{"id":16133,"date":"2025-04-27T00:27:07","date_gmt":"2025-04-27T00:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16133"},"modified":"2025-04-27T00:27:07","modified_gmt":"2025-04-27T00:27:07","slug":"psci-alejandro-barambio-vence-em-portimao-sprint-1-com-as-penalizacoes-e-o-safety-car-a-serem-decisivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=16133","title":{"rendered":"PSCI: Alejandro Barambio vence em Portim\u00e3o Sprint 1, com as penaliza\u00e7\u00f5es e o Safety Car a serem decisivos"},"content":{"rendered":"

Foi emocionante, acesa e tornou-se atribulada a corrida inaugural da temporada 2025 da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica, que contou com 15 carros \u00e0 partida. A intensidade dos duelos foi tal que levou \u00e0 \u2018m\u00e3o pesada\u2019 dos comiss\u00e1rios e as penaliza\u00e7\u00f5es viriam a desempenhar um papel fundamental, sobretudo devido \u00e0 entrada do Safety Car na \u00faltima parte da corrida.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Foi amargo e, de certa forma, imerecido o balde de \u00e1gua fria que se abateu sobre Manuel Alves. Minutos ap\u00f3s o piloto da LOB Motorsport ter recebido a bandeirada de xadrez na frente do pelot\u00e3o da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica, depois de ter aproveitado da melhor forma a \u2018pole-position\u2019 conquistada na Qualifica\u00e7\u00e3o 1, para se colocar na lideran\u00e7a, n\u00e3o sem ter enfrentado dura oposi\u00e7\u00e3o dos seus advers\u00e1rios nas curvas iniciais da 1\u00aa volta, que o levou mesmo a ter um excesso que o colocou para l\u00e1 dos limites da pista.<\/p>\n

Mas, ap\u00f3s esses momentos inaugurais, Manuel Alves foi paulatinamente conquistado um avan\u00e7o significativo que j\u00e1 rondava os 9 segundos quando a luta musculada pelo 2\u00ba lugar entre Alejandro Barambio (GT Corse), Jos\u00e9 Barros (AF & V Motorsport) e Ricardo Costa (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es) \u00a0teve um desfecho dram\u00e1tico.<\/p>\n

Os tr\u00eas passaram pelo 2\u00ba lugar com constantes trocas de posi\u00e7\u00f5es e, logo ap\u00f3s galgarem colados a linha de meta, completando a 7\u00aa volta, com Barambio em 2\u00ba, Barros em 3\u00ba e Costa a fechar o trio de pretendentes, deu-se o cl\u00edmax: Ricardo Costa falha a travagem para a Curva 1, abalroa Jos\u00e9 Barros e os dois v\u00e3o parar \u00e0 gravilha, com muitos danos nos seus 992 GT3 Cup, despoletando o Safety Car.<\/p>\n

Nessa altura j\u00e1 se sabia tamb\u00e9m que v\u00e1rios pilotos tinham sofrido penaliza\u00e7\u00f5es que iam de 1 a 5 segundos, entre os quais o l\u00edder da corrida!<\/p>\n

Este viu-se atr\u00e1s do Safety Car, com toda vantagem anulada e vendo os 20 minutos de corrida se escoar rapidamente. Quando o SC saiu da frente do pelot\u00e3o, ficou a faltar apenas uma volta, tornando imposs\u00edvel a Manuel Alves tentar sacudir o grupo atr\u00e1s de si e conquistar mais de 5 segundos de vantagem. Corou a meta na frente, mas caiu amargamente para o 4\u00ba lugar.<\/p>\n

Alejandro Barambio herdava assim a vit\u00f3ria, sendo de real\u00e7ar que o piloto espanhol esteve sempre muito r\u00e1pido, nunca cometeu erros nem ultrapassou os limites da pista e soube estar no lugar certo para se transformar no 1\u00ba vencedor absoluto da temporada.<\/p>\n

Merc\u00ea do mesmo bin\u00f3mio: rapidez e aus\u00eancia de erros, Jo\u00e3o Macedo e Silva levou o 992 GT3 Cup da RGB Racing Team ao degrau interm\u00e9dio do p\u00f3dio, almejando triunfar na Classe PROAM, com Andr\u00e9 Fernandes (AF & V Motorsport) a segurar o 3\u00ba lugar, mesmo com uma penaliza\u00e7\u00e3o de 1 segundo. Os tr\u00eas primeiros da geral colonizaram ainda por completo o p\u00f3dio da Categoria 2 e Alejandro Barambio ergueu ainda o trof\u00e9u da vit\u00f3ria na Classe AM.<\/p>\n

J\u00e1 na Categoria 1, reservada aos 991.2 e 991.1 GT3 Cup, Nuno Inoc\u00eancio (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es) foi o claro vencedor, garantindo ainda um excecional 5\u00ba lugar da geral na corrida e triunfando na Classe GD.<\/p>\n

Pablo Hernandez (RGB Racing Team) e Alexandre Fonseca (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es) completaram o p\u00f3dio desta categoria, embora longe do vencedor.<\/p>\n

Aplauso m\u00e1ximo para Francisca Queir\u00f3s. A jovem piloto agora a defender as cores da LOB Motorsport realizou nesta corrida aquela que deve ter sido a sua melhor exibi\u00e7\u00e3o de sempre na PSCI, lutando arduamente at\u00e9 alcan\u00e7ar um s\u00f3lido Top 7 da geral, vencendo com naturalidade a Ladies Cup, na frente da estreante Maria Sanch\u00e9z (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es).<\/p>\n

Domingo com dose dupla: Corrida Sprint 2 abre a competi\u00e7\u00e3o e a novidade Endurance tem honras de fecho<\/strong><\/p>\n

A atestar pelo que sucedeu nesta s\u00e1bado, a jornada de domingo tem tudo para ser\u00a0 imperd\u00edvel.<\/p>\n

O dia arrancar\u00e1 com a Sprint Race 2, que ter\u00e1 lugar \u00e0s 11:55. Na frente da grelha estar\u00e1 Dylan Pereira, no 992 GT3 Cup da AF & V Motorsport. O luso luxemburgu\u00eas esteve intrat\u00e1vel na Qualifica\u00e7\u00e3o 2, realizando o melhor tempo absoluto desde s\u00e1bado, ao rodar em 1:44.572. Terminou a sess\u00e3o com oito d\u00e9cimos de segundo de vantagem sobre Manuel Alves, enquanto Borja Garcia\u00a0 colocava um dos 992 GT3 Cup da GT Corse no terceiro posto, a 1 segundo do \u2018poleman<\/em>\u2019.<\/p>\n

Nuno Inoc\u00eancio voltou a ser o melhor da Categoria 1, registando o 11\u00ba tempo absoluto e Francisca Queir\u00f3s foi a melhor senhora, com a 9\u00aa melhor marca da Q2.<\/p>\n

Ao fim da tarde, ser\u00e1 tempo de dar total destaque \u00e0 estreia da Endurance Race. Em pista, a partir das 17:15, estar\u00e3o as equipas presentes em Portim\u00e3o, prontas para se digladiarem pela supremacia ao pongo de 50 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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