{"id":11883,"date":"2024-11-04T21:29:16","date_gmt":"2024-11-04T21:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11883"},"modified":"2024-11-04T21:29:16","modified_gmt":"2024-11-04T21:29:16","slug":"o-team-peugeot-totalenergies-celebra-o-final-de-epoca-com-um-podio-nas-8-horas-do-bahrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11883","title":{"rendered":"O Team PEUGEOT TotalEnergies celebra o final de \u00e9poca com um p\u00f3dio nas 8 horas do Bahrain"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Largando do 18\u00ba lugar da grelha de partida, o PEUGEOT 9X8 n. 93 (Jensen\/M\u00fcller\/Vergne) conseguiu uma recupera\u00e7\u00e3o espetacular, que permitiu conquistar o terceiro lugar nas 8 Horas do Bahrain 2024<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>O Team PEUGEOT TotalEnergies alcan\u00e7a o seu melhor resultado da \u00e9poca e termina em sexto lugar no campeonato de construtores<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>O Team PEUGEOT TotalEnergies j\u00e1 mudou a sua aten\u00e7\u00e3o para a prepara\u00e7\u00e3o da 13\u00aa temporada do Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA, que ter\u00e1 in\u00edcio no Qatar a 28 de fevereiro de 2025<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que corrida! Depois de ter largado do fundo da grelha, ap\u00f3s a anula\u00e7\u00e3o do seu melhor tempo na qualifica\u00e7\u00e3o, o PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 93 conseguiu uma reviravolta impressionante na corrida, que lhe permitiu terminar no p\u00f3dio das 8 Horas do Bahrain, ap\u00f3s a penaliza\u00e7\u00e3o de uma equipa rival, por n\u00e3o respeitar a aloca\u00e7\u00e3o de pneus permitida. Um resultado magn\u00edfico, infelizmente confirmado poucas horas ap\u00f3s a corrida, mas que recompensa a incr\u00edvel resili\u00eancia demonstrada pelo Team\u00a0 PEUGEOT TotalEnergies esta \u00e9poca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O PEUGEOT 9X8 2024 tinha dominado as sess\u00f5es de Treinos Livres 1 e 3, gra\u00e7as aos esfor\u00e7os de Paul di Resta (n\u00ba 94) e Jean-Eric Vergne (n\u00ba 93), mas infelizmente n\u00e3o conseguiu transformar o seu ritmo em tempos r\u00e1pidos na Qualifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Partindo da 15\u00aa e 18\u00aa posi\u00e7\u00f5es, respetivamente, na grelha de partida das 8 Horas do Bahrain, os PEUGEOT n.\u00ba 94 e n.\u00ba 93\u00a0 foram subindo gradualmente na classifica\u00e7\u00e3o gra\u00e7as aos impressionantes\u00a0stints\u00a0 duplos\u00a0 de Stoffel Vandoorne e Mikkel Jensen no calor abrasador de Sakhir, onde as temperaturas da pista se aproximaram dos 45\u00b0C quando a corrida come\u00e7ou, \u00e0s 14h00 locais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os pilotos conseguiram gerir na perfei\u00e7\u00e3o a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus nos\u00a0stints\u00a0longos, numa pista quente e altamente abrasiva, o que permitiu\u00a0 tirar partido dos pneus novos na fase final da corrida. Uma estrat\u00e9gia que valeu a pena para o PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 93, que conquistou o terceiro lugar da geral. Entretanto, a menos de duas horas do final da corrida, o PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 94 parou junto \u00e0 pista (problema de alta tens\u00e3o).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAinda temos de investigar o que correu mal\u201d,\u00a0comentou Olivier Jansonnie, Diretor T\u00e9cnico da PEUGEOT Sport.\u00a0\u201cEstou desiludido com o carro n. 94. Os nossos dois carros fizeram uma boa corrida. Opt\u00e1mos pela mesma estrat\u00e9gia de pneus que em Fuji, ou seja, manter os pneus novos para o final da corrida, e isso compensou novamente. Por isso, parab\u00e9ns a toda a equipa\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Team PEUGEOT TotalEnergies termina a temporada de 2024 com uma din\u00e2mica positiva, tendo garantido o terceiro lugar no Bahrain imediatamente ap\u00f3s terminar em quarto lugar na geral em Fuji. O Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA de 2025 arranca a 28 de fevereiro de 2025 no Circuito Internacional de Losail, no Qatar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DECLARA\u00c7\u00d5ES\u2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jean-Marc Finot, Stellantis Motorsport Senior VP:\u00a0\u201cEmbora tenha sido devido a uma decis\u00e3o dos comiss\u00e1rios, terminar a \u00e9poca no p\u00f3dio \u00e9 um feito significativo neste campeonato particularmente competitivo. \u00c9 pena, no entanto, que o momento n\u00e3o tenha permitido ao Team PEUGEOT TotalEnergies desfrutar plenamente da alegria da cerim\u00f3nia do p\u00f3dio. A \u00e9poca come\u00e7ou em condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis, com um carro que demorou a encontrar o seu ritmo, mas a equipa nunca desistiu e estamos satisfeitos por terminar a temporada com um resultado positivo, que marca um progresso cont\u00ednuo. No entanto, este p\u00f3dio deve ser apenas um passo em dire\u00e7\u00e3o a resultados mais consistentes nas primeiras posi\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nico M\u00fcller (PEUGEOT 9X8 no. 93 ):\u00a0\u201cFoi uma corrida dif\u00edcil, mas conseguimos garantir um excelente resultado no final. Come\u00e7\u00e1mos no fundo da grelha porque os nossos tempos de qualifica\u00e7\u00e3o foram anulados, mas conseguimos fazer uma recupera\u00e7\u00e3o impressionante para terminar no p\u00f3dio! As v\u00e1rias estrat\u00e9gias de pneus dos nossos rivais foram um pouco dif\u00edceis de analisar, mas a nossa abordagem funcionou muito bem. Terminar no p\u00f3dio \u00e9 absolutamente incr\u00edvel, embora seja uma pena n\u00e3o podermos celebrar o resultado no p\u00f3dio, com todas as emo\u00e7\u00f5es que isso teria significado para a equipa. Os rapazes trabalharam muito para chegar aqui e estou muito satisfeito com o resultado. Penso que todos os membros da equipa merecem este trof\u00e9u\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 no. 93):\u00a0\u201cO meu \u00faltimo stint foi muito duro, porque a pista estava bastante dif\u00edcil com os per\u00edodos de Safety Car e Virtual Safety Car, um pouco como em Fuji. Os meus pneus estavam muito bons no primeira stint. A equipa gizou uma excelente estrat\u00e9gia e gerimos muito bem os pneus para guardar borracha fresca para a fase final da corrida. N\u00e3o esper\u00e1vamos terminar no p\u00f3dio esta noite, por isso, obrigado a toda a equipa.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 no. 94)\u00a0:\u00a0\u201cA estrat\u00e9gia de pneus foi o centro das discuss\u00f5es deste fim de semana. T\u00ednhamos um pacote para a corrida muito bom, por isso foi uma pena termos tido um problema t\u00e9cnico no final. Foi um ano dif\u00edcil, mas terminou com uma boa nota. J\u00e1 estamos a trabalhar no campeonato do pr\u00f3ximo ano e vamos voltar mais fortes.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Largando do 18\u00ba lugar da grelha de partida, o PEUGEOT 9X8 n. 93 (Jensen\/M\u00fcller\/Vergne) conseguiu uma recupera\u00e7\u00e3o espetacular, que permitiu conquistar o terceiro lugar nas 8 Horas do Bahrain 2024 O Team PEUGEOT TotalEnergies alcan\u00e7a o seu melhor resultado da \u00e9poca e termina em sexto lugar no campeonato de construtores O Team PEUGEOT TotalEnergies j\u00e1 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