{"id":11158,"date":"2024-10-14T21:50:38","date_gmt":"2024-10-14T21:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11158"},"modified":"2024-10-14T21:50:38","modified_gmt":"2024-10-14T21:50:38","slug":"jose-rodrigues-reinou-na-serra-da-estrela-em-fim-de-semana-de-roleta-meteorologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11158","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Rodrigues reinou na Serra da Estrela em fim-de-semana de \u2018roleta meteorol\u00f3gica\u2019"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Foi \u00e9pica em todos os sentidos a edi\u00e7\u00e3o 2024 da Rampa Serra da Estrela Covilh\u00e3, prova de fecho do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Chuva intensa e nevoeiro cerrado formaram uma \u2018tempestade perfeita\u2019 ao longo de grande parte do evento, for\u00e7ando organiza\u00e7\u00e3o e pilotos a um esfor\u00e7o herc\u00faleo para levar a prova a bom porto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O \u2018menu\u2019 meteorol\u00f3gico foi o respons\u00e1vel pela catadupa de acidentes e de muitos dos problemas t\u00e9cnicos que afetaram um bom naipe de pilotos e, apesar da celeridade e efic\u00e1cia com que o CAMI Motorsport foi sempre acorrendo aos problemas, foi necess\u00e1rio anular uma subida de treinos no s\u00e1bado e uma de prova no domingo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No meio de toda a \u2018roleta meteorol\u00f3gica\u2019, um piloto foi capaz de aliar a sua grande rapidez \u00e0 capacidade de aproveitar a oportunidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jos\u00e9 Rodrigues levou o Porsche 997 GT3 Cup da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es a uma hist\u00f3rica vit\u00f3ria \u00e0 geral na Rampa Serra da Estrela 2024, merc\u00ea de uma exibi\u00e7\u00e3o sem erros e com uma intensidade dif\u00edcil de igualar. 4\u00ba da geral ap\u00f3s a 1\u00aa subida de prova, onde j\u00e1 foi o melhor dos GT, o bracarense aproveitou de fora exemplar o momento em que efetuou a segunda e derradeira subida de prova, realizando o melhor tempo absoluto, a grande dist\u00e2ncias dos opositores e chegou \u00e0 vit\u00f3ria, coroando da melhor forma uma \u00e9poca de estreia em que venceu entre os GT por tr\u00eas vezes e terminou o campeonato dessa categoria no 2\u00ba lugar, sagrando-se vice-campe\u00e3o nacional!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 o talento e a velocidade de H\u00e9lder Silva s\u00e3o inquestion\u00e1veis e, na Serra da Estrela, o l\u00edder da Power House voltou a dar mais um testemunho da sua valia. Desta feita, de regresso aos comandos da menos competitiva Osella PA21S, o \u2018M\u00edssil da P\u00f3voa\u2019 esteve sempre entre os mais r\u00e1pidos e, independentemente da chuva que encontrou pela frente na 2\u00aa subida de prova, foi capaz de ultrapassar as vicissitudes e conquistar o 2\u00ba lugar da geral, vencendo entre os Prot\u00f3tipos A.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00edtor Pascoal acabou por fechar o p\u00f3dio da geral. Foi mais um fim-de-semana muito consistente por parte do tetracampe\u00e3o nacional da categoria GT, embora o piloto do Bai\u00e3o Rallye Team se tenha queixado de alguma falta de efic\u00e1cia do seu Porsche 991.2 GT3 Cup. Pascoal foi ainda segundo da Categoria GT, fechando uma \u00e9poca de alto n\u00edvel, em que, no caminho para o t\u00edtulo, venceu por quatro vezes e foi ao p\u00f3dio nas tr\u00eas em que participou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muito prejudicado pela chuva que enfrentou na segunda subida de prova, Jos\u00e9 Correia (Norma FC20) foi 4\u00ba da geral, a escassos 3 d\u00e9cimos de segundo de V\u00edtor Pascoal. O l\u00edder da JC Group Racing Team logrou ser segundo nos Prot\u00f3tipos A, divis\u00e3o onde Nuno Caetano (Osella PA21S LMR 2000) foi 3\u00ba classificado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Super Challenge: recita \u00e0 chuva de Lu\u00eds Nunes<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A \u2018roleta do tempo\u2019 foi fulcral para o desfecho da prova de Lu\u00eds Nunes. Na 1\u00ba subida de prova, realizada ao fim da tarde de s\u00e1bado, o \u2018Foguet\u00e3o de Valpa\u00e7os\u2019 foi o mais r\u00e1pido da geral e as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas auguravam a forte possibilidade de poder chegar no domingo \u00e0 primeira vit\u00f3ria absoluta da sua carreira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas, se as condi\u00e7\u00f5es de s\u00e1bado foram as ideais para o l\u00edder da Nunes Sport, j\u00e1 na subida de domingo, fez o tra\u00e7ado da rampa no momento de maior queda de chuva, a que se somou uma visibilidade muito reduzida, sobretudo na parte final dos pouco mais de 5100 de pista. Como tal, o 5\u00ba lugar final foi o resultado poss\u00edvel, sendo ainda, de forma clara, o mais forte na Categoria Super Challenge e no Grupo SC-A.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m muito forte, Jos\u00e9 Lameiro (Skoda Fabia MKIII Super Car) foi capaz de n\u00e3o s\u00f3 secundar Lu\u00eds Nunes na categoria e no grupo, mas ainda de reclamar o 9\u00ba lugar da geral, posi\u00e7\u00e3o que poderia ter sido muito mais acima, se o piloto da Diatosta n\u00e3o tivesse\u2013 tal como Nunes \u2013 feito a 2\u00aa subida de prova debaixo de muita chuva e nevoeiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>GT colocam 4 pilotos no Top 10 da geral<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foi not\u00e1vel a capacidade dos pilotos da Categoria GT em conseguirem rodar muito r\u00e1pido, mesmo \u00e0 chuva, aproveitando de forma clara as condi\u00e7\u00f5es em que subiram na segunda e decisiva subida de prova, colocando quatro carros no Top 10 da rampa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 presen\u00e7a no p\u00f3dio absoluto de Jos\u00e9 Rodrigues e V\u00edtor Pascoal, somou-se ainda o 6\u00ba lugar de Gabriela Correia, que levou ainda o Mercedes AMG GT4 da JC Group Racing Team ao p\u00f3dio da Categoria GT e o 8\u00ba lugar absoluto de Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O piloto da Megamotors estreou na Serra da Estrela o Porsche 997 GT3 Cup ex-Pedro Marques e provou que est\u00e1 cada vez mais perto dos pilotos da frente na sua categoria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Prot\u00f3tipos B: Afonso Santos vence, mas t\u00edtulo ficou com Nuno Guimar\u00e3es<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afonso Santos j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais uma promessa. Aos 17 anos, o \u2018rookie da Power House\u2019, \u00e9 j\u00e1 uma certeza no panorama da montanha nacional, sendo cada vez mais r\u00e1pidos aos comandos do seu BRC B49. Na Serra da Estrela, dominou por completo a Divis\u00e3o Prot\u00f3tipos B, chegando com total autoridade \u00e0 2\u00ba vit\u00f3ria consecutiva da \u00e9poca e garantindo a segunda posi\u00e7\u00e3o final no campeonato. Afonso Santos logrou ainda conquistar um excelente Top 7 da geral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diga-se que Nuno Guimar\u00e3es (Silver Car S2) n\u00e3o esteve na refrega porque o \u2018Capit\u00e3o da Montanha\u2019 optou sabiamente por uma toada conservadora que lhe permitisse rematar as contas do t\u00edtulo. O 3\u00ba lugar final foi mais do que suficiente e o cetro dos prot\u00f3tipos B rumou para casa do piloto da NJ Racing pela 4\u00ba vez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os dois, S\u00e9rgio Nogueira (BRC CM05 EVO) rematou a \u00e9poca com um excelente 2\u00ba lugar. O piloto da NSF est\u00e1 cada vez mais afoito com o sue prot\u00f3tipo e poder\u00e1 estar na discuss\u00e3o do t\u00edtulo em 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Parc\u00eddio Summavielle dominou nos Turismo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fechar o Top 10, encontr\u00e1mos Parc\u00eddio Summavielle. O \u2018Bisturi de Fafe\u2019 comemorou o seu t\u00edtulo nacional da Categoria Turismo com mais um triunfo sem m\u00e1cula nestas lides, a que somou obviamente mais uma vitoria na Divis\u00e3o Turismo 2. \u00c9poca brilhante do piloto da Befast Motorsport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paulo Silva (Audi RS3 LMS) foi segundo na categoria e na divis\u00e3o, fechando assim da melhor forma uma \u00e9poca positiva do bracarense. Por seu lado, Beatriz Correia (Cupra TCR) foi \u00e0 Serra da Estrela conquistar de forma muito s\u00f3lida um duplo 3\u00ba lugar na categoria e nos T2, atestando que a jovem piloto da JC Group Racing Team est\u00e1 a evoluir de forma muito firme<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Divis\u00e3o Turismo 3, o feirense Carlos Ferreira coroou uma \u00e9poca exemplar aos comandos do seu Citroen Saxo com uma vit\u00f3ria. Outra novidade no p\u00f3dio, Lu\u00eds Martins (Peugeot 208 VTI R2) sacudiu a malapata que o afetou esta \u00e9poca e foi segundo, na frente de Martine Pereira (Renault Clio Cup).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto aos grupos da Categoria Super Challenge, Lu\u00eds Silva Jr. imp\u00f4s com autoridade o seu Citroen C1 nos SC-B. Ap\u00f3s uma \u00e1rdua batalha, Hor\u00e1cio Morais (Fiat Uno 45 S) foi segundo, relegando Catarina Silva (Citroen C1) para o 3\u00ba posto. No Grupo SC-C, dom\u00ednio claro de Bruno Carvalho (Citroen Saxo). J\u00e1 detentor de vit\u00f3ria final neste grupo, o lisboeta foi sempre o mais forte, tendo ainda almejado ser 4\u00ba da categoria. Foi acompanhado no p\u00f3dio por Jorge Costela (Citroen Saxo VTS) e Pedro Cardoso (VW Golf GTi). O j\u00e1 referido Pedro Alves, n\u00e3o teve qualquer dificuldade em vencer o Grupo SC-D, na frente de Lu\u00eds Ferrete (BMW 316i), sendo ainda capaz de levar o seu KIA Ceed a um magn\u00edfico 3\u00ba lugar na categoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi \u00e9pica em todos os sentidos a edi\u00e7\u00e3o 2024 da Rampa Serra da Estrela Covilh\u00e3, prova de fecho do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Chuva intensa e nevoeiro cerrado formaram uma \u2018tempestade perfeita\u2019 ao longo de grande parte do evento, for\u00e7ando organiza\u00e7\u00e3o e pilotos a um esfor\u00e7o herc\u00faleo para levar a prova a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11159,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-11158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11160,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11158\/revisions\/11160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}