user_mobilelogo
» Depois das boas indicações nos ralis de terra, Paulo Neto e Vítor Hugo não foram felizes no arranque da fase de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis, em Castelo Branco.
» Piloto de Sintra sofreu uma saída de estrada na PE2, mas retirou ilações positivas sobre as afinações e comportamento do Skoda Fabia Rally2 Evo no asfalto.
Paulo Neto já sabia que o Rali de Castelo Branco seria uma das provas mais desafiantes da temporada. Depois de três ralis de terra, a prova da Escuderia local abria a fase de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis, em troços muito rápidos e traiçoeiros. Durante a segunda classificativa da prova, no sábado, Paulo Neto e Vítor Hugo sofreram uma saída de estrada a alta velocidade, difícil de explicar e, felizmente, sem consequências físicas para a dupla do Skoda Fabia Rally2 evo.
“๐——๐—ฒ ๐—ณ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐—ผ, ๐—ฎ ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜€๐—ฎí๐—ฑ๐—ฎ๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฎ ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ฟ๐—ฎ๐—น๐—ถ ๐˜๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ ๐—บ๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ผ é ๐—ฑ๐—ถ๐—ณí๐—ฐ๐—ถ๐—น ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฎ ๐—ณ๐˜‚๐—ป๐—ฑ๐—ผ ๐—ป๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฒ๐˜€ ๐˜๐—ฟ๐—ผç๐—ผ๐˜€”, afirmou Paulo Neto. “๐—á ๐˜ƒ๐—ถ๐—บ๐—ผ๐˜€ ๐—ผ ๐—ผ๐—ป๐—ฏ๐—ผ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ ๐—ฑ๐—ฎ ๐—ป๐—ผ๐˜€๐˜€๐—ฎ ๐˜€๐—ฎí๐—ฑ๐—ฎ ๐—ฒ é ๐—ฑ๐—ถ๐—ณí๐—ฐ๐—ถ๐—น ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟá๐—บ๐—ผ๐˜€. ๐—ข ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ผ é ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—ผ ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ ๐˜๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ ๐˜‚๐—บ๐—ฎ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎçã๐—ผ ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ต๐—ฎ, ๐˜๐—ฎ๐—น๐˜ƒ๐—ฒ๐˜‡ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฑ๐—ผ à ๐˜€๐˜‚๐—ท๐—ถ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ผ ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ฎ๐—น๐˜๐—ผ, ๐—ฐ๐—ผ๐—บ ๐—ผ๐˜€ ‘๐—ฐ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐˜€’ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐˜€, ๐—ฒ ๐˜€๐—ฎí๐—บ๐—ผ๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฎ ๐—ฎ ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฐ๐—ฎ ๐—ฑ๐—ฒ ๐Ÿญ๐Ÿฑ๐Ÿฌ ๐—ธ๐—บ/๐—ต. ๐—ค๐˜‚๐—ถ๐˜€๐—ฒ๐—บ๐—ผ๐˜€ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ด๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฒ๐—บ ๐—ฆ๐˜‚๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฅ๐—ฎ๐—น๐—น๐˜†, ๐—ปã๐—ผ ๐˜€ó ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐—ฎ๐—ฟ ๐—ผ ๐—ฝú๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ผ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—–๐—ฎ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—น๐—ผ ๐—•๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ผ, ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—ป๐—ผ๐˜€ ๐—ฑá ๐˜€๐—ฒ๐—บ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ ๐—บ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ผ ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ผ, ๐—บ๐—ฎ๐˜€ ๐˜๐—ฎ๐—บ๐—ฏé๐—บ ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ ๐—ฒ๐˜…๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฎ๐—น๐—ด๐˜‚๐—บ๐—ฎ๐˜€ ๐—ฐ๐—ผ๐—ถ๐˜€๐—ฎ๐˜€ ๐—ป๐—ผ ๐˜€๐—ฒ๐˜-๐˜‚๐—ฝ ๐—ฑ๐—ผ ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ. ๐—ง๐—ฒ๐—ป๐—ต๐—ผ ๐—ฎ๐—พ๐˜‚๐—ถ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ผ ๐—ฒ๐˜…๐—ฐ๐—ฒ๐—น๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฒ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ฏ๐—ฎ๐—น๐—ต๐—ผ ๐—ฑ๐—ฎ ๐—”๐—ฅ๐—– ๐—ฒ ๐—ผ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐˜€๐—บ๐—ผ ๐—ฑ๐—ผ ๐—ฃ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฟ๐—ผ ๐—”๐—น๐—บ๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐—ฎ, ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—ป๐—ผ๐˜€ ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐˜‚ ๐˜‚๐—บ ๐—ฎ๐—บ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฑ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ ๐—ฝ๐—ผ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐—ผ๐˜€ ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ป๐˜‚๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฒ๐—บ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ. ๐—ก๐—ผ ๐—ฑ๐—ผ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ด๐—ผ, ๐˜€๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ถ๐—บ๐—ผ-๐—ป๐—ผ๐˜€ ๐—บ๐—ฎ๐—ถ๐˜€ ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐˜á๐˜ƒ๐—ฒ๐—ถ๐˜€ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ ๐—ผ ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ ๐—ฒ ๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ต๐—ผ ๐—ฎ ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐˜‡๐—ฎ ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ผ ๐˜€๐—ฒ๐—ฟá ๐—ถ๐—บ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ ๐—ผ ๐—ฝ๐—ฟó๐˜…๐—ถ๐—บ๐—ผ ๐—ฟ๐—ฎ๐—น๐—ถ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ฎ๐—น๐˜๐—ผ”, referiu o piloto de Sintra.