{"id":16160,"date":"2025-04-28T05:58:40","date_gmt":"2025-04-28T05:58:40","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16160"},"modified":"2025-04-28T05:58:40","modified_gmt":"2025-04-28T05:58:40","slug":"psci-andre-fernandes-e-dylan-pereira-levaram-a-af-v-motorsport-a-vitoria-na-endurance-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16160","title":{"rendered":"PSCI: Andr\u00e9 Fernandes e Dylan Pereira levaram a AF & V Motorsport \u00e0 vit\u00f3ria na Endurance Race"},"content":{"rendered":"

A ronda inaugural da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica 2025 teve o seu ep\u00edlogo com a primeira Endurance Race da sua hist\u00f3ria. Ap\u00f3s os 50 minutos de corrida no tra\u00e7ado de Portim\u00e3o, a AF & V Motorsport , conquistou o triunfo na frente da LOB Motorsport e da GT Corse.<\/strong><\/p>\n

Era grande a expectativa para este novo formato de competi\u00e7\u00e3o integrado na PSCI.<\/p>\n

50 minutos de corrida, com paragem obrigat\u00f3ria na pista – 120 segundos no caso das duplas, 125 no caso dos pilotos a solo – a ser feita entre o minuto 20 e o \u00faltimo segundo antes do minuto 30, era o prato proposto pela P21 Motorsport, oficial partner da Porsche na organiza\u00e7\u00e3o deste campeonato.<\/p>\n

As estrat\u00e9gias, os ritmos, o equil\u00edbrio de andamentos entre colegas de equipa, muitos eram os fatores que poderiam ser decisivos para o desenrolar da corrida.<\/p>\n

Partindo da \u2018pole position\u2019, Manuel Alves assumiu o comando e come\u00e7ou a distanciar-se dos seus advers\u00e1rios, tendo, nesta primeira parte da corrida, Jos\u00e9 Barros, no carro da AF & V Mortorsport que partilhou com Nuno batista, a fazer o papel de sua sombra, na 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto Alejandro Barambio (GT Corse) se colocava no 3\u00ba lugar e Andr\u00e9 Fernandes (AF & V Motorsport) ascendia ao 4\u00ba lugar.<\/p>\n

As posi\u00e7\u00f5es foram se mantendo at\u00e9 \u00e0 passagem obrigat\u00f3ria pelas boxes para a troca de pilotos ou, no caso dos pilotos a solo, para respeitarem o tempo obrigat\u00f3rio de paragem. Este momento n\u00e3o trouxe muitas modifica\u00e7\u00f5es \u00e0 corrida, com uma exce\u00e7\u00e3o e, esta, a ser muito importante.<\/p>\n

Dylan Pereira assumiu os comandos do Porsche 992 GT3 Cup da AF & V Motorsport que partilhou com Andr\u00e9 Fernandes e logo se percebeu que o piloto luso luxemburgu\u00eas queria ir em busca do preju\u00edzo para o l\u00edder da corrida.<\/p>\n

Rapidamente superou os pilotos que estavam \u00e0 sua frente e ascendeu de quarto a segundo, come\u00e7ando paulatinamente a reduzir a diferen\u00e7a para Manuel Alves que continuava firme num ritmo forte, sem revelar qualquer press\u00e3o por saber que Dylan Pereira estava ao ataque.<\/p>\n

A diferen\u00e7a foi caindo, mas, o tempo para o fim da corrida tamb\u00e9m. Pereira rodava 5 a 6 d\u00e9cimos de segundo mais r\u00e1pido por volta do que Alves e, dava para perceber que poderia chegar at\u00e9 ao l\u00edder, mas, seria j\u00e1 muito em cima do fecho da corrida.<\/p>\n

E a\u00ed… entrou o Safety Car…<\/p>\n

\u00c0 18\u00aa volta \u2013 j\u00e1 bem dentro da segunda parte da corrida \u2013 o Porsche 992 GT3 Cup da dupla Lu\u00eds Rocha\/Diogo Rocha sofreu danos que o colocaram fora de prova, com o incidente a obrigar \u00e0 entrada do carro de seguran\u00e7a e, de repente, a poucos minutos do fecho, a vantagem de Manuel Alves esfumou-se.<\/p>\n

No recome\u00e7o, Dylan Pereira rapidamente conseguiu suplantar o piloto portugu\u00eas e rumou \u00e0 vit\u00f3ria, cruzando a linha de meta com 3,9 segundos de vantagem sobre Manuel Alves que conseguiu suster os ataques finais do carro da GT Corse de Alejandro Barambio e Borja Garcia, mas os espanh\u00f3is tiveram de se contentar como \u00faltimo degrau do p\u00f3dio. O seu 3\u00ba lugar final \u00e9 merecido, com os dois pilotos a queixarem-se do seu desconhecimento dos pneus neste tipo de prova, assumindo que querem ser mais competitivos nas pr\u00f3ximas corridas.<\/p>\n

Uma palavra para Francisca Queiroz. A jovem piloto da LOB Motorsport enfrentou pela primeira vez uma corrida com uma dura\u00e7\u00e3o t\u00e3o alargada e deu bem conta do recado. Esteve sempre muito eficaz e r\u00e1pida, almejando terminar na 8 posi\u00e7\u00e3o da geral . Est\u00e1 a melhorar substancialmente, corrida ap\u00f3s corrida.<\/p>\n

A Monteiros Competi\u00e7\u00f5es rematou o excelente fim-de-semana que viveu em Portim\u00e3o com a conquista do triunfo na Categoria 1, novamente atrav\u00e9s de Nuno Inoc\u00eancio que, a solo, foi muito mais forte do que os seus advers\u00e1rios nesta categoria.<\/p>\n

Tamb\u00e9m assumindo a corrida por inteiro, o espanhol Pablo Hernandez colocou a RGB Racing Team no 2\u00ba posto, enquanto a dupla formada por Alexandre Fonseca e Nuno Mousinho elevava ainda mais o pec\u00falio da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es com mais um p\u00f3dio, ao conclu\u00edrem a corrida no 3\u00ba lugar.<\/p>\n

A Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica ruma agora a Espanha. A 2\u00aa ronda ter\u00e1 lugar no Circuito de Monteblanco, nos dias 24 e 25 de maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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