{"id":12646,"date":"2024-12-02T21:07:36","date_gmt":"2024-12-02T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=12646"},"modified":"2024-12-02T21:07:36","modified_gmt":"2024-12-02T21:07:36","slug":"emocao-ao-rubro-na-jornada-final-da-single-seater-series-2024-no-estoril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=12646","title":{"rendered":"Emo\u00e7\u00e3o ao rubro na jornada final da Single Seater Series 2024 no Estoril"},"content":{"rendered":"
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A temporada de 2024 da Single Seater Series, a \u00fanica competi\u00e7\u00e3o de monolugares em Portugal, terminou com uma jornada dupla bastante animada no programa da segunda edi\u00e7\u00e3o do Estoril Endurance Festival by Powershield, no Aut\u00f3dromo do Estoril, onde Jo\u00e3o Silva foi duplo vencedor.<\/div>\n<\/div>\n
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Dentro do esp\u00edrito da Single Seater Series, que combina o conv\u00edvio das provas de club racing com a competitividade das corridas de f\u00f3rmulas de promo\u00e7\u00e3o, a qualifica\u00e7\u00e3o foi disputada ao cron\u00f3metro, com os tr\u00eas primeiros separados por margens m\u00ednimas. Andr\u00e9 Vieira fez o melhor tempo, em 1:38.522, colocando o seu Tatuus F4-T014 \u00e0 frente do Mygale PNC2000 de Fernando Mayer Gaspar e do Tatuus Formula Renault de Jo\u00e3o Silva.<\/div>\n<\/div>\n
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A primeira corrida do fim de semana, no in\u00edcio da tarde de s\u00e1bado, teve um in\u00edcio dram\u00e1tico. Para evitar uma falsa partida, Andr\u00e9 Vieira deixou o carro ir abaixo no momento da largada, ficando imobilizado na grelha de partida por alguns segundos. Pouco depois, a corrida foi interrompida com um per\u00edodo de Safety Car.<\/div>\n<\/div>\n
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No recome\u00e7o, assistiu-se \u00e0 ascens\u00e3o de Jo\u00e3o Silva que, cada vez mais adaptado ao monolugar de constru\u00e7\u00e3o italiana, foi o grande vencedor da corrida, cruzando a linha de chegada em primeiro lugar ap\u00f3s nove voltas implac\u00e1veis.<\/div>\n<\/div>\n
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O segundo lugar foi conquistado por Fernando Mayer Gaspar, da equipa G Tech, que tamb\u00e9m mostrou um excelente desempenho com o Mygale PNC2000, terminando a apenas alguns segundos do l\u00edder.<\/div>\n<\/div>\n
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O p\u00f3dio foi completado por Andr\u00e9 Vieira, que fez uma espectacular recupera\u00e7\u00e3o desde o fundo da grelha de partida, marcando melhor volta da corrida, o que lhe permitiu largar da pole-position na segunda corrida. Duarte Pires, piloto que tinha sido praticamente intoc\u00e1vel em Julho passado, durante o Estoril Summer Party, tamb\u00e9m fez uma recupera\u00e7\u00e3o not\u00e1vel com o seu Tatuus Formula Renault, ap\u00f3s n\u00e3o ter realizado qualquer volta na sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Entre os monolugares sem asas, Francisco Olho Azul esteve em pleno destaque, n\u00e3o s\u00f3 terminando na frente da sua classe, como tamb\u00e9m vendo a bandeira de xadrez no quinto lugar geral, primeiro da classe ZT, com o Jamun M97 a cortar a linha de meta \u00e0 frente de um F\u00f3rmula 3, o Chevron B47, de Carlos Tavares. V\u00edtor Sampaio foi o segundo classificado, ao passo que Diogo Matos terminou em terceiro, vencendo na classe KT.<\/div>\n<\/div>\n
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O programa da tarde de domingo arrancou com uma segunda corrida da Single Seater Series, considerada uma das mais animadas do fim de semana. Andr\u00e9 Vieira largava da pole position, mas sabia que o seu carro, ex-Campeonato de Espanha de F4, iria ter dificuldades em segurar atr\u00e1s de si os mais r\u00e1pidos em velocidade de ponta, como o Tatuus F\u00f3rmula Renault.<\/div>\n<\/div>\n
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O in\u00edcio da corrida foi extremamente agitado, com quatro carros a lutar, travagem ap\u00f3s travagem, pela primeira posi\u00e7\u00e3o. Fernando Mayer Gaspar superou Duarte Pires no arranque. Todavia, sem argumentos te\u00f3ricos para enfrentar os carros mais recentes numa pista r\u00e1pida como o Estoril, o piloto do monolugar ex-Formula Novis by Ford, preparado pela G-Tech, focou-se na sua corrida, deixando como protagonistas principais Andr\u00e9 Vieira, Duarte Pires e Jo\u00e3o Silva.<\/div>\n<\/div>\n
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As nove voltas da corrida foram marcadas por v\u00e1rias trocas de posi\u00e7\u00e3o entre os tr\u00eas primeiros, numa luta que manteve os espectadores na expectativa at\u00e9 \u00e0 bandeira de xadrez. Duarte Pires acabou por levar a melhor dentro de pista, mas uma penaliza\u00e7\u00e3o, por n\u00e3o ter respeitado os limites de pista, atirou-o para o quinto lugar. Tamb\u00e9m no calor da batalha, Andr\u00e9 Vieira foi penalizado e caiu para o quarto lugar.<\/div>\n<\/div>\n
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Jo\u00e3o Silva, que tinha sido o segundo a ver a bandeira quadriculada, celebrou a segunda vit\u00f3ria no fim de semana, enquanto Fernando Mayer Gaspar foi \u201cpromovido\u201d ao segundo lugar, numa corrida em que acabou por se debater com problemas de motor, mas em que completou uma \u201cdobradinha\u201d na classe HTG.<\/div>\n<\/div>\n
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O terceiro a cortar a linha de chegada foi Rui Silva, cada vez mais \u00e0 vontade com o Tatuus F\u00f3rmula Renault que adquiriu para esta temporada.<\/div>\n<\/div>\n
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O piloto da Wild Motors, Francisco Olho Azul, foi o melhor classificado entre os monolugares sem asas, vencendo novamente a classe ZT, desta vez \u00e0 frente do Van Diemen RF04, assistido pela House Racing, e entregue este fim de semana a Miguel Pereira e Manuel Melo.<\/div>\n<\/div>\n
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Entre os estreantes, Jo\u00e3o Saraiva e Nuno Fazendeiro, ao volante de um Funspeed FS2019, venceram nas duas corridas a classe FN, ao passo que Jo\u00e3o Sequeira, no seu Van Diemen RF97, preparado pela SRS Racing Developments, nas especifica\u00e7\u00f5es da Formula Continental (FC), terminou ambas as corridas na segunda posi\u00e7\u00e3o dos HTG.<\/div>\n<\/div>\n
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A Single Seater Series despediu-se assim da temporada de 2024, com v\u00e1rias novidades prometidas para breve, que dever\u00e3o dar continuidade ao crescimento da competi\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida da velocidade nacional no pr\u00f3ximo ano.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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