Contando com o portugu\u00eas Tom\u00e1s Alonso na equipa, a sele\u00e7\u00e3o da FIM Europa venceu a primeira edi\u00e7\u00e3o dos FIM Intercontinental Games.<\/p>\n
O Circuito de Jerez \u00c1ngel Nieto recebeu neste passado fim de semana a edi\u00e7\u00e3o de estreia dos \u2018FIM Intercontinental Games\u2019, uma iniciativa in\u00e9dita que reuniu equipas de seis uni\u00f5es continentais da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo \u2013 FIM Europa, FIM \u00c1frica, FIM \u00c1sia, FIM Am\u00e9rica Latina, FIM Am\u00e9rica do Norte e FIM Oce\u00e2nia. Cada forma\u00e7\u00e3o era composta por oito pilotos, sendo obrigatoriamente dois femininos, dividindo-se pelas duas categorias que compunham a competi\u00e7\u00e3o, ambas disputadas com motos id\u00eanticas fornecidas pela Yamaha: a de Supersport 300 com as R3 e a de Supersport com as R7.<\/p>\n
A forma\u00e7\u00e3o da FIM Europa integrava o portugu\u00eas Tom\u00e1s Alonso, rec\u00e9m-sagrado Campe\u00e3o de Espanha ESBK em Supersport 300, que alinhava nesta categoria ao lado de Gonzalo S\u00e1nchez, Alessandro di Persio e Josephine Bruno, enquanto na classe Supersport a FIM Europa contava com Roberta Ponziani, Elia Bartolini, Enzo de la Vega e Valentin Folger.
\nPara o processo de sele\u00e7\u00e3o, cada uni\u00e3o continental podia inscrever, por classe, um piloto masculino sem limita\u00e7\u00f5es de palmar\u00e9s, uma piloto feminina nas mesmas condi\u00e7\u00f5es e mais dois pilotos designados por \u2018Rising Stars\u2019, ou seja, n\u00e3o podiam ter participado regularmente em nenhum Campeonato do Mundo esta temporada.<\/p>\n
O programa integrou duas corridas de SSP e duas de SSP300 e, com 24 pilotos em pista em cada corrida, todas as classifica\u00e7\u00f5es contavam, pois os pontos eram distribu\u00eddos na raz\u00e3o de 24 pontos para o primeiro e os restantes atribu\u00eddos em ordem decrescente at\u00e9 1 ponto para o 24\u00ba colocado.<\/p>\n
Viveu-se um dia de corridas cheio de emo\u00e7\u00f5es, com o triunfo absoluto a ser decidido taco a taco entre as forma\u00e7\u00f5es da Europa e da \u00c1sia e Tom\u00e1s Alonso a revelar-se um dos elementos cruciais para a vit\u00f3ria da FIM Europa. A sele\u00e7\u00e3o da FIM \u00c1sia come\u00e7ou por comandar as opera\u00e7\u00f5es com a vit\u00f3ria do Campe\u00e3o do Mundo de SSP300, Aldi Satya Mahendra, mas com Tom\u00e1s Alonso a terminar em 2\u00ba lugar a somente 0,047s do piloto indon\u00e9sio e o australiano Archie McDonald em terceiro, isto numa corrida ca\u00f3tica em que chegaram a\u00a0 rodar 18 pilotos separados por dois segundos.<\/p>\n
Com todos a alinharem em motos id\u00eanticas, voltou a haver incerteza na primeira corrida de Supersport, que foi interrompida pela chuva a tr\u00eas voltas do fim e viu a vit\u00f3ria do brasileiro C\u00e9sar Maier Neto para a Am\u00e9rica Latina, \u00e0 frente do sul-africano Dino Iozzo e do italiano Elia Bartolini. Nesta altura a FIM Europa mantinha a segunda posi\u00e7\u00e3o, a 10 pontos da l\u00edder, a equipa da \u00c1sia.<\/p>\n
Na terceira corrida do programa tivemos novamente as SSP 300 em a\u00e7\u00e3o, com uma grande luta entre Alonso, Mahendra, Nahuel Santamaria e Gonzalo S\u00e1nchez. O triunfo seria para Santamaria e para a Am\u00e9rica Latina, mas, com tr\u00eas pilotos no top 5 (S\u00e1nchez em segundo, Alonso em quarto atr\u00e1s de Mahendra e o italiano Alessandro di Perso em quinto), a FIM Europa passou para a frente da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Tudo se iria decidir na \u00faltima corrida do dia, a segunda de Supersport, que seria interrompida por uma bandeira vermelha ap\u00f3s duas voltas e viria a ter somente 10 voltas. Com a chuva, os pilotos asi\u00e1ticos come\u00e7aram por dominar e, ao longo da corrida e com as v\u00e1rias flutua\u00e7\u00f5es de posi\u00e7\u00f5es, a incerteza sobre a vit\u00f3ria final era uma constante. O golpe decisivo para o triunfo da forma\u00e7\u00e3o da FIM Europa seria dado por Elia Bartolini que, nas duas \u00faltimas voltas, \u2018saltou\u2019 do 10\u00ba para o 1\u00ba lugar, acabando por vencer e carimbar o triunfo final da sele\u00e7\u00e3o europeia, que subiria ao lugar mais alto do p\u00f3dio deste primeiros FIM Intercontinental Games, \u00e0 frente das equipas da FIM \u00c1sia e da FIM Oce\u00e2nia.<\/p>\n
Foi assim em festa e com um grande sucesso que terminaram estes FIM Intercontinental Games, a primeira edi\u00e7\u00e3o de um evento cuja concretiza\u00e7\u00e3o era um sonho antigo do Presidente da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo, Jorge Viegas, e cujo objetivo \u00e9 tornar-se como que nuns \u2018jogos ol\u00edmpicos\u2019 das motos, realizando-se de dois em dois anos e sendo progressivamente alargado para incluir outras disciplinas do motociclismo. Para esta vit\u00f3ria da FIM Europa contribuiu tamb\u00e9m outro portugu\u00eas, o Presidente da FMP Manuel Marinheiro, Vice-Presidente da FIM Europa e Delegado por esta uni\u00e3o continental \u00e0 prova de Jerez, que teve ainda outro portugu\u00eas, Ant\u00f3nio Lima, envolvido como Safety Officer do evento.<\/p>\n
Que venham os FIM Intercontinental Games de 2026!<\/p>\n
Fotos:\u00a0FIM Pictures e FMP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Contando com o portugu\u00eas Tom\u00e1s Alonso na equipa, a sele\u00e7\u00e3o da FIM Europa venceu a primeira edi\u00e7\u00e3o dos FIM Intercontinental Games. 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