user_mobilelogo
  • Sete novos VE conectados suportam plano de vendas superior a 600.000 unidades VE por ano até 2026
  • A Ford vai introduzir três novos veículos elétricos (VE) de passageiros e quatro novos veículos comerciais elétricos na Europa até 2024; planeia vender mais de 600.000 veículos elétricos na região até 2026
  • Esta dinâmica VE na Europa apoia a aceleração do plano Ford+ e a meta global de produção anual de 2 milhões de VE até 2026 e 10% da margem operacional (EBIT) ajustada pela companhia até 2026
  • Espera-se, agora, que a produção planeada de VE em Colónia, na Alemanha, atinja os 1,2 milhões de veículos ao longo de seis anos, com um investimento total de 2 mil milhões de dólares
  • Em complemento, a Ford assinou hoje um Memorando de Entendimento (MoE) não vinculativo com a SK On Co., Ltd. e a Koç Holding para criar, na Turquia, uma das maiores instalações de produção de baterias para veículos comerciais da Europa
  • Aumento da capacidade em termos de veículos elétricos e comerciais, com a Ford Otosan JV a assumir a propriedade das operações de fabrico da Ford na Roménia, operação sujeita às regulamentares aprovações e análises
  • Em conjunto, estas iniciativas irão ajudar a Ford a alcançar zero emissões em todas as vendas de veículos e a neutralidade carbónica sua infraestrutura europeia de instalações, de logística e de fornecedores até 2035 

  • A oferta da Opel já inclui doze versões eletrificadas
  • Oferta elétrica para toda a gama de veículos comerciais ligeiros
  • Versão eletrificada de cada modelo até 2024, puramente elétrica na Europa até 2028
  • Os sucessores do Opel Crossland e Insignia também serão elétricos a bateria
  • Opel Vivaro-e HYDROGEN com tecnologia de pilha de combustível já em utilização com clientes
  • Novo Opel Manta com motor puramente elétrico até meados da década
  • Produção de baterias de elevada performance na giga-fábrica da ACC em Kaiserslautern, a partir de 2025
  • A Opel foi pioneira na mobilidade elétrica na Europa com o Ampera e Ampera-e

A Opel está a tornar-se uma marca puramente elétrica. Até 2028, o fabricante de automóveis sediado em Rüsselsheim terá feito a transição de toda a sua gama de produtos para motores puramente elétricos. Presentemente, a Opel já oferece uma abrangente seleção de modelos eletrificados, podendo os clientes encomendar doze variantes eletrificadas – desde o pequeno Opel Rocks-e até ao grande furgão de transporte Movano-e. Uma nova proposta elétrica a bateria seguir-se-á até meados da década na nova interpretação do Opel Manta. Também os sucessores do Opel Crossland e do Opel Insignia serão elétricos e, portanto, livres de emissões.

• A nova Tourneo Connect da Ford alcançou uma avaliação de segurança de 5 estrelas, atribuídas pela autoridade independente de segurança Euro NCAP

• Este veículo multi-atividades regista uma pontuação máxima na colisão com uma barreira lateral e integra elogiadas tecnologias de assistência ao condutor, tornando-se no oitavo veículo de passageiros da Ford com elevadas classificações de segurança da atualidade

• Com a produção já iniciada, a Tourneo Connect apresenta-se com um habitáculo espaçoso, com sete lugares, duas opções de comprimento, e uma elegante gama de variantes, estando disponível para encomenda a partir da primavera

A nova Ford Tourneo Connect, veículo multiatividades, acaba de se tornar no mais recente modelo do construtor a ver-se premiado com 5 estrelas na avaliação de segurança da Euro NCAP.

• Jaehoon Chang, CEO da Hyundai Motor, revelou o plano e as estratégias de eletrificação da empresa durante o CEO Investor Day 2022;

• Hyundai tem como objetivo vender 1.87 milhões de BEVs por ano até 2030, reforçando a sua gama através da introdução de 17 novos modelos BEV – 11 dos quais da marca Hyundai;

• Hyundai Motor está a considerar a criação de uma nova unidade de produção dedicada a BEVs, de forma a aumentar a capacidade de produção e dar resposta à alta procura por BEVs;

• Estratégia global de baterias da Hyundai passa por maximizar a eficiência das baterias de iões de lítio e desenvolver tecnologias para baterias de próxima geração;

• Hyundai quer reforçar a competitividade nos BEVs através de capacidades de hardware e software, introduzindo uma Integrated Modular Architecture (IMA) em 2025 e destinando 8.9 mil milhões de euros ao aumento da competitividade do software em áreas como a conectividade e a condução autónoma;

• Hyundai prevê investir mais de 71 mil milhões de euros em negócios futuros até 2030, estando cerca de 14.5 mil milhões de euros reservados para a eletrificação;

• Hyundai prevê atingir 10% ou mais da margem de lucro operacional através de BEVs. Numa base consolidada, visa assegurar uma margem de lucro operacional de 10%; • Jaehoon Chang, CEO da Hyundai Motor, reforçou a aposta no progresso sustentável, através da competitividade do hardware e sofware em EVs.
A Hyundai Motor Company revelou o plano estratégico para acelerar os seus objetivos ligados à eletrificação, à medida que trabalha no progresso sustentável da empresa.
O Presidente e CEO, Jaehoon Chang, assim como outros executivos, apresentaram os planos a acionistas, investidores e outros stakeholders no fórum virtual ‘CEO Investor Day 2022’. Foram também revelados os objetivos de vendas e desempenho financeiro para 2030.

  • Apresentado ao público a 12 de janeiro, o novo SUV C5 Aircross está a partir de hoje disponível para encomenda em Portugal.
  • Impulsionado pelo seu sucesso comercial, particularmente a sua versão híbrida plug-in que já representou 45% das encomendas no último trimestre de 2021, o SUV C5 Aircross está a evoluir e a amadurecer com esta geração que adota um design mais moderno, novos equipamentos e um requinte superior, mantendo simultaneamente o seu estatuto de SUV mais confortável e modular do seu segmento.
  • O novo SUV C5 Aircross está disponível no mercado português numa gama composta por seis versões equipadas com motores de combustão interna, a partir de 31.162 euros, e por cinco versões para o motor híbrido plug-in, com preço a partir de 43.367 euros.
  • Para ajudar os clientes a otimizar a utilização dos seus Híbridos Plug-in, o novo C5 Aircross Hybrid Plug-in dispõe de soluções como o Plug-in-Reminder e o PHEV Connect.
  • Chega aos concessionários Citroën em Portugal em junho de 2022.

Apresentado ao público a 12 de janeiro, o novo SUV Citroën C5 Aircross, reconhecido desde o seu lançamento como o SUV mais confortável e modular do seu segmento, estreia um novo design para afirmar a sua personalidade de uma forma mais moderna e dinâmica. Oferece agora mais carácter graças a um design exterior mais estruturado e a um requinte superior no habitáculo.

• Hyundai IONIQ 5 vence comparativo da revista alemã Auto Zeitung;
• O midsize CUV 100% elétrico supera outros SUV’s/CUV’s da Kia, Tesla, Polestar e Mercedes;
• Esta vitória soma-se a outras inúmeras conquistas que o Hyundai IONIQ 5 obteve desde o seu lançamento, incluindo sete distinções Car of the Year.

O Hyundai IONIQ 5 venceu comparativo, da revista alemã Auto Zeitung, com a pontuação mais alta. O midsize CUV 100% elétrico alcançou os 3.2 22 pontos mais 44 pontos que o Kia EV6 que alcançou o 2º lugar.

  • Os mais recentes desenvolvimentos na filosofia de design Kodo, exclusiva da Mazda
  • Inspirado nos conceitos japoneses de “Less is More” e Ma – a beleza calma e digna dos espaços vazios

O estilo subtil, mas simultaneamente confiante, do novo Mazda CX-60 PHEV, o novo porta-estandarte da marca, espelha os mais recentes desenvolvimentos da sua exclusiva filosofia de design Kodo.