Objetivo: \u00e9 um resultado espec\u00edfico e mensur\u00e1vel que se pretende atingir num prazo determinado. Ele \u00e9 importante por fornecer dire\u00e7\u00e3o, motiva\u00e7\u00e3o, facilitar o planeamento e permitir a avalia\u00e7\u00e3o do progresso.<\/p>\n
O Desporto Motorizado vive de objetivos. A equipa tem o objetivo de atingir determinados resultados, de acordo com a sua capacidade e investimento, tal como os pilotos e at\u00e9 as marcas que competem no Motorsport. Sem isso, n\u00e3o h\u00e1 supera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 determina\u00e7\u00e3o. A Speedy Motorsport ainda n\u00e3o atingiu os objetivos delineados para esta temporada, mas a sua caminhada aproxima-a desses alvos.<\/p>\n
Em Val\u00eancia, correu-se a terceira jornada do Iberian Supercars, competi\u00e7\u00e3o ib\u00e9rica que junta algumas das melhores estruturas nacionais e\u00a0 internacionais, num confronto que se tem revelado intenso e decidido \u00e0 mil\u00e9sima de segundo.<\/p>\n
O Circuito Ricardo Tormo, foi a novidade no calend\u00e1rio desta temporada. Conhecido por ter recebido competi\u00e7\u00f5es como a GP2, F\u00f3rmula E, MotoGP, e testes da F\u00f3rmula 1 at\u00e9 2009. Era um novo desafio para pilotos e equipas.<\/p>\n
Para a Speedy Motorsport, Val\u00eancia foi palco de mais um excelente fim de semana. Duas vit\u00f3rias, tr\u00eas p\u00f3dios e quatro poles foi o resultado dos tr\u00eas dias de competi\u00e7\u00e3o intensa, em mais uma demonstra\u00e7\u00e3o de grande qualidade por parte da estrutura sediada na Maia.<\/p>\n
GT4 PRO<\/strong><\/p>\n A dupla l\u00edder do Iberian Supercars, C\u00e9sar Machado e Jan Duran, jogava uma cartada decisiva em Val\u00eancia. Um bom fim de semana aproximava os homens da Speedy Motorsport dos desejados t\u00edtulos ib\u00e9ricos. A contabilidade at\u00e9 esta jornada era boa, com duas vit\u00f3rias, um p\u00f3dio e quatro poles e tr\u00eas voltas mais r\u00e1pidas. A competitividade da dupla luso-espanhola no Toyota GRSupra GT4 EVO era evidente.<\/p>\n O fim de semana at\u00e9 come\u00e7ou numa toada algo discreta, com a equipa longe dos primeiros lugares no Treino Privado 1, mas no segundo Treino Privado, Machado e Duran conseguiram o melhor tempo. Chegaram os treinos cronometrados e C\u00e9sar Machado conquistou a pole na Qualifica\u00e7\u00e3o 1 e Jan D\u00faran repetiu o feito do colega na Qualifica\u00e7\u00e3o 2.<\/p>\n No dia seguinte (domingo) era tempo de corridas e na primeira do fim de semana, C\u00e9sar Machado era o homem do volante na largada. N\u00e3o conseguiu segurar a pole e caiu para a segunda posi\u00e7\u00e3o na primeira volta. No entanto, o piloto de Famalic\u00e3o depressa devolveu a manobra ao advers\u00e1rio e assumiu a lideran\u00e7a, cavando um fosso j\u00e1 consider\u00e1vel para a concorr\u00eancia, anulado por uma entrada do Safety Car. Nada que comprometesse as aspira\u00e7\u00f5es da dupla da Speedy que conseguiu manter-se na lideran\u00e7a at\u00e9 a bandeirada de xadrez, j\u00e1 com D\u00faran ao volante. Mais uma volta mais r\u00e1pida conquistada e uma excelente exibi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A corrida 2 teve um in\u00edcio semelhante. Desta vez com Duran aos comando da m\u00e1quina nip\u00f3nica, o arranque e a primeira volta n\u00e3o correram como desejado e o carro n.\u00ba 4 caiu para o terceiro lugar. Duran conseguiu subir ao segundo lugar e pressionou muito o ent\u00e3o l\u00edder, mas n\u00e3o conseguiu regressar ao primeiro posto. O handicap de dez segundos na troca de pilotos tamb\u00e9m pesou nas contas desta corrida. J\u00e1 com C\u00e9sar Machado ao volante, o resultado n\u00e3o se alterou e no final a dupla festejou o segundo lugar e nova volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n \u201cO fim de semana foi quase perfeito\u201d,\u00a0disse C\u00e9sar Machado no balan\u00e7o da jornada de Val\u00eancia.\u00a0 \u201cA \u00fanica coisa que nos faltou foi conseguir a vit\u00f3ria na corrida de 2, porque fizemos duas poles, duas voltas mais r\u00e1pidas, uma vit\u00f3ria, um segundo lugar. Um fim de semana \u00e0 imagem do que fizemos em Jerez de La Frontera. Parab\u00e9ns \u00e0 equipa pelo trabalho feito de prepara\u00e7\u00e3o para a corrida. O carro estava incr\u00edvel, sendo muito r\u00e1pido ao longo de todo o fim de semana. O Jan tamb\u00e9m esteve ao mais alto n\u00edvel e tudo funcionou na perfei\u00e7\u00e3o. Faltou apenas a vit\u00f3ria na corrida 2. Vamos a todo o g\u00e1s para Portim\u00e3o, agora mais perto de conseguirmos campe\u00f5es\u201d.<\/p>\n \u201cCom um excelente equil\u00edbrio do carro e um fant\u00e1stico trabalho da equipa, conseguimos vencer a corrida 1, depois de um stint perfeito do meu colega de equipa, C\u00e9sar, que enfrentou os rivais e colocou o carro em primeiro lugar para eu terminar da melhor forma\u201d\u00a0afirmou Jan Duran.\u00a0\u201cNa corrida2 partimos do mesmo lugar, a primeira posi\u00e7\u00e3o, mas com mais 10s de handicap. Iaser uma corrida dif\u00edcil, mas impus um bom ritmo e consegui trazer o carro para a segunda posi\u00e7\u00e3o a poucos d\u00e9cimos do primeiro, o que permitiu ao C\u00e9sar fazer mais um excelente stint, conseguindo o segundo lugar para a corrida 2. Estou muito contente com este fim de semana de corridas e muito grato a toda aequipa. Vamos para a \u00faltima etapa com uma grande dist\u00e2ncia de pontos em rela\u00e7\u00e3o ao segundo classificado da categoria\u201d<\/p>\n Faltam muito pouco para que a dupla Machado \/ Duran carimbe o t\u00edtulo de campe\u00f5es ib\u00e9ricos. Para atingir o objetivo maior, numa caminhada de grande n\u00edvel at\u00e9 agora.<\/p>\n GT4 AM<\/strong><\/p>\n A dupla Andr\u00e9 e Miguel Nabais tinha uma miss\u00e3o mais complicada pela frente, quando chegou a Val\u00eancia. Ter bons resultados era fundamental para manter acesa a chama do t\u00edtulo nos GT4 AM, depois de uma jornada muito dura no Estoril. Dois azares em pista ditaram redondos zeros nas corridas e apenas se salvaram os pontos pelas duas poles e duas voltas mais r\u00e1pidas.<\/p>\n A hist\u00f3ria contada nos GT4 Pro \u00e9 muito semelhante \u00e0 dos GT4 AM. Andr\u00e9 e Miguel Nabais foram competitivos desde as primeiras voltas ao tra\u00e7ado de Val\u00eancia, liderando os treinos livres na sua divis\u00e3o. Os bons resultados repetiram-se nos treinos cronometrados, com duas poles conquistadas.<\/p>\n Miguel Nabais, dono da pole para a Corrida 1, apesar de um arranque algo atribulado, foi fazendo uma corrida em crescendo, subindo paulatinamente na classifica\u00e7\u00e3o geral, mantendo-se sempre na lideran\u00e7a dos GT4 AM. Com a janela para troca de pilotos aberta, o Porsche Cayman GT4 RS CS n.\u00ba 58 chegou a rodar no top 3 da geral. J\u00e1 com Andr\u00e9 aos comandos, a bandeira de xadrez caiu sobre o carro germ\u00e2nico da Speedy, que triunfou nos GT4 AM reacendendo a chama do t\u00edtulo.<\/p>\n Essa chama ficou ainda mais forte depois do resultado da corrida dois. Andr\u00e9 Nabais era o detentor da pole para a derradeira prova do fim de semana, mas a largada acabou por ser ainda mais complicada, com uma queda acentuada na classifica\u00e7\u00e3o, a que se juntou uma penaliza\u00e7\u00e3o por excesso de velocidade no pit lane. Seguiu-se uma recupera\u00e7\u00e3o gradual, muito bem gizada, com a ajuda da estrat\u00e9gia da equipa, que permitiu um segundo lugar final e a volta mais r\u00e1pida da corrida.<\/p>\n \u201cFoi um fim-de-semana muito positivo, principalmente porque ganh\u00e1mos bastantes pontos e subimos na classifica\u00e7\u00e3o geral da categoria\u201d, disse Andr\u00e9 Nabais.\u00a0\u201cAs qualifica\u00e7\u00f5es correram bastante bem a ambos e mostr\u00e1mos que t\u00ednhamos condi\u00e7\u00f5es para discutir a vit\u00f3ria nas duas corridas de domingo.<\/p>\n Na primeira corrida, apesar de um in\u00edcio mais atribulado, o Miguel imprimiu um ritmo bastante forte e realizou um stint muito bom, sendo que quando me entregou o carro, bastou apenas gerir a vantagem para terminar acorrida e vencer a categoria.<\/p>\n A segunda corrida n\u00e3o come\u00e7ou da melhor forma para n\u00f3s. Na primeira volta perdi bastantes posi\u00e7\u00f5es, o que prejudicou o resto da corrida e, depois, uma penaliza\u00e7\u00e3o por excesso de velocidade na entrada do pit lane atirou definitivamente por terra qualquer luta pela vit\u00f3ria. O Miguel realizou mais um excelente stint e alcan\u00e7\u00e1mos um segundo lugar. Apesar de sabermos que n\u00e3o ser\u00e1 tarefa f\u00e1cil, continuamos na luta pelo t\u00edtulo GT4 AM e vamos trabalhar para o vencer. Um obrigado a toda a equipa pelo trabalho e apoio dado ao longo do fim-de-semana\u201d.<\/p>\n Andr\u00e9 e Miguel Nabais est\u00e3o a 23 pontos dos l\u00edderes da divis\u00e3o GT4 AM, quando ainda h\u00e1 56 pontos em disputa. N\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil chegar ao objetivo, mas enquanto for poss\u00edvel, os irm\u00e3os Nabais ir\u00e3o fazer tudo para o conseguir, mesmo que o foco esteja apenas e s\u00f3 na sua evolu\u00e7\u00e3o. Mas nada melhor que uma luta pelo t\u00edtulo para acelerar o processo de crescimento.<\/p>\n GT4 Bronze<\/strong><\/p>\n Na GT4 Bronze, o Toyota GR Supra GT4 EVO apresentou muitas novidades. Com a aus\u00eancia de Lu\u00eds Liberal, entraram em cena Ricardo Costa e Harrison Walker, uma dupla completamente nova, num carro novo e numa pista nova na competi\u00e7\u00e3o Ib\u00e9rica. O desafio era grande com muita novidade para assimilar.<\/p>\n Mas os primeiros dados at\u00e9 foram animadores, com o melhor tempo no Treino Privado 1. Nos restantes treinos, a rec\u00e9m-criada dupla ficou sempre no top 5. Chegou a qualifica\u00e7\u00e3o 1 e Ricardo Costa conseguiu um \u00f3timo terceiro lugar, sendo que Harrison Walker fez o quinto tempo na qualifica\u00e7\u00e3o 2.<\/p>\n Costa, respons\u00e1vel pela largada na corrida 1, conseguiu um bom arranque e ganhou logo quatro posi\u00e7\u00f5es, um excelente come\u00e7o de corrida, ficando no sexto lugar da geral. Manteve esse lugar durante v\u00e1rias voltas at\u00e9 que um pequeno erro levou a uma sa\u00edda de pista, deitando por terra todo o esfor\u00e7o. Feito. Restou recuperar algumas posi\u00e7\u00f5es e entregar o carro a Walker que cruzou a meta no quarto lugar da Divis\u00e3o.<\/p>\n Na segunda corrida, foi Walker a fazer o arranque, perdendo uma posi\u00e7\u00e3o na primeira volta. No entanto, conseguiria recuperar duas posi\u00e7\u00f5es at\u00e9 a abertura da janela para troca de pilotos. J\u00e1 com Ricardo Costa ao volante, o ritmo de recupera\u00e7\u00e3o manteve-se at\u00e9 ao segundo lugar da divis\u00e3o, num excelente resultado.<\/p>\n \u201cQualifica\u00e7\u00e3o no Top 10 \u00e0 geral e um p\u00f3dio GT4 Bronze, numa grelha t\u00e3o extensa, com 35 carros e pilotos muito competitivos\u201d\u00a0disse Ricardo Costa.\u201d Na corrida 1, consegui fazer uma boa largada, passei de 10\u00b0 para 6\u00b0,subindo 4 posi\u00e7\u00f5es at\u00e9 a curva 2. Mantive essa posi\u00e7\u00e3o durante 10 voltas, mas um erro de principiante levou a uma sa\u00edda de pista descendo algumas posi\u00e7\u00f5es. O resultado acabou por n\u00e3o espelhar o nosso andamento. Na corrida 2, o trabalho desenvolvido deu frutos e conseguimos o 2\u00b0 lugar no p\u00f3dio na nossa divis\u00e3o.<\/p>\n Na primeira participa\u00e7\u00e3o neste trof\u00e9u e num primeiro contacto em competi\u00e7\u00e3o num carro GT4, fica a imensa satisfa\u00e7\u00e3o de uma participa\u00e7\u00e3o acima das expectativas. O fim de semana deixa a marca no pensamento de que algo melhor pode estar para vir.\u201d<\/p>\n \u201c\u00c9 com grande entusiasmo que partilho a incr\u00edvel experi\u00eancia que tive no passado fim de semana ao volante do Toyota Supra GT4 pela primeira vez em Val\u00eancia\u201d, disse Walker. \u201cO carro excedeu todas as minhas expectativas, proporcionando um desempenho emocionante que fez com que cada volta fosse uma alegria.<\/p>\n A equipa por detr\u00e1s deste sucesso merece um enorme cr\u00e9dito. O seu profissionalismo e dedica\u00e7\u00e3o foram evidentes em todos os aspetos do fim de semana. Desde a prepara\u00e7\u00e3o meticulosa do carro at\u00e9 \u00e0 execu\u00e7\u00e3o perfeita da nossa estrat\u00e9gia de corrida. Trabalhar com um grupo t\u00e3o competente e apaixonado foi um enorme prazer. O seu apoio e experi\u00eancia permitiram-me concentrar-me na condu\u00e7\u00e3o e levar o carro aos seus limites.<\/p>\n O sucesso deste fim de semana \u00e9 uma prova do trabalho \u00e1rduo e do empenho de todos os envolvidos. Estou incrivelmente orgulhoso do que alcan\u00e7\u00e1mos juntos e entusiasmado com o que o futuro nos reserva. Conduzir o Toyota Supra GT4 tem sido uma experi\u00eancia fant\u00e1stica e \u00e9 uma \u00f3tima base para trabalhar em futuras s\u00e9ries de corridas na Austr\u00e1lia\u201d.<\/p>\n Num fim de semana com muito para aprender e com uma curva de aprendizagem \u00edngreme a dupla da Speedy Motorsport conseguiu mostrar competitividade e rapidez.<\/p>\n GTX<\/strong><\/p>\n Andrius Zemaitis encara a competi\u00e7\u00e3o como um escape ao dia adia, pelo que a vertente competitiva, apesar de importante, n\u00e3o tem tanto peso. Ainda assim, Val\u00eancia foi um fim de semana positivo para o lituano, que esteve sempre no top 3 nos treinos privados e livres. Na qualifica\u00e7\u00e3o, um terceiro e um quarto lugar abriam as portas para um bom fim de semana, que acabou por dar dois quartos lugares (apesar de ter terminado em P2, foi alvo de uma penaliza\u00e7\u00e3o p\u00f3s-corrida). Uma presta\u00e7\u00e3o regular do piloto do j\u00e1 Porsche 981 Cayman GT4.<\/p>\n \u201cFoi talvez um dos fins de semana mais importantes desta \u00e9poca. \u00c9 verdade que encaro as corridas como um escape e uma divers\u00e3o, mas a competitividade faz parte dessa divers\u00e3o. Os resultados podem n\u00e3o ter sido t\u00e3o vistosos, mas senti que evolu\u00ed na minha condu\u00e7\u00e3o e progredi muito em alguns detalhes, fruto do trabalho da Speedy. Fiquei muito satisfeito com a minha presta\u00e7\u00e3o e estou ansioso por regressar \u00e0 pista e continuar este trabalho com a equipa. Trabalho de evolu\u00e7\u00e3o pessoal mas tamb\u00e9m de tentar retirar o m\u00e1ximo do j\u00e1 antigo 981 Cayman GT4, que serve igualmente de prepara\u00e7\u00e3o para a pr\u00f3xima \u00e9poca\u201d.<\/p>\n O que disse o Chefe da Equipa…..<\/strong><\/p>\n Pedro Salvador estava muito satisfeito com os resultados obtidos pela sua equipa. N\u00e3o foi um fim de semana perfeito, mas n\u00e3o ficou nada longe disso, com mais trof\u00e9us para a cole\u00e7\u00e3o da equipa e, acima de tudo, com os objetivos definidos para este fim de semana cumpridos, quase na \u00edntegra.<\/p>\n \u201cS\u00f3 posso estar satisfeito com os resultados obtidos pela Speedy Motorsport no fim de semana de Val\u00eancia. Nos GT4 Pro, propusemo-nos a alargar a dist\u00e2ncia para a concorr\u00eancia e dar um passo importante na conquistado t\u00edtulo. Conseguimos isso com mais duas presta\u00e7\u00f5es muito s\u00f3lidas do C\u00e9sar e do Jan, com uma vit\u00f3ria e um segundo lugar, al\u00e9m das poles e das voltas mais r\u00e1pidas. Este resultado coloca-nos muito perto do t\u00edtulo ib\u00e9rico, o que nos motiva ainda mais para estarmos na melhor forma em Portim\u00e3o. A exig\u00eancia \u00e9 total, num campeonato muito equilibrado e renhido.<\/p>\n Nos GT4 AM, os irm\u00e3os Nabais deram a melhor resposta poss\u00edvel a um fim de semana negro como foi o do Estoril. Em Val\u00eancia, mostraram confian\u00e7a desde in\u00edcio e n\u00e3o se deixaram afetar com o que aconteceu na jornada anterior. O resultado foi um triunfo e mais um p\u00f3dio. O t\u00edtulo \u00e9 ainda poss\u00edvel, apesar de muito dif\u00edcil. Mas creio ser um bom teste para a evolu\u00e7\u00e3o destes pilotos. O nosso foco \u00e9 fazer crescer esta dupla, que tem evolu\u00eddo a cada corrida. Mas este desafio extra pode ser bom para eles.<\/p>\n Nos GT4 Bronze, uma dupla nova, com a dif\u00edcil tarefa de se adaptarem rapidamente. Conseguiram-no e terminaram o fim de semana com um p\u00f3dio, o que estava at\u00e9 acima das nossas expectativas. Parab\u00e9ns aos pilotos pelas presta\u00e7\u00f5es e pelo trabalho desenvolvido, mostrando uma postura irrepreens\u00edvel e um foco a toda a prova.<\/p>\n Nos GTX, o Andrius conseguiu ser regular e teve presta\u00e7\u00f5es positivas, apesar de acreditarmos que ele pode fazer mais e melhor. Mas o n\u00edvel de exig\u00eancia para um piloto que encara as corridas de forma l\u00fadica n\u00e3o pode, for\u00e7osamente, ser o mesmo. Ainda assim, mostrou alguns bons apontamentos.<\/p>\n No geral, um bom fim de semana, com bons resultados e um excelente trabalho de equipa. Falta pouco para o fim da competi\u00e7\u00e3o e n\u00e3o escondo o orgulho por ver a minha equipa a fazer um trabalho profissional, dedicado, quer na prepara\u00e7\u00e3o, quer na execu\u00e7\u00e3o no fim de semana.\u201d<\/p>\n Portim\u00e3o \u00e9 o destino que se segue, para a pen\u00faltima jornada do CPV e derradeira jornada do Iberian Supercars, nos dias 26 e 27, em Portim\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Objetivo: \u00e9 um resultado espec\u00edfico e mensur\u00e1vel que se pretende atingir num prazo determinado. Ele \u00e9 importante por fornecer dire\u00e7\u00e3o, motiva\u00e7\u00e3o, facilitar o planeamento e permitir a avalia\u00e7\u00e3o do progresso. O Desporto Motorizado vive de objetivos. 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