{"id":13909,"date":"2025-02-09T16:28:44","date_gmt":"2025-02-09T16:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=13909"},"modified":"2025-02-09T16:28:44","modified_gmt":"2025-02-09T16:28:44","slug":"carlos-fernandes-vence-com-autoridade-o-bilstein-group-rallye-das-camelias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=13909","title":{"rendered":"Carlos Fernandes vence com autoridade o bilstein group Rallye das Cam\u00e9lias"},"content":{"rendered":"
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Carlos Fernandes e Valter Cardoso levaram o seu Mitsubishi Carisma GT a mais um triunfo na prova organizada pelo Clube de Motorismo de Set\u00fabal. O triunfo do piloto de Sintra n\u00e3o sofre qualquer contesta\u00e7\u00e3o, tal o dom\u00ednio exercido face \u00e0 concorr\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n
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A hist\u00f3ria de mais um sucesso de Carlos Fernandes no bilstein group Rallye das Cam\u00e9lias \u00e9 f\u00e1cil de contar.<\/div>\n
O piloto de Sintra entrou ao ataque desde o primeiro quil\u00f3metro contra o cron\u00f3metro, registando vit\u00f3rias nas duas especiais da se\u00e7\u00e3o inaugural matinal (Parque Natural Sintra\/Cascais (11,66km) e Code\u00e7al (7,99km)) e continuando a dominar na sess\u00e3o da tarde, vencendo a dupla passagem por Tapada Mafra (11,33km), chegando assim \u00e0 parte final do rali (percorrida no fecho de tarde e no in\u00edcio da noite) com um robusto avan\u00e7o de 41,5 segundos sobre Andr\u00e9 Cabe\u00e7as e Miguel Castro, com estes a estarem a protagonizar uma prova em crescendo, levando o Ford Fiesta R5 a galgar posi\u00e7\u00f5es.<\/div>\n
Bem perto do piloto da Shore, um trio discutia taco-a-taco um lugar no p\u00f3dio.<\/div>\n
Pedro Clarimundo, navegado por M\u00e1rio Castro, rodava ent\u00e3o a apenas 12,7 segundos de cabe\u00e7as, mas o piloto do Skoda Fabia R5 tinha \u2018\u00e0 perna` um endiabrado Jo\u00e3o Rodrigues, que estava a protagonizar, juntamente, com o seu navegador Bruno Carvalho, uma exibi\u00e7\u00e3o de luxo aos comandos de um Renault Clio Rally4, com o qual para al\u00e9m de estar a discutir a geral, ousava ainda dominar por completo a quest\u00e3o das 2RM.<\/div>\n
Entre Clarimundo e Rodrigues a diferen\u00e7a era de apenas 4,3 segundos e ainda tinham de olhar de forma bem atenta para os \u2018mundialistas\u2019 Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva, que, usando o hist\u00f3rico Mitsubishi Lancer EVO III, estavam, como \u00e9 seu apan\u00e1gio, a discutir olhos nos olhos com as duplas dos carros mais recentes e competitivos, quedando-se a uns m\u00ednguos 1,8 segundos de Jo\u00e3o Rodrigues e a 6,1 de Pedro Clarimundo, apesar dos problemas que tinham sentido com a caixa de velocidades na fase inicial do rali. E o melhor de Rui Madeira ainda estava para vir…<\/div>\n
O desfecho do Bilstein Group teria como cen\u00e1rio a m\u00edtica especial de Sintra (9,68km), percorrida duas vezes, a espa\u00e7os debaixo de alguma chuva e, sobretudo na segunda passagem, com o nevoeiro a aparecer para tornar a miss\u00e3o ainda mais \u00e1rdua.<\/div>\n
Se, na lideran\u00e7a, Carlos Fernandes entrou em modo de gest\u00e3o e, levantando um pouco o p\u00e9, ultrapassou as dificuldades sem problemas, arribando aos Jardins do Casino do Estoril para comemorar mais uma vit\u00f3ria nas Cam\u00e9lias, na estrada os muitos milhares de espetadores assistiram a um recital de Rui Madeira.<\/div>\n
O craque que deu a Portuga a primeira Ta\u00e7a do Mundo de Grupo N de Ralis, venceu os dois tro\u00e7os de forma sublime, saltando da 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o para o 2\u00ba lugar da geral final, a que juntou ainda o triunfo entre os Hist\u00f3ricos. E, mesmo sabendo que Carlos Fernandes esteve a controlar, \u00e9 de real\u00e7ar que Rui Madeira \u2018devorou\u2019 32,6 segundos da desvantagem que tinha para os l\u00edderes e futuros vencedores, chegando ao Estoril a apenas 27,7 segundos. Not\u00e1vel!<\/div>\n
Logo atr\u00e1s, Pedro Clarimundo assegurava com dificuldade o \u00faltimo degrau do p\u00f3dio absoluto, terminando a 48,1 segundos de Carlos Fernandes, tendo bem perto Jo\u00e3o Rodrigues, que viu o p\u00f3dio \u00e0 geral fugir-lhe por apenas 5,4 segundos, mas juntou a um excelente 4\u00ba lugar absoluto, uma vit\u00f3ria musculada entre as equipas que discutiram o triunfo nas 2RM. A exibi\u00e7\u00e3o do piloto de Mafra com o Clio foi mais uma demonstra\u00e7\u00e3o de que merece uma oportunidade no CPR2RM.<\/div>\n
A noite sintrense foi aziaga para as pretens\u00f5es de Andr\u00e9 Cabe\u00e7as. O piloto da Shore sentiu muitas dificuldades no nevoeiro que se instalou na serra, merc\u00ea de uma m\u00e1 escolha nos far\u00f3is utilizados, caindo de 2\u00ba para 5\u00ba, concluindo a prova a 1:30,7 da frente.<\/div>\n
Logo atr\u00e1s, o 6\u00ba lugar foi reclamado por mais um dos pilotos em destaque nas Cam\u00e9lias. Diogo Mil-Homens \u2018voou baixinho\u2019 com o seu bem preparado Toyota Starlet, reclamando ainda o 2\u00ba lugar nas duas rodas motrizes, pec\u00falio mais do que merecido para os \u2018milagres\u2019 que o piloto navegado por pedro Oliveira faz aos comandos do pequeno carro nip\u00f3nico.<\/div>\n
Nesta refrega das 2RM, o p\u00f3dio ficou completo com o Renault Clio Sport de Carlos Neves e Jo\u00e3o Reis, sempre muito consistentes e competitivos ao longo do rali, sendo disso tamb\u00e9m reflexo terem alcan\u00e7ado um muito positivo 8\u00ba lugar da geral.<\/div>\n
Conclu\u00edram 49 das 65 equipas que alinharam \u00e0 partida. Um naipe de participantes em quantidade e muita qualidade, que premiou a excelente organiza\u00e7\u00e3o do Clube de Motorismo de Set\u00fabal e o esfor\u00e7o tremendo feito pelo clube sadino, juntamente com as autarquias de Cascais, Mafra e Sintra e os seus patrocinadores, para montar esta edi\u00e7\u00e3o muito especial, dedicada ao malogrado Lu\u00eds Caramelo, figura importante no regresso desta prova \u00fanica no carisma e na relev\u00e2ncia para os amantes da modalidade, que, ali\u00e1s, corresponderam em grande n\u00famero, contribuindo assim para o sucesso do raoi.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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