{"id":10332,"date":"2024-10-03T18:03:55","date_gmt":"2024-10-03T18:03:55","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=10332"},"modified":"2024-10-03T18:03:55","modified_gmt":"2024-10-03T18:03:55","slug":"os-adas-obrigatorios-a-partir-de-julho-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=10332","title":{"rendered":"Os ADAS obrigat\u00f3rios a partir de julho de 2024"},"content":{"rendered":"

Os autom\u00f3veis novos est\u00e3o (ainda) mais seguros. Saiba como e porqu\u00ea<\/strong><\/p>\n

Sabia que, a partir de julho de 2024, entrar\u00e1 em vigor uma nova regra na Uni\u00e3o Europeia que vai mudar a forma como conduzimos?\u00a0 Para os mais atentos, os Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Condutor (ADAS) j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o novidade, at\u00e9 porque os autom\u00f3veis modernos j\u00e1 incluem um conjunto significativo de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, mas a partir de julho deste ano a Uni\u00e3o Europeia alargou o espetro de obrigatoriedade a alguns novos ADAS. Neste artigo a Help Flash explica-lhe que sistemas s\u00e3o esses e porque \u00e9 que s\u00e3o t\u00e3o importantes para si, para os seus e para os restantes utentes das estradas.<\/p>\n

Antes de mais, conv\u00e9m esclarecer o que s\u00e3o os ADAS?<\/strong><\/p>\n

Os ADAS s\u00e3o tecnologias que ajudam o condutor a evitar acidentes e conduzir de forma mais segura. Estas funcionalidades podem atuar de forma aut\u00f3noma ou simplesmente alertar o condutor de situa\u00e7\u00f5es de perigo. O objetivo \u00e9 claro: salvar vidas e reduzir o n\u00famero de acidentes nas estradas.<\/p>\n

Porqu\u00ea esta obrigatoriedade?<\/strong><\/p>\n

A Uni\u00e3o Europeia, com o Regulamento Geral de Seguran\u00e7a 2 (GSR2), decidiu tornar alguns destes sistemas obrigat\u00f3rios em todos os ve\u00edculos novos a partir de julho de 2024. Esta obrigatoriedade faz parte de uma estrat\u00e9gia da Uni\u00e3o Europeia para melhorar a seguran\u00e7a nas estradas. A meta \u00e9 ambiciosa: \u201cZero mortes nas estradas at\u00e9 2050\u201d, parte do programa “Vision Zero”.<\/p>\n

E afinal que sistemas s\u00e3o esses?<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Assistente Inteligente de Velocidade (ISA):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Este sistema, talvez um dos mais pol\u00e9micos do atual regulamento, ajudar\u00e1 o condutor a respeitar os limites de velocidade, avisando-o quando ultrapassa o limite ou ajustando a velocidade automaticamente. Isso n\u00e3o significa que o carro vai passar a “controlar” tudo, mas ser\u00e1 um assistente \u00fatil para evitar multas e, claro, melhorar a seguran\u00e7a.<\/p>\n

      \n
    1. Travagem Autom\u00e1tica de Emerg\u00eancia (AEB):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      O AEB interv\u00e9m se detetar que uma colis\u00e3o \u00e9 iminente, alertando para o perigo e aplicando os trav\u00f5es para evitar ou minimizar o impacto. Este sistema \u00e9 particularmente eficaz em situa\u00e7\u00f5es em que o condutor n\u00e3o reage a tempo e muito \u00fatil em ambientes urbanos, por exemplo.<\/p>\n

        \n
      1. Aviso de Sonol\u00eancia e Distra\u00e7\u00e3o (DDAW):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        J\u00e1 aconteceu estar a conduzir e sentir os olhos a quererem fechar ou ficar mais sonolento? Este sistema deteta sinais de cansa\u00e7o ou distra\u00e7\u00e3o no condutor e emite um alerta, sugerindo que fa\u00e7a uma pausa.<\/p>\n

          \n
        1. Assistente \u00e0 Manuten\u00e7\u00e3o na Faixa de Rodagem (LKA):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Por distra\u00e7\u00e3o, estava prestes a sair da faixa sem sinalizar a manobra? Este sistema atua na dire\u00e7\u00e3o do carro para o ajudar a manter-se dentro da sua faixa de rodagem e evitar acidentes.<\/p>\n

            \n
          1. Sistema de Monitoriza\u00e7\u00e3o da Press\u00e3o dos Pneus (TPMS):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Pneus com press\u00f5es incorretas podem ser (muito) perigosos. O TPMS avisa quando a press\u00e3o dos pneus est\u00e1 fora dos par\u00e2metros normais estabelecidos pelo condutor, ajudando a prevenir acidentes e, claro, a otimizar o consumo de combust\u00edvel e o desgaste uniforme dos pneum\u00e1ticos.<\/p>\n

              \n
            1. Dete\u00e7\u00e3o de Obst\u00e1culos em Marcha-atr\u00e1s (REV):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              Um dos sistemas mais \u00fateis e sofisticados: ao fazer marcha-atr\u00e1s, o carro alerta para a presen\u00e7a de objetos ou pessoas atr\u00e1s do ve\u00edculo, tornando manobras em espa\u00e7os apertados mais seguras e evitando colis\u00f5es por falta de aten\u00e7\u00e3o ou visibilidade.<\/p>\n

                \n
              1. Gravador de Dados (caixa negra):<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                Outro dispositivo que levanta algumas pol\u00e9micas. Tal como em avi\u00f5es, este sistema de \u201ccaixa negra\u201d registar\u00e1 dados importantes, como a velocidade e a ativa\u00e7\u00e3o de sistemas de seguran\u00e7a, em caso de acidente. O registo \u00e9 feito at\u00e9 5 segundos antes do embate e ser\u00e1 muito \u00fatil para entender o que aconteceu e evitar futuros incidentes.<\/p>\n

                O futuro: mais seguran\u00e7a a caminho<\/strong><\/p>\n

                A partir de 2026, haver\u00e1 mais sistemas obrigat\u00f3rios. Por exemplo, o Alerta Avan\u00e7ado de Distra\u00e7\u00e3o do Condutor (ADDW) ser\u00e1 capaz de detetar distra\u00e7\u00f5es ainda mais subtis, como um condutor que est\u00e1 a mexer no telem\u00f3vel ou a n\u00e3o prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0 estrada.<\/p>\n

                Tamb\u00e9m se espera que a Travagem Autom\u00e1tica de Emerg\u00eancia (AEB), seja ainda mais sofisticada em 2026, conseguindo detetar pe\u00f5es e ciclistas com maior grau de precis\u00e3o.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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