A Toyota esteve novamente em destaque no Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve, como GR Supra GT4 EVO a ser a m\u00e1quina vencedora dos t\u00edtulos ib\u00e9ricos e espanh\u00f3is de GT4.<\/p>\n
\u00a0Fim de semana em grande para a Toyota Customer Racing no Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve. A rodada final do Iberian Supercars e Supercars Spain sorriu para a dupla C\u00e9sar Machado e Jan Duran da Speedy Motorsport, que terminou o fim de semana com o t\u00edtulo ib\u00e9rico e espanhol de GT4, confirmando potencial do Toyota GR Supra GT4 EVO que era claramente a m\u00e1quina mais veloz na pista nesta temporada.<\/p>\n
As contas para o Iberian Supercars eram simples. A dupla Machado\/Duran chegava com 40 pontos de vantagem em Portim\u00e3o e j\u00e1 tinha uma m\u00e3o no trof\u00e9u. A briga pelo t\u00edtulo no Supercars Spain n\u00e3o estava nos planos, pois a equipe n\u00e3o participou da etapa de Jarama, focada apenas no campeonato ib\u00e9rico e nacional. No entanto, os bons resultados nas jornadas comuns, levou a equipe a chegar ao Algarve apenas dois pontos atr\u00e1s dos l\u00edderes.<\/p>\n
Com bons retrospectos nos treinos, a dupla Machado \/ Duran se destacou na Qualifica\u00e7\u00e3o 1 com mais uma pole conquistada por C\u00e9sar Machado. Duran fez o quinto tempo na Eliminat\u00f3ria 2, em sess\u00e3o afetada por bandeiras vermelhas.<\/p>\n
Na corrida 1, C\u00e9sar Machado largou na pole, manteve a primeira coloca\u00e7\u00e3o e abriu vantagem, permitindo que Jan Duran, em seu turno de pilotagem, cruzasse a linha de chegada em primeiro, garantindo logo ali o t\u00edtulo ib\u00e9rico da GT4. A festa foi moderada, pois ainda faltava conquistar o t\u00edtulo espanhol. Na corrida 2, largando da quinta posi\u00e7\u00e3o, Duran teve excelente performance, e Machado conseguiu a ultrapassagem decisiva na pen\u00faltima volta, garantindo o terceiro lugar e o t\u00edtulo espanhol. No fim, Machado e Duran se tornaram campe\u00f5es ib\u00e9ricos e espanh\u00f3is de GT4, al\u00e9m de vencer a divis\u00e3o GT4 Pro, e a equipe Speedy conquistou o t\u00edtulo ib\u00e9rico por equipes.<\/p>\n
Pedro Salvador\u00a0foi o porta-voz da equipe, ressaltando a import\u00e2ncia do Toyota GR Supra GT4 EVO na conquista desses t\u00edtulos:<\/p>\n
\u201cObviamente muito felizes pelos t\u00edtulos conquistados. O t\u00edtulo ib\u00e9rico era nosso principal objetivo, mas com o t\u00edtulo espanhol ao nosso alcance, demos tudo para conseguir e o resultado est\u00e1 \u00e0 vista. Estamos orgulhosos do trabalho feito at\u00e9 agora e o saldo \u00e9 extremamente positivo. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Toyota, tivemos uma colabora\u00e7\u00e3o fant\u00e1stica, fizemos uma \u00f3tima escolha no que diz respeito ao carro. O Supra se mostrou um aliado important\u00edssimo nessa conquista. Todo o apoio da Toyota Gazoo Racing Customer Racing \u00e9 louv\u00e1vel e digno de nota, assim como da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, em um trabalho que foi constru\u00eddo ao longo da temporada, que tem potencial para melhorar ainda mais\u201d.<\/p>\n
Ainda nas contas da Toyota Gazoo Racing Customer Racing, mais um final de semana de grande evolu\u00e7\u00e3o por parte da Batina Racing. No segundo contato com o GR Supra GT4 EVOa melhora no andamento ao longo do final de semana foi n\u00edtida e o entusiasmo quanto ao potencial do carro tamb\u00e9m:<\/p>\n
\u201cEstamos focados em nos adaptar o mais r\u00e1pido poss\u00edvel ao carro. At\u00e9 agora as sensa\u00e7\u00f5es s\u00e3o boas, \u00e9 um carro relativamente f\u00e1cil de guiar, intuitivo, que nos permite uma regularidade superior e uma \u00f3tima gest\u00e3o de pneus. Falta-nos apenas conhecer melhor o carro, mas estamos muito satisfeitos com a escolha feita, seja pelo potencial do carro, assim como pelo apoio que temos\u201d\u00a0. referiu\u00a0Orlando Batina\u00a0.<\/p>\n
TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, conseguiu mais um P\u00f3dio na corrida 1.<\/p>\n
TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal – Excelente andamento, comprovado por mais um p\u00f3dio na corrida 1. O azar voltou a bater \u00e0 porta na Corrida 2<\/p>\n
Depois do azar, em Val\u00eancia, a TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal chegava ao Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve determinada a conseguir bons resultados.<\/p>\n
Com Bernardo Sousa de volta ao lado de Carlos Vieira, o foco era a briga pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es e logo nos treinos boas indica\u00e7\u00f5es chegaram, com o terceiro tempo na GT4 Pro abrindo o apetite para o que viria. Na classifica\u00e7\u00e3o 1, um s\u00f3lido quarto lugar no GT4 Pro mostrava que a briga pelo p\u00f3dio seria uma realidade e que acorrida 1 daria boas oportunidades. A classifica\u00e7\u00e3o 2 n\u00e3o foi t\u00e3o bem, com apenas o s\u00e9timo tempo na GT4 Pro, um tempo longe do esperado, por conta de uma bandeira vermelha que afetou a sess\u00e3o e tirou as chances de um resultado mais condizente com o ritmo evidenciado.<\/p>\n
A Corrida 1 acabou confirmando as boas indica\u00e7\u00f5es e um forte desempenho da dupla Vieira \/ Sousa permitiu andar sempre na luta pelos primeiros lugares. O ritmo do grupo da frente era forte, mas a dupla da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal sempre esteve neste lote. O terceiro lugar na GT4 Pro foi a prova cabal do bom andamento evidenciado.<\/p>\n
No entanto, a Corrida 2 acabou muito cedo. Na largada, Carlos Vieira se envolveu em um incidente, sem culpa, que danificou de forma muito severa o GR Supra GT4 EVO. Um choque violento de um carro advers\u00e1rio, que perdeu o controle na curva 2, fez temer o pior, mas a solidez do carro japon\u00eas protegeu Vieira, que saiu do incidente sem machucados. Infelizmente, foi mais um incidente em um primeiro turno a comprometer seriamente as aspira\u00e7\u00f5es da equipe.<\/p>\n
Bernardo Sousa\u00a0fez quest\u00e3o de enaltecer o bom ritmo evidenciado ao longo do fim de semana:<\/p>\n
\u201cApesar do que aconteceu na Corrida 2, acredito que h\u00e1 muitos pontos positivos a serem elogiados. O ritmo que mostramos na Corrida 1 \u00e9 um sinal claro que temos tudo para andar na frente de forma regular. O p\u00f3dio foi um bom pr\u00eamio para a equipe e um sinal de nossa competitividade. Na corrida 2 sab\u00edamos que ter\u00edamos mais dificuldades, dada a nossa posi\u00e7\u00e3o de largada, depois da qualifica\u00e7\u00e3o que foi afetada por bandeiras vermelhas. Mas est\u00e1vamos confiantes em uma boa recupera\u00e7\u00e3o. O acidente acabou com essas esperan\u00e7as. Mas o mais importante \u00e9 que Carlos n\u00e3o teve nada. Vamos para o Estoril para terminar o ano com bons resultados.\u201d<\/p>\n
Carlos Vieira\u00a0lamentou o acidente da Corrida 2, mas ficou satisfeito com o p\u00f3dio alcan\u00e7ado:<\/p>\n
\u201cTemos que estar felizes com o ritmo que mostramos ao longo do fim de semana. Sempre estivemos entre os mais r\u00e1pidos e o p\u00f3dio na Corrida 1 \u00e9 a prova disso. Na Corrida 2 o acidente nos tirou a possibilidade de brigar por mais um bom resultado. \u00c9 o segundo incidente em dois fins de semana consecutivos, sem qualquer responsabilidade nossa. Sou grato ao trabalho da Toyota que fez um carro s\u00f3lido que aguentou o impacto, permitindo que ele sa\u00edsse sem machucados. Vamos com ainda mais vontade e motiva\u00e7\u00e3o para o Estoril.\u201d<\/p>\n
A \u00faltima rodada da temporada 2024 acontecer\u00e1 no Estoril, nos dias 30 de novembro e 1\u00ba de dezembro, pela derradeira rodada do Campeonato de Portugal de Velocidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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