{"id":10831,"date":"2024-10-09T20:39:52","date_gmt":"2024-10-09T20:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=10831"},"modified":"2024-10-09T20:39:52","modified_gmt":"2024-10-09T20:39:52","slug":"meeke-mais-folgado-que-armindo-na-decisao-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=10831","title":{"rendered":"Meeke mais folgado que Armindo na decis\u00e3o final"},"content":{"rendered":"
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Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) e Armindo Ara\u00fajo (Skoda Fabia RS Rally2) decidem, este pr\u00f3ximo fim de semana, no Rali Vidreiro Centro de Portugal, quem ser\u00e1 o \u201crei\u201d do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) da \u00e9poca 2024. Ambos chegam \u00e0 prova de encerramento separados por uma diferen\u00e7a de 18 pontos, sendo que o atual l\u00edder ter\u00e1 agora, nas contas finais, que excluir um dos seus piores resultados, ao contr\u00e1rio do heptacampe\u00e3o nacional. Mesmo assim, com um total de cinco vit\u00f3rias, um 6\u00ba e um 7\u00ba lugar, contra duas vit\u00f3rias, tr\u00eas 2\u00bas e um 3\u00ba lugar de Armindo, Meeke parte mais folgado que o seu rival para o rali do tudo ou nada.<\/div>\n<\/div>\n
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De qualquer modo, independentemente das equa\u00e7\u00f5es poss\u00edveis em termos de hip\u00f3teses matem\u00e1ticas de cada um dos referidos pilotos, j\u00e1 existe uma certeza: por for\u00e7a do Regime Jur\u00eddico das Federa\u00e7\u00f5es Desportivas [Decreto-Lei n\u00ba 248-B\/2008] a vigorar em Portugal, s\u00f3 podem, no caso de modalidades individuais, ser atribu\u00eddos t\u00edtulos a cidad\u00e3os nacionais. Ou seja, caso Kris Meeke some, no final do CPR, maior n\u00famero de pontos face a Armindo Ara\u00fajo, em 2024 n\u00e3o ser\u00e1 outorgado o t\u00edtulo de campe\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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\u00c0 margem do que est\u00e1 preceituado na legisla\u00e7\u00e3o desportiva portuguesa desde 2008, a verdade \u00e9 que tanto Meeke como Armindo prometem dar o seu melhor, \u00e0 semelhan\u00e7a do sucedido nas sete jornadas anteriores, para vencer este rali do Clube Autom\u00f3vel da Marinha Grande, porque, quanto ao resto, no final logo se ver\u00e1 o desfecho do CPR. Nessas circunst\u00e2ncias, a emo\u00e7\u00e3o pairar\u00e1 no ar deste o primeiro momento em que os dois referidos pilotos iniciarem os treinos livres, na manh\u00e3 de sexta-feira.<\/div>\n<\/div>\n
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Ali\u00e1s, os motivos de interesse deste Rallye Vidreiro Centro de Portugal estendem-se a mais dois campeonatos, cujos campe\u00f5es se decidem na prova de encerramento da \u00e9poca: 2RM e J\u00fanior. O campe\u00e3o de 2RM, Gon\u00e7alo Henriques (Renault Clio Rally4) defende s\u00e3o apenas o seu t\u00edtulo como o atual primeiro lugar no campeonato, gozando de uns confort\u00e1veis 15 pontos de vantagem face a um inconformado Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4) que vai lutar at\u00e9 ao fim pelo seu sonho. Pedro Pereira (Peugeot 208 Rally4), Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) e Pedro Silva (Peugeot 208 Rally4) discutir\u00e3o quem ficar\u00e1 no lugar mais baixo do p\u00f3dio.<\/div>\n<\/div>\n
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No Campeonato J\u00fanior, o j\u00e1 referido Hugo Lopes defende o primeiro lugar, com Pedro Pereira e Gon\u00e7alo Henriques na expetativa, j\u00e1 que se encontram a pouca dist\u00e2ncia pontual.<\/div>\n<\/div>\n
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CAMPEONATOS<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Absoluto \u2013 1\u00ba, Kris Meeke, 157 pontos; 2\u00ba, Armindo Ara\u00fajo, 139; 3\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio, 84; 4\u00ba, Jos\u00e9 Pedro Fontes; 74; 5\u00ba, Pedro Almeida, 61; 6\u00ba, Ernesto Cunha, 60; 7\u00ba, Paulo Neto, 38; 8\u00ba, Hugo Lopes, 36; 9\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques, 35; 1\u00ba, Lucas Sim\u00f5es, 32.<\/div>\n<\/div>\n
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2RM \u2013 1\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques, 123; 2\u00ba, Hugo Lopes, 108; 3\u00ba, Pedro Pereira, 73; 4\u00ba, Guilherme Meireles, 70; 5\u00ba, Pedro Silva, 68.<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00fanior \u2013 1\u00ba, Hugo Lopes, 80; 2\u00ba, Pedro Pereira, 78; 3\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques, 74; 4\u00ba, Guilherme Meireles, 68; 5\u00ba, Lu\u00eds Caetano, 50.<\/div>\n<\/div>\n
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PROGRAMA\/HOR\u00c1RIO<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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SEXTA-FEIRA (11 outubro)<\/strong><\/div>\n
Assist\u00eancia (Partida) – 13h45<\/div>\n
PEC 1 \u2013 S. Pedro de Moel 1 (14,40 km) – 14h30<\/div>\n
Reagrupamento (Parque Cerca- Marinha Grande) – 14h55\/16h25<\/div>\n
Assist\u00eancia remota (Marinha Grande) – 16h25\/16h35<\/div>\n
PEC 2 \u2013 S. Pedro de Moel 2 – 17h00<\/div>\n
Reagrupamento em Alcoba\u00e7a – 18h00\/20h27<\/div>\n
PEC 3 \u2013 Super-Especial Alcoba\u00e7a (1,5 km) – 21h00<\/div>\n
Final da 1\u00aa Etapa (Alcoba\u00e7a) – 21h50<\/div>\n<\/div>\n
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S\u00c1BADO (12 outubro)<\/strong><\/div>\n
Assist\u00eancia (Alcoba\u00e7a) – 07h40\/07h55<\/div>\n
PEC 4 \u2013 Mata Mourisca 1 (16,47 km) – 09h00<\/div>\n
PEC 5 \u2013 Pombal 1 (10,82 km) – 09h40<\/div>\n
Reagrupamento em Pombal – 10h20\/10h40<\/div>\n
PEC 6 \u2013 Mata Mourisca 2 – 11h30<\/div>\n
PEC 7 \u2013 Pombal 2 – 12h10<\/div>\n
Reagrupamento\/Assist\u00eancia em Alcoba\u00e7a – 13h55\/14h25<\/div>\n
PEC 8 \u2013 Alfeizer\u00e3o 1 (12,72 km) – 15h00<\/div>\n
Reagrupamento\/Assist\u00eancia (S. Martinho do Porto) – 15h42\/16h42<\/div>\n
PEC 9 \u2013 Alfeizer\u00e3o 2 \u2013 POWER STAGE – 17h00<\/div>\n
Final (Alcoba\u00e7a) – 18h00<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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