width=\"66\">J\u00fanior<\/td>\n<td width=\"151\">Alejandro Rodriguez<\/td>\n<td width=\"170\">One Racing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">38<\/td>\n<td width=\"148\">Guilherme Meireles<\/td>\n<td width=\"66\">J\u00fanior<\/td>\n<td width=\"151\">Pedro Alves<\/td>\n<td width=\"170\">Racing 4 You<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">39<\/td>\n<td width=\"148\">Nahuel Barba<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Santiago Cabrera<\/td>\n<td width=\"170\">TRS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">40<\/td>\n<td width=\"148\">Rafael R\u00eago<\/td>\n<td width=\"66\">J\u00fanior<\/td>\n<td width=\"151\">Ana Gon\u00e7alves<\/td>\n<td width=\"170\">The Racing Factory<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">42<\/td>\n<td width=\"148\">Miguel Garc\u00eda<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Osel Roman<\/td>\n<td width=\"170\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">43<\/td>\n<td width=\"148\">S\u00e9rgio Dias<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Bruno Abreu<\/td>\n<td width=\"170\">PT Racing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">44<\/td>\n<td width=\"148\">Alex Espa\u00f1ol<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Borja Odriozola<\/td>\n<td width=\"170\">Puzzle Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">46<\/td>\n<td width=\"148\">Henrique Moniz<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Jorge Diniz<\/td>\n<td width=\"170\">Domingos Sport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">47<\/td>\n<td width=\"148\">Jo\u00e3o Andrade<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Pedro Santana<\/td>\n<td width=\"170\">Fernando C Motorsport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">48<\/td>\n<td width=\"148\">Gil Antunes<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Diogo Correia<\/td>\n<td width=\"170\">Domingos Sport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">50<\/td>\n<td width=\"148\">Baptiste Panissi\u00e9<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Theo Pallu<\/td>\n<td width=\"170\">Puzzle Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">51<\/td>\n<td width=\"148\">H\u00e9lder Miranda<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Andr\u00e9 Bastos<\/td>\n<td width=\"170\">Fernando C Motorsport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">52<\/td>\n<td width=\"148\">Filipe Nogueira<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Pedro Figueira<\/td>\n<td width=\"170\">Fernando C Motorsport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">53<\/td>\n<td width=\"148\">Eduardo Santos<\/td>\n<td width=\"66\">J\u00fanior<\/td>\n<td width=\"151\">Jos\u00e9 Marques<\/td>\n<td width=\"170\">Racing Together<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">55<\/td>\n<td width=\"148\">Rafael Antunes<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Paulo Lopes<\/td>\n<td width=\"170\">PT Racing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">56<\/td>\n<td width=\"148\">Francisco Custodio<\/td>\n<td width=\"66\">J\u00fanior<\/td>\n<td width=\"151\">Paulo Marques<\/td>\n<td width=\"170\">MNE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">57<\/td>\n<td width=\"148\">Danny Carreira<\/td>\n<td width=\"66\">J\u00fanior<\/td>\n<td width=\"151\">Marco Vilas Boas<\/td>\n<td width=\"170\">Wintech<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"31\">58<\/td>\n<td width=\"148\">Joni Gon\u00e7alves<\/td>\n<td width=\"66\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"151\">Paulo Silva<\/td>\n<td width=\"170\">PT Racing<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>* Nota: Piloto J\u00fanior &#8211; Nascido em ou ap\u00f3s 1 de janeiro de 1998.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Todas as equipas est\u00e3o inscritas em ambos os trof\u00e9us PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Todos em PEUGEOT 208 Rally4 (Grupo RC4).<\/em><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DEZ ESPECIAIS E 114,39 KM AO CRON\u00d3METRO**<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Organizado pelo Clube Autom\u00f3vel de Amarante, o <strong>Rali Terras <\/strong><strong>D\u2019Aboboreira<\/strong> <strong>&#8211; Amarante \/ Bai\u00e3o \/ Marco de Canaveses<\/strong> ser\u00e1 a terceira prova pontu\u00e1vel para o <strong>Campeonato de Portugal de Ralis (CPR)<\/strong> <strong>de 2025<\/strong>. Agendado para os dias <strong>2 e 3 de maio<\/strong>, conta com um percurso total de <strong>410,53 quil\u00f3metros<\/strong>, dos quais <strong>114,39<\/strong> <strong>cronometrados<\/strong>. No total, o rali integra 10 Especiais de Classifica\u00e7\u00e3o, incluindo uma Super Especial de 2,07 quil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O centro operacional do evento ficar\u00e1 instalado na Casa DIFF e o Parque de Assist\u00eancia, Zona de Refuel e Parque Fechado ocupar\u00e1 o per\u00edmetro da Metalocardoso, em <strong>Amarante<\/strong>. A fase pr\u00e9-competitiva tem in\u00edcio na manh\u00e3 de <strong>sexta-feira, 2 de maio<\/strong>, com o habitual <strong>Shakedown<\/strong> marcado para as <strong>8h30<\/strong>, em <strong>Vila Boa de Quires<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A competi\u00e7\u00e3o arranca nessa mesma tarde, com a primeira sec\u00e7\u00e3o a partir de Amarante \u00e0s 15h30. A <strong>primeira especial<\/strong> cronometrada ser\u00e1 disputada \u00e0s <strong>16h00<\/strong>, com o tro\u00e7o de <strong>Amarante<\/strong>, que ter\u00e1 uma extens\u00e3o de <strong>7,72 km<\/strong>. Segue-se a classificativa <strong>Marco<\/strong>, com <strong>6,88 km<\/strong>, marcada para as <strong>17h15<\/strong>. A jornada termina com a <strong>Super Especial <\/strong>noturna, <strong>Marco Rios de Emo\u00e7\u00e3o<\/strong>, com <strong>2,07 km<\/strong>, que ter\u00e1 lugar junto ao <strong>Tribunal de Marco de Canaveses<\/strong>, a partir das <strong>21h00<\/strong>. A segunda e derradeira etapa do rali realiza-se no <strong>s\u00e1bado, 3 de maio<\/strong>, com arranque previsto para as 08h00. A manh\u00e3 inclui tr\u00eas especiais: <strong>Marco 2<\/strong>, com in\u00edcio \u00e0s <strong>09h10<\/strong>, <strong>Bai\u00e3o<\/strong>, com <strong>12,72 km<\/strong> \u00e0s <strong>09h45<\/strong>, e <strong>Mar\u00e3o<\/strong>, com <strong>14,07 km<\/strong> a disputar-se \u00e0s <strong>10h30<\/strong>. Ap\u00f3s uma paragem para assist\u00eancia, o rali prossegue com a segunda passagem pelo tro\u00e7o de <strong>Amarante<\/strong>, que ser\u00e1 percorrido \u00e0s <strong>13h35<\/strong>. O tro\u00e7o de <strong>Aboboreira<\/strong>, o mais longo da prova com <strong>21,13 km<\/strong>, est\u00e1 agendado para as <strong>14h25<\/strong>. A segunda passagem por <strong>Mar\u00e3o<\/strong> ter\u00e1 lugar \u00e0s <strong>15h20<\/strong>, enquanto a \u00faltima classificativa da prova \u2014 <strong>Aboboreira 2<\/strong> \u2014 est\u00e1 marcada para as <strong>18h15<\/strong>. Esta \u00faltima especial servir\u00e1 como <strong>Power Stage<\/strong>, atribuindo pontos adicionais aos mais r\u00e1pidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A cerim\u00f3nia de p\u00f3dio e entrega de pr\u00e9mios est\u00e1 agendada para as <strong>19h40<\/strong>, na <strong>Avenida General Silveira, em Amarante<\/strong>, encerrando oficialmente o evento. No c\u00f4mputo geral, o rali inclui 296,14 quil\u00f3metros de liga\u00e7\u00f5es, com 27,86% do percurso total reservado a tro\u00e7os discutidos contra o cron\u00f3metro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>** Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CALEND\u00c1RIO DA PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Temporada 2 da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL corre-se ao longo de cinco provas pontu\u00e1veis para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR e CPR 2RM, sob a \u00e9gide da FPAK), sendo duas em pisos de terra e tr\u00eas em asfalto, de acordo com o seguinte calend\u00e1rio:<\/p>\n<table width=\"563\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"168\"><strong><em>Data<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"198\"><strong><em>Evento<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"129\"><strong><em>Regi\u00e3o<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"68\"><strong><em>Piso<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><strong>#1: 28-29 mar\u00e7o<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rali Casinos do Algarve<\/td>\n<td width=\"129\">Algarve<\/td>\n<td width=\"68\">Terra<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><strong>#2: 02-03 maio<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rali Terras d\u2019Aboboreira<\/td>\n<td width=\"129\">Amarante<\/td>\n<td width=\"68\">Terra<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><strong>#3: 31 julho-o2 agosto<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rali Vinho Madeira<\/td>\n<td width=\"129\">Madeira<\/td>\n<td width=\"68\">Asfalto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><strong>#4: 19-20 setembro<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico Chaves \u2013 Ver\u00edn<\/td>\n<td width=\"129\">Chaves \/ Ver\u00edn<\/td>\n<td width=\"68\">Asfalto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><strong>#5: 31 outubro-01 novembro<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rally de Lisboa<\/td>\n<td width=\"129\">Lisboa<\/td>\n<td width=\"68\">Asfalto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CALEND\u00c1RIO DA PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nesta que \u00e9 a 7\u00aa Temporada da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA, o calend\u00e1rio inclui quatro provas, duas em Portugal e duas em Espanha. Cada pa\u00eds ter\u00e1 uma prova de terra e uma de asfalto, garantindo o equil\u00edbrio dos dois lados da fronteira. Dois s\u00e3o concomitantes com duas das provas portuguesas, as duas restantes s\u00e3o do equivalente Desaf\u00edo PEUGEOT, corrido em Espanha, sob a \u00e9gide da RFEDA, tendo o seguinte calend\u00e1rio:<\/p>\n<table width=\"563\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"170\"><strong><em>Data<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"198\"><strong><em>Evento<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"127\"><strong><em>Regi\u00e3o<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"68\"><strong><em>Piso<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\"><strong>#1: 02-03 maio<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rali Terras D\u2019Aboboreira<\/td>\n<td width=\"127\">Amarante (PT)<\/td>\n<td width=\"68\">Terra<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\"><strong>#2: 04-05 julho<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rallye Recalvi R\u00edas Baixas<\/td>\n<td width=\"127\">Vigo (ES)<\/td>\n<td width=\"68\">Asfalto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\"><strong>#3:31 julho-02 agosto<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rali Vinho da Madeira<\/td>\n<td width=\"127\">Madeira (PT)<\/td>\n<td width=\"68\">Asfalto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\"><strong>#4: 13-14 setembro<\/strong><\/td>\n<td width=\"198\">Rally Blendio Princesa de Asturias &#8211; Ciudad de Oviedo<\/td>\n<td width=\"127\">Oviedo (ES)<\/td>\n<td width=\"68\">Terra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00e3o 21 os \u201cLe\u00f5es\u201d presentes no Rali Terras D\u2019Aboboreira &#8211; Amarante \/ Bai\u00e3o \/ Marco de Canaveses, a segunda jornada da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, que ocorre pouco mais de um m\u00eas ap\u00f3s o entusiasmante arranque da competi\u00e7\u00e3o portuguesa. O rali marca, tamb\u00e9m, o in\u00edcio da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025, dando in\u00edcio \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16177,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-16176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16178,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16176\/revisions\/16178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}