Francisco Abreu fez um excelente turno de condução e liderou a primeira metade da corrida, na frente do Mac Car, mas um problema na troca de pneus (parafuso preso) aquando na paragem do Porsche nas boxes dificultou o turno de condução de Francisco Mora. Sem baixar os braços, e apesar das elevadas temperaturas no cockpit do 991, Mora anulou praticamente toda a vantagem do holandês Cor Euser e terminou colado aos escapes do Mac Car, conseguindo o 2.º lugar da geral e nova vitória na classe. Com estes resultados, Mora e Abreu dilatam a sua vantagem no Campeonato de Espanha de GT, que ainda terá provas em Navarra (22 e 23 de outubro) e Barcelona (26 e 27 de novembro).

“Foi pena aquele percalço nas boxes, mas são coisas das corridas e mesmo assim ficámos muito próximos da vitória à geral, que seria o justo prémio para o nosso esforço. Fisicamente, senti-me bem mas sofri bastante com o calor dentro do carro, pois o tubo de refrigeração não estava a apontar para mim durante grande parte do turno. Foi mais uma bela pontuação para o campeonato e ganhámos o Michelin Iberian Endurance Trophy, que é sempre mais um prémio interessante para a nossa equipa”, afirmou Francisco Mora, que recuperou da melhor forma do acidente sofrido no último Circuito Internacional de Vila Real, com o Cupra TCR.

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