{"id":15768,"date":"2025-04-13T20:45:06","date_gmt":"2025-04-13T20:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15768"},"modified":"2025-04-13T20:45:06","modified_gmt":"2025-04-13T20:45:06","slug":"campeonato-de-portugal-de-velocidade-classicos-1300-dominado-pelo-datsun-1200-coupe-de-carlos-barbosa-da-cruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15768","title":{"rendered":"Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos 1300 dominado pelo Datsun 1200 Coup\u00e9 de Carlos Barbosa da Cruz"},"content":{"rendered":"
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\u2022 O piloto do Datsun 1200 Coup\u00e9 laranja dominou o fim de semana de corridas do Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos 1300.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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\u2022 Categorias Stock Cup e City proporcionaram corridas muito bem disputadas e mostraram como estas s\u00e3o f\u00f3rmulas de futuro para jovens e n\u00e3o s\u00f3.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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\u2022 Os Cl\u00e1ssicos 1300 levaram at\u00e9 ao Aut\u00f3dromo do Estoril mais de 30 autom\u00f3veis numa prova de grande vitalidade dos cl\u00e1ssicos.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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O Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos 1300 cumpriu a primeira jornada da temporada no ANPAC Start Season 2025 que se realizou este fim de semana no Aut\u00f3dromo do Estoril. A maior grelha do fim de semana exclusivo da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Pilotos de Autom\u00f3veis Cl\u00e1ssicos (ANPAC) deu origem a corridas muito intensas, onde as v\u00e1rias interven\u00e7\u00f5es do \u201cSafety Car\u201d ampliaram essa intensidade.<\/div>\n<\/div>\n
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Lu\u00eds Alegria cumpriu o regresso ao Campeonato de Portugal de Velocidade e na qualifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o se fez rogado e assinou a \u201cpole position\u201d na frente de Carlos Barbosa da Cruz, Nuno Soiares e Pedro Barbosa. Todos em Datsun 1200, exceto Barbosa da Cruz que alinhou com um Datsun 1200 Coup\u00e9. Alegria, Cruz, Soares e Barbosa ficaram com os quatro primeiros lugares dos Cl\u00e1ssicos, seguindo-se Jo\u00e3o Braga a fechar o Top 5.<\/div>\n<\/div>\n
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Na categoria Legends 1300, o melhor foi Paulo Mendes ao volante de um Citroen AX Sport, o \u00fanco que se conseguiu intrometer entre os Datsun 1200. Seguiram-se Jorge Marques (Toyota Starlet), Duarte Trindade (Peugeot 106), Jo\u00e3o Arantes (Toyota Starlet), Paulo Teixeira (Citroen AX Sport), Miguel Miguel (Austin Metro), Jos\u00e9 Moreira (Toyota Starlet), Fernando Morgado (Suzuki Swift GTI) e Paulo Teixeira (Peugeot 106).<\/div>\n<\/div>\n
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No Desafio ANPAC, Daniel Gouveia foi o mais r\u00e1pido, seguido de Ant\u00f3nio Costa, Nuno Pinheiro e \u00d3scar Romano. Na categoria Stock Cup, Filipe Monteiro levou o seu Opel Corsa \u00e0 \u201cpole position\u201d da categoria, seguido do Rover 25 de Jo\u00e3o Castanheira e do Ford Fiesta de Resit Nasirli, enquanto Frederico Formiga n\u00e3o marcou um tempo com o seu Honda Jazz.<\/div>\n<\/div>\n
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Dentro desta categoria Stock Cup, encontramos a City que alberga os Citroen C1 e Peugeot 107. O melhor foi Jorge Pessanha, seguido de Miguel Manzaneque, Lu\u00eds Alcino, Afonso In\u00e1cio, Jo\u00e3o Novo, Pedro Cruz, Simpl\u00edcio Taveira e Lu\u00eds Silva. Paulo Lopes no \u00fanico Peugeot 107 ficou fora do tempo m\u00ednimo de qualifica\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Finalmente, na Ta\u00e7a 1000 Miguel Barata e Veloso Amaral tiveram problemas no seu Datsun 1000 e n\u00e3o alinharam na qualifica\u00e7\u00e3o, enquanto Ruben Veludo com o seu Mini Mighty ficou na primeira posi\u00e7\u00e3o da categoria Mighty.<\/div>\n<\/div>\n
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A primeira corrida da temporada dos Classicos 1300 ficou marcada por uma baixa de vulto. Problemas no Datsun 1200 de Lu\u00eds Alegria tiraram o piloto das duas corridas do fim de semana. Um in\u00edcio de temporada aziago para o antigo campe\u00e3o de Portugal de Cl\u00e1ssicos 1300. Depois, por um incidente que envolveu v\u00e1rios pilotos, o \u201cSafety car\u201d veio perturbar a corrida. Foram disputadas apenas uma dezena de voltas, onde Carlos Barbosa da Cruz levou a melhor sobre Pedro Barbosa. N\u00e3o foi uma vit\u00f3ria f\u00e1cil, mas merecida para o piloto do Datsun 1200 Coup\u00e9. Na luta pelo p\u00f3dio, Jo\u00e3o Braga imp\u00f4s o seu Datsun 1200 a Paulo Mendes que, por sua vez, colocou o seu Citroen AX Sport na frente do Toyota Starlet de Jo\u00e3o Arantes, fechando estes pilotos o Top 5.<\/div>\n<\/div>\n
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Mais atr\u00e1s, foram muitas as lutas entre Filipe Monteiro (Opel Corsa) da categoria Stock Cup e Daniel Gouveia com o Fiat Punto 85 do Desafio ANPAC. Ali\u00e1s, os pilotos das categorias Stock Cup, Desafio ANPAC e City envolveram-se em lutas muito interessantes que ofereceram emo\u00e7\u00e3o a esta primeira corrida dos Cl\u00e1ssicos 1300.<\/div>\n<\/div>\n
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Algo que prova como esta aposta da ANPAC nas categorias Stock Cup e City podem ser muito importantes e albergue para pilotos de v\u00e1rias gera\u00e7\u00f5es. Uma aposta ganha por parte dos organizadores do Campeonato de Portugal de Velocidade.<\/div>\n<\/div>\n
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Carlos Barbosa da Cruz venceu entre os Cl\u00e1ssicos, seguido de Pedro Barbosa, Jo\u00e3o Braga e Nuno Soares, todos em Datsun 1200. Nos Legends 1300, Paulo Mendes (Citroen AX Sport) ficou na frente de Jo\u00e3o Arantes (Toyota Starlet 1.3), Miguel Miguel (Austin Metro), Jos\u00e9 Moreira (Toyota Starlet), Fernando Morgado (Suzuki Swift GTI), Duarte Trindade (Peugeot 106) e os Peugeot 106 e Citroen AX de Paulo Teixeira e Paulo Teixeira. No Desafio ANPAC, vit\u00f3ria para Daniel Gouveia, seguido de Ant\u00f3nio Costa, Nuno Pinheiro e \u00d3scar Rosmano.<\/div>\n<\/div>\n
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Na Stock Cup, vit\u00f3ria para Filipe Monteiro (Opel Corsa), Jo\u00e3o Castanheira (Rover 25) e Frederico Formiga (Honda Jazz). Na categoria City, vit\u00f3ria para Jorge Pessanha, seguido de Lu\u00eds Alcino, Lu\u00eds Silva, Afonso In\u00e1cio, todos em Citroen C1. Depois ficaram Paulo Lopes (Peugeot 107), Miguekl Manzaneque (Citeoen C1) e Jo\u00e3o Novo (Citroen C1). Finalmente, nos Mighty, corrida a solo de R\u00faben Veludo (Austn Mighty).<\/div>\n<\/div>\n
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A segunda corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos 1300 foi ainda mais prejudicada pela presen\u00e7a de um \u201cSafety Car\u201d em pista. Tudo devido \u00e0 quebra do motor do Datsun 1200 de Pedro Barbosa em plena reta da meta e que deixou um rasto de \u00f3leo na pista com v\u00e1rias centenas de metros. Dessa maneira, foram realizadas apenas nove voltas, onde Carlos Barbosa da Cruz n\u00e3o teve muita dificuldade em vencer pela segunda vez no fim de semana.<\/div>\n<\/div>\n
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Antes do abandono de Pedro Barbosa, este moveu persegui\u00e7\u00e3o ao l\u00edder juntamente com Paulo Mendes, ao volante do Citroen AX Sport. Tentou usar o recome\u00e7o ap\u00f3s o \u201cSafety Car\u201d para pressionar Barbosa da Cruz, mas o Datsun 1200 Coup\u00e9 revelou-se inultrapass\u00e1vel, mantendo uma confort\u00e1vel vantagem para o terceiro classificado, Duarte Trindade. O piloto do Peugeot 106 foi ultrapassando advers\u00e1rios, come\u00e7ando com o Datsun 1200 de Jo\u00e3o Braga, seguiu-se o Toyota Starlet de Jo\u00e3o Arantes e ficaram a faltar voltas para que o pequeno Peugeot chegasse mais \u00e0 frente.<\/div>\n<\/div>\n
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Para esta segunda corrida, derivado dos incidentes da primeira corrida, n\u00e3o participaram Nuno Soares (Datsun 1200), Paulo Teixeira (Peugeot 106) e Pedro Cruz (Citroen C1). Abandonaram a corrida, Pedro Barbosa (Datsun 1200) e Jorge Marques (Toyota Starlet).<\/div>\n<\/div>\n
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Contas feitas \u00e0s categorias, Carlos Cruz e Jo\u00e3o Braga ficaram em primeiro e segundo da categoria Cl\u00e1ssicos. Nos Legends 1300, Paulo Mendes (Citroen AX Sport) voltou a vencer, desta feita na frente de Duarte Trindade (Peugeot 106), Jos\u00e9 Arantes (Toyota Starlet), Miguel Miguel (Austin Metro), Paulo Teixeira (Citroen AX Sport), Jos\u00e9 Moreira (Toyota Starlet) e Nuno Afoito (Suzuki Sawift GTI).<\/div>\n
No Desafio ANPAC, Daniel Gouveia repetiu a vit\u00f3ria na frente de Ant\u00f3nio Costa, Nuno Pinheiro e \u00d3scar Rosmano. Na Ta\u00e7a 1000, Veloso Amaral conseguiu recuperar o Datsun 1000 e participou na corrida, mas o fumo que saia do escape n\u00e3o augurava nada de bom e o veterano piloto acabou apeado em plena reta da meta. Acabou classificado e venceu a categoria. Nos Mighty, Ricardo Cardoso venceu com o Austin Mighty que partilhou com R\u00faben Veludo.<\/div>\n<\/div>\n
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Na categoria City, a longa presen\u00e7a do \u201cSafety Car\u201d em pista e o muito \u00f3leo que ficou no final da reta da meta, prejudicaram alguns pilotos, mas o carro de Jorge Pessanha e Pedro Antunes repetiu o resultado da primeira corrida vencendo na frente de Gon\u00e7alo Novo, Miguel Manzaneque, Afonso In\u00e1cio, Lu\u00eds Alcino, Simpl\u00edcio Taveira, Lu\u00eds Silva e Jos\u00e9 Ant\u00f3nio. Nos Stock Cup, Filipe Monteiro voltou a colocar o Opel Corsa na primeira posi\u00e7\u00e3o, seguido de Frederico Formiga, apesar do pi\u00e3o do piloto do Honda Jazz, e do Rover 25 de Jo\u00e3o Castanheira.<\/div>\n<\/div>\n
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A pr\u00f3xima jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade Cl\u00e1ssicos 1300 ser\u00e1 no Circuito de Monteblanco, Espanha, nos dias 24 e 25 de maio.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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