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  • Inscrição de um Mazda2 Bio Concept com motor Skyactiv-D a biodiesel de próxima geração, pretendendo promover o processo rumo à neutralidade carbónica
  • Segunda viatura será um Mazda Roadster (Mazda MX-5), com bloco Skyactiv-G
  • Equipas formadas por pilotos profissionais e pessoal interno Mazda

A Mazda Motor Corporation irá participar na série de resistência denominada ‘Super Taikyu Series 2022’, nela inscrevendo dois veículos, um Mazda2 Bio Concept e um Mazda Roadster (Mazda MX-5). Ao participar nas corridas com um veículo que opera com um combustível biodiesel de próxima geração, a Mazda pretende realizar um teste de demonstração do veículo, bem como expandir a utilização do biodiesel de próxima geração, uma opção alternativa para se alcançar a neutralidade carbónica. Através desta participação, a Mazda pretende, também, contribuir para a revitalização do automobilismo no Japão.

  • Conquista do “Grand Prix”: Importante distinção no ‘Festival Automobile Internacional’.
  • Pela paixão dos automóveis: Manta GSe ElektroMOD faz a ponte entre a tradição e o futuro.
  • Visual único: Com luzes LED, Opel Pixel-Vizor e cockpit Pure Panel.

Quando até condutores de um grande SUV ou modelo de classe de luxo fazem uma pausa e para admirar um neoclássico único, é garantido afirmar-se que depararam com o Opel Manta GSe ElektroMOD. É uma proposta verdadeiramente atrativa, um ícone de estilo com uma roupagem completamente nova e inovadora. Esta foi a conclusão do distinto júri do ’Festival Automobile Internacional’ deste ano. Doze peritos das áreas do desporto automóvel, arquitetura, moda, design, cultura e media premiaram o Opel Manta GSe ElektroMOD com o “Grand Prix du Festival”, distinguindo-o como uma “reinterpretação bem-sucedida dos modelos passados”. Isto sublinha que o Manta GSe ElektroMOD não é apenas um automóvel que foi, simplesmente, ressuscitado. É uma lenda que foi adaptada para o futuro por entusiastas de automóveis de Rüsselsheim, com grande atenção ao detalhe. Uma verdadeira declaração de marca: ousada, pura, e excitantemente diferente.

  • Prazer de condução e segurança no inverno: SUV topo de gama da Opel com avançado sistema de tração integral
Supereficiente: Opel Grandland Hybrid41 com até 300 cv de potência do sistema

APÓS ter mostrado a sua SILHUETA, O NOVÍSSIMO RENAULT AUSTRAL desvenda agora UM ESBOÇO DO SEU INTERIOR. CONTINUE A LER PARA SABER MAIS SOBRE ESTE habitáculo AMIGO Dos passageiros concebido por DEsigners QUE NÃO se detiveram EM NADA PARA CRIAR UM INTERIOR ESPAÇOSO E VIBRANTE QUE IRRADIA QUALIDADE.

A LeasePlan, líder nacional no mercado de car-as-a-service e soluções de mobilidade, e a MForce, a maior rede de oficinas próprias a nível nacional – com mais de 80 oficinas por todo o país-, reforçaram a sua ligação com a disponibilização de campanhas de renting no site da MForce.

  • A Alpine anuncia que a produção do seu futuro GT X-Over totalmente eléctrico será baseada em Dieppe e começará em 2025. 
  • Um ano após o anúncio do plano Renaulution, Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, foi acompanhado por Bruno Le Maire, Ministro francês da Economia, Finanças e Recuperação, na apresentação dos próximos projetos para a marca e o local de produção. 
  • Durante a visita, foi também revelado o novo nome da fábrica: a Usine Alpine Dieppe, passa agora a ser Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. 

  • A Stellantis terminou o seu primeiro ano comercial em Portugal com um acumulado de 50.934 viaturas vendidas e uma expressiva quota de mercado de 29,0% (Dados ACAP), um resultado extremamente positivo que sublinha a liderança da Stellantis no mercado total (Veículos de Passageiros + Veículos Comerciais Ligeiros).
  • Essa liderança foi também expressa no mercado VP (38.003 unidades; 25,9% de quota), e no mercado VCL (12.931 unidades; 44,9% de quota), com os furgões da Stellantis a cativarem os clientes profissionais e as empresas.
  • Uma das grandes prioridades da Stellantis atualmente, a eletrificação registou também resultados muito positivos, com o Grupo a tornar-se líder nas vendas BEV (veículos elétricos a bateria) em Portugal, com 2.826 unidades e uma quota de 21,3%.

Criada há menos de um ano no nosso país, a Stellantis é um novo ator no setor da mobilidade, que surgiu com a clara ambição de liderar o mercado automóvel português. Passados nove meses, no final do ano de 2021, segundo os dados da ACAP, o Grupo foi o líder destacado no mercado nacional com um sólido primeiro lugar na venda de automóveis novos (Veículos de Passageiros + Veículos Comerciais Ligeiros], e teve uma liderança igualmente expressiva no mercado de Ligeiros de Passageiros e no de Comerciais Ligeiros.