{"id":15762,"date":"2025-04-13T20:39:50","date_gmt":"2025-04-13T20:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15762"},"modified":"2025-04-13T20:39:50","modified_gmt":"2025-04-13T20:39:50","slug":"colorida-vitoria-de-luis-liberal-e-do-bmw-m3-e30-no-campeonato-de-portugal-de-velocidade-legends","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=15762","title":{"rendered":"Colorida vit\u00f3ria de Lu\u00eds Liberal e do BMW M3 E30 no Campeonato de Portugal de Velocidade Legends"},"content":{"rendered":"
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BMW M3 E30 colorido de Lu\u00eds Liberal dominou o fim de semana de corridas do Campeonato de Portugal de Velocidade Legends.<\/div>\n
Com uma grelha de partida com 22 autom\u00f3veis, os Legends ofereceram corridas interessantes nas diversas classes e at\u00e9 para a vit\u00f3ria.<\/div>\n
As entradas em pista do \u201cSafety Car\u201d devido a alguns incidentes, acabaram por quebrar o ritmo das corridas.<\/div>\n
O Campeonato de Portugal de Velocidade Legends cumpriu a sua primeira jornada integrada no ANPAC Start Season 2025 realizado este fim de semana no Aut\u00f3dromo Internacional do Estoril. Uma grelha de partida com 22 carros deu um colorido muito interessante a este fim de semana de corridas da ANPAC, o primeiro de 2025.<\/div>\n<\/div>\n
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A sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o sorriu ao poderoso Ford Sierra RS500 de Jo\u00e3o Novo que bateu o BMW M3 E36 de Joaquim Soares e o BMW M3 E30 de Paulo Lima. Nas diferentes classes, os L99 foram dominados por Joaquim Soares seguido de Daniel Moreira (BMW M3 E36).<\/div>\n<\/div>\n
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Nos L90, Jo\u00e3o Novo ficou na frente de Paulo Lima, ao passo que nos Legends Trophy, o melhor foi Pedro Bartolomeu, seguido de Hugo Ferreira, ambos ao volante de um Renault Spider. Nos L99 da Ta\u00e7a Legends 2000, o melhor foi o Honda Integra Type R de Tiago Ribeiro, na frente de Jos\u00e9 Miguel Almeida e de Tiago Montes, ambos em Honda Integra Type R. Seguiram-se Pedro Lisboa (Peugeot 306), Nelson Silva (Honda Integra Type R), Ant\u00f3nio Sarabando (Peugeot 306 GTI) e Paulo Ferraz (Renault Clio 1..<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00e1 na L99\/Ta\u00e7a Legends 1600, a \u201cpole-position\u201d foi para Miguel Matias (Citroen Saxo Cup) seguido de F\u00e1bio Mota (Citroen Saxo Cup), Pedro Amaro (Citroen Saxo) e Jos\u00e9 Mota (Peugeot 106 S16).<\/div>\n<\/div>\n
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A primeira corrida come\u00e7ou sem o homem da \u201cpole position\u201d, Jo\u00e3o Novo. O Ford Sierra RS500 exibiu problemas que tiraram o potente carro da oval azul da competi\u00e7\u00e3o de forma definitiva. Joaquim Soares ficou na frente e arrancou, apesar da press\u00e3o de Paulo Lima. Por\u00e9m, o perigo vinha de tr\u00e1s. Lu\u00eds Liberal com o bel\u00edssimo BMW M3 E30 Art Car saiu da \u00faltima fila da grelha e encetou a recupera\u00e7\u00e3o logo nos primeiros metros.<\/div>\n<\/div>\n
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Facilmente chegou aos primeiros lugares e pavimentou o caminho para a vit\u00f3ria passando, primeiro pelo BMW M3 de Daniel Moreira. Depois, o BMW M3 E30 de Paulo Lima e, finalmente, o BMW M3 E36 de Joaquim Soares com uma bel\u00edssima ultrapassagem na curva da Orelha. Paulo Amaro (Citroen Saxo Cup) e Paulo Ferraz (Renault Clio 1)\u00a0envolveram-se numa luta interessante que animou quem assistiu \u00e0 corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Mas mais interessante estava a batalha entre Tiago Ribeiro e Jos\u00e9 Miguel Almeida. Os dois Honda Integra Type R andaram v\u00e1rias voltas em luta constante at\u00e9 que Ribeiro tentou uma travagem tardia no final da reta da meta e acertou em cheio na traseira do Honda de Almeida. Isso n\u00e3o impediu que este conseguisse ficar na frente de Tiago Ribeiro que n\u00e3o conseguiu voltar a incomodar o seu advers\u00e1rio.<\/div>\n<\/div>\n
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Contas feitas, Lu\u00eds Liberal ganhou na categoria L99, seguido de Joaquim Soares e Daniel Moreira. Nos L90, venceu Paulo Lima com o BMW M3 E30. Nos Legends Trophy, a luta entre os Renault Spider de Hugo Ferreira e Pedro Bartolomeu foi favor\u00e1vel ao primeiro, enquanto nos L90 Ta\u00e7a Legends 2000 Manuel Zenha (VW Golf GTI) venceu na frente de Jo\u00e3o Miguel Ribeiro (VW Golf GTI).<\/div>\n<\/div>\n
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Nos L99 Ta\u00e7a Legends 2000, Jos\u00e9 Miguel Almeida venceu na frente de Tiago Ribeiro, Pedro Lisboa (Peugeot 306), Ant\u00f3nio Sarabando (Peugeot 306 GTI), Paulo Ferraz (Renault Clio 1)\u00a0e Tiago Montes (Honda Integra Type R). Nos L99 Ta\u00e7a Legends 1600, vit\u00f3ria para F\u00e1bio Mota (Citroen Saxo Cup), seguido de Jos\u00e9 Mota (Pegeot 106 S16), Pedro Amaro (Citroen Saxo) e Miguel Matias (Citroen Saxo Cup).<\/div>\n<\/div>\n
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A segunda corrida foi inteiramente dominada por Lu\u00eds Liberal ao volante do BMW M3 E30. Saiu da \u201cpole position\u201d e encaminhou-se para a segunda vit\u00f3ria do fim de semana sem oposi\u00e7\u00e3o. Atr\u00e1s, a luta entre Joaquim Soares e Paulo Lima foi um dos pontos mais interessantes da corrida. Batalha que se manteve ao longo de toda a corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Um toque violento entre Pedro Amaro (Citroen Saxo Cup) e Paulo Ferraz (Renault Clio 1\u00a0deixou os dois carros plantados na escapat\u00f3ria da curva 1, obrigando \u00e0 entrada do \u201cSafety Car\u201d para retirar os dois autom\u00f3veis. Isso aproximou o pelot\u00e3o, mas as lutas n\u00e3o recrudesceram se intensidade. Lu\u00eds Liberal manteve-se firme na frente da corrida, ganhando pela segunda vez no fim de semana, enquanto Jos\u00e9 Miguel Almeida e Tiago Ribeiro reeditaram o duelo da primeira corrida. Mas, desta feita, sem toques e com o mesmo resultado, ou seja, vit\u00f3ria de Almeida.<\/div>\n<\/div>\n
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O pouco tempo que ficou depois da sa\u00edda do \u201cSafety Car\u201d foi muito bem aproveitado por Paulo Lima que na terceira curva do Estoril atacou a posi\u00e7\u00e3o de Joaquim Soares e reclamou o segundo lugar \u00e0 geral na frente do BMW M3 laranja.<\/div>\n<\/div>\n
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Lu\u00eds Liberal venceu a categoria L99 na frente de Joaquim Soares e Daniel Moreira, ambos em BMW M3 E36. Nos L90, foi Paulo Lima quem levou a melhor. Nos Legends Trophy Ta\u00e7a Legends 2000 a vit\u00f3ria foi, desta vez, para Pedro Bartolomeu na frente de Hugo Ferreira. Nos L99 Ta\u00e7a Legends 2000, o melhor foi, novamente, Jos\u00e9 Miguel Almeida, seguido de Tiago Ribeiro, Pedro Lisboa e Ant\u00f3nio Sarabando. Nos L99 Ta\u00e7a Legends 1600, vit\u00f3ria para Jos\u00e9 Mota (Peugeot 106 S16), Miguel Matias (Citroen Saxo Cup) e Manuel Mota (Citroen Saxo Cup). Ant\u00f3nio Zenha foi o melhor na L99 Ta\u00e7a Legends 1600, com o Honda Civic.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW M3 E30 colorido de Lu\u00eds Liberal dominou o fim de semana de corridas do Campeonato de Portugal de Velocidade Legends. Com uma grelha de partida com 22 autom\u00f3veis, os Legends ofereceram corridas interessantes nas diversas classes e at\u00e9 para a vit\u00f3ria. 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