{"id":12055,"date":"2024-11-08T19:39:54","date_gmt":"2024-11-08T19:39:54","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=12055"},"modified":"2024-11-08T19:39:54","modified_gmt":"2024-11-08T19:39:54","slug":"grande-feito-novo-opel-grandland-conquista-volante-de-ouro-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=12055","title":{"rendered":"Grand(e) feito: Novo Opel Grandland conquista “Volante de Ouro 2024”"},"content":{"rendered":"

\u2022 \u201cMelhor Autom\u00f3vel at\u00e9 50.000 Euros\u201d1: O novo SUV topo de gama alcan\u00e7a o ouro<\/strong>
\n\u2022 Vencedores em s\u00e9rie: 21 \u00d3scares dos autom\u00f3veis para a marca do Blitz at\u00e9 \u00e0 data<\/strong><\/p>\n

O novo Opel Grandland, modelo que chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios em breve, j\u00e1 p\u00f4de celebrar o seu primeiro grande \u00eaxito, SUV topo de gama que acaba de garantir o trof\u00e9u “Volante de Ouro 2024\u201d na Alemanha. Elegante, din\u00e2mico, espa\u00e7oso e com um leque de unidades de tra\u00e7\u00e3o eletrificadas – tudo argumentos fortes que convenceram os especialistas a nomear o rec\u00e9m-chegado \u201cMade in Germany\u201d como o ‘Melhor Autom\u00f3vel at\u00e9 50.000 euros\u201d . O galard\u00e3o atribu\u00eddo pelas publica\u00e7\u00f5es alem\u00e3s \u201cAUTO BILD\u201d e \u201cBILD am SONNTAG\u201d \u00e9 reconhecido como um dos mais conceituados do seu g\u00e9nero na ind\u00fastria autom\u00f3vel. O trof\u00e9u deste ano atribu\u00eddo ao novo Grandland eleva para 21 o n\u00famero total de pr\u00e9mios \u201cVolante de Ouro\u201d conquistados pela Opel at\u00e9 \u00e0 data.<\/p>\n

\u201cO novo Opel Grandland j\u00e1 est\u00e1 a trazer o futuro autom\u00f3vel para as estradas. \u00c9 o primeiro Opel com uma plataforma nativa BEV. Este facto permite uma autonomia exemplar sem emiss\u00f5es locais, combinada com um excelente conforto. Esta mistura, combinada com o design arrojado e puro da Opel, \u00e9 excecional. Estamos muito satisfeitos por a \u2018AUTO BILD\u2019 e a \u2018BILD am SONNTAG\u2019 terem premiado este esp\u00edrito inovador com um \u2018Volante de Ouro\u2019\u201d, afirmou Florian Huettl, CEO da Opel, na cerim\u00f3nia de entrega de pr\u00e9mios, realizada na Axel Springer Haus, em Berlim (Alemanha).<\/p>\n

\u201cO Opel Grandland convence com o seu design distinto e cockpit moderno. Tamb\u00e9m mostra como \u00e9 importante, hoje em dia, dar aos clientes liberdade na escolha da sua condu\u00e7\u00e3o. Seja h\u00edbrido, h\u00edbrido plug-in ou 100 por cento el\u00e9trico, todos encontrar\u00e3o a variante certa\u201d, referiu Robin Hornig, Editor da \u201cAUTO BILD\u201d.<\/p>\n

A Opel apresentou, claramente o que entende por \u201cEnergia Alem\u00e3\u201d e como a marca encara o futuro autom\u00f3vel com o concept car Opel Experimental. O novo Opel Grandland est\u00e1 j\u00e1 a tornar realidade muitas das inova\u00e7\u00f5es vision\u00e1rias do Experimental. O SUV topo de gama \u00e9 o primeiro Opel assente na plataforma STLA Medium, nativa BEV, e oferece in\u00fameras tecnologias inovadoras, equipamentos inteligentes e solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis. Resplandecente com o novo 3D Vizor, dependendo do n\u00edvel de equipamento, mesmo pela primeira vez com um Opel Blitz iluminado. Quando observado a partir da traseira, o Grandland tamb\u00e9m mostra a assinatura Opel sempre iluminada.<\/p>\n

Uma vez a bordo, os condutores do Grandland t\u00eam \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o dois ecr\u00e3s panor\u00e2micos. Juntamente com o opcional Intelli-HUD (head-up display), asseguram que o condutor pode manter sempre os olhos na estrada. Al\u00e9m disso, o modo Pure reduz o conte\u00fado apresentado a um m\u00ednimo necess\u00e1rio, durante a noite ou a velocidades mais elevadas. Os bancos ergon\u00f3micos, com almofadas laterais regul\u00e1veis individualmente, certificados pela Aktion Gesunder R\u00fccken e.V. (AGR), tamb\u00e9m garantem um prazer de condu\u00e7\u00e3o puro e, acima de tudo, descontra\u00eddo; a funcionalidade ergon\u00f3mica patenteada Intelli-Seat \u00e9 de s\u00e9rie em ambos os bancos dianteiros. A seguran\u00e7a e o conforto s\u00e3o refor\u00e7ados por carater\u00edsticas como a ilumina\u00e7\u00e3o adaptativa Intelli-Lux HD, sem encandeamento, composta por mais de 50.000 elementos, e a pr\u00e1tica Pixel Box. Esta possui uma superf\u00edcie de vidro iluminada e transl\u00facida, sob a qual o smartphone pode ser carregado por indu\u00e7\u00e3o. Com um volume at\u00e9 aos 1.645 litros, o novo Grandland tem muito espa\u00e7o de carga.<\/p>\n

A Opel e o \u201cVolante de Ouro\u201d: Os 21 vencedores de R\u00fcsselsheim<\/strong><\/p>\n

O novo Opel Grandland \u00e9 o mais recente elemento de uma fam\u00edlia orgulhosa de vencedores Opel do galard\u00e3o alem\u00e3o \u201cVolante de Ouro\u201d (\u201cGoldenes Lenkrad\u201d no original). O pr\u00e9mio, que desde 1976 tem sido atribu\u00eddo pela publica\u00e7\u00e3o \u201cBILD am SONNTAG\u201d, juntando-se-lhe, a partir de 2009, a revista \u201cAUTO BILD\u201d, foi agora atribu\u00eddo \u00e0 marca do rel\u00e2mpago pela 21\u00aa vez, num processo iniciado em 1978, dois anos ap\u00f3s o pr\u00e9mio ter sido criado, com o Opel Senator A.<\/p>\n

No caminho para a vit\u00f3ria no \u201cVolante de Ouro\u201d, os leitores das revistas \u201cAUTO BILD\u201d e da \u201cBILD am SONNTAG\u201d s\u00e3o os primeiros a votar, elegendo os seus tr\u00eas modelos favoritos em cada categoria, colocando-os na final. Depois, nas instala\u00e7\u00f5es DEKRA Lausitzring, um j\u00fari proeminente de peritos, composto por jornalistas, pilotos e especialistas em autom\u00f3veis, avalia individualmente esses finalistas, de acordo com crit\u00e9rios baseados no padr\u00e3o de testes da \u201cAUTO BILD\u201d.<\/p>\n

Ano do \u201cVolante de Ouro\u201d Modelo Opel<\/strong>
\n1978 Opel Senator A
\n1979 Opel Kadett D
\n1981 Opel Ascona C
\n1982 Opel Corsa A
\n1984 Opel Kadett E
\n1987 Opel Senator B
\n1990 Opel Calibra
\n1994 Opel Omega B
\n1995 Opel Vectra B
\n1999 Opel Zafira A
\n2002 Opel Vectra C
\n2005 Opel Zafira B
\n2009 Opel Astra J
\n2010 Opel Meriva B
\n2012 Opel Zafira Tourer
\n2015 Opel Astra K
\n2017 Opel Ampera-e
\n2020 Opel Corsa-e
\n2021 Opel Mokka-e
\n2022 Opel Astra L
\n2024 Opel Grandland<\/p>\n

1978 \u2013 Opel Senator A: O primeiro “Volante de Ouro”<\/strong><\/p>\n

Em 1978, a marca do Blitz ganhou o seu primeiro trof\u00e9u “Volante de Ouro” com o Opel Senator. Apresentado no IAA em setembro de 1977, o Senator foi o sucessor dos lend\u00e1rios modelos Kapit\u00e4n, Admiral e Diplomat e foi o porta-estandarte da Opel at\u00e9 ao final da sua carreira, em 1993. O Senator de 1978 estava dispon\u00edvel com tr\u00eas motores distintos: uma unidade de 2,8 litros, com 103 kW\/140 cv, outra de 3,0 litros, com 110 kW\/150 cv, e o topo de gama, tamb\u00e9m de 3,0 litros, mas com 132 kW\/180 cv.<\/p>\n

1979 \u2013 Opel Kadett D: A maravilha em termos de espa\u00e7o premiada<\/strong><\/p>\n

Um ano mais tarde, a Opel regressava ao topo das prefer\u00eancias. O Kadett D de 1979 foi o primeiro autom\u00f3vel compacto da Opel com tra\u00e7\u00e3o \u00e0s rodas dianteiras e garantiu o segundo \u201cVolante de Ouro” para a marca. Gra\u00e7as aos motores transversais e \u00e0 inexist\u00eancia de um veio de transmiss\u00e3o longitudinal, ofereceu aos passageiros um amplo espa\u00e7o interior, isto apesar das suas dimens\u00f5es compactas e de ser 126 mm mais curto do que o seu antecessor. Para al\u00e9m da espa\u00e7osa vers\u00e3o station wagon, com um volume de carga de at\u00e9 1.425 litros, a Opel oferecia duas vers\u00f5es distintas. Em janeiro de 1983, seguiu-se o desportivo Kadett GTE com uma velocidade m\u00e1xima de 187 km\/h e equipado com um motor de 1,8 litros, de quatro cilindros, que desenvolvia 85kW\/115 cv.<\/p>\n

1981 \u2013 Opel Ascona C: As coisas boas v\u00eam em trios<\/strong><\/p>\n

Em 1981, foi a vez do Opel Ascona C trazer para casa o pr\u00e9mio atribu\u00eddo ao fabricante de autom\u00f3veis de R\u00fcsselsheim. Foi o primeiro autom\u00f3vel Opel do segmento m\u00e9dio com tra\u00e7\u00e3o \u00e0s rodas dianteiras e estava dispon\u00edvel quer em vers\u00e3o notchback, quer em station wagon. A gama de motoriza\u00e7\u00f5es para o Ascona C consistia de motores a gasolina de 1,3 a 1,6 litros, bem como uma unidade Diesel de 1,6 litros<\/p>\n

1982 \u2013 Opel Corsa A: Um pequeno autom\u00f3vel, mas com grande impacto<\/strong><\/p>\n

Apenas 12 meses mais tarde, em 1982, um modelo integralmente novo da Opel conquistaria, de novo, o trof\u00e9u “Volante de Ouro”: o Corsa A. O primeiro autom\u00f3vel pequeno de sempre da Opel apresentava excelentes propor\u00e7\u00f5es, num concentrado comprimento de apenas 3,62 metros. Tinha guarda-lamas arrojados e salientes como um carro de ralis e um coeficiente aerodin\u00e2mico excecionalmente baixo de 0,36 O seu ponto alto foi o Corsa GSi de 72 kW\/98 cv. A gama de duas portas, notchback e hatchback, foi ampliada em 1985 com a adi\u00e7\u00e3o do popular modelo de cinco portas.<\/p>\n

1984 \u2013 Opel Kadett E: Outro vencedor na classe dos compactos<\/strong><\/p>\n

Cinco anos ap\u00f3s ter ganho, pela primeira vez, o “Volante de Ouro”, o Kadett voltou a garantir a pole position com a sua nova gera\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada em 1984. O segundo Kadett de tra\u00e7\u00e3o dianteira, constru\u00eddo de 1984 a 1991, foi um vencedor absoluto, tendo tamb\u00e9m sido aclamado com o galard\u00e3o de “Carro do Ano” de 1984. Al\u00e9m disso, o Kadett \u00e9 considerado um campe\u00e3o ao n\u00edvel da aerodin\u00e2mica. O desportivo GSi, com um Cd de 0,30, impressionou os peritos e mesmo o mais convencional hatchback atingiu um valor sensacional de 0,32.<\/p>\n

1987 \u2013 Opel Senator B: A suavidade vencedora<\/strong><\/p>\n

Tamb\u00e9m o Opel Senator B conseguiu repetir o sucesso alcan\u00e7ado pelo seu antecessor. Com base no Opel Omega de tra\u00e7\u00e3o traseira, o novo porta-estandarte estava, maioritariamente, equipado com motores de seis cilindros em linha, com o propulsor de 3 litros com 115 kW\/156 cv \u00e0 cabe\u00e7a. Podia, inclusivamente, equilibrar-se uma moeda no compartimento do motor e esta n\u00e3o ca\u00eda, mesmo com o motor em funcionamento. Mais tarde, foi introduzida uma vers\u00e3o de 4 v\u00e1lvulas por cilindro com sistema de admiss\u00e3o vari\u00e1vel Dual-Ram e 150 kW\/204 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n

1990 \u2013 Opel Calibra: A vit\u00f3ria do Campe\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Um verdadeiro campe\u00e3o viria a garantir o “Volante de Ouro” em 1990: um coup\u00e9 de cortar a respira\u00e7\u00e3o, com um coeficiente aerodin\u00e2mico recorde de 0,26. O Calibra estava dispon\u00edvel com potentes motores que variavam entre os 85 kW\/115 cv e os 150 kW\/204 cv. O Opel Calibra Turbo, com tra\u00e7\u00e3o integral e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 6,8 segundos, era a cereja no topo do bolo. Um motor V6 com 125 kW\/170 cv completou a oferta. No mundo da competi\u00e7\u00e3o, um Calibra V6 venceu nos turismos ao conquistar o campeonato ITC em 1996.<\/p>\n

1994 \u2013 Opel Omega B: O grande autom\u00f3vel garante o ouro<\/strong><\/p>\n

A segunda gera\u00e7\u00e3o do Omega deixou uma impress\u00e3o especial no j\u00fari. O design din\u00e2mico, a extensa quantidade de espa\u00e7o e os novos motores V6 com cabe\u00e7as em liga e uma pot\u00eancia de 155 kW\/210 cv impressionaram os especialistas. Os novos sistemas de airbag asseguraram um elevado n\u00edvel de seguran\u00e7a para todos os ocupantes. A vers\u00e3o station wagon tinha uma grande capacidade de carga, tornando-o o ve\u00edculo ideal tanto para fam\u00edlias como para trabalho, enquanto a berlina foi considerada como um sedan ideal para um profissional da \u00e1rea comercial.<\/p>\n

1995 \u2013 Opel Vectra B: Espelho m\u00e1gico, espelho meu, nas portas<\/strong><\/p>\n

A caracter\u00edstica mais apelativa do Opel Vectra era a coloca\u00e7\u00e3o dos aerodin\u00e2micos retrovisores nas portas, formando uma unidade harmoniosa com a frente do autom\u00f3vel, pormenor que o j\u00fari do “Volante de Ouro” n\u00e3o conseguiu, simplesmente, resistir. O Vectra tamb\u00e9m ganhou devido aos seus novos e eficientes motores a gasolina que variavam entre 1,6 e 2,6 litros, com pot\u00eancias entre 55 kW\/75 cv e 125 kW\/170 cv. Para al\u00e9m disso, os motores Diesel de inje\u00e7\u00e3o direta com cilindradas entre 1,7 e 2,2 litros, com um consumo exemplar, celebraram a sua estreia.<\/p>\n

1999 \u2013 Opel Zafira A: O artista de sete lugares que mudou o paradigma<\/strong><\/p>\n

Quem o inventou? A Opel. Sim, o monovolume compacto que pode ser transformado de um familiar de sete lugares num ve\u00edculo de transporte com um impressionante volume de carga (m\u00e1ximo de 1.700 litros) num breve instante, sem que se tenha de remover um \u00fanico lugar, \u00e9 uma cria\u00e7\u00e3o da marca de R\u00fcsselsheim. Denominada de Flex7, a f\u00f3rmula ajudou o Zafira a conquistar o “Volante de Ouro” em 1999. Gra\u00e7as a esse seu engenhoso conceito, os bancos “desaparecem” no piso do ve\u00edculo sempre que necess\u00e1rio. Esta maravilha flex\u00edvel de espa\u00e7o tamb\u00e9m impressionou com as suas dimens\u00f5es compactas e uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o excecional.<\/p>\n

2002 \u2013 Opel Vectra C: O mestre da eletr\u00f3nica<\/strong><\/p>\n

O Vectra de terceira gera\u00e7\u00e3o defendeu com sucesso o t\u00edtulo conquistado pelo seu antecessor, ao garantir, mais uma vez, o ouro. O novo autom\u00f3vel de classe m\u00e9dia entrou na era da eletr\u00f3nica, integrando os seus sistemas atrav\u00e9s de uma liga\u00e7\u00e3o CAN Bus (Controller Area Network) em vez de uma vulgar cablagem, e estava equipado com dire\u00e7\u00e3o assistida electro-hidr\u00e1ulica. As pot\u00eancias dos motores a gasolina e Diesel variavam de 74 kW\/100 cv a 206 kW\/280 cv com cilindradas entre 1,6 e 3,2 litros. Em 2004, a Opel tamb\u00e9m equipou o Vectra com a suspens\u00e3o ativa IDS Plus com Controlo Cont\u00ednuo do Amortecimento (CDC), o que assegurava que os amortecedores se adaptassem a cada situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

2005 \u2013 Opel Zafira B: Completar uma d\u00fazia de ouros<\/strong><\/p>\n

A segunda gera\u00e7\u00e3o do Zafira continuou a estabelecer os padr\u00f5es com um maior desenvolvimento do sistema de assentos Flex7, com isso garantindo novo “Volante de Ouro”. Foi tamb\u00e9m considerado o monovolume mais r\u00e1pido do planeta quando a vers\u00e3o OPC, com uma pot\u00eancia de 177 kW\/240 cv, completou uma volta ao circuito de Nordschleife-N\u00fcrburgring em 8 minutos e 54,38 segundos. Os 240 cavalos sob o cap\u00f4 e um comportamento excecional ajudaram a alcan\u00e7ar essa marca recorde.<\/p>\n

2009 \u2013 Opel Astra J: Uma compacta pe\u00e7a de design<\/strong><\/p>\n

Em 2009, o Astra J, uma verdadeira pe\u00e7a de, seguiu os passos do Kadett D, a maravilha da habitabilidade, e do campe\u00e3o de aerodin\u00e2mica Kadett E, garantindo o terceiro “Volante de Ouro” no segmento dos compactos da Opel. O Astra seguiu a nova filosofia de design da Opel “Sculptural Artistry Meets German Precision”. O Astra J estava equipado com sistemas de assist\u00eancia modernos, tais como o Opel Eye e o sistema de far\u00f3is AFL+ para melhor ilumina\u00e7\u00e3o das curvas, enquanto a tecnologia adaptativa FlexRide ajudava-o a adaptar-se a cada situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o. Os ocupantes dos lugares da frente passaram a poder desfrutar das viagens sentados em assentos com certifica\u00e7\u00e3o AGR (Campanha para umas Costas Saud\u00e1veis).<\/p>\n

2010 \u2013 Opel Meriva B: T\u00e3o inteligente e t\u00e3o compacto<\/strong><\/p>\n

O irm\u00e3o mais pequeno do Zafira alcan\u00e7ou o ouro em 2012, com o Meriva B a sublinhar a per\u00edcia da Opel no desenvolvimento de monovolumes. O j\u00fari ficou convencido com o seu vers\u00e1til sistema FlexSpace e o seu inovador sistema de portas traseiras com abertura invertida. O sistema FlexDoors permite um acesso f\u00e1cil aos bancos traseiros n\u00e3o s\u00f3 para as crian\u00e7as, como garante entradas e sa\u00eddas confort\u00e1veis para passageiros de maior estatura. A gama de motores oferecia uma ampla pot\u00eancia, ao mesmo tempo que reduzia os consumos gra\u00e7as \u00e0 abordagem de downsizing e \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de turbocompressores. As pot\u00eancias variavam entre os 55 kW\/75 cv e os 103 kW\/140 cv.<\/p>\n

2012 \u2013 Opel Zafira Tourer: Um lounge sobre rodas<\/strong><\/p>\n

O Zafira teve a companhia de um parceiro premium, o Zafira Tourer, garantindo, de imediato, novo “Volante de Ouro”. Para al\u00e9m do interior flex\u00edvel, a nova estrela impressionou os jurados atrav\u00e9s do seu conforto lounge, do tejadilho panor\u00e2mico em vidro e de inova\u00e7\u00f5es como o controlo de velocidade por radar e o enf\u00e1tico Alerta de Colis\u00e3o Frontal.<\/p>\n

2015 \u2013 Opel Astra K: O salto qu\u00e2ntico<\/strong><\/p>\n

O Astra K baseou-se numa completamente nova arquitetura de ve\u00edculos de baixo peso, sendo alimentada, em exclusivo, por motores ultramodernos, permitindo ainda uma conectividade excecional, nomeadamente pela integra\u00e7\u00e3o de smartphones. O Astra deu tamb\u00e9m continuidade \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o da Opel de introduzir, no segmento dos compactos, caracter\u00edsticas antes apenas dispon\u00edveis em modelos de segmentos mais elevados. Todo este conjunto resultou na atribui\u00e7\u00e3o do “Volante de Ouro” em 2015.<\/p>\n

2017 \u2013 Opel Ampera-e: O campe\u00e3o da autonomia el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n

O Opel Ampera-e deixou a sua concorr\u00eancia para tr\u00e1s com uma acelera\u00e7\u00e3o digna de um desportivo e tamb\u00e9m com a sua autonomia, de longe a mais elevada no seu segmento. Com uma \u00fanica carga da bateria de i\u00f5es de l\u00edtio com 60 kWh, o modelo percorre uma dist\u00e2ncia de at\u00e9 520 quil\u00f3metros, medida de acordo com o New European Driving Cycle (NEDC). O Opel Ampera-e tamb\u00e9m impressionava quando testado, de uma forma aproximada, sob o perfil de velocidade definido no protocolo de condu\u00e7\u00e3o WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure). Com base neste teste de desenvolvimento, os engenheiros estimam uma autonomia WLTP combinada de 380 quil\u00f3metros. O Ampera-e acelera de 0 a 50 km\/h em apenas 3,2 segundos. Al\u00e9m disso, com os seus 4,16 metros de comprimento, o Ampera-e tamb\u00e9m oferece bastante espa\u00e7o para at\u00e9 cinco passageiros, bem como 381 litros de volume de bagageira (1.274 litros com os bancos rebatidos).<\/p>\n

2020 \u2013 Opel Corsa-e: O bestseller eletrificado<\/strong><\/p>\n

Com a chegada da sexta gera\u00e7\u00e3o do Corsa, o autom\u00f3vel pequeno mais vendido tornou-se el\u00e9trico. Gra\u00e7as a uma bateria de 50 kWh, o Corsa-e podia percorrer at\u00e9 337 quil\u00f3metros com uma \u00fanica carga (de acordo com o ciclo WLTP2), mostrando-se, portanto, adequado para uma utiliza\u00e7\u00e3o no quotidiano, tendo espa\u00e7o para at\u00e9 cinco ocupantes. A sua vers\u00e3o base j\u00e1 disp\u00f5e de in\u00fameros sistemas de assist\u00eancia de elevado teor tecnol\u00f3gico.<\/p>\n

2021 \u2013 Opel Mokka-e: Arrojado, puro, n\u00e3o convencional e sem emiss\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Ao Opel Corsa-e seguiu-se o novo Opel Mokka-e como vencedor do trof\u00e9u “Volante de Ouro” . Com a identidade da marca Opel Vizor no exterior e o Pure Panel, totalmente digital, no interior, o rec\u00e9m-chegado modelo impressionou de imediato. Sendo um el\u00e9trico alimentado a bateria, o Mokka-e oferece uma autonomia livre de emiss\u00f5es de at\u00e9 338 quil\u00f3metros (de acordo com o ciclo WLTP2) sem necessitar de paragens para carregamento.<\/p>\n

2022 \u2013 Opel Astra L: Um statement de design com tecnologias do futuro<\/strong><\/p>\n

O Opel Astra alcan\u00e7ou, pela segunda vez, uma tripla com o trof\u00e9u “Volante de Ouro 2022” . A mais recente gera\u00e7\u00e3o Astra tornou-se na terceira, em termos de sucess\u00e3o, a receber o prestigioso pr\u00e9mio. Ao mesmo tempo, a Opel garantiu um trof\u00e9u pelo terceiro ano consecutivo. O design dos Astra e Astra Sports Tourer \u00e9 arrojado e puro, desde o Opel Vizor no exterior at\u00e9 ao cockpit Pure Panel 100 por cento digital no habit\u00e1culo. Destacam-se, tamb\u00e9m, as tecnologias de ponta que tornam a condu\u00e7\u00e3o mais segura e mais agrad\u00e1vel. No cap\u00edtulo mec\u00e2nico, os grupos propulsores da nova gera\u00e7\u00e3o Astra s\u00e3o adequados para o futuro, estando o modelo compacto mais vendido da Opel dispon\u00edvel nas mais variadas mec\u00e2nicas eletrificadas, como h\u00edbrido plug-in, h\u00edbrido com tecnologia de 48V ou 100 por cento el\u00e9trico a bateria.<\/p>\n

2024 \u2013 Novo Opel Grandland: SUV topo de gama eletrificado com tecnologias inovadoras<\/strong><\/p>\n

Sucessor do Astra como o mais recente vencedor do trof\u00e9u \u201cVolante de Ouro\u201d, o novo Opel Grandland \u00e9 um SUV topo de gama que j\u00e1 d\u00e1 vida a muitas ideias vision\u00e1rias e o primeiro Opel baseado na plataforma STLA Medium, nativa BEV. O rec\u00e9m-chegado, que j\u00e1 pode ser encomendado, \u00e9 eletrificado em todas as variantes e, gra\u00e7as \u00e0 nova arquitetura, oferecer\u00e1 uma capacidade de bateria de 97 kWh e uma autonomia sem emiss\u00f5es locais de at\u00e9 cerca de 700 quil\u00f3metros (WLTP ). Para al\u00e9m disso, \u00e9 o primeiro Opel equipado com tecnologia 3D Vizor, incluindo o rel\u00e2mpago Opel iluminado \u00e0 frente e o lettering \u201cOPEL\u201d sempre iluminado atr\u00e1s. As carater\u00edsticas de seguran\u00e7a e conforto, como a ilumina\u00e7\u00e3o adaptativa Intelli-Lux HD, composta por mais de 50.000 elementos LED, a pr\u00e1tica Pixel Box transl\u00facida na consola central e os bancos Intelli-Seats, de s\u00e9rie, com recesso central, elevam-no a um novo patamar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 \u201cMelhor Autom\u00f3vel at\u00e9 50.000 Euros\u201d1: O novo SUV topo de gama alcan\u00e7a o ouro \u2022 Vencedores em s\u00e9rie: 21 \u00d3scares dos autom\u00f3veis para a marca do Blitz at\u00e9 \u00e0 data O novo Opel Grandland, modelo que chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios em breve, j\u00e1 p\u00f4de celebrar o seu primeiro grande \u00eaxito, SUV topo de gama que 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