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  • Assente em quase duas décadas de experiência na tecnologia de baterias, a Ford criou um novo centro global de excelência – Ford Ion Park – no sudeste do estado do Michigan, nos EUA; uma equipa multidisciplinar irá garantir a entrega de baterias de elevada capacidade, para autonomias superiores, e custos mais reduzidos para os clientes.
  • O Ford Ion Park vai recorrer a equipamentos com tecnologia de ponta na aplicação de novas técnicas de produção, que vão permitir à Ford escalar rapidamente projetos inovadores de células de baterias com novos materiais, logo que a companhia alcance uma integração vertical de células de baterias e das próprias baterias.
  • Um laboratório de conhecimento colaborativo, no valor de 185 milhões de dólares, vai desenvolver e produzir, a partir do próximo ano, células e matrizes de baterias de iões de lítio e em estado sólido, bem como testar novas abordagens de produção, enquanto a equipa otimiza todos os aspetos da cadeia de valor, desde a mineração até à reciclagem.

A Ford anunciou hoje a criação de um novo centro global de excelência de baterias, denominado Ford Ion Park, com o qual pretende acelerar a pesquisa e o desenvolvimento das tecnologias inerentes a baterias e a células de bateria, incluindo a sua futura produção.

  • O EffiBOT é um robô móvel autónomo e colaborativo que se adapta às necessidades dos empregados para facilitar o seu trabalho
  • Permite evitar deslocações para melhorar a eficiência
  • A SEAT S.A. é o primeiro fabricante de automóveis em Espanha a incorporar esta tecnologia 

A fábrica de Martorell da empresa de automóveis SEAT continua a trabalhar no desenvolvimento e aplicação de ferramentas e soluções digitais para se tornar uma fábrica mais inteligente, digitalizada e conectada. Como parte deste objetivo, a empresa incorporou dois robôs móveis autónomos, uns robôs colaborativos que se adaptam às necessidades dos empregados para os ajudar em tarefas como o transporte de peças. 

  • Será o responsável máximo das marcas SEAT e CUPRA
  • Conta com 20 anos de experiência na indústria automóvel e, até ao momento, era responsável de Marketing de Produto da SEAT S.A.
  • Assume a posição com o objetivo de fortalecer a SEAT e promover a CUPRA e contribuir para a para a transformação da empresa e das suas marcas com introdução dos veículos eletrificados em Portugal

Pedro Fondevilla foi nomeado o novo Diretor Geral da SEAT Portugal, cargo que ocupará a partir de 1 de maio. Na sua nova função, Fondevilla liderará as marcas SEAT e CUPRA e substituirá David Gendry, que deixou a empresa por sua própria solicitação.

  • Primeira oferta Continental de eBusiness está online desde 1996
  • A plataforma de encomendas e marketing está em constante evolução
  • Continental expande a oferta de serviços digitais 

Este ano, a Continental não está apenas a celebrar o seu 150º aniversário, mas também o 25º aniversário do ContiOnlineContact. A plataforma de encomendas e marketing está no centro do negócio diário de muitos comerciantes de pneus Continental e é considerada o ponto de partida do compromisso de eBusiness do fornecedor de mobilidade.

  • A Ford investiu 300 milhões de dólares para a produção de um novo veículo comercial ligeiro nas suas instalações de Craiova, na Roménia, a partir de 2023
  • A versão 100% elétrica deverá chegar ao mercado em 2024, naquele que será o primeiro modelo Ford totalmente elétrico e de grande volume a ser construído na Roménia, solidificando o processo da companhia rumo a um futuro com emissões zero na Europa
  • A fábrica de Craiova segue-se, assim, ao Ford Cologne Electrified Vehicle Center, na Alemanha, e à fábrica de Kocaeli, da Ford Otosan, na Turquia, na construção de veículos totalmente elétricos
  • Até 2024, a Ford terá à venda na Europa uma gama de veículos comerciais de emissões zero totalmente elétrica ou híbrida plug-in; até 2030, dois terços das vendas de veículos comerciais deverão ser totalmente elétricas ou híbridas plug-in

A Ford confirmou hoje que vai investir 300 milhões de dólares para a produção, a partir de 2023, de um novo veículo comercial ligeiro na sua Fábrica de Montagem de Craiova, na Roménia, incluindo uma versão totalmente elétrica que deverá chegar ao mercado em 2024, naquele que será o primeiro veículo Ford 100% elétrico a ser construído na Roménia.

Com o início das vendas no final deste ano de três novos modelos de gama alta totalmente elétricos, a Volvo Trucks acredita que chegou o momento de acelerar a adoção da eletrificação no transporte rodoviário pesado. Esta perspetiva positiva baseia-se na capacidade dos camiões elétricos da Volvo de satisfazerem uma grande variedade de necessidades de transporte. Na UE, por exemplo, será possível eletrificar num futuro próximo quase metade de todos os transportes por camião.

Carlos Veigas acaba de ser nomeado Diretor da Rede Própria do Stellantis Group em Portugal.