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VETORES DE PURA POTÊNCIA

  • Reproduzindo nos seus modelos de série as conquistas alcançadas no Campeonato do Mundo de Fórmula E – a divisão de competição DS PERFORMANCE soma quatro títulos de Equipas e de Pilotos – a DS Automobiles continua a aprofundar a sua especialização no domínio da eletrificação, fazendo chegar ao mercado nacional os novos DS 9 E-TENSE 4x4 360 e DS 9 E-TENSE 250. 
  • Versão mais potente da marca, o DS 9 E-TENSE 4x4 360 demonstra uma performance referencial. Derivado da tecnologia da competição e graças a uma preparação específica realizada na fábrica de Poissy, eleva a potência máxima do seu sistema híbrido aos 360 cv. Esta nova proposta está equipada com um motor PureTech de quatro cilindros de 200 cv, acoplado a dois motores elétricos, um dianteiro de 81,2 kW (110 cv) e outro traseiro de 83 kW (113 cv). 
  • Com duas rodas motrizes, o igualmente híbrido plug-in DS 9 E-TENSE 250 conta com um motor PureTech de quatro cilindros, com 200 cavalos, associado a um motor elétrico de 80 kW (110 cv). Este conjunto substitui a motorização de 225 cv. Uma nova bateria de 15,6 kWh (capacidade total), permite-lhe uma autonomia máxima de 67 quilómetros (ciclo WLTP; norma EAER ciclo combinado). 
  • Os novos E-TENSE 4x4 360 e DS 9 E-TENSE 250 chegam a Portugal no próximo mês de abril, ambos assentes em dois níveis de equipamento, PERFORMANCE LINE + e RIVOLI +. 

Com uma estratégia de eletrificação implementada logo desde a criação da marca, em 2014, a DS Automobiles dá continuidade ao seu processo de transição energética com o lançamento no mercado nacional da sua berlina estatutária, o DS 9, agora com duas novas motorizações híbridas plug-in, soluções mecânicas de 360 cavalos e tração integral e de 250 cavalos e duas rodas motrizes.

DS 9 E-TENSE 4x4 360: 360 cavalos e tração integral com a assinatura da DS PERFORMANCE 

Impulsionado pela DS PERFORMANCE, estrutura que conquistou todos os títulos de Fórmula E em 2019 e 2020, o desenvolvimento e afinações do motor e das ligações ao solo do DS 9 E-TENSE 4x4 360 permitiram que se alcançasse um comportamento excecional. A serenidade dinâmica aclamada pelos clientes da DS Automobiles atinge, agora, novos patamares.

O DS 9 E-TENSE 4x4 360 conta com eixos dianteiros e traseiros específicos, dotados de vias mais largas. O sistema de travagem foi reforçado com pinças de quatro pistões para uma melhor distribuição do esforço em situações de carga mais exigentes, contando com discos de 380 mm x 32 mm à frente (mais 50 mm x 2 mm em comparação com o DS 9 E-TENSE 225) e 290 x 12 mm atrás. Tal como no monolugar Campeão de Fórmula E, esse suplemento mecânico só é fornecido quando necessário, após a recuperação de energia. Os amortecedores, molas e barra de estabilização são específicos, bem como a cartografia do motor.

Um bloco de quatro cilindros de 200 cavalos associado a dois conjuntos elétricos, um de 110 cavalos de potência (integrado na caixa de velocidades, à frente) e outro de 113 cavalos de potência (acoplado ao eixo traseiro) são complementados por um sistema inteligente de tração às quatro rodas. A bateria de 11,9 kWh beneficia de um sistema avançado de gestão para conservar energia de modo a responder às diferentes exigências.

Em modo zero emissões, o DS 9 E-TENSE 4x4 360 percorre 51 quilómetros (ciclo WLTP; norma EAER Combinado). O consumo de combustível é contido em 1,8 litros aos 100 km com emissões de CO2 homologadas em 41 gramas por quilómetro (ciclo WLTP, circuito misto).

A velocidade máxima do DS 9 E-TENSE 4x4 360 é limitada eletronicamente a 250 km/h, tendo a capacidade de atingir 140 km/h apenas em potência elétrica. A reprise dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 5,6 segundos.

Para além das suas jantes exclusivas em liga leve MUNIQUE, de 20 polegadas, e pinças de travão DS PERFORMANCE, o DS 9 E-TENSE 4x4 360 ostenta badges específicos DS PERFORMANCE à frente e na tampa da bagageira.

DS ENERGY COACH: Uma app exclusiva

Desenvolvida com a DS PERFORMANCE e pelo duplo-Campeão de Fórmula E, Jean-Éric Vergne, a app DS ENERGY COACH ajuda o condutor a otimizar a regeneração energética durante as fases de desaceleração. Os resultados são-lhe apresentados no ecrã central.

A montagem dos conjuntos mecânicos e das ligações ao solo do DS 9 E-TENSE 4x4 360 é feita na fábrica de Poissy, em França.

Na sequência do período de pré-encomendas do novo DS 9 E-TENSE 4x4 360, iniciado no final do ano de 2021, seguir-se-á, em abril, o lançamento comercial em Portugal, numa proposta que estará disponível com os níveis de acabamento PERFORMANCE LINE + e RIVOLI +. Os respetivos preços de comercialização são de 74.900€ e de 76.800€.

DS 9 E-TENSE 250: 70 km de autonomia em modo zero emissões 

O novo DS 9 E-TENSE 250 está equipado com um motor PureTech de quatro cilindros e 200 cavalos de potência, acompanhado por um motor elétrico de 80 kW (110 cv). Uma nova bateria de 15,6 kWh permite percorrer um máximo de 67 quilómetros (ciclo WLTP; norma EAER Combinado). O carregador de bordo de 7,4 kW permite um carregamento completo em 2 horas e 23 minutos.

As emissões de CO2 vêem-se agora reduzidas para apenas 26 gramas por quilómetro, estando o consumo de combustível homologado em 1,1 litros aos 100 km, segundo o ciclo combinado WLTP. A velocidade máxima do DS 9 E-TENSE 250, de duas rodas motrizes, está eletronicamente limitada a 240 km/h, tendo capacidade de atingir 135 km/h utilizando apenas energia elétrica. Os 0 aos 100 km/h são alcançados em 8,1 segundos.

À semelhança da versão de maior potência, o DS 9 E-TENSE 250 apresenta um diferencial de 1.900 € entre os níveis de equipamento Performance Line + e Rivoli +, sendo os seus preços de comercialização de 62.100€ e 64.000€, respetivamente. A chegada ao nosso país acontecerá, igualmente, no mês de abril.

Novo DS 9 aposta na sublimação do conforto…

No que diz respeito a equipamento, o DS 9 PERFORMANCE LINE + introduz um interior em Black Alcantara®, símbolo de dinamismo e elegância assertivos. A carroçaria é complementada pelos símbolos cromados DS PERFORMANCE LINE nas portas da frente, pelos DS WINGS e por uma faixa cromada na porta da bagageira. A grelha em preto brilhante é revestida com o logótipo DS PERFORMANCE LINE. As jantes de liga leve Black MONACO de 19" são realçadas com um tampão central Carmine.

No habitáculo, os bancos Black Alcantara®/’leatherette’, com costuras Carmine e Gold, combinam com a consola central e o ‘tablier’, ambos também revestidos em Alcantara®, mergulhando o condutor num ambiente silencioso. No ‘tablier’, o símbolo com relevo, em alumínio, DS PERFORMANCE LINE ilustra o ‘savoir-faire’ único da DS Automobiles. As inserções de cristal no controlo sob o ecrã central enfatizam o requinte colocado até ao mais pequeno detalhe. O volante multifunções é forrado em couro granulado perfurado e a cobertura do ‘airbag’ está revestida com couro e conta com costuras Carmine e Gold.

Inspirado no bairro francês de Tuileries, o DS 9 RIVOLI + combina materiais de qualidade com acabamentos ‘premium’ em forma de diamante. Existem três interiores diferentes: Basalt Black Leather (de série), ou OPÉRA com uma opção entre duas cores de couro Nappa, caracterizado por estofos Rubis Red ou Black do tipo bracelete de relógio.

No legado da investigação realizada desde o lançamento da marca, o ambiente acústico é levado a um novo nível, fruto de um tratamento especial concebido para suprimir o ruído exterior. O vidro acústico laminado combina com uma carroçaria de elevada rigidez capaz de eliminar as vibrações. O prazer é aumentado com um sistema de som FOCAL Electra® de 515 W, especialmente desenvolvido para o DS 9 e com novas grelhas de ‘tweeter’ em aço inoxidável, entre os catorze altifalantes perfeitamente posicionados por todo o habitáculo, para uma experiência acústica digna de um auditório.

… e um elevado foco no domínio das tecnologias de segurança e apoio à condução

O DS 9 beneficia da mais recente tecnologia que torna os outros modelos da gama DS tão distintos. Com o amortecimento DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, uma câmara no topo do para-brisas ‘lê’ a estrada, enquanto quatro sensores de posição e três acelerómetros registam cada movimento e transmitem a informação a um computador, podendo atuar sobre cada uma das rodas independentemente para melhorar a segurança e o conforto, ao mesmo tempo que é proporcionada uma qualidade de condução ímpar. Esta suspensão DS do século XXI combina o conforto silencioso de uma berlina de prestígio com a dinâmica de um coupé de Grande Turismo.

Com o DS DRIVE ASSIST o DS 9 oferece condução semiautónoma de nível 2, que lhe permite percorrer distâncias com o maior conforto e níveis de segurança melhorados. A velocidade é controlada de acordo com o ambiente envolvente do DS 9. O sistema utiliza sensores para ajustar permanentemente a direção, posicionando o automóvel precisamente na faixa escolhida pelo condutor. Utilizável até 180 km/h, o DS DRIVE ASSIST controla a velocidade e a direção, sob a supervisão do condutor, a fim de garantir segurança e tranquilidade.

O controlo da velocidade é feito através de um sistema adaptativo de programador de velocidade que supervisiona a condução em situações de congestionamento de tráfego: o DS 9 arranca automaticamente se estiver parado durante menos de três segundos. Se estiver parado por mais tempo, basta premir uma tecla ou o pedal do acelerador para retomar o andamento.

A câmara de bordo DS DRIVE ASSIST reconhece os traços contínuos e descontínuos do pavimento. Em condução, a mesma câmara analisa constantemente as imagens e interpreta as situações, permitindo que o automóvel se mantenha na sua faixa. Se o condutor desejar retomar o controlo da direção, um controlo firme do volante interromperá o funcionamento do sistema. Também é interrompido pela ativação dos indicadores de mudança de direção. O DS DRIVE ASSIST pode ser ativado a partir de 30 km/h.

Para o estacionamento, o DS PARK PILOT deteta um lugar de estacionamento ao passar por este a uma velocidade inferior a 30 km/h. O condutor indica, então, no ecrã tátil que deseja estacionar, em paralelo ou em espinha. Depois, terá apenas que manter o botão “Park” premido e esperar que a tecnologia faça o seu trabalho. Aceleração, travagem e direção são automaticamente controladas. O DS PARK PILOT também pode ajudar a sair de um local de estacionamento.

Nas viagens longas, a má visibilidade ou a falta de atenção são muitas vezes sinónimos de perigo. Para tornar a condução mais segura, o DS SAFETY reúne sete funções principais: DS NIGHT VISION, DS DRIVER ATTENTION MONITORING, DS ACTIVE LED VISION, Active Blind Spot Detection, Active Safety Brake, Extended Traffic Sign Signal Recognition e Lane Keeping Assisting.

O DS NIGHT VISION é excecional na leitura da estrada e das suas envolventes no escuro. A câmara de infravermelhos deste sistema, colocada na grelha frontal, deteta peões, ciclistas e animais na faixa de rodagem, até uma distância de 150 metros para a frente. O condutor obtém uma imagem em infravermelhos no grande painel de instrumentos digital e verá o perigo delineado em amarelo, depois em vermelho, dependendo da gravidade da situação. Alertados desta forma, os condutores poderão, assim, reagir atempadamente.

Através de uma câmara de infravermelhos montada no topo da coluna de direção e de uma câmara no topo do para-brisas, o DS DRIVER ATTENTION MONITORING vigia continuamente os olhos do condutor em busca de sinais de fadiga (piscar de olhos constante), o seu rosto (para onde está a olhar) e os movimentos da cabeça, procurando sinais de distração, bem como a trajetória do automóvel sobre as faixas na estrada, particularmente os movimentos errantes de direção por parte do condutor. Pode detetar qualquer perda de atenção devido a uma situação anormal num destes fatores - piscar dos olhos ou movimentos erráticos que não aconteçam em linha reta - e faz soar automaticamente um alerta sonoro, ao mesmo tempo que surge um aviso no ecrã central, de dia ou de noite.

Para além da inegável elegância, realçada por módulos que alumiam e rodam a 180° como saudação de boas-vindas, a tecnologia de iluminação DS ACTIVE LED VISION adapta-se em largura e alcance às condições de condução e à velocidade do automóvel. Múltiplos modos de iluminação são ativados automaticamente. Parking, Town Beam (a largura do feixe aumenta após três segundos de condução), Country Beam (focado à frente, a partir de 50 km/h), Motorway Beam (alcance aumentado a partir de 110 km/h), Adverse Weather (ativado quando os limpa para-brisas estão ligados, a potência dos módulos laterais aumenta e a intensidade dos faróis principais é reduzida) e High Beam (iluminação máxima associada à comutação automática das luzes laterais). A função "luz de curva" completa esta funcionalidade. Ao iluminar a estrada melhor e mais à frente ou com um feixe de luz mais largo, o condutor - e os seus passageiros - desfrutam de maior segurança.

Opcionais complementares permitem evoluir ainda mais a excelência do DS 9

Com uma vasta dotação de equipamentos de série nos mais variados domínios, os DS 9 PERFORMANCE LINE + e RIVOLI + podem ainda beneficiar de outros conteúdos complementares. Ao nível do conforto e estética podem os clientes, de ambas as versões, completá-los, por exemplo, com um sistema de climatização bi-zona extendida, portão traseiro motorizado e acesso braços carregados, teto de abrir elétrico (de série se o cliente escolher a inspiração OPERA interior) e para-brisas aquecido e acústico.

Já as DS Wings em Preto só são possíveis para as versões PERFORMANCE LINE + e unicamente com a cor de carroçaria Preto Perla Nera. Já o PACK LOUNGE (bancos laterais traseiros aquecidos, ventilados e com função massagem + apoio de braços central premium, com comandos para gestão da intensidade e tipo de massagem + 2 entradas USB) é um opcional do nível RIVOLI +, mas de série se o cliente tiver escolhido a inspiração DS OPERA interior. No domínio da navegação & multimédia, destaque-se o Sistema HiFi FOCAL Electra (14 altifalantes), um opcional para ambos os patamares, ou a recarga sem fios para smartphones, aqui de série no RIVOLI +.

No capítulo de exteriores são opcionais as pinturas metalizadas (Cinzento Platinium, Crystal Pearl, Midnight Blue, e Preto Perla Nera) e também o nacarado Branco Perlé; nos interiores, as inspirações DS OPERA – Couro Preto Basalte e DS OPERA – Couro Red Rubis são passiveis de ser encomendadas como extra no patamar RIVOLI +.

Informações adicionais sobre Preços, Equipamento e Caraterísticas Técnicas dos novos DS 9 E-TENSE 4x4 360 e DS 9 E-TENSE 250 podem ser consultadas na documentação anexa a este Comunicado de Imprensa.

A RETER 

  • Espelho de uma performance referencial, o DS 9 E-TENSE 4x4 360 é a versão mais potente do modelo DS 9 e de toda a gama de automóveis da DS Automobiles. A sua mecânica híbrida plug-in – um motor PureTech de quatro cilindros de 200 cv, acoplado a dois motores elétricos (110 cv à frente e 113 cv atrás) – gera uma potência máxima de 360 cv. A sua autonomia máxima é de 51 km (ciclo WLTP; norma EAER Combinado). 
  • Já o DS 9 E-TENSE 250 oferece mais potência e autonomia em modo elétrico numa versão híbrida plug-in de duas rodas motrizes, com motor a gasolina PureTech de quatro cilindros de 200 cv de potência, um motor elétrico de 110 cv e uma nova bateria com uma capacidade total de 15,6 kWh. A sua autonomia máxima em modo emissões zero é de 67 km (ciclo WLTP; norma EAER ciclo combinado). 
  • Os DS 9 E-TENSE 4x4 360 e DS 9 E-TENSE 250 assentam em dois únicos níveis de equipamento: PERFORMANCE LINE + e RIVOLI +. Os preços da versão de maior débito de potência e tração integral são de 74.900 € e 76.800€, respetivamente; os da versão de menor potência e duas rodas motrizes 62.100 € e 64.000 € (nota: intervalo de preços entre os dois níveis de equipamento de 1.900 €). A chegada a Portugal está agendada para abril próximo.