{"id":11570,"date":"2024-10-23T22:34:12","date_gmt":"2024-10-23T22:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11570"},"modified":"2024-10-23T22:34:12","modified_gmt":"2024-10-23T22:34:12","slug":"cpt4x4-2024-reguengos-recebeu-jornada-historica-de-trial-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11570","title":{"rendered":"CPT4x4 2024 &#8211; Reguengos recebeu Jornada Hist\u00f3rica de Trial 4&#215;4"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Higino fez a festa na Capital do Trial abaixo do Tejo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seis anos depois, a regi\u00e3o alentejana de Reguengos de Monsaraz, voltou a renovar o cunho de \u201ccapital do Trial 4&#215;4\u201d, abaixo do rio Tejo. Uma jornada que se revestiu de grande qualidade organizativa, numa parceria entre o TVR &#8211; Trial Voz Reguengos e o Clube Trilhos do Norte, fortemente apoiada pelo munic\u00edpio de Reguengos, numa prova que cativou o p\u00fablico local e hospedou carinhosamente os muitos forasteiros que se deslocaram \u00e0 regi\u00e3o alentejana. Foram dois dias em que o Campeonato Portugal Trial 4&#215;4 animou Reguengos de Monsaraz, mas tamb\u00e9m toda a regi\u00e3o alentejana, sendo esta n\u00e3o s\u00f3 lembrada pelos seus melhores r\u00f3tulos vitivin\u00edcolas do Alentejo, ostentado o t\u00edtulo de &#8220;Cidade Europeia do Vinho&#8221; em 2015 e no registo da marca territorial da \u201cCapital dos vinhos de Portugal\u201d; pelos sabores gastron\u00f3micos, do queijo de cabra ou de ovelha e os afamados enchidos de porco preto; e agora, tamb\u00e9m pelo melhor Trial 4&#215;4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A \u201cHerdade das Areias\u201d presenteou um cen\u00e1rio e condi\u00e7\u00f5es magn\u00edficas para a pr\u00e1tica da modalidade, numa pista dura e t\u00e9cnica, num tra\u00e7ado bem desenhado, com temperaturas bem altas, fazendo aumentar a adrenalina de pilotos e navegadores, com a vontade de vencer a acumular-se no instinto de cada participante\u2026 Tudo isto e muito mais, justificaram a ades\u00e3o maci\u00e7a do p\u00fablico oriundo de v\u00e1rios pontos do pa\u00eds e da vizinha Espanha. Pese embora a pista se apresentar inicialmente bastante \u201cmadrasta\u201d para as mec\u00e2nicas das viaturas, com alguns obst\u00e1culos a merecer algum cuidado extra, os \u201ccandidatos\u201d n\u00e3o se pouparam em esfor\u00e7os para obter o melhor resultado, imprimindo um ritmo inicial bastante forte que causou alguns dissabores em equipas com legitimas aspira\u00e7\u00f5es \u00e0 vit\u00f3ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cla\u00fadio Ferreira e Jo\u00e3o Lucas (Auto Higino) foram os grandes vencedores da prova alentejana, ao somarem o maior n\u00famero de voltas e mais pontos nas Classes Absoluto e Super Proto. A dupla Ant\u00f3nio Silva\/Bruno Silva (Canelas Pneus) foi a mais produtiva na Classe Proto. J\u00e1 na Extreme, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) somaram a segunda vitoria da temporada. No regresso ao CPT4x4, Carlos Martins e Jo\u00e3o Pinto (Reciclope\u00e7as) divertiram-se e levaram o publico no \u201cCan Am\u201d na Classe UTV. Na Classe Promo\u00e7\u00e3o com a dupla da Sucatas Fernando n\u00e3o concluiu a prova.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A derradeira ronda do Campeonato Portugal Trial 4&#215;4 tem palco montado na cidade Lordelo do concelho de Paredes, nos dias 23 e 24 novembro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Classe Absoluto: Vit\u00f3ria da \u201cAuto Higino\u201d coloca-a na lideran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est\u00e1 ao rubro! Com o segundo triunfo do ano, depois de Ma\u00e7\u00e3o, Cla\u00fadio Ferreira e Jo\u00e3o Lucas assumiram a lideran\u00e7a na Classe Absoluto, destronando do trono a dupla do \u201cTeam Rj69\u201d. A forma\u00e7\u00e3o de Coruche assumiu a dianteira da corrida no decorrer da primeira volta, depois de passar as duplas da primeira linha da grelha de partida no obst\u00e1culo do cruzamento de eixos; n\u00e3o mais a perderam at\u00e9 \u00e0 bandeirada xadrez. Para al\u00e9m da saborosa vitoria em termos gerais a dupla da \u201cAuto Higino\u201d, venceu ainda na Classe Super Proto. A segunda posi\u00e7\u00e3o foi conquistada pelos vence dores da Classe Proto, com Ant\u00f3nio Silva e Bruno Silva, a realizarem menos duas voltas que os vencedores. O p\u00f3dio ficou completo com os segundos classificados da Super Proto, a dupla Fl\u00e1vio Gomes\/Cristiano Fernandes da \u201cT\u00e1b\u00f4 Team 4&#215;4\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Classe Super proto: Cla\u00fadio e Lucas de fio a pavio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prova superada! Perante um dia de verdadeiro ver\u00e3o, onde o sol reinou, mas n\u00e3o sozinho\u2026bem acompanhado com muita emo\u00e7\u00e3o e adrenalina, face \u00e0 elevada qualidade competitiva das equipas em a\u00e7\u00e3o e a vontade de vencer. \u00a0Com tr\u00eas candidatos mais assumidos que os restantes. Cla\u00fadio Ferreira e Jo\u00e3o Lucas (Auto Higino), aproveitaram da melhor forma os problemas mec\u00e2nicos dos principais advers\u00e1rios e assumiram bem cedo o maior protagonista na candidatura \u00e0 vit\u00f3ria, superando bem cedo os seus advers\u00e1rios que \u201ctrope\u00e7aram\u201d ainda na primeira volta: \u201cUma prova e um dia espetacular, assim como a viatura que foi a chave desta vit\u00f3ria, e essencialmente o Jo\u00e3o Lucas que esteve ao seu n\u00edvel. Foi gerir a um bom ritmo e defender-nos dos nossos advers\u00e1rios que s\u00e3o fort\u00edssimos. A pista esteve muito bem desenhada, no in\u00edcio maios dura e depois mais rolante. Vamos para Paredes com este esp\u00edrito, tentar ganhar sempre\u2026\u201d, real\u00e7ou Cla\u00fadio Ferreira que se mant\u00e9m na luta pelo t\u00edtulo, estando agora a um ponto da segunda posi\u00e7\u00e3o e cinco da lideran\u00e7a, ocupada pela dupla do \u201cTeam RJ69\u201d. Fl\u00e1vio Gomes e Cristiano Fernandes (T\u00e1b\u00f4 Team 4&#215;4) adotaram um andamento fort\u00edssimo que come\u00e7ou logo no arranque, e passaram a liderar at\u00e9 encravarem no trial do cruzamento d\u2019eixos, ficando com anomalias no guincho que fizeram perder bastante tempo. Depois, a exemplo da ronda de Alenquer, foi andar a fundo e recuperar lugares at\u00e9 ao segundo posto. Rui Rocha e Pedro Campas (RJ69), vencedores da ronda inaugural em Valongo e posteriormente em Alenquer, ficaram condicionados, tal como a dupla bragantina de lutar pela vit\u00f3ria na volta inicial, chegando at\u00e9 ao derradeiro lugar do p\u00f3dio e mantendo a lideran\u00e7a da Classe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Classe Proto: Canelas \u201ccaiu\u201d e levantou-se rumo \u00e0 vit\u00f3ria<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tomaram-lhe o gosto! Depois de vencer em Alenquer, Ant\u00f3nio Silva e Bruno Silva repetiram o feito, desta feita em Reguengo e acalentaram a esperan\u00e7a de chegar ao t\u00edtulo. Ap\u00f3s um in\u00edcio atribulado, a dupla da \u201cCanelas Pneus\u201d n\u00e3o baixou os bra\u00e7\u00f5es e partiu em dire\u00e7\u00e3o ao preju\u00edzo e, volta a volta foram mantendo a expetativa de chegar ao triunfo: \u201cTivemos um in\u00edcio prova complicado logo no arranque com a corda do guincho que se soltou do tambor. Depois, foi correr atr\u00e1s do preju\u00edzo e volta a volta a reduzir a desvantagem at\u00e9 chegar \u00e0 lideran\u00e7a e \u00e0 vit\u00f3ria. Uma prova dura e sofrida para os navegadores, mas reconfortante no final. Vamos para Paredes com a mesma vontade e dispostos a lutar pelo titulo\u201d, adiantou Ant\u00f3nio Silva que ficou agora a escassos cinco pontos da lideran\u00e7a. Paulo Amaro e Lu\u00eds Silva (Burpizza\/Fragoso e Filhos) quedaram-se pela segunda posi\u00e7\u00e3o depois de um comprometedor in\u00edcio de prova devido a in\u00fameros problemas mec\u00e2nicos, com sucessivas passagens pelas boxes. Miguel Marque e Rento Machado \u201cMM6018 Parts4x4\/Americana Papelaria\u201d passaram por v\u00e1rios contratempos mec\u00e2nicos ap\u00f3s um in\u00edcio prometedor, terminando no derradeiro lugar do p\u00f3dio, ainda suficiente para observarem a lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Classe Extreme: Alfaia e Carvalho ao \u201cfoto finish\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de vencer a ronda inaugural em Valongo, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) imprimiram um ataque mort\u00edfero na reta final da prova que lhes permitiu chegar na frente da \u201cJR4x4\u201d em igualdade n\u00famero de voltas. \u201cFoi uma prova muito dura com muito trabalho para navegadores e pilotos, muito guincho e, muito r\u00e1pida entre os obst\u00e1culos. Cumprimos com os nossos objetivos que era vencer e cimentar a nossa lideran\u00e7a com vista ao t\u00edtulo, numa classe muito competitiva. Esperamos em Lordelo chegar ao t\u00edtulo\u201d, salientou Jorge Alfaia que leva de Reguengos uma vantagem de onze pontos para a derradeira prova em Paredes. Hugo Rodrigues e Fernando Pereira \u201cJR4x4\u201d estavam embalados pela mais recente vit\u00f3ria em Ma\u00e7\u00e3o e predispostos a repetir o feito, assumindo a dianteira da corrida at\u00e9 \u00e0 altura em foram for\u00e7ados parar para reparar o guincho, perdendo v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es, Com uma reta final em elevado ritmo ainda conseguiram chegar ao lugar intermedio do p\u00f3dio. C\u00e9sar Marques e C\u00e9sar Carneiro \u201cSonmovingui\u201d n\u00e3o conseguiram repetir o feito de Alenquer, ficando arredados de lutarem pela vit\u00f3ria ainda no decorrer do pr\u00f3logo com a quebra da caixa da Toyota. Mesmo fragilizada ainda passaram pela lideran\u00e7a, mas a mec\u00e2nica n\u00e3o resistiu e foram ficando sem argumentos para contrariar tantas adversidades. Com este resultado a dupla de Lordelo fica praticamente arredada de lutar pelo t\u00edtulo na \u00faltima ronda em Paredes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Classe Promo\u00e7\u00e3o\/UTV: Reciclope\u00e7as regressa para vencer<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Classe Promo\u00e7\u00e3o Fernando Ferreira e Rui Martins (Sucatas Fernando) n\u00e3o lograram terminar devido a problemas do guincho do Nissan Patrol j\u00e1 no final da prova, desperdi\u00e7ando uma excelente oportunidade de marcar a estreia a vencer, face a aus\u00eancia dos principais candidatos. \u00a0Na Classe UTV, Carlos Martins e Jo\u00e3o Pinto regressaram ao CPT4x4 nesta ronda da Reguengos, com o mesmo esp\u00edrito competitivo e emotivo, com uma atua\u00e7\u00e3o exemplar e do agrado do publico. \u201cUma excelente prova, neste regresso ao campeonato. De in\u00edcio foi um pouco duro para os navegadores, mas depois tornou-se mais rolante. A organiza\u00e7\u00e3o esta de parab\u00e9ns por esta excelente pista e contamos voltar para o ano\u201d, adiantou Carlos Martins.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Higino fez a festa na Capital do Trial abaixo do Tejo Seis anos depois, a regi\u00e3o alentejana de Reguengos de Monsaraz, voltou a renovar o cunho de \u201ccapital do Trial 4&#215;4\u201d, abaixo do rio Tejo. 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