{"id":11979,"date":"2024-11-06T22:24:39","date_gmt":"2024-11-06T22:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11979"},"modified":"2024-11-06T22:24:39","modified_gmt":"2024-11-06T22:24:39","slug":"opel-astra-e-astra-sports-tourer-uma-gama-completa-de-grupos-propulsores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11979","title":{"rendered":"Opel Astra e Astra Sports Tourer: Uma gama completa de grupos propulsores"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Diversidade como nenhum outro Opel: Do el\u00e9trico a bateria ao h\u00edbridos plug-in e com tecnologia de 48 volts, passando pelos eficientes motores de combust\u00e3o<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Para os f\u00e3s da eletricidade: O bestseller da classe dos compactos com at\u00e9 418 quil\u00f3metros de autonomia sem emiss\u00f5es locais (WLTP<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a>)<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Para condutores desportivos: Din\u00e2mico Astra GSe topo de gama com 165 kW (225 cv) de pot\u00eancia e 360 Nm de bin\u00e1rio<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Para os \u201cprincipiantes&#8221; na eletrifica\u00e7\u00e3o: O h\u00edbrido com sistema de 48 volts reduz o consumo em compara\u00e7\u00e3o com os motores de combust\u00e3o convencionais, permitindo uma condu\u00e7\u00e3o puramente el\u00e9trica na cidade.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra de acordo com o WLTP<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a>: consumo de combust\u00edvel 5,0-5,8 l\/100 km, emiss\u00f5es de CO2: 126-132 g\/km; classe de CO2: D.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Sports Tourer de acordo com o WLTP2: consumo de combust\u00edvel 5,1-5,9 l\/100 km, emiss\u00f5es de CO2: 128-134 g\/km; classe de CO2: D.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Hybrid 48V de acordo com o WLTP2: consumo de combust\u00edvel 5,0 l\/100 km, emiss\u00f5es de CO2: 113 g\/km; classe de CO2: C.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Sports Tourer Hybrid 48V de acordo com o WLTP2: consumo de combust\u00edvel 5,1 l\/100 km, emiss\u00f5es de CO2: 115 g\/km; classe de CO2: C.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Plug-in-Hybrid de acordo com o WLTP2: consumo de energia ponderado 16,4 kWh eletricidade\/100 km mais 1,3 l gasolina\/100 km; emiss\u00f5es de CO2: 30 g\/km; classe de CO2: B. Com a bateria descarregada: consumo de combust\u00edvel 6,2 l\/100 km; classe de CO2: E.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Sports Tourer Plug-in-Hybrid de acordo com o WLTP2: Consumo de energia ponderado 16,6 kWh eletricidade\/100 km mais 1,3 l gasolina\/100 km; emiss\u00f5es de CO2 :30 g\/km; classe de CO2: B. Com a bateria descarregada: consumo de combust\u00edvel 6,3 l\/100 km; classe de CO2: E.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra GSe de acordo com o WLTP2: Consumo de energia ponderado 17,8 kWh eletricidade\/100 km mais 1,3 l gasolina\/100 km; emiss\u00f5es de CO2: 30 g\/km; classe de CO2 :B. Com a bateria descarregada: consumo de combust\u00edvel 6,2 l\/100 km; classe de CO2: E.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Sports Tourer GSe de acordo com o WLTP2: Consumo de energia ponderado 17,9 kWh eletricidade\/100 km mais 1,3 l gasolina\/100 km; emiss\u00f5es de CO2: 30 g\/km; classe de CO2: B. Com a bateria descarregada: consumo de combust\u00edvel 6,3 l\/100 km; classe de CO2: E.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Electric de acordo com o WLTP2: Consumo de energia 15,5 kWh\/100 km, emiss\u00f5es de CO2: 0 g\/km; classe de CO2: A.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Valores combinados para o Opel Astra Sports Tourer El\u00e9trico de acordo com o WLTP2: Consumo de energia 15,8 kWh\/100 km, emiss\u00f5es de CO2: 0 g\/km; classe de CO2: A.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um hatchback desportivo e elegante para a utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria ou um ve\u00edculo pr\u00e1tico para o trabalho e f\u00e9rias em fam\u00edlia &#8211; o bestseller da classe dos compactos Opel Astra oferece a solu\u00e7\u00e3o certa para quase todas as necessidades. O Astra \u00e9 extremamente confort\u00e1vel em todos os momentos e disp\u00f5e de tecnologias de topo, tais como a ilumina\u00e7\u00e3o adaptativa Intelli-Lux de pix\u00e9is. Mas esta n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica forma de o Astra e o Astra Sports Tourer se destacarem. No que diz respeito aos sistemas de propuls\u00e3o em particular, a atual gera\u00e7\u00e3o do Astra oferece uma variedade de solu\u00e7\u00f5es como nenhum outro modelo no portf\u00f3lio da Opel. <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-electric-2022\">El\u00e9trico a bateria<\/a>, como <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/new-astra-hybrid\">h\u00edbrido plug-in<\/a>, com um motor de combust\u00e3o altamente eficiente e, desde h\u00e1 alguns meses, tamb\u00e9m como <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/press\/encomendas-abertas-o-bestseller-opel-astra-agora-tambem-disponivel-com-tecnologia-hibrida-de-48-volts\">h\u00edbrido com tecnologia de 48 volts<\/a> &#8211; os clientes t\u00eam toda a escolha poss\u00edvel e est\u00e3o sempre em movimento da forma mais eficiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Divertido de conduzir e sem emiss\u00f5es locais: Astra Electric e Astra Sports Tourer Electric<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prazer de condu\u00e7\u00e3o com responsabilidade &#8211; \u00e9 isso que o <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-electric-2022\">Astra Electric<\/a> e o <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-sports-tourer-electric-2023\">Astra Sports Tourer Electric<\/a> representam, sendo este \u00faltimo um dos primeiros ve\u00edculos station wagon totalmente el\u00e9tricos do mercado. Os autom\u00f3veis el\u00e9tricos da classe dos compactos aceleram at\u00e9 aos 100 km\/h em apenas 9,2 e 9,3 segundos, respetivamente; ambos podem atingir uma velocidade m\u00e1xima de 170 km\/h &#8211; e s\u00e3o agradavelmente silenciosos e ligeiros. Gra\u00e7as \u00e0 sua configura\u00e7\u00e3o compacta, tanto o modelo de cinco portas como a station wagon s\u00e3o verdadeiros pesos leves no seu segmento. Isto tamb\u00e9m ajuda a garantir que os passageiros do Astra Electric e do Astra Sports Tourer Electric podem percorrer at\u00e9 418 quil\u00f3metros e 413 quil\u00f3metros (de acordo com o WLTP1), respetivamente, sem paragens &#8211; e tudo isto enquanto desfrutam do mais elevado n\u00edvel de conforto, opcionalmente com bancos desportivos ativos ergon\u00f3micos com certifica\u00e7\u00e3o AGR. Os condutores podem escolher entre tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o &#8211; Eco, Normal e Sport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O sistema de travagem regenerativa assegura que a energia pode ser recuperada durante a condu\u00e7\u00e3o. Mesmo quando o Astra el\u00e9trico a bateria precisa de ser recarregado, isso significa apenas uma breve \u201cparagem nas boxes\u201d num ponto de carregamento. Os autom\u00f3veis totalmente el\u00e9tricos podem ser carregados at\u00e9 80% da capacidade da bateria em menos de 30 minutos numa esta\u00e7\u00e3o de carregamento r\u00e1pido de corrente cont\u00ednua de 100 kW. Al\u00e9m disso, cada Astra totalmente el\u00e9trico est\u00e1 equipado, de s\u00e9rie, com um carregador trif\u00e1sico de 11 kW a bordo para carregar diretamente numa wallbox dom\u00e9stica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sistema de propuls\u00e3o din\u00e2mico de alta tecnologia: H\u00edbrido plug-in e GSe<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As variantes h\u00edbridas plug-in s\u00e3o as que mais se destacam na gama de motores da atual gera\u00e7\u00e3o do Astra. Mesmo o h\u00edbrido plug-in \u201cmais pequeno\u201d oferece uma pot\u00eancia de sistema de 133 kW (180 cv). A intera\u00e7\u00e3o exemplar entre o motor de combust\u00e3o e o motor el\u00e9trico assegura um desempenho equilibrado. O motor de 1,6 litros e quatro cilindros debita 110 kW (150 cv). O motor el\u00e9trico contribui com at\u00e9 81,2 kW (110 cv). Para um funcionamento sem emiss\u00f5es no tr\u00e1fego urbano, pode ser selecionado o modo el\u00e9trico. Gra\u00e7as \u00e0 sua bateria de 12,4 kWh, os h\u00edbridos plug-in podem percorrer at\u00e9 65 quil\u00f3metros de forma puramente el\u00e9trica, de acordo com o WLTP1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Especialmente din\u00e2micos s\u00e3o os modelos de topo <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-gse\">Astra GSe<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-sports-tourer-gse\">Astra Sports Tourer GSe<\/a> &#8211; a famosa abreviatura significa agora \u201cGrand Sport electric\u201d. Isto significa alto desempenho, um chassis desportivo, um motor h\u00edbrido plug-in sem emiss\u00f5es locais e o design GSe carater\u00edstico. Com uma impressionante pot\u00eancia de 165 kW (225 cv) e um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 360 Nm, o Astra GSe faz uma clara afirma\u00e7\u00e3o na sua classe. Um arranque r\u00e1pido ao &#8220;cair do sem\u00e1foro verde&#8221; e uma velocidade m\u00e1xima desportiva est\u00e3o garantidos. A partir de uma imobiliza\u00e7\u00e3o, o hatchback de cinco portas acelera at\u00e9 aos 100 km\/h em 7,5 segundos (Astra Sports Tourer Electric: 7,6 segundos); \u00e9 poss\u00edvel atingir uma velocidade m\u00e1xima de 235 km\/h (135 km\/h em modo puramente el\u00e9trico).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, com a sua tecnologia Frequency Selective Damping, os modelos GSe estabelecem uma refer\u00eancia no que respeita ao envolvimento da condu\u00e7\u00e3o. Em compara\u00e7\u00e3o com os seus irm\u00e3os Astra, os modelos GSe s\u00e3o ainda mais \u00e1geis e mais precisos; a dire\u00e7\u00e3o, a suspens\u00e3o e os trav\u00f5es respondem de forma imediata e previs\u00edvel a todas as interven\u00e7\u00f5es do condutor. As carater\u00edsticas de comportamento orientadas para a performance s\u00e3o possibilitadas por um chassis dedicado, rebaixado em 10 mil\u00edmetros. Em compara\u00e7\u00e3o com os seus rivais mais pr\u00f3ximos, as variantes do Astra GSe proporcionam uma estabilidade superior nas curvas, na travagem e &#8211; como qualquer Opel &#8211; durante a condu\u00e7\u00e3o a alta velocidade na Autobahn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>H\u00edbrido com tecnologia de 48 volts: Poupar combust\u00edvel e conduzir em modo totalmente el\u00e9trico em algumas ocasi\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conduzir de forma eletrificada e poupar combust\u00edvel sem ter de alterar os h\u00e1bitos de condu\u00e7\u00e3o e de funcionamento ou ter de ligar o autom\u00f3vel a um ponto de carregamento: isto \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as ao Opel Astra Hybrid com sistema de 48 volts, o qual est\u00e1 dispon\u00edvel h\u00e1 alguns meses. A tecnologia h\u00edbrida de 48 volts, inteligente, econ\u00f3mica e compacta, oferece muitas vantagens na utiliza\u00e7\u00e3o quotidiana. A unidade de propuls\u00e3o inclui uma bateria de i\u00f5es de l\u00edtio que carrega automaticamente em determinadas condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, bem como um novo motor a gasolina de 1,2 litros sobrealimentado de 100 kW (136 cv). O motor de tr\u00eas cilindros foi desenvolvido especificamente para utiliza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e \u00e9 combinado com uma nova transmiss\u00e3o eletrificada de dupla embraiagem de seis velocidades e um motor el\u00e9trico de 21 kW (28 cv).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A tecnologia \u00e9 especialmente eficaz no tr\u00e2nsito citadino. O propulsor el\u00e9trico apoia o motor a gasolina na acelera\u00e7\u00e3o e no arranque a partir de uma imobiliza\u00e7\u00e3o. O motor el\u00e9trico contribui com bin\u00e1rio, especialmente a baixos regimes, o que beneficia a din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o e a poupan\u00e7a de CO2. A baixas velocidades, o motor el\u00e9trico tamb\u00e9m permite circular em modo totalmente el\u00e9trico at\u00e9 um quil\u00f3metro ou at\u00e9 50% do tempo de condu\u00e7\u00e3o na cidade. Quando o Astra Hybrid abranda a velocidades mais elevadas, o motor a gasolina desliga-se enquanto o motor el\u00e9trico atua como um gerador para recarregar a bateria de 48 volts do sistema h\u00edbrido. O sistema coordenado de forma otimizada foi concebido para proporcionar sempre o melhor desempenho com o menor consumo de energia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os condutores do Astra Hybrid s\u00e3o constantemente informados atrav\u00e9s do ecr\u00e3 de informa\u00e7\u00e3o ao condutor totalmente digital de 10 polegadas. Para al\u00e9m da informa\u00e7\u00e3o habitual, o display mostra outros detalhes interessantes sobre o funcionamento eletrificado. Os n\u00fameros acendem a azul quando o ve\u00edculo est\u00e1 a funcionar exclusivamente com energia el\u00e9trica e a branco quando est\u00e1 a funcionar com o motor de combust\u00e3o. Al\u00e9m disso, um ecr\u00e3 mostra o fluxo de energia entre a bateria, o motor a gasolina e as rodas, bem como o estado de carga da bateria em diferentes cores. E os dados mais importantes sobre a dist\u00e2ncia percorrida, o tempo de viagem, o consumo m\u00e9dio, a autonomia restante e a percentagem do percurso percorrido exclusivamente com energia el\u00e9trica s\u00e3o apresentados quando o ve\u00edculo \u00e9 desligado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os condutores que preferem continuar a utilizar a tecnologia cl\u00e1ssica de propuls\u00e3o podem escolher entre motores de combust\u00e3o eficientes para o Astra e o Astra Sports Tourer. A pot\u00eancia dos motores a gasolina e a gas\u00f3leo varia entre 81 kW (110 cv) e 96 kW (130 cv).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sobre a Opel<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Opel \u00e9 um dos maiores fabricantes europeus de autom\u00f3veis e l\u00edder na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2 gra\u00e7as \u00e0 extensa ofensiva de eletrifica\u00e7\u00e3o dos seus produtos. A empresa foi fundada por Adam Opel em R\u00fcsselsheim, na Alemanha, em 1862 e iniciou a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis em 1899. A Opel faz parte do grupo Stellantis NV, um l\u00edder mundial criado para a nova era de mobilidade sustent\u00e1vel. Com a marca-irm\u00e3 da Opel, a brit\u00e2nica Vauxhall, a empresa tem representa\u00e7\u00e3o em mais de 60 pa\u00edses em todo o mundo, alargando a sua entrada a novos mercados internacionais. A Opel est\u00e1 atualmente a implementar a sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o no sentido de garantir sucesso sustentado e assegurar que vai ao encontro das exig\u00eancias dos consumidores face ao futuro da mobilidade. Em 2024, todos os modelos Opel contar\u00e3o com uma vers\u00e3o eletrificada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.\u00ba 715\/2007, R (UE) n.\u00ba 2017\/1151). A autonomia real pode variar em condi\u00e7\u00f5es quotidianas e depende de v\u00e1rios factores, em particular do estilo de condu\u00e7\u00e3o pessoal, das carater\u00edsticas do percurso, da temperatura exterior, da utiliza\u00e7\u00e3o de aquecimento e ar condicionado e do pr\u00e9-condicionamento t\u00e9rmico.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Os valores de um ve\u00edculo n\u00e3o dependem apenas da sua utiliza\u00e7\u00e3o eficiente do combust\u00edvel, mas s\u00e3o tamb\u00e9m influenciados pelo comportamento de condu\u00e7\u00e3o e por outros fatores n\u00e3o t\u00e9cnicos.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diversidade como nenhum outro Opel: Do el\u00e9trico a bateria ao h\u00edbridos plug-in e com tecnologia de 48 volts, passando pelos eficientes motores de combust\u00e3o Para os f\u00e3s da eletricidade: O bestseller da classe dos compactos com at\u00e9 418 quil\u00f3metros de autonomia 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