No decurso da mesa redonda subordinada ao tema \u201cA estrat\u00e9gia industrial da Europa: A Mobilidade \u00e9 uma Oportunidade para a Reindustrializa\u00e7\u00e3o da Europa?\u201d, realizada na semana passada na EuMo Expo em Estrasburgo, Domenico Nucera, Presidente da IVECO BUS, uma marca do Iveco Group (EXM: IVG), e Presidente da divis\u00e3o de Autocarros da Associa\u00e7\u00e3o Europeia dos Construtores de Autom\u00f3veis (ACEA), salientou os principais desafios que todas as partes interessadas no sector dos autocarros devem abordar para apoiar a acelera\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos com emiss\u00f5es zero e cumprir os ambiciosos regulamentos europeus. At\u00e9 2030, 90% dos novos autocarros urbanos ter\u00e3o de ser de emiss\u00f5es zero, um desafio que exige investimentos industriais significativos para os construtores que pretendem assegurar \u00e0 Europa uma produ\u00e7\u00e3o competitiva de ve\u00edculos com emiss\u00f5es zero.<\/p>\n
Neste sentido, a IVECO BUS decidiu eletrificar este ano a sua f\u00e1brica hist\u00f3rica francesa de Annonay, para integrar a produ\u00e7\u00e3o dos modelos el\u00e9tricos HEULIEZ GX ELEC e IVECO E-WAY nas suas linhas de montagem, que, at\u00e9 agora, eram apenas asseguradas pela unidade de Rorthais, tamb\u00e9m localizada em Fran\u00e7a. As linhas de montagem permitir\u00e3o igualmente a produ\u00e7\u00e3o dos novos modelos E-WAY-H2 a c\u00e9lula de combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, foi tamb\u00e9m introduzida nas instala\u00e7\u00f5es uma unidade dedicada \u00e0 montagem de baterias el\u00e9tricas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, permitindo \u00e0 IVECO BUS controlar toda a sua cadeia de valor para melhor servir os seus clientes franceses e europeus. O construtor estar\u00e1, assim, mais bem posicionado do que nunca para enfrentar os desafios da necess\u00e1ria transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n
\u201cManter uma produ\u00e7\u00e3o competitiva na Europa \u00e9 um desafio, mas tamb\u00e9m uma oportunidade para a reindustrializa\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Domenico Nucera. \u201cEstamos a enfrentar o desafio da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica investindo maci\u00e7amente nas nossas unidades de produ\u00e7\u00e3o em Fran\u00e7a, bem como em It\u00e1lia e na Rep\u00fablica Checa.\u201d<\/p>\n
O construtor tem tamb\u00e9m a decorrer um plano de investimentos de 600 milh\u00f5es de euros para os pr\u00f3ximos anos, como j\u00e1 foi anunciado durante o Dia do Mercado de Capitais do Iveco Group, em mar\u00e7o. A maior parte destes investimentos ser\u00e1 dedicada ao desenvolvimento de uma nova plataforma de ve\u00edculos de emiss\u00f5es zero para os segmentos urbano e interurbano na Europa, capitalizando as f\u00e1bricas existentes e o centro de I&D em Fran\u00e7a.<\/p>\n
Embora os esfor\u00e7os dos construtores sejam essenciais, o \u00eaxito desta nova revolu\u00e7\u00e3o industrial vai exigir a mobiliza\u00e7\u00e3o de todas as partes interessadas. O apoio financeiro dos Estados e da Uni\u00e3o Europeia ser\u00e1 crucial para esta transforma\u00e7\u00e3o, bem como o refor\u00e7o da coopera\u00e7\u00e3o com os operadores de transportes p\u00fablicos.<\/p>\n
\u201cSe todos n\u00f3s, enquanto partes interessadas, atuarmos eficazmente em conjunto, poderemos enfrentar com \u00eaxito estes desafios e obter o m\u00e1ximo partido das oportunidades que estes apresentam para a reindustrializa\u00e7\u00e3o da Europa\u201d, concluiu Domenico Nucera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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