{"id":11010,"date":"2024-10-12T20:58:39","date_gmt":"2024-10-12T20:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11010"},"modified":"2024-10-12T20:58:39","modified_gmt":"2024-10-12T20:58:39","slug":"vitoria-de-armindo-araujo-no-fecho-da-epoca-no-vidreiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=11010","title":{"rendered":"Vit\u00f3ria de Armindo Ara\u00fajo no fecho da \u00e9poca no Vidreiro"},"content":{"rendered":"
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A dupla Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) sagrou-se vencedora, este s\u00e1bado, do Rali Vidreiro Centro de Portugal, a derradeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) em que a incerteza pairou at\u00e9 \u00e0 nona e \u00faltima classificativa para se saber que Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) terminou o CPR com o maior n\u00famero de pontos, mais 2 que o seu grande rival desta temporada. Foi emo\u00e7\u00e3o pura e dura a que se viveu no dia de todas as decis\u00f5es, com Gon\u00e7alo Henriques (Renault Clio Rally4) a garantir o segundo t\u00edtulo consecutivo de campe\u00e3o 2RM (duas rodas motrizes) e o seu rival Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4) a sagrar-se campe\u00e3o no J\u00fanior.<\/div>\n<\/div>\n
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Tornou-se necess\u00e1rio aguardar pela PEC 9 (Alfeizer\u00e3o 2) para clarificar tudo em definitivo e na hora das grandes decis\u00f5es o piso estava seco. De manh\u00e3, ao errar na escolha de pneus, Pedro Almeida (Skoda Fabia Rally2 Evo) rapidamente foi superado tanto por Armindo Ara\u00fajo como Jos\u00e9 Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2), enquanto l\u00e1 mais para tr\u00e1s Kris Meeke \u2013 penalizado, tal como Ricardo Teod\u00f3sio, em 1m15s por falharem um controlo de marca\u00e7\u00e3o de pneus \u2013 iniciava a sua recupera\u00e7\u00e3o. Mais dif\u00edcil era a tarefa do seu colega que ao errar no percurso da super-especial da noite anterior recebia mais 60 segundos de penaliza\u00e7\u00e3o. A emo\u00e7\u00e3o aumentou a meio da manh\u00e3 quando Meeke deu um toque no final de Pombal 1 e cedeu 41 segundos, mas os ligeiros estragos (semi-eixo partido) no Hyundai permitiram-lhe substituir o material danificado e continuar. Mas pouco depois o l\u00edder Armindo Ara\u00fajo fazia um \u201cpi\u00e3o\u201d em Pombal 2, o que permitiu a Fontes ascender ao comando. Nessa altura, com Meeke em quarto, atr\u00e1s de Pedro Almeida, as contas do CPR deixavam de ser favor\u00e1veis ao piloto de Santo Tirso. Contudo, se ele conseguiu ascender de novo ao primeiro lugar, a verdade \u00e9 que Meeke, como seria previs\u00edvel, tamb\u00e9m ganhava uma posi\u00e7\u00e3o e sendo terceiro terminava o rali um ponto \u00e0 frente do portugu\u00eas e tudo se decidiria na Power Stage. Sem surpresas, o piloto da Hyundai averbou o melhor tempo e 3 pontos extra, enquanto o seu rival era 3\u00ba e embolsava apenas um.<\/div>\n<\/div>\n
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Bem mais simples \u00e9 a hist\u00f3ria do triunfo e a conquista do bicampeonato por parte de Gon\u00e7alo Henriques (Renault Clio Rally4). O jovem de Vila Nova de Poiares iniciou este segundo dia ao ataque e de uma assentada ganhava uma margem superior a 20 segundos para o seu rival Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4). A partir de ent\u00e3o tudo ficou um pouco mais f\u00e1cil e Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) tamb\u00e9m consolidou o terceiro lugar, enquanto logo atr\u00e1s Rafael Cardeira (Peugeot 208 Rally4) e Pedro Silva (Peugeot 208 Rally4) travavam um animado duelo que durou at\u00e9 ao \u00faltimo metro de estrada, favor\u00e1vel ao piloto albicastrense. Perante condi\u00e7\u00f5es da estrada bastante dif\u00edceis, Pedro Pereira (Peugeot 208 Rally4), o vencedor do FPAK J\u00fanior Team de 2023, nem sempre teve a sorte pelo seu lado e at\u00e9 um furou contribuiu para o deixar longe dos primeiros lugares.<\/div>\n<\/div>\n
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No FPAK J\u00fanior Team, Eduardo Santos estreou-se no lugar mais alto do p\u00f3dio, elevando para quatro o n\u00famero de diferentes vencedores esta \u00e9poca, depois dos sucessos de Afonso Costa (Castelo Branco), Ricardo Rocha (Const\u00e1lica) e Francisco Cust\u00f3dio (\u00c1gua Transib\u00e9rico). Santos acabou o primeiro dia j\u00e1 destacado na frente e a regularidade evidenciada permitiu-lhe manter essa posi\u00e7\u00e3o, enquanto rivais como Ricardo Rocha ou Afonso Costa acabariam por sucumbir face \u00e0s dificuldades ditadas pelas consequ\u00eancias do piso h\u00famido. Francisco Cust\u00f3dio e Tiago Santos discutiram o segundo lugar at\u00e9 ao derradeiro tro\u00e7o cronometrado, com vantagem final para o primeiro, que passa a ser o novo l\u00edder da competi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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CLASSIFICA\u00c7\u00d5ES FINAIS (Oficiosas)<\/div>\n
Absoluta<\/div>\n
1\u00ba, Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), 1h05m47,1s<\/div>\n
2\u00ba, Jos\u00e9 Pedro Fontes\/In\u00eas Ponte (Citroen C3 Rally2), a 1.8s<\/div>\n
3\u00ba, Kris Meeke\/Stuart Loudon (Hyundai i20N Rally2), a 27.8<\/div>\n
4\u00ba, Pedro Almeida\/M\u00e1rio Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 53.0<\/div>\n
5\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 1.09.2<\/div>\n
6\u00ba, Ernesto Cunha\/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 2.44.6<\/div>\n
7\u00ba Gon\u00e7alo Henriques\/In\u00eas Veiga (Renault Clio Rally4), a 3.53.6<\/div>\n
8\u00ba, Hugo Lopes\/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 4.02.2<\/div>\n
9\u00ba, Guilherme Meireles\/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 5.56.4<\/div>\n
10\u00ba, Ricardo Filipe\/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5), 6.12.6<\/div>\n
2RM<\/div>\n
1\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques\/In\u00eas Veiga (Renault Clio Rally4), 1h09m40,7s<\/div>\n
2\u00ba, Hugo Lopes\/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 8.6s<\/div>\n
3\u00ba, Guilherme Meireles\/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 2.02.8<\/div>\n
4\u00ba, Pedro Silva\/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally4), a 2.20.1<\/div>\n
5\u00ba, Rafael Cardeira\/Lu\u00eds Boi\u00e7a (Peugeot 208 Rally4), a 2.36.1<\/div>\n
J\u00fanior<\/div>\n
1\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques\/In\u00eas Veiga (Renault Clio Rally4), 1h09m40,7s<\/div>\n
2\u00ba, Hugo Lopes\/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 8.6s<\/div>\n
3\u00ba, Guilherme Meireles\/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 2.02.8<\/div>\n
4\u00ba, Lu\u00eds Caetano\/David Monteiro (Renault Clio Rally4), a 5.01.2<\/div>\n
5\u00ba, Diogo Marujo\/Jorge Carvalho (Peugeot 208 Rally4), a 5.40.9<\/div>\n
FPAK J\u00fanior Team<\/div>\n
1\u00ba, Eduardo Santos\/Jos\u00e9 Marques, 1h22m51,2s<\/div>\n
2\u00ba, Tiago Santos\/In\u00eas Braga, a 1m19,0s<\/div>\n
3\u00ba, Francisco Cust\u00f3dio\/Paulo Marques, a 2.53.4<\/div>\n
4\u00ba, Afonso Costa\/Frederico Meireles, a 23.48.4<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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