{"id":15771,"date":"2025-04-13T20:48:39","date_gmt":"2025-04-13T20:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15771"},"modified":"2025-04-13T20:48:39","modified_gmt":"2025-04-13T20:48:39","slug":"joao-macedo-silva-dominou-a-primeira-jornada-do-campeonato-de-portugal-de-velocidade-disputada-no-estoril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15771","title":{"rendered":"Jo\u00e3o Macedo Silva dominou a primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade disputada no Estoril"},"content":{"rendered":"
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\u2022 A primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos 2025 realizou-se este fim de semana no Aut\u00f3dromo do Estoril<\/div>\n<\/div>\n
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\u2022 Com um plantel onde pontificam v\u00e1rios Porsche 911 RSR e Ford Escort RS, ambas as corridas foram animadas, com a eterna luta entre a casa de Weissach e a marca da oval azul.<\/div>\n<\/div>\n
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\u2022 Jo\u00e3o Macedo Silva n\u00e3o deu chances aos seus advers\u00e1rios vencendo a primeira corrida saindo do \u00faltimo lugar e a segunda partindo da \u201cpole position\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Um dos Campeonatos de Portugal de Velocidade que conheceram a sua primeira jornada no ANPAC Start Season 2025 que se realizou este fim de semana no Aut\u00f3dromo do Estoril, foi o dos Cl\u00e1ssicos. Uma lista de inscritos com mais de uma dezena de carros impressionantes como os Porsche 911 RSR, os Ford Escort RS ou o BMW 2002, para n\u00e3o falar do Mazda RX2 que tamb\u00e9m esteve presente.<\/div>\n<\/div>\n
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Na qualifica\u00e7\u00e3o, o Porsche 911 RSR de Jo\u00e3o Macedo Silva quis entusiasmar o publico presente nas bancadas do Aut\u00f3dromo do Estoril ao recusar-se a permitir ao seu piloto entrar em pista. O piloto n\u00e3o fez qualquer volta na sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o e, dessa maneira, foi for\u00e7ado a sair da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o da grelha, esperando que os t\u00e9cnicos da Garagem Aurora cuidassem do 911 RSR.<\/div>\n<\/div>\n
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Cla\u00fadio Vieira, com um Porsche 911 RSR, n\u00e3o enjeitou a oportunidade e rubricou a \u201cpole position\u201d na frente de outro Porsche 911 RSR, pilotado por Bruno Santos e do Ford Escort RS 1800 MKII de Rui Costa. A fechar a classifica\u00e7\u00e3o dos H75, ficaram Ant\u00f3nio Soares (Ford Escort RS MKI), Rui Azevedo (Ford Escort RS MKI) e Manuel Moura Teixeira (Porsche 911 RSR).<\/div>\n<\/div>\n
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O BMW 2002 de S\u00e9rgio Soares bateu os Ford Escort RS 1600 ficando na frente de Jo\u00e3o Cruz, Marco Pinto (Mazda RX2 Capella) e Nuno Augusto (Ford Escort RS). Nos H71 o mais r\u00e1pido foi o Ford Escort de Filipe Nogueira e nos H81 o mais forte foi Pedro Bethencourt com o Porsche 934 Turbo.<\/div>\n<\/div>\n
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Foi com pista seca que o pelot\u00e3o dos Cl\u00e1ssicos se lan\u00e7ou para uma corrida com a dura\u00e7\u00e3o de 25 minutos que come\u00e7ou sem o \u201cpole position\u201d, Cl\u00e1udio Vieira. Problemas no Porsche deixou na primeira posi\u00e7\u00e3o o Porsche de Bruno Santos. Por outro lado, ficava a expetativa para a recupera\u00e7\u00e3o de Jo\u00e3o Macedo Silva.<\/div>\n<\/div>\n
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No arranque, Rui Costa passou por Bruno Santos, ficando no terceiro lugar o Ford Escort de Ant\u00f3nio Soares. Infelizmente, S\u00e9rgio Soares saiu de pista e deixou o BMW 2002 plantado na escapat\u00f3ria da curva 2, for\u00e7ando a entrada em pista do \u201cSafety Car\u201d. Jo\u00e3o Macedo Silva j\u00e1 tinha subido ao sexto lugar. Retirar o BMW da posi\u00e7\u00e3o em que se encontrava levou algum tempo e foi necess\u00e1rio interromper a corrida com uma bandeira vermelha.<\/div>\n<\/div>\n
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No recome\u00e7o, Rui Costa foi surpreendido por Bruno Santos e perdeu a lideran\u00e7a. Por\u00e9m, a recupera\u00e7\u00e3o de Jo\u00e3o Macedo Silva continuava e rapidamente o Porsche 911 RSR laranja chegou \u00e0 traseira do Ford Escort RS 1800 de Rui Costa, passando pelo Ford e pelo Porsche de Bruno Santos em duas voltas. A parti daqui Jo\u00e3o Macedo Silva foi-se embora e ganhou a corrida com relativa facilidade.<\/div>\n<\/div>\n
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A bandeira de xadrez deu a vit\u00f3ria a Jo\u00e3o Macedo Silva, seguido de Bruno Santos, ambos em Porsche 911 RSR, seguidos do Ford Escort RS 1800 de Rui Costa. Macedo Silva venceu a categoria H75, seguido de Bruno Santos (Porsche 911 RSR), Rui Costa, Ant\u00f3nio Soares, Rui Azevedo (todos em Ford Escort RS) e o Porsche 911 RS de Manuel Moura Teixeira. No Grupo 5, vit\u00f3ria para o Ford Escort RS 1600 de Jo\u00e3o Cruz, seguido do Mazda RX2 de Marco Pinto e o Ford Escort de Nuno Augusto. Nos H81 venceu Pedro Bethencourt (Porsche 934 Turbo) e nos H71 primeiro lugar para Filipe Nogueira (Ford Escort RS).<\/div>\n<\/div>\n
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A segunda corrida foi diferente, mas com o mesmo protagonista: Jo\u00e3o Macedo Silva. Somou a segunda vit\u00f3ria do fim de semana, n\u00e3o dando chances aos seus advers\u00e1rios, apesar de mais um \u201cSafety Car\u201d a entrar em pista \u2013 devido a Filipe Nogueira ter ficado parado na Parab\u00f3lica Interior do Aut\u00f3dromo do Estoril \u2013 anulando a diferen\u00e7a que o piloto da Garagem Aurora j\u00e1 tinha amealhado.<\/div>\n<\/div>\n
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Ant\u00f3nio Soares ainda tentou aproveitar o \u201cSafety Car\u201d para surpreender Rui Costa, mas este n\u00e3o lhe permitiu veleidades e acabou por ficar no terceiro lugar do p\u00f3dio. Por outro lado, Cla\u00fadio Vieira tomou parte nesta segunda corrida, mas com o Porsche manifestamente em inferioridade n\u00e3o indo al\u00e9m do nono lugar final.<\/div>\n<\/div>\n
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Contas feitas, Jo\u00e3o Macedo Silva ganhou nos H75 na frente de Bruno Santos (Porsche 911 RSR), Rui Costa, Ant\u00f3nio Soares e Rui Azevedo (todos em Ford Escort RS), ficando Cl\u00e1udio Vieira com o sexto lugar da categoria, na frente de Porsche 911 RS de Manuel Moura Teixeira. O grupo 5 voltou a ser ganho por Jo\u00e3o Cruz, na frente de Carlos Fernandes (Mazda RX2 Capella) e de Nuno Augusto (Ford Escort RS). Pedro Bethencourt levou o seu Porsche 934 Turbo \u00e0 vit\u00f3ria entre os H81. Infelizmente, a mec\u00e2nica do Ford Escort RS de Filipe Nogueira transformou-o no \u00fanico abandono da corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Terminou, assim, a primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos de 2025 com Jo\u00e3o Macedo Silva a entrar com o p\u00e9 direito nesta temporada rubricando duas saborosas vit\u00f3rias com o Porsche 911 RSR da Garagem Aurora. A competi\u00e7\u00e3o prossegue j\u00e1 no m\u00eas de maio com a segunda jornada no Circuito de Monteblanco.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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