{"id":15765,"date":"2025-04-13T20:42:39","date_gmt":"2025-04-13T20:42:39","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15765"},"modified":"2025-04-13T20:42:39","modified_gmt":"2025-04-13T20:42:39","slug":"campeonato-de-portugal-de-velocidade-super-legends-dominado-da-luz-a-bandeira-por-francisco-goncalves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15765","title":{"rendered":"Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends dominado da luz \u00e0 bandeira por Francisco Gon\u00e7alves"},"content":{"rendered":"
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Primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade SuperLegends com casa cheia e uma grelha com 23 carros no arranque da temporada<\/div>\n
Com o Lotus Elise em boa forma, Francisco Gon\u00e7alves entrou com o p\u00e9 direito em 2025 rubricando a \u201cpole position\u201d e as vit\u00f3rias em ambas as corridas.<\/div>\n
Muitas lutas em pista, particularmente na categoria Super Trophy onde militam os Honda Civic Type R da Type R Legacy Cup.<\/div>\n
O Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends, uma das quatro competi\u00e7\u00f5es sob a al\u00e7ada da Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos de Autom\u00f3veis Antigos (ANPAC), realizou a primeira jornada da temporada 2025 no Aut\u00f3dromo do Estoril. A competi\u00e7\u00e3o ter\u00e1 em 2025 cinco jornadas duplas e o arranque contou com 23 equipas e 35 pilotos participantes.<\/div>\n<\/div>\n
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Na sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o, Francisco Gon\u00e7alves imp\u00f4s o seu Lotus Elise ao Honda S200 de Andr\u00e9 Tavares e Miguel Mota, seguindo-se o Honda Civic Type R de S\u00e9rgio Monteiro e Abel Marques, fechando a segunda fila da grelha o Renault Clio RS de Eleut\u00e9rio Duarte.<\/div>\n<\/div>\n
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Com quatro categorias em a\u00e7\u00e3o, n\u00e3o faltou emo\u00e7\u00e3o na luta pelas melhores posi\u00e7\u00f5es. Naturalmente que Francisco Gon\u00e7alves foi o melhor entre os Super Extra, na frente do Honda S2000 de Andr\u00e9 Tavares e Miguel Mota, de H\u00e9lder Moura no Volvo 850R e de Diogo Cavaco no BMW 325i. Arlindo Be\u00e7a (Mini Cooper S), Pedro Oliveira (VW Golf GTI) e o Andr\u00e9 Martins (Seat Ibiza) completaram o lote de pilotos desta classe.<\/div>\n<\/div>\n
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Nos Super Turismos, S\u00e9rgio Monteiro levou o seu Honda Civic Type R \u00e0 \u201cpole position\u201d seguido de Pedro Cerqueira (Honda Civic Type R), Bernardo Kolbe (Renault Clio RS) e Ruben Fernandes (Renault Clio RS).<\/div>\n<\/div>\n
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Nos Super Trophy , Telmo Nunes em Renault Clio RS foi o mais r\u00e1pido, seguido de Ant\u00f3nio Duarte tamb\u00e9m com um Renault Clio RS. Seguiram-se os pilotos da Legacy Type R Cup com Estev\u00e3o Oliveira a fazer o melhor tempo, seguido de Mico Mineiro, Eduardo Machado, Hugo Oliveira, Lu\u00eds Mendes, Nelson Gomes, Lucas Barbosa, Bruno Salgado e Nuno Santos.<\/div>\n<\/div>\n
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Ap\u00f3s a sess\u00e3o cronometrada, os pilotos do Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends disputaram a primeira de duas corridas previstas debaixo de temperaturas amenas e com piso seco. Sem surpresas, Francisco Gon\u00e7alves saltou para o comando quando os sem\u00e1foros se apagaram, apesar de Andr\u00e9 Tavares ter ensaiado um ataque ao piloto do Lotus. Dois \u201cSafety Car\u201d \u2013 ambos por despistes de pilotos que ficaram parados em zonas sens\u00edveis da pista – acabaram por encurtar a corrida e, por outro lado, n\u00e3o tiveram o cond\u00e3o de alterar a classifica\u00e7\u00e3o da corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Em primeiro lugar, porque Andr\u00e9 Tavares nunca conseguiu surpreender o l\u00edder da corrida. Em segundo lugar, porque esta primeira corrida terminou atr\u00e1s do \u201cSafety Car\u201d. Faltaram oportunidades ao piloto do Honda S2000 para dar alguma luta a Francisco Gon\u00e7alves. Assim, no final da corrida, a vit\u00f3ria ficou para Francisco Gon\u00e7alves, seguido de Andr\u00e9 Tavares e do primeiro dos Super Turismos, o Honda Civic Type R de S\u00e9rgio Monteiro.<\/div>\n<\/div>\n
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A categoria Super Extra foi ganha por Francisco Gon\u00e7alves, seguido de Andr\u00e9 Tavares, H\u00e9lder Moura (Volvo 850R), Diogo Cavaco (BMW 325i), Arlindo Be\u00e7a (Mini Cooper S) e Andr\u00e9 Martins (Seat Ibiza). Nos Super Turismo, vit\u00f3ria para o terceiro classificado \u00e0 geral, S\u00e9rgio Monteiro. Seguiram-se Pedro Cerqueira (Honda Civic Type R), Bernardo Kolbe (Renault Clio RS) e Ruben Fernandes (Renault Clio RS) que, aopesar de ter abandonado ainda terminou classificado.<\/div>\n<\/div>\n
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Entre os Super Trophy, vit\u00f3ria para Telmo Nunes ao volante do Renault Clio RS que divide com Eleut\u00e9rio Duarte, na frente de Estev\u00e3o Oliveira, o vencedor da classifica\u00e7\u00e3o da Type R Legacy Cup. Seguiram-se Eduardo Machado, Lu\u00eds Mendes, Bruno Salgado, Lucas Barbosa, R\u00f3mulo Mineiro (todos em Honda Civic Type R da Type R Legacy Cup), Ant\u00f3nio Duarte (Renault Clio) e Hugo Oliveira (Honda Civic Type R da Type R Legacy Cup). N\u00e3o terminaram a corrida Pedro Oliveira (VW Golf GTi da categoria Super Extra), Nelson Oliveira, Paulo Santos e Diogo Oliveira, todos em Honda Civic Type R.<\/div>\n<\/div>\n
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Com um c\u00e9u azul e temperaturas primaveris, Francisco Gon\u00e7alves saiu da \u201cpole position\u201d para a segunda corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends. E, uma vez mais, apesar dos esfor\u00e7os de Miguel Mota ao volante do Honda S2000, Francisco Gon\u00e7alves n\u00e3o deu chances a ningu\u00e9m. Mais atr\u00e1s, sim, muita luta entre os diversos carros das categorias Super Turismo e Super Trophy. As primeiras voltas foram intensas e cheias de emo\u00e7\u00e3o com indefini\u00e7\u00e3o naquelas duas categorias.<\/div>\n<\/div>\n
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O polo de interesse desta segunda corrida dos Super Legends residiu durante muitas voltas na luta pelo terceiro lugar da geral. Protagonizada por H\u00e9lder Moura (Volvo 850R), Eleut\u00e9rio Duarte (Renault Clio RS) e Bernardo Almeida (BMW 325i), esta luta gerou v\u00e1rias ultrapassagens at\u00e9 que H\u00e9lder Moura n\u00e3o evitou um toque violento no carro de Eleut\u00e9rio Duarte. O piloto do Renault Clio fez um pi\u00e3o, enquanto o homem do Volvo continuou. Por\u00e9m, os danos no carro sueco foram terminais e H\u00e9lder Moura, depois de passar pela reta da meta com o carro a deitar muito fumo, abandonou na Curva 1, deixando o carro numa posi\u00e7\u00e3o que tornou inevit\u00e1vel a sa\u00edda de novo \u201cSafety Car\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Dessa maneira, as enormes dist\u00e2ncias que se produziram ap\u00f3s sete voltas foram anuladas e a corrida recrudesceu de interesse. Francisco Gon\u00e7alves nem teve oposi\u00e7\u00e3o, pois Miguel Mota falhou o arranque. A superioridade do Honda S2000 permitiu-lhe chegar \u00e0 travagem da primeira curva na primeira curva na frente do pelot\u00e3o. Quem aproveitou o \u201cSafety Car\u201d foi Eleut\u00e9rio Duarte que desafiou Bernardo Almeida. Trocaram de posi\u00e7\u00e3o diversas vezes, superiorizando-se o BMW de Sousa nas retas, melhor o Clio nas curvas. Por\u00e9m, \u00e0 entrada da \u00faltima volta da corrida, Eleut\u00e9rio Duarte baixou os bra\u00e7os e Bernardo Almeida acabou por ficar na frente.<\/div>\n<\/div>\n
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Mais atr\u00e1s, entre os Honda Civic Type R da Type R Legacy Cup e os carros da categoria Super Trophy, desenvolveram-se muitas lutas que foram animando a corrida, tendo o \u201cSafety Car\u201d aumentado essa emo\u00e7\u00e3o. Eleut\u00e9rio Duarte, depois de protagonizar o incidente com H\u00e9lder Moura, aproveitou o \u201cSafety Car\u201d e ganhou entre os Super Trophy.<\/div>\n<\/div>\n
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Contas feitas, Francisco Gon\u00e7alves dominou da luz \u00e0 bandeira \u00e0s duas corridas do Campeonato de Portugal de SuperLegends, com o Honda S2000 de Andr\u00e9 Tavares e Miguel Mota em segundo. Ambos lideraram a categoria Super Extra, ficando o terceiro lugar para o BMW 325i de Bernardo Almeida. Arlindo Be\u00e7a (Mini Cooper S) ficou com a quarta posi\u00e7\u00e3o nesta categoria, Andr\u00e9 Martins (Seat Ibiza) foi o quinto classificado.<\/div>\n<\/div>\n
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Nos Super Turismo, vit\u00f3ria para Abel Marques ao volante do Honda Civic Type R que patilha com S\u00e9rgio Monteiro, conseguindo, assim, duas vit\u00f3rias na sua categoria. Depois ficaram Nuno Figueiredo no Honda Civic Type R que partilha com Pedro Cerqueira e Daniel Oliveira ao volante do Renault Clio RS partilhado com Bernardo Kolbe. Ruben Fernandes (Renault Clio) n\u00e3o terminou a corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Muito mais animada a categoria Super Trophy… mas n\u00e3o para a vit\u00f3ria. Eleut\u00e9rio Duarte n\u00e3o deu chances ao volante do Renault Clio RS partilhado com Telmo Nunes. Foi a segunda vit\u00f3ria para a dupla do carro franc\u00eas. No segundo lugar ficou o R\u00f3mulo Mineiro, seguindo-se Lu\u00eds Mendes, Lu\u00eds Delgado, Eduardo Machado, Pedro Barbosa, Bruno Salgado, Paulo Taveira, Paulo Santos e Jo\u00e3o Saramago, todos em Honda Civic Type R. Na Type R Legacy Cup, vit\u00f3ria para R\u00f3mulo Mineiro.<\/div>\n<\/div>\n
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A pr\u00f3xima jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends realiza-se no Circuito Motorland, em Espanha, nos dias 24 e 25 de maio.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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