83 inscritos. A \u00e9poca de 2025 do Campeonato de Montanha JC Group arranca este fim-de-semana com mais um recorde de inscri\u00e7\u00f5es. O CAMI Motorsport assume as honras de abertura de uma \u00e9poca que tem tudo para ser emocionante!<\/p>\n
As tradicionais curvas da \u2018Porca de Mur\u00e7a\u2019 v\u00e3o ser o palco do primeiro embate da temporada. A Rampa Porca de Mur\u00e7a, organizada pelo CAMI Motorsport, \u00e9 um dos tra\u00e7ados mais desafiantes do campeonato. Com uma extens\u00e3o de 4200 metros, tem uma inclina\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 5,5% e um acumulado de desn\u00edvel e 230 metros.<\/p>\n
A prova de abertura do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group ser\u00e1 disputada ao longo de s\u00e1bado e domingo, 22 e 23 de mar\u00e7o, sendo esperadas grandes dificuldades meteorol\u00f3gicas, sobretudo no s\u00e1bado. Esse dia inaugural, incluir\u00e1 um Warm Up, duas subidas de Treinos Oficiais e a 1\u00aa Subida de Prova, que acontecer\u00e3o \u00e0s 10, 12, 14 e 16 horas, respetivamente. No domingo e cumprindo o mesmo hor\u00e1rio, ser\u00e1 tempo de um Warm Up, uma subida de Treinos Oficiais e a habitual \u201cdobradinha\u201d final constitu\u00edda pela 2\u00aa e pela 3 Subida Oficial de Prova. A entrega de pr\u00e9mios decorrer\u00e1 ao fim da tarde.<\/p>\n
Ano novo, escalada de armas nos Prot\u00f3tipos<\/strong><\/p>\n As mudan\u00e7as regulamentares no CPM JC Group permitiram que a \u00e9poca 2025 v\u00e1 come\u00e7ar com uma pitada extra do j\u00e1 habitual muito interesse que a modalidade ostenta.<\/p>\n Na Categoria Prot\u00f3tipos, o tetracampe\u00e3o H\u00e9lder Silva aposta na Norma FC20 que adquiriu ao seu rival e amigo Jos\u00e9 Correia, enquanto este apresenta-se com uma nova Osella PA 30 de tr\u00eas litros. S\u00e3o claramente os dois grandes candidatos \u00e0 vit\u00f3ria \u00e0 geral e a curiosidade est\u00e1 muito focada na forma como se ir\u00e3o adaptar \u00e0s suas novas \u2018armas\u2019. Ainda entre os Prot\u00f3tipos A, ser\u00e1 tempo da estreia de Carlos Gon\u00e7alves com uma Osella PA21\/S, arma id\u00eantica \u00e1 que vai continuar a ser utilizada por Nuno Caetano.<\/p>\n Nos Prot\u00f3tipos B temos tamb\u00e9m um rol importante de inscritos, capitaneados por Nuno Guimar\u00e3es (Silver Car S2) e que incluiu o novo Silver Car S3 de S\u00e9rgio nogueira, o BRC B49 Evo de Afonso Santos e o BRC EVO 05 do madeirense Miguel Sousa, que se estreia no campeonato.<\/p>\n GT: 7 \u2018bravos\u2019 iniciam batalha feroz pelo t\u00edtulo<\/strong><\/p>\n O plantel de GT\u2019s em Mur\u00e7a \u00e9 verdadeiramente de luxo. S\u00e3o 7 os inscritos, seis dos quais tripulando modelos da Porsche, com o Mercedes AMG GT4 de Gabriela Correia a quebrar a hegemonia da marca de Estugarda.<\/p>\n Gabriela Correia que, como sempre, se apresenta como uma das candidatas a destronar o tetracampe\u00e3o em t\u00edtulo V\u00edtor Pascoal. Este volta a confiar no seu 991.2 GT3 Cup e sabe que esta temporada vai ser ainda mais exigente, com v\u00e1rios pretendentes ao t\u00edtulo.<\/p>\n Para al\u00e9m dele e de Gabriela Correia, est\u00e3o neste patamar Jos\u00e9 Rodrigues, num 997.2 GT3 Cup, o galego Bernardo Garcia de Castro (991.2 GT3 Cup) e Andr\u00e9 Fernandes, aos comandos de um GT3 Cup, sendo tamb\u00e9m certo que Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte (997 GT3 Cup) e Daniel Vila\u00e7a (997 GT3 Cup) v\u00e3o querer demonstrar que est\u00e3o muito mais r\u00e1pidos do que em 2024. A luta promete!<\/p>\n Turismo: 23 inscritos antecipam refrega \u00e1rdua!<\/strong><\/p>\n As mais de duas dezenas de pilotos inscritos na Categoria Turismo, distribu\u00eddos pelas 3 Divis\u00f5es, s\u00e3o um excelente pren\u00fancio de que a \u00e9poca 2025 nesta Categoria ser\u00e1 muito disputada.<\/p>\n Parc\u00eddio Summavielle (Cupra TCR) come\u00e7a em terras transmontanas a defesa dos t\u00edtulos conquistados na categoria e entre os T2, sendo certo que o consagrado piloto fafense ter\u00e1 em Mur\u00e7a uma feroz forma\u00e7\u00e3o de oponentes que tudo far\u00e3o para o suplantar.<\/p>\n Entre eles, destaque para Gon\u00e7alo In\u00e1cio que transita este ano para um KIA CEED TCR, para o regressado Joaquim Teixeira (Hyundai Electra TCR) e, ainda entre os TCR da Divis\u00e3o 2, t\u00eam justificadas ambi\u00e7\u00f5es aos lugares da frente Paulo Silva (Audi RS3 LMS) e Beatriz Correia (Cupra TCR).<\/p>\n Ainda na T2, sali\u00eancia para a presen\u00e7a do galego Arturo Cota (Renault Clio RS) e de Simpl\u00edcio Taveira (FIAT Punto R3D), num forte plantel que incluiu ainda Vera Sequeira (Seat Leon TDI), Pedro Cerqueira (Peugeot 207 RC) e o jovem bracarense Guilherme Silva, num Peugeot 208 Rally4.<\/p>\n Solit\u00e1rio na Divis\u00e3o 1, Daniel Pacheco querer\u00e1 utilizar o seu potente Mitsubishi Lancer EVO X para se imiscuir na luta pela vit\u00f3ria na Categoria.<\/p>\n J\u00e1 quanto \u00e0 Divis\u00e3o 3, s\u00e3o 12 os intervenientes que querer\u00e3o aproveitar a passagem de Gon\u00e7alo In\u00e1cio para a T2 para discutirem de forma aberta o triunfo.<\/p>\n Linha da frente para Ra\u00fal Delgado, Leonel Br\u00e1s e Bruno Rodrigues, trio de pilotos r\u00e1pidos que apostam em tr\u00eas unidades Honda Civic Type R), An\u00edbal Pinto (Renault Clio RS R3) e Celso Fonseca (Citroen Saxo), sendo ainda de destacar a ambi\u00e7\u00e3o clara dos jovens Martim Pereira e Gon\u00e7alo Macedo, ao volante de dois Peugeot 208 VTI R2), carro tamb\u00e9m utilizado por Miguel Gon\u00e7alves.<\/p>\n Paulo Cardoso e Marcos Gon\u00e7alves, ambos com Renault Clio RS, Tiago Patr\u00edcio Gouveia (Caterham Seven S3) completam o rol de pilotos que criam muita expectativa quanto ao desenrolar do embate entre os Turismo.<\/p>\n Super Challenge: todos contra Nunes<\/strong><\/p>\n Na Categoria Super Challenge, o favoritismo de Lu\u00eds Nunes continua a ser quase total. O piloto transmontano volta a confiar no Skoda Fabia R5 e ser\u00e1 um \u2018osso muito duro de roer\u2019 para os seus advers\u00e1rios. Favorito na categoria e no Grupo SC-A, Nunes ter\u00e1 nesta dupla frente a oposi\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Lameiro (Skoda Fabia MKIII) e de Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus Super Car). Os tr\u00eas s\u00e3o claros candidatos a monopolizarem o p\u00f3dio da geral dos Super Challenge.<\/p>\n No Grupo SC-B, Pedro Alves (KIA CEED) parte na frente e ter\u00e1 como opositores Carlos Correia Pouca Sorte (BMWM3) e Pedro Cardoso, num Seat Leon MKI.<\/p>\n J\u00e1 entre os SC-C, Bruno Carvalho (Citroen Saxo) enfrentar\u00e1 a forte oposi\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Artur Teixeira, no seu Renault Twingo S1600 habitualmente mais visto no Ralicross. Tamb\u00e9m desta modalidade, vai comparecer em Mur\u00e7a Andr\u00e9 Ferreira (Suzuki Swift Sport), com a lista deste grupo a incluir ainda Telmo Costa (Citroen Saxo) e Lu\u00eds Fernandes (Peugeot 106).<\/p>\n Finalmente, no Grupo SC-D, Lu\u00eds Silva Jr., que venceu este grupo em 2024, tentar\u00e1 impor o seu Citroen C1 face aos Fiat Punto de Hor\u00e1cio Morais, Bruno Gomes e Jos\u00e9 Pedro Barriga e ao Ford Fiesta1.4 16V de Lu\u00eds Sim\u00f5es.<\/p>\n Na Ta\u00e7a de Portugal de Kartcross de Montanha, Jos\u00e9 Romero, tripulando um Semog Bravo Sport e Ant\u00f3nio Alves, aos comandos de um AG AG\/S, v\u00e3o digladiar-se pelo triunfo.<\/p>\n Cl\u00e1ssicos: Sainhas enfrenta oposi\u00e7\u00e3o desejosa do seu trono <\/strong><\/p>\n S\u00e3o sete os inscritos no Campeonato de Portugal Cl\u00e1ssicos de Montanha JC Group. Destaque para a participa\u00e7\u00e3o de Rui Costa (Ford Escort RS 1600). O piloto nortenho compete normalmente em velocidade, mas, tem feito apari\u00e7\u00f5es espor\u00e1dicas na Montanha e, quando o faz, \u00e9 sempre candidato \u00e0 vit\u00f3ria. Ser\u00e1, claramente, um os grandes advers\u00e1rios de Fl\u00e1vio Sainhas (Ford Escort MKI) neste come\u00e7o da defesa do t\u00edtulo conquistado pelo covilhanense em 2024.<\/p>\n Mas, outros pilotos estar\u00e3o em Mur\u00e7a com ambi\u00e7\u00f5es fortes, tais como, Jos\u00e9 Pedro Gomes (Ford Escort RS 1800), Ricardo Loureiro (Ford Escort MKII), Ricardo Pereira (Ford Escort) e Lu\u00eds Moutinho (Ford Escort MKI), sendo de esperar que Fernando Francisco (Ford Escort) aposte na regularidade para almejar uma boa classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Legends: Barros e Delgado na linha da frente<\/strong><\/p>\n O campe\u00e3o em t\u00edtulo Ant\u00f3nio Barros (BMW M3) e o flaviense Lu\u00eds Delgado (Mercedes 190 2.3 16V) encabe\u00e7am uma lista de 8 inscritos no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group.<\/p>\n Apresentam-se como favoritos, mas, para l\u00e1 do seu duelo particular, Barros e Delgado ter\u00e3o de suplantar a oposi\u00e7\u00e3o de Miguel Gon\u00e7alves (BMW E36 Coup\u00e9) e de um grupo heterog\u00e9neo de \u2018montadas\u2019 que incluem os Peugeot de Armindo Mendes, Carlos Ramos e Armindo Correia, o Citroen Saxo Cup de Filipe Macedo e o Honda Civic de Ant\u00f3nio Silva.<\/p>\n 1300: campe\u00e3o fora, luta aberta<\/strong><\/p>\n A aus\u00eancia de Armando Freitas, torna muito aberto o embate reservado ao Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group. Em Mur\u00e7a, o duelo ser\u00e1 possivelmente protagonizado por Tom\u00e1s Pinto (Toyota Starlet), Tiago Santos (Citroen AX Sport) e Jos\u00e9 Salgado (Toyota Starlet EP81), sendo de salientar a estreia de Alex Pereira, num Fiat Punto.<\/p>\n Entre os Cl\u00e1ssicos 1300, a luta ser\u00e1 assumida por An\u00edbal Rolo (Datsun 1200), Carlos Delgado (Ford Escort MKI) e Domingos Fernandes (Autobianchi A122 Abarth).<\/p>\n Mur\u00e7a acolher\u00e1 tamb\u00e9m o \u2018pontap\u00e9 de sa\u00edda\u2019 da 2\u00aa edi\u00e7\u00e3o do FPAK J\u00fanior Team de Montanha. S\u00e3o 3 os novos \u201dlobinhos\u201d que v\u00e3o disputar o trof\u00e9u. Os durienses Nuno Guimar\u00e3es e Andr\u00e9 Br\u00e1s ter\u00e3o pela frente Carolina Martins, na luta pela sucess\u00e3o de Martim Pereira, vencedor em 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 83 inscritos. A \u00e9poca de 2025 do Campeonato de Montanha JC Group arranca este fim-de-semana com mais um recorde de inscri\u00e7\u00f5es. 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