Come\u00e7ou hoje em Espanha a 98\u00aa edi\u00e7\u00e3o dos International Six Days Enduro, com ambas as sele\u00e7\u00f5es nacionais a terminarem o dia no top 10.<\/p>\n
A edi\u00e7\u00e3o de 2024 dos hist\u00f3ricos ISDE \u2013 International Six Days Enduro, a 98\u00aa desta competi\u00e7\u00e3o que \u00e9 a mais antiga disputada sob a \u00e9gide da FIM; come\u00e7ou hoje em Silleda na Galiza, Espanha, com a sele\u00e7\u00e3o s\u00e9nior de Portugal a acabar este dia inaugural no 10\u00ba posto entre as forma\u00e7\u00f5es do Trof\u00e9u Mundial, enquanto o nosso trio j\u00fanior se instala na 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre as sele\u00e7\u00f5es concorrentes ao Trof\u00e9u J\u00fanior.<\/p>\n
Com um dos homens \u2018da casa\u2019, o espanhol Josep Garcia, a ser o mais r\u00e1pido deste primeiro dia, batendo o seu habitual rival do Mundial, o brit\u00e2nico Steve Holcombe, por 8,96s, acabou por ser a mais homog\u00e9nea forma\u00e7\u00e3o francesa a instalar-se no comando do Trof\u00e9u Mundial, com os seus pilotos a ocuparem os 3\u00ba, 4\u00ba, 5\u00ba e 6\u00ba lugares da geral individual. Por equipas, os Estados Unidos, detentores do Trof\u00e9u, ocupam o 2\u00ba posto \u00e0 frente da Espanha. Seguem-se a Austr\u00e1lia, Rep\u00fablica Checa, Chile, B\u00e9lgica, \u00c1ustria e Canad\u00e1, com Portugal no 10\u00ba posto a menos de um minuto da equipa canadiana. A Gr\u00e3-Bretanha e a It\u00e1lia descem para os 17\u00ba e 18\u00ba lugares devido aos azares sofridos por duas das suas \u2018estrelas\u2019, respetivamente Harry Edmonson e Andrea Verona (este \u00faltimo a abandonar com problemas mec\u00e2nicos).<\/p>\n
O Trof\u00e9u J\u00fanior \u00e9 liderado pela Su\u00e9cia, seguida por Fran\u00e7a e Estados Unidos. Portugal est\u00e1 no 7\u00ba lugar entre as 13 sele\u00e7\u00f5es j\u00fanior presentes nestes ISDE. Tamb\u00e9m aqui uma das favoritas, a It\u00e1lia, est\u00e1 desde j\u00e1 arredada dos primeiros lugares, devido ao abandono de Manuel Verzeroli.<\/p>\n
Os pilotos portugueses enfrentaram este primeiro dia numa toada mais cautelosa, um dia em que, contrariando as previs\u00f5es, acabou por n\u00e3o chover. Lu\u00eds Oliveira foi o melhor colocado entre as cores nacionais, em 60\u00ba da geral (24\u00ba da classe E2) a 3m50s do primeiro, seguido de perto por Bruno Charrua (25\u00ba E2) e Renato Silva (28\u00ba E2). Segue-se o melhor posicionado da equipa j\u00fanior, R\u00faben Ferreira, em P75 (24\u00ba da classe E1) a 4m49s, e depois Gon\u00e7alo Reis (36\u00ba E2) e os restantes dois pilotos juniores, Frederico Rocha (32\u00ba E1) e Francisco Leite (41\u00ba E1), este \u00faltimo aos comandos de uma 125 cc.<\/p>\n
N\u00e3o t\u00ednhamos ainda dispon\u00edveis, na altura em que escrev\u00edamos estas linhas, a classifica\u00e7\u00e3o dos restantes cinco pilotos portugueses, que alinham na competi\u00e7\u00e3o de clubes.<\/p>\n
Amanh\u00e3 ir\u00e1 repetir-se o percurso de hoje, com duas voltas de 127 km desenhadas a noroeste de Silleda, perto de Santiago de Compostela, e somente uma ligeira altera\u00e7\u00e3o numa das especiais. Mas, caso a chuva venha a surgir amanh\u00e3, com o piso j\u00e1 massacrado pela passagem hoje de quase cinco centenas de meia de concorrentes em duas voltas, espera-se uma jornada com dureza acrescida face \u00e0 do dia de hoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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